Einbau eines Landstromanschlusses, wer kennt dieses Teil? - boote-forum.de

#1 11.02.2007, 12:09

Moin zusammen,

ich habe jetzt zwar schon so ziemlich alle Threads über die Installation von Landstrom gelesen und habe auch so ziemlich alles verstanden.

Nun habe ich beim SVB folgendes Teil gefunden.

Landanschlusseinheit Gemeint ist hier das Teil ganz unten rechts, Landanschluss-Stecker mit FI Schalter.

Hierbei wirft sich die Frage auf, ob diese Einheit potenzialfrei ist, sprich also, ob hier dieser galvanische Isolator schon integriert ist. Bei diesem Teil ist im Prinzip schon alles vorverkabelt und der FI ist ebenfalls integriert.

Oder sollte hier nach dem FI, also in die 220 Volt Anschlussleitung vom Landanschluss in das Bordnetz ein galvanischer Isolator in den Schutzleiter integriert werden?

An den Landstrom soll ein Ladegerät für die Servicebatterie ran und wird im Prinzip nur genutzt um die Batterien geladen zu halten.

Über Infos wäre ich sehr dankbar.

ugies · #2 11.02.2007, 12:31

... wenn Du all das fragen musst solltest Du die Finger von Deinem Landstromanschluss lassen. Man hat nur ein Leben.

U.

ingo · #3 11.02.2007, 12:32

Moin
Da ist kein Galvanischer Isolator drin.Ist sowieso nicht wichtig wenn das Schiff aus Kunstsoff ist.Am besten Hochempfindlicher Fi/Ls Schutzschalter und die einzelnen Stränge zusätzlich 2 polig absichern.Und wenn du Laie bist am Besten die Finger von der Elektrik lassen.

Gruss
Ingo

FALKE · #4 11.02.2007, 12:36

Zitat:

Zitat von ingo

Moin
Da ist kein Galvanischer Isolator drin.Ist sowieso nicht wichtig wenn das Schiff aus Kunstsoff ist.Am besten Hochempfindlicher Fi/Ls Schutzschalter und die einzelnen Stränge zusätzlich 2 polig absichern.Und wenn du Laie bist am Besten die Finger von der Elektrik lassen.

Gruss
Ingo

>>> Der Antrieb ist immer noch aus Metall, da kann bei nicht vorhandener Isolation durch Landstromanschluß eine erhebliche Schädigung entstehen. Gerade bei älteren Maschinen-/Antrieben, da die Elektrik dort nicht mehr sooooo toll ist (schwarze Kabel....).

Gruß ALF

#5 11.02.2007, 12:37

Hmmm, dann lasse ich das wohl besser einbauen.

Danke für die Hinweise.

PS-skipper · #6 11.02.2007, 12:43

Zitat:

Zitat von ingo

Moin
Da ist kein Galvanischer Isolator drin.Ist sowieso nicht wichtig wenn das Schiff aus Kunstsoff ist.Am besten Hochempfindlicher Fi/Ls Schutzschalter und die einzelnen Stränge zusätzlich 2 polig absichern.Und wenn du Laie bist am Besten die Finger von der Elektrik lassen.

Gruss
Ingo

Moin Ingo,
dann schau dir mal die Bestelln. 51905 (Mitte) an. Nur die Phase abgesichert

so etwas verticken die für 110,00 Teuro

elba · #7 11.02.2007, 13:03

gelöscht

Akki · #8 11.02.2007, 13:03

Zitat:

Zitat von PS-skipper

... so etwas verticken die für 110,00 Teuro

Ja das ist schon cool, was dem Skipper da aus der Tasche gezogen wird. Ein 2-poliger 30mA FI kostet um die 29,- € bis 39,- €, dazu noch zwei Automaten für 3,50€ und der Kasten noch mal ca. 15,- €. dazu der CEE Anschluß für 12,- € (bei uns hier für 9,90€ im Campingmarkt)...

elba · #9 11.02.2007, 13:04

Zitat:

