COPPERCOAT- Das Antifouling für 10 Jahre und länger

[likesailing]

COPPERCOAT - Das Antifouling für 10 Jahre und länger !!!!!!!!

Jeder Bootsbesitzer träumt davon !!!!

Wir haben es, waren damit in Friedrichshafen auf der Messe und werden es auch in Düsseldorf vorstellen.

Es funktioniert wirklich und ist auch nicht viel teurer ( kurzfristig ) als herkömmliche Antifoulings.

Sehr bald aber spart Ihr richtig Geld und vor allem Arbeit damit.

Infos unter :

www.coppercoat.de

[Eckaat]

Und damit kommt ihr jetzt nach 18 Jahren um die Kurve? Wo war das Zeug denn in der Zwischenzeit, wenn es so toll ist wie beschrieben?

Gruß Ecki

[Karlsson]

auch in verschiedenen Farben lieferbar ??

[Diesel_Wiesel]

Hatte das Zeug nicht bislang keine Zulassung für NL und D ? !!!

[likesailing]

Coppercoat wurde 1993 auf der Bootsmesse in Southampton erstmals für den Privatanwender vorgestellt und seitdem vom selben Hersteller weltweit vertrieben.



Was glaubt Ihr, wie lange eine Firma überleben würde, wenn sie ein Produkt verkauft, daß nicht funktioniert ??????

Coppercoat ist nur in einer Farbe erhältlich, nämlich kupferfarben. Nach Kontakt mit Wasser fängt das Kupfer zu oxidieren an und wird dann mit der Zeit grün.

Es wird sowohl in Deutschland als auch den Niederlanden verkauft und ist auch zugelassen !!

Coppercoat funktioniert wirklich, aber es scheint genug Leute zu geben, deren Hobby Antifouling streichen ist und die ihr Geld gerne jedes Jahr für herkömmliches Antifouling ausgeben .

In diesem Sinne einfach mal rechnen, was man an Zeit und Geld sparen kann...................

[Roger Rabbit]

[quote=likesailing;1467686...
Coppercoat ist nur in einer Farbe erhältlich, nämlich kupferfarben. Nach Kontakt mit Wasser fängt das Kupfer zu oxidieren an und wird dann mit der Zeit grün.
.....
aber es scheint genug Leute zu geben, deren Hobby Antifouling streichen ist und die ihr Geld gerne jedes Jahr für herkömmliches Antifouling ausgeben .

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Und wenn s ein Leben lang halten würde... die Farbe käm mir nicht rauf...

[zibl3]

Zitat von Roger Rabbit

Und wenn s ein Leben lang halten würde... die Farbe käm mir nicht rauf...

sag mir doch bitte deine argumente, damit ich auch wiederstehen kann.

[Roger Rabbit]

Huch, das Zitat von mir ist etwas vermurkst. Geht mir um die Farbe... Erst kupfer und dann grün... Kann ja jeder halten wie er will, nur der Hersteller/Vertrieb muß sich nicht wundern dass es da noch Leute gibt die lieber jedes Jahr neu pinseln...

Gruß Roger

[Santa Fe]

Mit der Farbe könnte man sich vielleicht anfreunden, aber etwas kaufen ohne irgendwelche Tests oder Erfahrungsberichte,am Schluß ist das Zeug drauf und man muss es wieder runterkratzen weils nicht funtioniert..

[Sealine Hippe]

Zitat von Santa Fe

Mit der Farbe könnte man sich vielleicht anfreunden, aber etwas kaufen ohne irgendwelche Tests oder Erfahrungsberichte,am Schluß ist das Zeug drauf und man muss es wieder runterkratzen weils nicht funtioniert..

Zumindest muss das alte AF runter, und periodisches Ausflicken kommt auch noch.

Also, wer's braucht.

