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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#101
27.02.2010, 00:54
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Martin,
Liber Steuerstand Kürzen als verlängern, ich hab damals auch danach die Säge angesetzt 
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Grüße der Thorsten ________________________________________ 
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#102
27.02.2010, 12:58
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Ja, tausend mal gesägt und immer noch zu kurz
 So ist es schon besser, kann man wenigstens genau anpassen. Habe gestern schon Leerrohre verlegt und wieder mit Styrodur und Schaum gespielt! Heute Abend gibts Fotos, von allen abschnitten, wenn gewünscht!
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Grüße Martin Die alten Götter sind nicht tot, sie denken vielmehr, dass wir es seien.
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#103
27.02.2010, 17:29
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Zitat:
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Unser Boot ist ein grosses Loch im Wasser, in das wir unser ganzes Geld werfen 
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#104
27.02.2010, 21:35
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So, wieder mal ein kleines Update.
Habe 4 Leerrohre verlegt, 3 enden im Steuerstand. Eins führt vom Heck direkt zum Steuerstand, für den Geber des Echolots. Er soll ja nicht mit andern Stromführenden Kabeln zusammen liegen. Habe alles mit Styrodur ummantelt und die Zwischenräume ausgeschäumt, zum Schluss eine Platte drüber und diese 4mm tiefer als den Rest vom Boden, um es bündig mit GFK zu schließen. Vorne im Bug habe ich die Platte zur Aufnahme des Angelstuhls eingesetzt. Ist Siebdruckplatte auf Stützen, die das Gewicht in den Rumpf ableiten sollen, Der gesamte Hohlraum unter der Platte wird wieder mit Styrodur gefüllt und die Lücken augefüllt. So habe ich auch hier wieder einen Auftriebskörper. Neben dem Steg entstehen noch 1 Staukasten je Seite. Ich habe ebenfalls 5cm Styrodur an den Seiten angebracht, um eine Ebene zum laminieren zu haben. Morgen wird der überschüssige Schaum entfernt und das Styrodur angeschliffen. Das Steuerpult ist gekürzt und schon mal an seine endgültige Position angepasst. Batterie und Tank kommen in ein Staufach Backbord hinten. Wüßte sonst nicht, wo ich es noch lassen sollte?
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Grüße Martin Die alten Götter sind nicht tot, sie denken vielmehr, dass wir es seien.
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#105
27.02.2010, 22:06
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Das sieht ja schon ganz gut aus!
Du laminierst also den ehemaligen Kasten mittig des Bootes zu? Also keine Lenzpumpe? So eine Pumpe finde ich äußerst praktisch, aber ist eben Luxus, geht ja auch mit Ösfass. 
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Unser Boot ist ein grosses Loch im Wasser, in das wir unser ganzes Geld werfen
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#106
28.02.2010, 15:59
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Hallo du,
natürlich kriege ich wieder eine Bilgenpumpe. Kommt wieder an die gleiche Stelle, wo die alte saß, die leider total kaputt war. Überlege, ob ich noch einen kleinen Pumpensumpf baue, bin aber noch nicht so sicher. Möchte gerne eine Reling anbauen und habe in einer Marina bei uns eine tolle Version abgeschaut. Mal gucke wie ich da umsetze! Hat jemand von euch ne einfach umzusetzende Idee für ne Reling?
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#107
28.02.2010, 16:49
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Zitat:
Wie groß soll denn die Reling sein, Höhe und von wo bis wo soll sie gehen? Glückwunsch zu den Stuhlkonsolen, echtes Schnäppchen!
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Unser Boot ist ein grosses Loch im Wasser, in das wir unser ganzes Geld werfen
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#108
28.02.2010, 16:53
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Die Reling soll ca 15cm hoch sein.
Habe ja schon einen tieferliegenden Pumpensumpf, mache mal ein Foto! Danke, habe da schon lange nach gesucht! Ist ein guter Preis, hätte die gleichen sonst bei Compass bestellt!
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#109
28.02.2010, 16:58
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Habs gerade gefunden, so will ich die Reeling auch haben!
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=92593 Sorry, enn ich deine Bilder mißbrauche... 