Zitat von PS-skipper

Moin Ingo,
dann schau dir mal die Bestelln. 51905 (Mitte) an. Nur die Phase abgesichert

so etwas verticken die für 110,00 Teuro

Hallo Peter
Das ist nicht ganz richtig. Das abgebildete Gerät ist ein FI-Schalter für zweipolige ( Wechselstrom / pulsierender Gleichstrom) Anwendung. Er schützt die angeschlossene Anlage gegen Fehlerströme und schaltet allpolig ab. Abgesichert im Sinne von Sicherung, also gegen Überstrom/Kurzschluss ist da gar nichts!! Hierfür benötigt man einen kombinierten FI/LS-Schalter, der zwar ähnlich aussieht, aber ansonsten etwas ganz anderes ist.
Wenn jemand seinen Landanschluss nur mit einem FI-Schalter versieht überläßt er das Thema Kurzschluss/ Überstrom seinem Anschluss an Land.

Grüße
Joachim

PS-skipper · #10 11.02.2007, 13:23

Zitat:

Zitat von elba

[Hallo Peter
Das ist nicht ganz richtig. Das abgebildete Gerät ist ein FI-Schalter für zweipolige ( Wechselstrom / pulsierender Gleichstrom) Anwendung. Er schützt die angeschlossene Anlage gegen Fehlerströme und schaltet allpolig ab.
Grüße
Joachim

Aha, wer lesen kann......

FI-Nachrüstung ! Jetzt seh ich es auch

Dann ist der nebenstehende Landstromanschluß erst recht eine Frechheit, wenn man Axels Posting folgt
Axel , besorge dir hundert Gehäuse, bau son Teil zusammen und verticken in der Bucht für sagen wir für 150,--Teuro - gute 7000,00 Teuro im Sack

wolf b. · #11 11.02.2007, 14:16

Ich würde meinen FI-Schalter nicht außen am Landanschluß haben wollen. Der gehört neben die Sicherungen nach innen.

Außerdem ist das Teil unverschämt teuer.

divefreak · #12 11.02.2007, 15:14

Zitat:

Zitat von wolf b.

Ich würde meinen FI-Schalter nicht außen am Landanschluß haben wollen. Der gehört neben die Sicherungen nach innen.

Außerdem ist das Teil unverschämt teuer.

SVB eben.

Aber dafür sind die Pela-Pumpen unschlagbar günstig.

Ich kauf die auch da!

MFG René

xtw · #13 11.02.2007, 19:18

Lass Dir das am besten von einem Elektriker zusammenbauen, wenn Du eh die Finger davon läßt. Dann liegst Du bei deutlich unter 60 € und kannst es sinnvoll IN das Boot einbauen, nur mit dem Steckeranschluß außen.

#14 11.02.2007, 19:27

Zitat:

Zitat von xtw

Lass Dir das am besten von einem Elektriker zusammenbauen, wenn Du eh die Finger davon läßt. Dann liegst Du bei deutlich unter 60 € und kannst es sinnvoll IN das Boot einbauen, nur mit dem Steckeranschluß außen.

Moin,

das ist eigentlich die Idee.
Haben wir hier Elektriker im Forum, die mir so eine komplette Einheit zusammen bauen können?

Gegen einen Anschluss des Kabels innerhalb des Bootes hätte ich gar nichts, da es eigentlich eh geplant war das ganze im Heck unter die Sitz zu montieren. Daher die Idee mit dem ganzen fertig im Gehäuse.

1WO · #15 11.02.2007, 19:30

Hallo..

Tom, ich habe mir bei Cyrus ein Batterieladegerät bestellt, nach Plan an die Batterien angeschlossen. Mit ner 220er Verlängerung steck ich am Steg und das Ladegerät an und fertich.

Grüße Andi

#16 11.02.2007, 19:36

Zitat:

Zitat von 1WO

Hallo..

Tom, ich habe mir bei Cyrus ein Batterieladegerät bestellt, nach Plan an die Batterien angeschlossen. Mit ner 220er Verlängerung steck ich am Steg und das Ladegerät an und fertich.

Grüße Andi

Moin Andi

....das klingt ja nun genau wie das, was ich eigentlich nur brauche. Mehr als die Versorgerbatterie will ich im Hafen eh nicht laden.

Da Mäuschen für die Weekendtörns kalte Getränke und etwas Nahrungsmittel wünscht muss ich nur irgendwie abends im Hafen die Batterie wieder voll kriegen. Die Ladespule meines AB hat nur 17 A, das wird alleine nicht reichen.

wolf b. · #17 11.02.2007, 19:40

Wenn das Problem ist, daß du z.B. mit der Verlängerung nicht absperren kannst, spricht eigentlich auch nichts dagegen, so einen Landanschluß einzubauen, dahinter eine Steckdose und daran das Ladegerät. Zumindest technisch gesehen ist das das gleiche.

Habe ich übrigens auch so gemacht. Direkt an der Landanschlußdose hängt das Ladegerät, damit ich die Türe bzw. die Fenster schließen kann.

divefreak · #18 11.02.2007, 19:42

Zitat:

Zitat von TomHH

das ist eigentlich die Idee.
Haben wir hier Elektriker im Forum, die mir so eine komplette Einheit zusammen bauen können?

http://www.flocki.com/

MFG René

xtw · #19 11.02.2007, 19:45

Zitat:

Haben wir hier Elektriker im Forum, die mir so eine komplette Einheit zusammen bauen können?

Garantiert ! Dutzende ! Aber wer soll dafür die Verantwortung übernehmen, wenn er kein eingetragener Elektriker ist ?!

Zitat:

Meisterbetrieb Gerhard Petersen

DER darf das !

1WO · #20 11.02.2007, 19:48

Zitat:

Zitat von TomHH

Zitat:

Zitat von 1WO

Hallo..

Tom, ich habe mir bei Cyrus ein Batterieladegerät bestellt, nach Plan an die Batterien angeschlossen. Mit ner 220er Verlängerung steck ich am Steg und das Ladegerät an und fertich.

Grüße Andi

Moin Andi

....das klingt ja nun genau wie das, was ich eigentlich nur brauche. Mehr als die Versorgerbatterie will ich im Hafen eh nicht laden.

Da Mäuschen für die Weekendtörns kalte Getränke und etwas Nahrungsmittel wünscht muss ich nur irgendwie abends im Hafen die Batterie wieder voll kriegen. Die Ladespule meines AB hat nur 17 A, das wird alleine nicht reichen.

Hallo..

Ruf Cyrus an und bestell dir einCrystec mit 10 Ampere. Reicht dicke, wenn du länger am Strom hängen kannst.

Grüße Andi

xtw · #21 11.02.2007, 20:01

Zitat:

Tom, ich habe mir bei Cyrus ein Batterieladegerät bestellt, nach Plan an die Batterien angeschlossen. Mit ner 220er Verlängerung steck ich am Steg und das Ladegerät an und fertich.

Dann aber doch wenigstens mit einem Fi im Landstromstecker ?! (Machen eh am meisten Sinn, da sie auch vor Schäden in der Zuleitung schützen - außer bei Diebstahl oder Platzmangel !)

z.B.: HIER

jetzt isse kurz die URL...1WO

divefreak · #22 11.02.2007, 20:20

Zitat:

Zitat von xtw

Zitat:

Tom, ich habe mir bei Cyrus ein Batterieladegerät bestellt, nach Plan an die Batterien angeschlossen. Mit ner 220er Verlängerung steck ich am Steg und das Ladegerät an und fertich.

Dann aber doch wenigstens mit einem Fi im Landstromstecker ?! (Machen eh am meisten Sinn, da sie auch vor Schäden in der Zuleitung schützen - außer bei Diebstahl oder Platzmangel !)

Ich liebe es ja wenn Ladegeräte nach IP65 gebaut sind.

MFG René

Woodstock · #23 11.02.2007, 20:24

Nicht zulässig in Yachthäfen. Dort müssen Eurosteckdosen verbaut sein.

Gruß Jens

divefreak · #24 11.02.2007, 20:25

Zitat:

Zitat von Woodstock

Nicht zulässig in Yachthäfen. Dort müssen Eurosteckdosen verbaut sein.

Gruß Jens

Was meinst du jetzt?

MFG René

Woodstock · #25 11.02.2007, 20:28

Bis eben stand da noch eine lange url indeinem Zitat. Darin war ein schwarzer Schukostecker mit eingebautem FI abgebildet