Gruß Ralf

[nimmerland]

War eben auf dem Link. Hm, der Text ist sehr reißerisch geschrieben. Was ich nicht so ganz verstehe... Bei normalem Antifouling, welches nur sechs Monate wirken muss, sind die Menschen schon glücklich, wenn der Rumpf nicht bewachsen ist. Es wäre schön, wenn es deutsche Referenzen geben würde.
Also, wenn ich es richtig verstanden habe, dann streiche ich das Schiff mit Flüssigkunstoff der dann aushärtet? Nach den Inhaltsangaben reicht es, wenn ich mir bei West oder anderen Anbietern 0,5 KG Epoxy, 0,5 KG Härter und 2 KG Kupferpulver besorge? *grins* Das wäre soch wenn ich mich nicht irre, seeeeeeehr viel billiger?

[Fraenkie]

Die Idee ist ja im Grunde nachvollziehbar und funktioniert anderweitig ja einigermassen:

http://www.kupfer-dachschutz.de/produkt.php

(Wer nen Kupferverkleideten Kamin hat kann ja den unterschied Dach um den Kamin rum zu Rest vom Dach sehen).

Die kommerzielle Schifffahrt müßte dann doch aber seit zig Jahren dieses AF nur noch drauf haben.

Ist dem so?

[divefreak]

Zitat von Fraenkie

Die Idee ist ja im Grunde nachvollziehbar und funktioniert anderweitig ja einigermassen:

http://www.kupfer-dachschutz.de/produkt.php

(Wer nen Kupferverkleideten Kamin hat kann ja den unterschied Dach um den Kamin rum zu Rest vom Dach sehen).

Die kommerzielle Schifffahrt müßte dann doch aber seit zig Jahren dieses AF nur noch drauf haben.

Ist dem so?

die nutzen afaik noch tbt

[likesailing]

Wie ganz oben beschrieben, jeder Bootsbesitzer träumt davon, wir haben es und keiner ( fast ) keiner glaubt es uns.

Die Frage, warum sich der Hersteller damit schon seit 20 Jahren am Markt hält, kann von Euch wohl keiner so richtig beantworten !!!!!!!!

Und warum Coppercoat auch bei Tidenkraftwerken angewendet wird ( und glaubt mir, da wird richtig gerechnet und verglichen ), könnt Ihr wohl auch nicht so richtig beantworten................., oder bei Yachten , die bei der Vendee Globe mitsegeln, oder bei 130 Fuß Megayachten ...............

Also streicht schön brav jedes Jahr wieder und gebt Euer Geld jedes Jahr wieder aus !!!

Wir kümmern uns um die Kunden die uns glauben und die bestätigen auch nach vielen Jahren, daß es die beste Entscheidung war.

In diesem Sinne viele Grüße und viel Spaß beim jährlichen Antifouling Streichen

PS Wer sich vielleicht doch dafür interessiert, wie er viel Geld und Zeit sparen kann, kann uns gerne in Düsseldorf auf der Messe besuchen.

[Magellan]

Wenn das AF in weiß erhältlich wäre würde ich gerne mal einen Streifen am Unterwasserschiff testen.
Allerdings Kupferfarben hatte ich es erst und bin des Farbtons müde.
Nachher grün paßt nicht so wirklich zu einer Fairline.
Vielleicht sollte der Hersteller sich darüber mal Gedanken machen!

[likesailing]

Hi Commander,

an der Farbe läßt sich leider nichts ändern, denn um 80 % Kupfergehalt zu färben, müßte soviel Farbe rein, daß das Ganze nicht mehr funktioniert.

Insofern muß jeder für sch entscheiden, was ihm wichtiger ist.

Viele Grüße

Michael

[Libertad]

Wie ist denn die Untergrundvorbehandlung bei einem Stahlschiff, wo schon ein anderes AF drauf ist? Welche Anforderungen werden gestellt?

[nimmerland]

Wie heißt es immer so schön: Nichts im Leben gibt es umsonst
Streicht doch kostenlos drei Freiwilligen aus dem Forum den Unterboden mit Eurem Superantifouling. Mit dem Versprechen natürlich (da Ihr ja völlig von Eurem Produkt überzeugt seit ), dass Ihr bei einem Ergebnis, welches nicht Eurem Versprechen entspricht, die Schiffe in ihren alten Zustand verstzt.
Und dann am Ende der Saison kommen die Boote raus und können begutachtet werden. Das wäre fair und Eren Einsatz hättet Ihr schnell wieder raus, wenn das Produkt so super ist.