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#110
28.02.2010, 17:06
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Zitat:
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#111
28.02.2010, 17:13
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Ich weiß! Aber das läßt sich ja lösen
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#112
28.02.2010, 17:26
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Dann schau mal in den aktuellen SVB Katalog Seite 329
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Unser Boot ist ein grosses Loch im Wasser, in das wir unser ganzes Geld werfen
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#113
28.02.2010, 18:17
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Hey Martin
hab mir grad mal deinen ganzen fred hier durchgelesen,und dann festgestellt das du ja fast hier um die ecke bist... ich bin auch seit letztes jahr sommer dabei nen kleines fltizeboot zu restaurieren,nur meine grundlage war noch etwas bescheidener glaube ich,aber so langsam gehts bei mir in die endrunde. Aber was ich sagen wollt,respekt bei der sauberen Arbeit!ich musste bei meinem Rumpf auch zwei löcher zumachen und den heckspiegel erneuern,das sieht man aber ganz derbe wo ich bei war....aber das ist mir egal,das boot ist zum fahren da und nicht zum in der sonne glänzen Würd mir dein Projekt ja gern mal angucken. Mfg Bastian P.s.Mach weiter so,das sieht bis jetzt alles sehr gut aus!
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#114
28.02.2010, 20:07
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Das ist ja klasse, jemand aus der Gegend hier zu treffen. Können und gerne mal an meinem Kahn auf nen Glas Kaffee und nen Pott Bier treffen .
Geb einen aus!Wo kommste den genau wech Wenne mal Hilfe brauchst, bin in Sachen Werkzeug ziemlich gut ausgerüstet und ne große Garage hab ich auch. @wiwe27- Was meinste auf der Seite? Stühle oder Reling?
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#115
28.02.2010, 21:44
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komm so randgebiet Osnabrück,quasi Grenzgänger zu euch nach NRW,eversburg heißt hier der schöne Stadtteil.
Werkzeugtechnisch bin ich für meine normalen Verhältnisse auch genügend ausgerüstet,zumindest dieses Standartkram... aufn bierchen könnt ich mir das wohl gefallen lassen mal die 15 km zu dir rüberzudüsen*g* sonst gibt doch mal laut wann und wo du am rödeln bist,dann linse ich mal um die ecke... Mfg Bastian *derauflederwartetzumsitzbankbeziehen*
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#116
28.02.2010, 22:28
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Zitat:
Zu den Stühlen hast Du Links in Deinem Trööt.
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#117
02.03.2010, 22:05
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Nee, bei dem Download-Katalog sind da leider keine Relingteile.
Habe heute ich mit meiner Dame die elektrischen Kabel eingezogen 1. Kabel von Batterie zu Masseschiene 2,5mm² 2. Kabel zu Navi-Leuchte am Bug 1,5mm² 3. Kabel für Led-Beleuchtung im Fußbreich des Bugs 0,14mm² 4. Boxenkabel 5. Kabel für Signalhorn im Bug 2,5mm² 6. Kabel für Bilgenpumpe 1,5mm² 7. Kabel für 360° Leuchte am Heck 1,5mm² 8. Kabel für Led-Fußraumbeleuchtung im Heckbereich 0,14mm² Beim einziehen der Kabel in die Leerrohre haben meine Dame und ich ne Krise bekomme und sind beide froh, das wir keine Strippis sind Hatte leider die Kamera zu Hause leigen lassen und mache wohl erst morgen Fotos. Habe ebenfalls fast die Staufächer im Bugbereich fertig und brauche langsam gutes Wetter um endlich mit GFK anzufangen.
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#118
03.03.2010, 06:44
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Hier Die gemeinte Seite aus dem SVB-Katalog:
 Hast Du keinen Zugdraht in die Leerrohre gezogen? Ohne ist es absolute Quälerei - und meine Frau mag so etwas auch sehr! Da wird sogar der beliebte Frühjahrsputz vergezogen, als Hilfestellung beim Bootsbasteln zu leisten.  Zum Thema Wetter fehlen einfach nur die paar winzigen Plusgrade, aber immerhin ist bei uns schon der Schnee weg.
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#119
03.03.2010, 07:39
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Natürlich habe ich einen Zugdraht benutzt, ist trotzdem eine grausame Arbeit
 Was ist mit den Kabelquerschnitten? Sind die so in Ordnung?? Habe übelegt, ob ich hinten noch an der Motorwanne rumschneide und den Spiegel noch weiter verstärke?
