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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Alpha Gen I. Transom zerlegen (how to) gesabbel
Antworten zu diesem Thema sind hier erwünscht aber werden eventuell gelöscht wenn der Beitrag ins Archiv kommt.
So nun her mit der Kritik!
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#2
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Wärme ist Quatsch! Hab ich gerade letzte Woche im Forum gelernt.
So nu aber mal im Ernst. Danke für die Dokumentation Cyrus, das wird im Winter helfen überflüssige Fragen zu stellen. Sehe ich das richtig.... ...daß das Hinge-Pins-Tool nur ein Vielzahnbit mit verlängerter Ratsche ist ? Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#3
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Ja mehr ist das Mercruiser Hinge Pin Tool nicht.
Dafür ist es einzigartig.
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#4
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Nicht von mir! (Siehe mein Dank)
Denn auch mit einer schwachen Wärme kommt Bewegung ins Material. Gas uns Sauerstoff hatte ich gerade nicht im Zugriff. Dann wäre der Bolzen von alleine raus gefallen.
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#5
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Laß mich raten. Weil das Bit zöllig ist? Du machst das aber auch spannend. Hätte gerne noch die genaue Dimension.
Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi |
#6
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Zitat:
Ecki, das Teil gibt es nur bei Merc.
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#7
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Sehr gut. Er hat sich letzte Woche jede Menge Werkzeug geliehen, da weiß ich wo ich sowas leihweise herbekomme.
Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi |
#8
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Hallo Cyrus,
Echten Dank für die Bilder/Beschreibung Anhand dieser Anleitung kann man sich an die Sache ranwagen. Gruß Doc. |
#9
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Habe eben noch mal die Schlüsselweiten nachgetragen.
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#10
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Mit den Bilder und der Erklärung echt super! Ich hoffe es kommen weitere solche Beiträge?!
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Hier könnte mein Name stehen!!! |
#11
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@ Cyrus
Schöne Bilder! Kleine Anregungen 1. Du zerlegst nicht den Heckspiegel (Transom) sondern das Drehlagergehäuse (Gimbalhouse) 2. Die Hinge Pins sind mit Loctide eingesetzt und sollten erwärmt werden, so steht es zumindest in meinem Handbuch.(Musste ich auch sonst währen sie jetzt noch drin) Ich musste mir für den Merc. viele neue Dinge merken und im Netz suchen damit ich mir nicht ungewollt beim Auseinanderbauen irgend etwas wichtiges und somit s....teueres kaputt mache. 3.Um den unteren Drehlagerbolzen auszutreiben würde ich das Gimbalhouse unten abfagen, damit die Lasche nicht abreißt. Ich musste bei meinem so stark draufschlagen das ich schon Angst hatte das mir das ganze Ding zerfliegt. Die ganze Einheit federt weil ja nur der Gimbalring aufsitzt.Das Federnhört auf und die Schlagkraft auf den Drehbolzen kommt komplett an. Mit ein wenig Wärme kam er dann und die Lagerdichtringe wollte ich eh neu machen. Ich hoffe das ist konstruktiv und findet in deinem Tread Verwendung
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand |
#12
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Zitat:
Das Ding was an die Bootsspiegelplatte von außen verschraubt wird nennt sich Gimbal Housing. Die innere Platte nennt sich wiederum Transom Plate. 2. Ich habe schon viele Transom Platten (auch neue) zerlegt und alle Bolzen gingen ohne Wärme raus. Bei diesem Teil war ein Bolzen handfest. 3. Mit Wärme braucht man nichts abzustützen. Es kann auch nichts verbrennen da der untere Bolzen des Alpha Gen. I und II sowie auch der Bravo keine keine Simmerringe hat. Bei älteren Modellen ist der Einwand mit der Wärme vollkommen korrekt. Ich hänge das ganze mal an den Beitrag mit an.
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#13
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Tolle Beschreibung.
wo bekomme ich jetzt das Hinge Pin Tool? Da es sich sicher um eine Zollgröße handelt, denke ich dass es ca. 15 mm groß ist. Ich habe einen Vielzahn mit 14 probiert - der ist leider zu klein. Hat da jemand eine Seite, wo das Ding bestellbar ist? Danke im Voraus. motok_1 |
#14
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Zitat:
Gibt es nur beim Merc.-Händler. Bestellnummer: 91-78310
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#15
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Habe eine lang 15mm Nuss genommen und in der Verlängerung ein Loch gebohrt!
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Hier könnte mein Name stehen!!! |
#16
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Das Werkzeug ist für den Schaltzug und nicht für die Hinge Pins.
P.S. Hättest Du ein Rohrsteckschlüssel genommen, hättest Du kein Loch bohren müssen.
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#17
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Gimbal Ring
Hi Cyrus,
haste super beschrieben und vor allen Dingen gaaanz wichtig das Bildmateriaal. Jetzt noch ne Frage zum Gimbel Ring. Ich habe sicherlich nen Preh-Alpha und da sind die Bolzen, die ich markiert habe, nicht vorhanden. Wie bekomme ich denn da den Ring runter ? Gruß Rüdiger Geändert von Ruedi (20.11.2007 um 13:25 Uhr) |
#18
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Ich würde einfach SUPER sagen toll,
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#19
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Zitat:
Wenn die mal raus sind zünd ich ne Kerze an Wie ist den der Gimbalring gerissen? Nicht dass sowas beim Schrauben passieren kann (wo ist der AngstSmiley ? --schauder--)
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#20
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Zitat:
Der Ring ist bei einem Unfall gebrochen.
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#21
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Zitat:
So wie das aussieht steckt Dein Bolzen lose im Ring und wird nur durch einen Sprengring gehalten.
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#22
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Knapper Meterfuffzig Rohr am Start.
Das Merc Tool ist dabei sichtbar am schwitzen, der Gedore schlägt sich dagegen wacker. . Der Spiegel hält kommentarlos . Mehr geht net. Als nächstes reisst sonst das Gewinde im Bell-Dingens raus. Wundert mich eh, dass es net schon soweit ist Ich muß heizen bis die Bälge tropfen >Nur: Die Badeleiter ist drüber (Teak)
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#23
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Zitat:
Bernd |
#24
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Zitat:
Gruß Ecki
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#25
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Daher mein Hinweis auf NOTLösung.
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