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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 28.05.2005, 12:50
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Kreiseltaucher Kreiseltaucher ist offline
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Standard Lagerung Reservemotor

Hallo Zusammen

Ich möchte meinen Reservemotor nicht dauernd am Spiegel befestigt haben und überlege mir gerade wie ich ihn im Motorraum lagern/befestigen könnte.

Spricht etwas dagegen ihn so wie auf Bild zu positionieren ?
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  #2  
Alt 28.05.2005, 22:12
Benutzerbild von apiroma
apiroma apiroma ist offline
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2-Takter??
So ist es schon ok, nur paß auf, daß der Kühlkreislauf leer ist, wenn du ihn umlegst. Der Prop sollte noch etwas tiefer liegen (rücklaufendes Kühlwasser gelangt sonst in die Zylinder). Du kannst ja mal hier nach "Wasserschlag" suchen, sollte dies dir noch nichts sagen (v.a. für unsere Mitleser).
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Grüße
Karl-Heinz
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  #3  
Alt 28.05.2005, 22:39
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Ja 2-takter
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  #4  
Alt 28.05.2005, 22:57
Stingray 558 Stingray 558 ist offline
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Passt schon so, mach die Lagerung auf hartem Schaumstoff, schlägt sonst doch ganz schön!
Leicht einwintern mit Desolite K, von Autol, bzw. mit Storage Seal, Mercruiser, wenn der Motor länger so liegt!
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Grüße von Herbert
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  #5  
Alt 29.05.2005, 19:59
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dieter dieter ist offline
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..so wird meiner ab diesem Jahr auch im Motorraum liegen, gepolstert mit Hartschaum und Gummi ...
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...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen,
sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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  #6  
Alt 30.05.2005, 11:14
Michael G. Michael G. ist offline
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Ich habe mir ne Halterung für ABs in den Motorraum geschraubt und da wird er dran fest geklemmt. Hält super. Vorher fahre ich sicherheitshalber immer den Vergaser leer.
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  #7  
Alt 30.05.2005, 11:15
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...zeig mal ein Foto...
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  #8  
Alt 30.05.2005, 12:41
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@michael G
her damit
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  #9  
Alt 30.05.2005, 20:07
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
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Zitat:
Zitat von Stingray 558
Leicht einwintern mit Desolite K, von Autol,
Gibt es das noch?
Ich habe letztens vergebens gegoooogelt.
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Mit sportlichen Grüßen

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  #10  
Alt 31.05.2005, 00:34
Stingray 558 Stingray 558 ist offline
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Hallo Cyrus,

Hab das letztes Jahr noch beim Kfz-Großhandel gekauft,
verwende ich schon immer, lt. techn. Datenblatt ein sicherer Korrosionsschutz für alle Motoren, die länger stehen. Wär Mist wenns das nicht mehr gäbe!
(Fülle das immer in mein 2 tes Spassbötchen, weil das auch in der Saison lange rumsteht)
Beim Innenborder: kommt zum Einwintern was rein. (Zusätzlich zum Fuel Treatment + Stabilizer von Merc.)

Eine Werkstatt in der Nähe, die viel Außenborder machen: Der Meister spritzt das mit ner Injektionsspritze direkt in den, die Vergaser bei laufendem Motor (Zeitproblem, geht schneller als im Tank, und dann länger laufen lassen, in Tank füllen: brauchts auch mehr davon)
Im Tank: Vorteil, weil auch die Teile vorm Motor geschützt werden (Vergaser............)
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Grüße von Herbert
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  #11  
Alt 01.06.2005, 13:37
zwazl zwazl ist offline
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@ Stingray:

Kannst mir verraten welche Werkstatt du meinst? Ev. per pn?
Danke,
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-zwazl
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  #12  
Alt 01.06.2005, 21:43
Benutzerbild von Cyrus
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Wenn man weiß wie es geschrieben wird,
findet auch Google das Zeug.

Wusstest Du das es Storage Seal auch flüssig gibt?
Kommt aber in meinen Motor nicht rein.
Sondern eine fette 2-Takt Mische mit dem Stabilisator.
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  #13  
Alt 01.06.2005, 23:10
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Die Autol-Werke gehören zur Agip Schmierstoffe. Die Website ist leider mehr als bescheiden.

Hab u.A. einen Link eines Grosshändlers hierzu gefunden:

http://oel-schruefer.de/frames_additive.htm

Unter --> Additive Benzin ist eine Kurzbeschreibung von Desolite K
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  #14  
Alt 02.06.2005, 07:58
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Zitat:
Zitat von apiroma
@michael G
her damit
Sorry hat ein bisschen gedauert bis ich wieder da war.
Leider hab ich kein besseres Bild. Die Halterung ist unten links noch teilweise zu sehen, leider ohne Motor.
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  #15  
Alt 02.06.2005, 08:29
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tenement2 tenement2 ist offline
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Zitat:
Zitat von Cyrus
Zitat:
Zitat von Stingray 558
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Ich habe letztens vergebens gegoooogelt.
...... gibt es bei der Bootshalle Braunschweig http://www.bootshalle.dynaccess.de/4...94189ba/26640/.

Gruß Ralf
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