[Koli]

ich weis nicht irgendwie war mir, dass Kupfzeugs immer schon gut war, aber zumindest bei uns nicht erlaubt ist = Hochrhein / Bodensee

[likesailing]

Hallo Libertad,

das alte Antifouling muß runter. Als Untergrund brauchst Du einen 2 komponentigen Primer.

Viele Grüße

Michael

[likesailing]

Hi Coli,

seit TBT als Wirkstoff verboten ist, basieren 80 % von allen Antifoulings auf Kupfer.

[Libertad]

Zitat von likesailing

Hallo Libertad,

das alte Antifouling muß runter. Als Untergrund brauchst Du einen 2 komponentigen Primer.

Viele Grüße

Michael

Also ist da viel Arbeit angesagt. Bei einkomponentigem Untergrund sogar strahlen!
Da bleibt mein altes AF - alle 2 Jahre eine komplette Schicht und dazwischen Wasserlinie und Schadstellen ausbessern. Klappt wunderbar.

[immermutig]

Coppercoat ist eine Kombination aus einem speziell entwickelten, lösungsmittelfreien Epoxidharz mit hochreinem (99%) Kupfer. Jeder Liter Harz ist mit 2 Kilo ultrafeinem Kupferpulver in feinsten Kügelchen angereichert, der gesetzlich erlaubten Höchstmenge, wodurch Coppercoat der stärkste kupferhaltige Antifouling-Anstrich wird, den es zu kaufen gibt. Kein anderes Antifouling-Produkt hält unerwünschte Meereslebewesen durch so viel aktives Kupfer fern wie Coppercoat.


jede gewünschte Menge Copper powder, leads electricy, without oxygen - Cu63/65
Cemical purity 99,998%
Cu63 - 69,09 , Cu65 - 30,91
ab 1,0 Micron Körnung!
Certificates from GIREDMET and IGAS Germany
Country of Origin: Russian Federation
Price: 15,00 Euro/g + 16 % Mwst (der billigste Anbieter den ich fand )
Lieferzeit ab schriftlicher Bestellung 8 bis 10 Tage zu liefern.
Mit Bestellung und Eingang von 10 % Anzahlung wird Auftrag verbindlich angenommen und
Auslieferung garantiert. Gleichzeitig besteht die verbindliche Abnahmepflicht.
Beste Grüße
Fischer Edelmetalle
Proprietor : Hartmut Fischer
Paulstraße 3
D - 99084 Erfurt/Germany
Tel +49 361/5 66 81 72
Fax +49 361/5 50 56 53 info@fischeredelmetalle.de

Demnach müsste das Material 1 Kilo Harz mit 2 Kilo Kupferpulfer ja schon
mindestens 3500 Euronen kosten.

oder ist obige Beschreibung vom Coopercoat nicht ganz richtig

[immermutig]

Ein anderer Anbieter ????????

Uns wurde Kupferpulfer zur Vermittlung angeboten
Menge 200 kg
geprüft durch IGAS GmbH 99,996 %
CU 69,1 % +/- 0,05% und CU 30,9% +/- 0,05% Preis 160 Euro/g
Standort Deutschland
für Mehr Infos mail an selenselen@web.de
(bin Kein Fachmann für Kupferpulfer )

[Lilin]

Zitat von likesailing

Also streicht schön brav jedes Jahr wieder und gebt Euer Geld jedes Jahr wieder aus !!!

...............In diesem Sinne viele Grüße und viel Spaß beim jährlichen Antifouling Streichen

Danke, aber wir haben mit unserem Teflonanstrich auch nicht jedes Jahr gestrichen!
Aber bei dieser hässlichen Farbe würde ich das allemal lieber tun!