LED Rückleuchten - boote-forum.de

skip9090 · #1 25.12.2009, 12:49

Hallo zusammen,

ich überlege meine Trailerbeleuchtung auf LED Lichter umzustellen.
Habt Ihr da schon Erfahrungen mit gemacht?

In der aktuellen Boote stand ein ganz kurzer Artikel, der sagt es gibt unter Umständen Problem mit der Anhägerkontrollleuchte?
Wo kann man die Rükleuchten am Besten kaufen?

Sg

Hardy

Andreas V. · #2 25.12.2009, 13:14

Im grunde genommen gibt es keine großen Probleme, nur sollte man eine Mischbeleuchtung vermeiden. Also entweder LED oder Glühleuchten. Einige Rechner für die Anhängerbeleuchtung kommen nicht mit den unterschiedlichen Belastungen der Leuchtmittel klar und verweigern ihren Dienst. Bei einigen Fahrzeugherstellern (z.B. Opel...)muss man das Steuergerät erst für LED Beleuchtung Freischalten.
Gruß Andreas

Stingray 210LS · #3 25.12.2009, 22:41

Hallo,

bei der LED Beleuchtung mußt man nur wegen dem Blinkgeber eventl. einen Wiederstand davor schalten , dann erkennt das Auto auch den Anhänger. Bei Bremslicht und Rücklicht gibt es dagegen keine Probleme. So sieht es bei mir aus.

Gruß Andre

Fletcher14UA · #4 25.12.2009, 22:55

Zitat:

So sieht es bei mir aus.

Hast du mehr Bilder von deinem Anhänger?

Corsar · #5 26.12.2009, 10:06

Ein lässiger Trailer, was haben die (sechs?) Leuchten gekostet?

Welchen Widerstand hast Du verbaut bei den Blinkern?

Lg Florian

skip9090 · #6 26.12.2009, 10:18

Hallo Andre,

das sieht ja klasse aus. Wo hast du die Lichter gekauft?

sg

Hardy

virgin · #7 26.12.2009, 12:47

Hallo Florian,

das mit dem Widerstand ist zwar theoretisch richtig (wenn er parallel zu den LED-Blinkern angeschlossen wird-in Reihe werden nur die LEDs´dunkler

), praktisch hat aber eine 21W – Lampe eine Stromaufnahme von 1,5A.
Ich weiß zwar jetzt nicht wie groß der Mindeststrom sein muss, bis das Steuergerät den angeschlossene Verbraucher erkennt, er ist aber sicherlich bei mindestens 1A und da wird ein 15 Ohm-Widerstand schon ganz schön warm

.

xtw · #8 26.12.2009, 12:56

...wenn ein Widerstand heiss wird, ist er falsch dimensioniert !

Aber mal was anderes - für solche chiquen LED-Lampen (wasserdicht ?) gibt es eine ABE ?!

mayday · #9 26.12.2009, 13:24

Zitat:

Zitat von Stingray 210LS

Hallo,
So sieht es bei mir aus.

Gruß Andre

Zitat:

Zitat von Fletcher14UA

Hast du mehr Bilder von deinem Anhänger?

Echt scharf

paar mehr Details und Bilder würden mich auch interressieren

Picton16ft · #10 26.12.2009, 15:48

Sind denn inzwischen LED zugelassen? Wenn ich einen Widerstand dazwischenschalte, dann verbrät der die Leistung, so dass es für den Blinkgeber ausieht, als wäre da eine normale 21W dran, richtig? Wo ist dann der LED-Vorteil? Der Stromverbrauch ist dann wie bei der Birne ...

virgin · #11 26.12.2009, 15:59

Zitat:

Zitat von Wohnbusfahrer

Wenn ich einen Widerstand dazwischenschalte, dann verbrät der die Leistung, so dass es für den Blinkgeber ausieht, als wäre da eine normale 21W dran, richtig? Wo ist dann der LED-Vorteil? Der Stromverbrauch ist dann wie bei der Birne ...

genau, die meisten Steuergeräte sind ja noch auf die alten Glühbirnen ausgelegt, deshalb muss denen die Leistungsaufnahme vorgegaukelt werden

, bei Rücklicht und Bremslicht ist es aber meistens nicht so problematisch und da kann man dann Strom sparen

wobei das beim Auto eher nebensächlich ist, mit Anhänger steigt der Benzinverbrauch sowieso, da fällt die Beleuchtung nicht mehr ins Gewicht

.
Das einzigste, LED-Lampen halten länger und sollten auch wasserdicht sein.

skip9090 · #12 26.12.2009, 20:54

Zitat:

Zitat von Wohnbusfahrer

Sind denn inzwischen LED zugelassen? