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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
03.03.2011, 18:55
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Internationaler Bootsschein
Hallo zusammen,
ich hab mal wieder ein unlösbares Problem. Wenn mit einem Boot das seinen Liegeplatz in Deutschland hat, nur für 2 Wochen Urlaub nach Kroatien will, kann man überall Lesen, man braucht einen Eigentumsnachweiß welcher mit dem IBS "Internationaler Bootsschein" erbracht wäre. Ich hab aber mein Boot beim WSA Registriert. Jetzt sagt nicht, ich muss es da abmelden und beim ADAC anmelden. Ich will jetzt was anderes hören! ;) Gruß Michael 
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#2
03.03.2011, 19:06
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Hi,
alles cool, WSA ohne Probs. cu Stefan
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#3
03.03.2011, 19:07
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Nein.
WSA ist voll gültig. Mein Boot liegt immer in Kroatien und hat normale Zulassung als Kleinfahrzeug. Auch ich muss jedes Jahr meine Vignette in Kroatien bezahlen, alles kein Problem. Mit dem Schein vom WSA hast Du doch einen Nachweis !!! Gruß JAn
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#4
03.03.2011, 19:25
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Zitat:
Ich hatte unlängst hier darüber geschrieben.
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#5
03.03.2011, 19:29
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Ja eben,
wo kein Kläger da kein Richter. Aber wenn einer Ärger machen will, dann bekommste den ohne IBS. also lass mich nicht dumm sterben Erwin oder noch schlimmer mit der Suchfunktion alles durchsuchen ;) also verrate mir dein Geheimniss ;) Gruß Michael
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#6
03.03.2011, 19:30
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Die WSA-Nummer ist kein Eigentumsnachweis; auch der IBS nicht.
Einen Eingentumsnachweis erhält man nur mit dem Flaggenzertifikat, das, nebenbei gesagt, auf Dauer auch noch billiger als der IBS ist (IBS: 26 EUR Ausstellung + 19 EUR alle zwei Jahre, Flaggenzertifikat: 40 EUR für 8 Jahre) und gesichert überall anerkannt wird. Wenn also WSA nicht mehr reichen sollte, empfiehlt sich das Flaggenzertifikat.  Der ADAC wird einem natürlich immer den IBS empfehlen. Die schämen sich ja sogar nicht, das Flaggenzertifikat als teurer hinzustellen.
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Beste Grüße John
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#7
03.03.2011, 19:35
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Zitat:
 Ich fahre seit weit über 40 Jahren nach Kroatien (früher Jugoslawien) nur mit einem beim WSA angemeldeten Boot und?  Ich bin schon x-mal verhaftet, ausgewiesen und bestraft worden und nur deswegen, weil ich keine IBS etc Anmeldung verwende!
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Grüße Thomas
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#8
03.03.2011, 19:41
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Zitat:
hab grad noch etwas "rumgelesen" MUSS ich bei einem Flaggenzertifikat den Heimathafen hinten groß aufs Boot kleben? gruß michael
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#9
03.03.2011, 21:12
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Zitat:
laß dich nicht verunsichern, dein WSA Kennzeichen ist schon ok in der Aktuellen Boot steht alles was man über Kennzeichen wissen sollte drin
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#10
03.03.2011, 21:14
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Zitat:
Groß ist aber relativ. Die 10 cm Schrifthöhe verlangt das BSH nur für den Bootsnamen.
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Beste Grüße John
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#11
03.03.2011, 21:20
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Zitat:
Dann sieht das gar nicht mal sooo schlecht aus, wenn man keine so potthässlichen Standard-Aufkleber nimmt und die dann noch in schwarz. Im übrigen, ich hatte auch noch nie Ärger mit einer WSA-Zulassung in HR, habe aber sowohl WSA-Zulassung als auch Flaggenzertifikat  ( weil wir mal in Frankreich waren, und dort ist man mit dem Flaggenzertifikat auf der sicheren Seite.) Das alles ist nur gezielte (Fehl-) Informationspolitik von Seiten des ADAC?
