WEllenabdichtung - boote-forum.de

chaossegler · #1 04.11.2007, 16:46

Moin,
ich brauche für mein schiffchen eine neue wellenabdichtung, die alte ist undicht. Es hat sich aber alsschwirig herausgestellt eine für ne 20mm Welle zu finden. bisher ist eine Wassergeschmierte Gummidichtung drinn.
Und noch kurz ne andere Frage kann ich die Antriebswelle einfach rausziehen oder muss ich dabei noch was beachten?
Gruß
Maik

45meilen · #2 04.11.2007, 17:12

Ich fürchte Deine Fragen kann man Dir so pauschal nicht aus der Ferne beantworten.

Das eine wassergeschmierte Wellendichtung kaputt geht ist eher selten

Stromer · #3 04.11.2007, 21:35

Hallo,

erst mal, was heißt "Undicht", meinst Du eine Stopfbuchse?

chaossegler · #4 05.11.2007, 16:05

Moin,
Also sowie die Welle dreht kommen ca 5-10l Wasser je stunde ins schiff. ja ich meine die Stopfbuchse wusste nicht genau ob diese Gummiteile auch so heißen

Urs · #5 05.11.2007, 16:33

20er-Abdichtungen haben wir bei uns ab Lager lieferbar. Sogar für mehrere verschiedene Stevenrohr-Durchmesser.
Es handelt sich dabei um eine sogenannte Gleitringdichtung mit Carbonschleifring, ich versuche, ein Bild anzuhängen.

gruss
Urs

Stromer · #6 05.11.2007, 18:47

Hallo,

ich habe noch Verständnisprobleme: Bei meinen "Stopfbuchsen" (ich habe 2 Maschinen), geht immer etwas Wasser tropfenweise in die Bilge. Das sollte auch so sein. Man kann das aber "schraubmäßig" einstellen. Wenn allerdings der Gleitring fertig ist, mußt Du einen neuen rein schneiden und - stopfen.

45meilen · #7 05.11.2007, 19:19

Vielleicht sollte hier erst mal geklärt werden um was für ein Dichtungsprinzip es sich handelt

Gleitringlager mit Simmerringen ist was anderes wie eine Stopfbuchse und eine Stopfbuchse ist was anderes wie ein wassergeschmiertes Wellenlager.

divefreak · #8 05.11.2007, 19:30

Zitat:

Zitat von 45meilen

Gleitringlager mit Simmerringen

Hast du da ein Patent drauf? Oder hams die Schweizer erfunden?

Ide_1963 · #9 06.11.2007, 06:22

erstmal Hallo

frage 1 was ist das für ein Boot bitte auch alter
frage 2 ist das eine starre welle wie bei vielen Verdrämgern
frage 3 wird das wellenrohr vol fett gepreßt damit eigentlich das wasser draussen bleibt

dann kommt da so ein komischer band rein das man als Meterware bekommt bzw auch kürzer
wenn bei dir allerdings schon soviel wasser eindringt solltest du das boot in den kran hängen um diese dichtuing zu wechseln
das wechseln soll eigentlich ganz einfach sein habe es aber auch noch nie gemacht das wird bei uns im frühjahr dann erst so weit sein
fürs abschmieren habe ich da dann mal eine tolle sache entdeckt
automatik fettpressen von Perma
kannst dich ja mal melden um näheres zu erfahren
falls das überhaupt zutrifft

Dirk · #10 06.11.2007, 08:01

Zitat:

Zitat von divefreak

Hast du da ein Patent drauf? Oder hams die Schweizer erfunden?

"Schraubär" meinte wohl jenes:

divefreak · #11 06.11.2007, 08:09

Zitat:

Zitat von Dirk

"Schraubär" meinte wohl jenes:

Mag ja sein.

Das ist aber keine Gleitringdichtung, sondern ein System mit Radial-Wellendichtringen.

http://de.wikipedia.org/wiki/Gleitringdichtung

MFG René

hheck · #12 06.11.2007, 09:54

Zitat:

Zitat von divefreak

...Das ist aber keine Gleitringdichtung...

Hallo René,
er schrieb ja auch Gleitringlager und meinte wohl:

"Gleitlager mit Simmerringen"

Hi Dirk, wo kann man diese Dichtung kaufen?

Gruß
Helle
M.Y.Franziska

Emotion · #13 06.11.2007, 10:01

Und Chaossegler hat wohl eine VP Gummistopfenbuchse, also keine Quetschdichung, keine Fettpresse und der gleichen!!

divefreak · #14 06.11.2007, 10:06

Zitat:

Zitat von hheck

Hallo René,
er schrieb ja auch Gleitringlager und meinte wohl:

"Gleitlager mit Simmerringen"

Hi Dirk, wo kann man diese Dichtung kaufen?

zb bei mir aber die Dinger verkauf ich dir nicht.....

machen zu viele Probleme.

werden zb über Alpha vertrieben.

