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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 09.08.2010, 21:40
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Okay, Du brauchst also eine Welle mit dem federbelasteten Pin!
Schaue morgen mal nach ob ich etwas da habe.

Gruß Karsten
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Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #27  
Alt 10.08.2010, 20:20
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Auf der Suche nach Ersatz ist mir augefallen dass es die drive shafte für den Pre-Alpha mit 3 verschiedenen Nummern gibt:45-41939F 1, 45-41939A 1, 45-55757A 1
Wo liegen da die Unterschiede? Ist einer besonders zu bevorzugen?

Gruß Florens
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  #28  
Alt 10.08.2010, 20:29
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Es gibt keine!
Es sind nur 3 verschiedene Partnummern.
45-41939F 1 ist die aktuelle Ordernummer.

Gruß Karsten
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  #29  
Alt 10.08.2010, 20:59
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Ob mit oder ohne O-Ring Nut lässt sich aus der Nummer nicht erkennen?
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  #30  
Alt 11.08.2010, 10:12
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Es könnte auch die Propellerwelle gebrochen sein.
Gruß Saturn
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  #31  
Alt 11.08.2010, 11:18
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  #32  
Alt 11.08.2010, 16:17
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Wie sieht das eigentlich mit dem oberen Lager bei mir im Oberteil aus muss das sofort ersetzt werden oder kann man damit erstmal noch weiterfahren. Bisher lief der Antrieb absolut ruhig.

Florens
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  #33  
Alt 14.01.2011, 21:58
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Hi Bootsfans

das ja bitter, hab ich auch schon mal gehabt bei mir ist es aber direkt über dem Impellergehäuse gebrochen.......



Gruß Marcel
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  #34  
Alt 15.01.2011, 21:07
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Zitat:
Zitat von Rico-Base Beitrag anzeigen
Ich Klinke mich hier mal ein.....

Ich hab das wenn ich in Kurven Fahre das er dann laut wird bzw. hochdreht....
Ich dachte bis gerade eben noch, das ist normal ...


Dann solltest du in Kurvenfahrten vll dein Z nicht so hoch trimmen, dann zieht dein Proppeler nämlich Luft...
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  #35  
Alt 15.01.2011, 21:11
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Also ich hätte als erstes dein Proppeler überprüft. Wenn die Gummibuchse nämlich defekt ist und durchrutscht dann hast du genau dieses Problem.
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