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#120
03.03.2010, 09:37
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Zitat:
Willst Du für den 7,5 PS Motor den Spiegel verstärken? Wenn man später mal 30 PS ranhängt, sollte dies der Spiegel wohl verkraften, oder? Es sei denn, das Holz ist verfault, dann würde ich es natürlich austauschen.
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#121
03.03.2010, 21:14
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Hallo ihr,
So, wollte mal die Bilder vom jetzigen Stand der Arbeit einstellen. Habe noch mal überlegt, ob ich noch Kabel vergessen habe, aber ich glaube, ich müsste alles haben. Sieht zwar noch wild aus, aber das wird.....hoffe ich Habe heute auch mal die Stuhlbeine aufs Boot gestellt, so wie sie nachher stehen sollen. Hier ein Riesen-Danke an Digger für den Blitzversand.  Mir wirken die Stühle fast zu wuchtig für den kleinen Kahn, aber muss mir das alles noch mal genau anschauen, wenn beide Stühle fertig sind. Für den 7,5 PS Monstermotor wird der Spiegel wohl so gerade reichen, aber bei 30-40 PS….. Es waren ja hinten schon Risse, die ich gespachtelt habe und nu wollte ich von ihnen auf alle Fälle auch noch mal drüber laminieren.
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#122
04.03.2010, 06:37
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Zitat:
Den Spiegel von innen über zu laminieren, kann nicht wirklich als Verstärkung gewertet werden. Entweder Du schraubst eine wasserfest verleimte Spanplatte dagegen, die über das gesamte Heck zur Lastverteilung geht oder nimmst ein dickes Alublech. Ist das Holz vom Spiegel in Ordnung? Ist oder war es feucht?
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#123
06.03.2010, 17:07
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Nein der Spiegel ist trocken, alles i.o!
Aber was du sagst macht schon Sinn, vielleicht mache ich eine ganze Platte vor her, um in Zukunft auch einen dicken Motor dran hängen zu können. Ich habe inzwischen das Steuerpult geschliffen und das erste mal gespachtelt, geholfen hat mir auch heute meine Dame und das spachteln hat ihr sogar Spaß gemacht. Von ihnen habe ich das Steuerpult mit 6,5mm starkem Speerholz ausgekleidet, auf die ich nachher Elektrik und Instrumente verbauen kann. Die Staufächer vorne sind fertig und warten auf besseres Wetter zum laminieren. Hier ist es leider wieder unter dem Gefrierpunkt…..
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#124
06.03.2010, 17:46
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Na das geht ja voran!
Auf das schönere Wetter warten wir wohl alle. heute wieder Schneeschauer und Frost. Möchte auch zu gerne an dem Ryds Boot die Löcher mit Epoxy schließen, aber das dauert wohl noch...
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#125
07.03.2010, 17:50
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So, habe heute wieder ein wenig gebaut und viel gegrübelt
.Habe heute die "Podeste" für die hinteren Staufächer angelegt und deren Boden etwas höher stehen lassen, als der Boden des Bootes. Dabei habe ich mir gedacht, in die Staukästen nur einen Durchlass einzubauen und eingetretenes Wasser kann einfach abfließen. So die Theorie ...Das Staufach auf Backbord wird größer, da es Batterie und Tank aufnehmen muss, hoffe das ist I.O. Bin mir da nämlich nicht so sicher, wegen Benzin und Strom..... Sonst kommt noch eine Trennwand rein!Zwischen die den beiden Staufächern, möchte ich gerne eine Vorrichtung zum einschieben bauen um die beiden Staufächer zu einer gepolsterten Sitz/Gammelecke für Nichtangelausflüge zu machen. Sonst legt meine Dame mich bald um und kommt ganz bestimmt nicht oft mit. Ich kann nun eigentlich nur noch die Elektrik im Steuerpult anschließen und schleifen, weil es einfach nicht warm genug wird...  Den Steuerstand habe ich ebenfalls engepaßt und schon angearbeitet. Wird noch mit Winkeln von innen am Boden verschraubt und einlaminiert.
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