MFG René

hheck · #15 06.11.2007, 10:23

Zitat:

Zitat von divefreak

...machen zu viele Probleme...

René erzähl mal,

bei Montage oder im Betrieb?
Dichtigkeit? Lebensdauer?
Ist das Öl-geschmiertes Lager?

Gruß
Helle
M.Y.Franziska

divefreak · #16 06.11.2007, 10:31

Zitat:

Zitat von hheck

René erzähl mal,

bei Montage oder im Betrieb?
Dichtigkeit? Lebensdauer?
Ist das Öl-geschmiertes Lager?

Gruß
Helle
M.Y.Franziska

Die Führung auf der Welle ist zu kurz und zu flatterig, das reduziert die Lebensdauer der Wedis, dann muß wie bei ner Gleitringdichtung perfekt ausgerichtet werden und du mußt natürlich Öl nachfüllen für die Schmierung der Wedis....

Da ist mir das VP-System symphatischer. Einbauen, einmal/Jahr fetten und beim zuwasser lassen entlüften, danach kannst du die Abdichtung praktisch "vergessen", ausser ner Sichtkontrolle natürlich.

Und kostengünstiger ist es obendrein.

MFG René

chaossegler · #17 06.11.2007, 15:29

Zitat:

Zitat von Emotion

Und Chaossegler hat wohl eine VP Gummistopfenbuchse, also keine Quetschdichung, keine Fettpresse und der gleichen!!

Danke genaus das hab ich ist nur leider undicht. das boot liegt auch schon auf dem trockenem

divefreak · #18 06.11.2007, 15:31

Zitat:

Zitat von chaossegler

Danke genaus das hab ich ist nur leider undicht. das boot liegt auch schon auf dem trockenem

Bei ner 20er Welle? Sicher das das keine 25er ist????

MFG René

sea114 · #19 06.11.2007, 17:10

Servus
kannste mir mal einen Preis für die Gleitringdichtung Größe Stevenrohr ca. 48 mm Welle 30 mm mitteilen
danke
Bernd
Sorry Frage an Urs

chaossegler · #20 06.11.2007, 21:00

Zitat:

Zitat von divefreak

Bei ner 20er Welle? Sicher das das keine 25er ist????

MFG René

Es ist definitv eine 20mm Welle es sei denn mein messschieber lügt, daher habe ich ja das problem ersatz zu finden

divefreak · #21 06.11.2007, 21:40

Zitat:

Zitat von chaossegler

Es ist definitv eine 20mm Welle es sei denn mein messschieber lügt, daher habe ich ja das problem ersatz zu finden

Tjöö

aber dann dürftest du keine Volvo Buchse haben...

MFG René

chaossegler · #22 07.11.2007, 19:57

Moin,
habe die Wellenabdichtung heute ausgebaut, es ist eine von Deep sea seals ltd. leider finde ich auch diese nur noch ab 25mm wellendurchmesser. kann mir jemand sagen wo ich diese für ne 20mm welle bekomme?

ocean_sailor · #23 08.11.2007, 14:26

Bei der Deep Seal gibt es zwei Probleme.
Die Bronzeplatte hat Rillen. Platte heausnehmen und die unbeschädigte Rückseite benutzen.
Der Gummistutzen ist zu elastisch geworden und übt keinen Druck auf die Platte aus. Dann kannst Du das Teil nur noch entsorgen....

So etwas nennt sich dann Wartungsfrei und ist einer der teuersten Dichtungen am Markt.... EM Serie Vertrieb SVB

Ich bin stinkesauer auf das Teil und habe mir die Italienisch verbesserte Volvodichtung eingebaut.

Schmiernippel und Wasserzufuhr sonst gleich der VOLVO Gummidichtung.Durch die Wasserzufuhr entfällt das Entlüften. Die Fett Tube wird auf den Schmirnippel aufgeschraubt. Prima Teil...

chaossegler · #24 08.11.2007, 15:27

Moin
ich weiß das die volvodichtung eine der besten ist nur leider nicht für eine 20er welle erhältlich

hheck · #25 08.11.2007, 17:13

Zitat:

Zitat von chaossegler

... leider nicht für eine 20er welle erhältlich

Hi,
was hältst du davon:

lass dir ne Büchse drehen mit 20 innen, 30 außen mit O-Ring,
am anderen Ende geschlitzt, klemm die mit Rohrschelle auf der Welle fest und nehm ne 30er Volvo.

Gruß
Helle
M.Y.Franziska