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... Winterpause, aber am 7. März gehts wieder los!!!
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#12
03.03.2011, 21:33
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Die WSA-Zulassung braucht man beim Flaggenzertifikat nicht zusätzlich. Man
kann beantragen, daß im Zertifikat auch eine Binnennr. vergeben wird. Die lautet dann F-12345. Kost' nix extra. Aufs Boot kommen dann seitlich die F-Nr. und der Name (aber den hat man ja ohnehin drauf) und ans Heck der Name und der Heimathafen. That's it. Namen und Heimathafen auf dem Heck sieht schön schiffig aus. Ich verstehe nicht, was der IBS soll. Er kostet mehr, macht mehr Verlängerungsaufwand und leistet weniger (kein Eigentums- und Versteuerungsnachweis) als das Flaggenzertifikat (das im Übrigen ein normaler Ausweis ist). Wer übrigens beim ADAC nach Bootszulassung fragt, dem wird nur der IBS empfohlen!
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Beste Grüße John
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#13
03.03.2011, 23:16
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Zitat:
Bei meiner letzten Ausreise aus Kroatien wurde ich bei der Einreise nach Slovenien mit dem Befehl Dokumente abgehalten. Dort habe ich dann unter anderem meinen IBS vorgezeigt. Auf Pfiff und Zuwinken des Zöllner kam ein Trailerfahrer aus Köln hinzu. Dem wurde dann unter Vorlage meines IBS erklärt, daß so gültige Dokumente aussehen. Und nur damit sei die Weiterfahrt erlaubt. Ich konnte dann fahren, und dem Sportsfreund aus Köln wurde die Weiterfahrt (bis Vorlage der gültigen Dokemente) untersagt. Gruß Harry Aus SG
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#14
04.03.2011, 01:03
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Zitat:
die Nummer mit dem F (das kommt dahinter und nicht davor) kannste auch aufs Heck pappen. So sieht das bei uns aus. An den Seiten steht dann nur der Schiffsname. gruesse Hanse
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#16
04.03.2011, 08:56
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Zitat:
 Nach zwei Jahren gilt das Ding nur noch in D, nicht mehr im Ausland!  Es sei denn, Du zahlst neu!  Warum also beim ADAC anmelden und nicht beim WSA?
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Grüße Thomas
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#17
04.03.2011, 09:15
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Zitat:
Es kann ja jeder machen wie er will und wer unbedingt alle zwei Jahre die 20.-€ für den IBS sparen will soll es tun. Das Motto ist : wer zuletzt lacht, lacht am besten ! Dass es bereits Ärger mit der WSA-Zulassung gegeben hat wurde ja hier bereits geschrieben !
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Gruß Fred ------------------------------------- Bootfahren in Kroatien -------------------------------------
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#18
04.03.2011, 12:11
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Hallo Fred,
Du hast ja recht!  An die, von Dir bereits zitierte, Notiz aus dem Boote-Magazin hatte ich nicht mehr gedacht. Nur die verbreiten manchmal "gscheiten" Unsinn! deshalb war das nicht im Gedächtnis geblieben. Jeder kann und soll nach seiner Facon selig werden! 
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Grüße Thomas
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#19
05.03.2011, 17:44
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ich kann hier den Beleg , dass es mit einem WSA Ausweis Probleme gab leider nicht finden.
Ich hatte durch den WSA Ausweis bisher eher nur Vorteile, als eine Marina mal die Abmessungen meines Bootes anzweifelte, sagte der Marina Boß erst "In den IBS kann man alles eintragen wir müssen nachmessen" als sich dann herausstellte, dass ich keine amtlich anerkannte Anmeldung besitze, sondern die amtliche vom WSA, war die Diskussion erledigt und die ( korrekt eingetragenen) Abmessungen für die Abrechnung akzeptiert.
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Gruß Olli
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#20
05.03.2011, 18:05
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Zitat:
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Gruß Fred ------------------------------------- Bootfahren in Kroatien -------------------------------------
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#21
05.03.2011, 18:13
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ich kann im Beitrag 13 nur lesen das ein Trailerkapitän bei der Einreise nach Slowenien Probleme wegen unvollständiger Papiere hatte. Ich kann nicht erkennen dass die Zöllner den WSA Ausweis nicht akzeptiert hat. Es wohl eher zu vermuten dass er überhaupt keine Papiere/Zulassung dabei hatte.
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Gruß Olli
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#22
05.03.2011, 18:20
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So kann man es interpretieren, wenn man sich den Fakten verschließt.
Gerne nochmals : Zitat:
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Gruß Fred ------------------------------------- Bootfahren in Kroatien -------------------------------------
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#23
05.03.2011, 18:31
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ist schon klar, dass eine Einreise in die EU nur mit gültigen Dokumenten möglich ist. Und da werden neben den amtlichen Dokumenten wie Flaggenzertifikat und WSA Anmeldung auch die amtlich anerkannten IBS akzeptiert. Es ist aber nach dieser Schilderung in keiner Weise erkennbar das ein WSA Ausweis ( unsinnigerweise) abgelehnt und das der IBS als einzig zugelassene Variante verlangt wurde.
ps. Mit der Anerkennung der WSA Anmeldung durch die kroatischen Behörden aht dieser Vorfall rein gar nichts zu tun. Wenn es denn irgendwann in Kroatien eine Änderung geben sollte , dann eher in die Richtung dass die von Lobbyisten zur Finanzierung von ADAC und DMYV erfundenen Micky Mouse IBS Anmeldungen nicht mehr akzeptiert werden udn man die Vorlage echter amtlicher Dokumente verlangt.
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Gruß Olli
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#24
05.03.2011, 19:01
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Zitat:
Aber Deine Einlassung bezüglich des IBS werte ich mal als Unkenntnis. Der IBS ist kein Micky Mouse Dokument erfunden von Lobbyisten, sondern ein Dokument, das im Auftrag des BMVBS ausgestellt wird - es wird ja auch ausdrücklich als "amtlich anerkanntes" Dokument bezeichnet. So - nun bin ich diese Diskussion leid - niemand muss den IBS für sich beantragen, ich habe lediglich Fakten genannt und diese sind nun mal unumstößlich : Die WSA-Zulassung ist kein international anerkanntes Bootsdokument, sondern lediglich geduldet (bis jemandem ein Furz klemmt  )Schönes Wochenende noch !
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Gruß Fred ------------------------------------- Bootfahren in Kroatien ------------------------------------- Geändert von Fred (06.03.2011 um 10:57 Uhr)
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#25
06.03.2011, 09:50
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Mir wurde kürzlich vom WSA bestätigt, dass der amtliche (nur das ist ein hoheitlich amtliches Dokument) Schein vom WSA in der EU akzeptiert wird. Die Slowenen spacken derweil hin und wieder ein wenig ab (denn auch irgenwelche aufgeklepten oder wie geschrieben gepappten Nummern sind kein NACHWEIS!.
Letztes Jahr sollte ich die Spur um kontrolliert zu werden wechseln, dass tat ich dann und versperrte ausversehen mit dem Trailer die Busspur. Als dann zunehmend 40 Busse warten mussten (die konnten nicht mehr durch) und ich auf bitten der Zöllner nicht weiter gefahren bin, da ich schon einen Gurt abgemacht hatte.......drückte der Zöllner mir beim ca. 60 Buss die Papiere in die hand, lächelte und sagte alles gut, weiter...!!! Wer Probleme und Schwierigkeiten machen möchte, macht sie halt.
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_______________________________ Wenn alles gesagt und getan ist, ist meist mehr gesagt als getan...
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