Getriebeölwechsel - boote-forum.de

alfa-schwarz · #1 21.10.2009, 23:45

Hallo, kann mir jemand erklären, warum man das neue Getriebeöl beim Wechsel immer in die untere Schraube einfüllen soll (braucht man dafür umdedingt eine Pumpe?), wenn es doch durch die obere Schraube doch wohl wesentlich einfacher sein dürfte?

immermutig · #2 22.10.2009, 00:04

muss nicht von unten ist Unsinn
wird nur dann gemacht wenn von oben kein Platz ist
hat zumindest mein mechaniker zu mir gesagt
binn selbst gelernter Automechaniker und sehe auch keinen anderen Grund
du solltest nur nicht zu wenig oder zu viel Ölmenge einfüllen.

Fourwinnzler · #3 22.10.2009, 00:11

Bei manchen ist die eingeschlossene Luft dann ein Problem.
Gib das mal in die Suche ein. Luft steigt schneller nach oben als "dickflüssiges Öl" nach unten....
Volvo geht gut von oben. Merc und AB's würde ich von unten füllen.
Rene

ralfschmidt · #4 22.10.2009, 01:19

Hallo alfa-schwarz,
von unten geht es schneller, wenn man eine Pumpe hat und es ist fachlich so richtig weil man so die Luft leichter raus bekommt
wenn du das Boot mehrere Jahre benutzen möchtest lohnt sich der Kauf einer Pumpe auf jeden Fall

ps wenn du das Öl im Wasserbad erwärmst geht es noch leichter rein

tomyboy0408 · #5 22.10.2009, 07:01

Zitat:

Zitat von immermutig

muss nicht von unten ist Unsinn
wird nur dann gemacht wenn von oben kein Platz ist
hat zumindest mein mechaniker zu mir gesagt
binn selbst gelernter Automechaniker und sehe auch keinen anderen Grund
du solltest nur nicht zu wenig oder zu viel Ölmenge einfüllen.

Dann muß sich dein Mechaniker aber den agnzen Tag zeit nehmen dafür...
Wir hatten erst vor ein paar tagen hier den fall, das jemand nur 0,75l ansatt der 1146 ml rein bekommen hat, dann sitz die Luft eingeschlossen im System...

Pumpe für Flasche kostet 12€..

Grüße, Tom

Jörg · #6 22.10.2009, 07:46

Kommt drauf an welher Antrieb...Volvo SX kann auch von oben befüllt werden, Mercruiser Alpha One unbedingt von unten, da sonst die hälfte des Öls fehlt wenn es an Kontrollschraube fehlt.
Zudem geht es mit der Pumpe von unten schneller als mühsam mit Trichter o.ä. von oben

dingsda · #7 22.10.2009, 09:11

immer von unten befüllen (zumindest Mercruiser), weil Ober und Unterteil nur durch ein dünnes Röhrchen verbunden sind.
In der Explosionszeichnung die Nummer 32 und noch besser zu sehen auf dem Foto. (rot markiert)
Da das Getriebeöl sehr zähflüssig ist, wird es Aufgrund der kleinen Öffnung wenn mann von oben befüllt, nicht vollständig bis in den unteren Teil des Antriebes gelangen.
Also immer schön von unten befüllen bis es an der oberen Schraube wieder rauskommt.

Gruss Markus

dieter · #8 22.10.2009, 10:27

und wieder kram ich mein altes Bild für die 270 280 und 290er Antriebe von Volvo raus... (siehe Pfeil)

= Ölmeßstab öffnen (dort kann wunderbar die Luft raus), Öleinfüllschraube lösen, einfüllen (lassen - Flasche einfach festklemmen) und zum Schluss in umgekehrter Reihenfolge schließe, bzw. mit Meßstab den Stand prüfenm

Plattner · #9 22.10.2009, 16:42

@alfa-schwarz
Und wieder haben wir einen Treadstarter der voraussetzt das wir wissen, was er, für einen Antrieb hat.

Ist das denn nur so schwer?

Ich habe einen Mercruiser Volvo OMC trallala Antrieb...
Dann wird dir nämlich wirklich geholfen hier im

@immermutig
welchen Antrieb hast du denn?
Bei der Aussage deines Mechanikers einen Volvo oder neueren OMC !?

alfa-schwarz · #10 23.10.2009, 09:43

Hallo, ja, sorry. Ist ein Honda Außenborder, BF 35.

Flybridge · #11 23.10.2009, 10:20

Zitat:

Zitat von alfa-schwarz

Hallo, ja, sorry. Ist ein Honda Außenborder, BF 35.

Dern wir dann von unten mit der Pumpe befüllen.

Stingray 558 · #12 23.10.2009, 11:36

Zitat:

Zitat von Flybridge

Dern wir dann von unten mit der Pumpe befüllen.

Genau so....

Wer schon so ne Pumpe hat………die für die 1 Liter Getriebeölflaschen….
Zusätzlich: Mit nem Adapter, geht’s dann am einfachsten.
Sierra-18-9794: „Gear Lube Adapter“ M8 ; für: Nissan, Yamaha, Honda, Tohatsu
(Sierra-18-9795: „Gear Lube Adapter“ M ?? ; für: Suzuki);Metallausführung, rel. teuer,
(welches M-Gewinde hat eigentlich Suzuki ? M10??)

gibt’s auch von Merc.

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=83564&highlight=Yamaha

immermutig · #13 24.10.2009, 15:39

Zitat:

Zitat von tomyboy0408

Dann muß sich dein Mechaniker aber den agnzen Tag zeit nehmen dafür...
Wir hatten erst vor ein paar tagen hier den fall, das jemand nur 0,75l ansatt der 1146 ml rein bekommen hat, dann sitz die Luft eingeschlossen im System...

Pumpe für Flasche kostet 12€..

Grüße, Tom

hab einen Volvo DP und hatte keine Probleme

Plattner · #14 24.10.2009, 21:04

Zitat:

hab einen Volvo DP und hatte keine Probleme

Ja eben weil es bei deinem Volvo ja auch geht. Aber bei anderen Antrieben nicht!
Und dann gibst du als Mann vom Fach so ne Auskunft.

Zitat:

muss nicht von unten ist Unsinn
wird nur dann gemacht wenn von oben kein Platz ist
hat zumindest mein mechaniker zu mir gesagt
binn selbst gelernter Automechaniker und sehe auch keinen anderen Grund
du solltest nur nicht zu wenig oder zu viel Ölmenge einfüllen.

Es soll Leute geben die hören dann lieber auf einen Profischrauber, als auf einen Laien der vielleicht mehr Ahnung hat!

sunseeker2301 · #15 07.10.2012, 22:06

Könnte mal einer von den erfahrenen Schraubern schreiben (oder einen Link geben) um was für eine Pumpe es sich handelt? Vielen Dank!

ManfredBochum · #16 07.10.2012, 22:25

Hallo,

hab meine bei Spürkel gekauft.
Steht Mercruiser Gear pump drauf.
Kostete ca. 10€

Gruß Mani

viper64 · #17 07.10.2012, 22:38

Hallo,
die gibts überall..
hab meine bei Pieper in Gladbeck erworben..auch um den 10er rum.

Jürgen

Stingray 558 · #18 07.10.2012, 23:17

z.B.: für die US- Antriebe:
1
Pump ASSY @6
Getriebeölpumpe
91-802891 Q 2
Für die Merc. Getriebeöldosen, 1 Liter Dosen

ludo2006 · #19 21.06.2013, 02:09

Ich will diesen Sommer in meinem Alpha One das Öl selber wechseln, habe ich aber noch nie gemacht. Gelesen hab ich dass da mehr als 1 Liter rein geht. Aber die Pumpe ist nur für 1 Liter Dosen. Wie geht das dann?
Hat jemand zufällig auch ne Anleitung (evtl mit Bild) parat? Muss der Antrieb dafür ab?

B4-Skipper · #20 21.06.2013, 07:39

Wenn in der Dose nur ein Liter ist und mehr als ein Liter benötigt wird, musst Du mit einer zweiten Dose weitermachen

Der Antrieb muss nicht ab, einfach die Öleinfüllschraube (unten) und die Entlüftungsschraube (oben) rausdrehen.

Ist das alte Öl vollständig herausgelaufen, die Pumpe unten in die Einfüllöffnung einschrauben und pumpen, bis aus der oberen Öffnung Öl austritt (ggf. Pumpe auf die zweite Öldose schrauben).

Erst die obere und dann die untere Schraube wieder festziehen (neue Dichtungen).

Das wars (sollte auch ohne Bilder verständlich sein).

Gruß Lutz

Sea Ray 18 · #21 21.06.2013, 07:50

Das funktioniert ganz einfach.

Getriebeöl (z.B. QS High Performance Gear Lube kaufen, paßt für Mercruiser, Honda, usw.) und Pumpe kaufen. Pumpe siehe nachstehenden Link.
http://www.propellerdiscount.de/getriebeolpumpe.html
Kostet in dem Fall 9,95 EUR incl. Adapter für Honda und andere Außenborder, die ein metrisches Gewinde an der Ölablaßschraube haben.

Ölablaußschraube und Vent-Schraube öffnen, Öl komplett ablaufen lassen.

Dann Pumpe mit Pumpenkopf auf Flasche schrauben, anderes Ende mit dem Gewinde in die Ölablaßschraube schrauben, ggf. den Adapter benutzen, bei Merc. nicht nötig. Jetzt wird gepumpt bis das Öl oben an der Vent-Schraube austritt. Dann zuest die Ventschraube wieder einsetzen, danach Schlauch an der Ölablaßschraube entfernen und schnell die Ölablaßschraube wieder reindrehen. Es empfiehlt sich auch, die Dichtungen der beiden Schrauben zu erneuern.

Wird mehr als 1 Liter Getriebeöl benötigt, Schlauch an der Ölablaßschraube dran lassen, nur den Pumpenkopf auf der leeren Flasche entfernen und auf eine neue, volle Flasche wieder draufsetzen und weiter pumpen.

Das wars.

Gruß
Alexander

Stingray 558 · #22 21.06.2013, 13:10

Zitat:

Zitat von ludo2006

Ich will diesen Sommer in meinem Alpha One das Öl selber wechseln, habe ich aber noch nie gemacht. Gelesen hab ich dass da mehr als 1 Liter rein geht. Aber die Pumpe ist nur für 1 Liter Dosen. Wie geht das dann?
Hat jemand zufällig auch ne Anleitung (evtl mit Bild) parat? Muss der Antrieb dafür ab?

z.B.:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=112807&highlight=Getriebe%F6l+Get riebe%F6lpumpe+Mercruiser
#4
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=110676&highlight=Getriebe%F6l+Get riebe%F6lpumpe+Mercruiser
#15
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=177161&highlight=Getriebe%F6l+wei terpumpen

zum pumpen:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=97343&highlight=Getriebe%F6l+weit erpumpen
#4

und: die 1. Dose nicht ganz leerpumpen; sonst pumpst Luft rein.

ludo2006 · #23 21.06.2013, 21:14

Danke für die vielen Infos.

Ein paar fragen hab ich noch.
Wo genau befinden sich die zwei Schrauben und welches Werkzeug brauche ich dafür?
Ich hab irgendwo von einem Getriebemonitor gelesen? Was ist das? Ist das dieser Behälter im Motorraum? Muss ich den auch auf schrauben beim wechseln?
Es gibt wohl zwei verschiedene Getriebeöle von Mercury und auch zwei verschiede Dichtungen. Welches brauche ich? Mein Motor+Antrieb ist Baujahr 10/2010 (model 2011) Ich meine es ist der Alpha One gen 2?

Stingray 558 · #24 21.06.2013, 23:52

Mach mal „Suche“ findest zu allem Dutzende Beiträge……..

ralfschmidt · #25 22.06.2013, 01:48

Hallo ludo2006,
in den Alpha geht wirklich mehr wie 1 Liter rein, ohne 2. 1 Liter Flasche kommst du da nicht klar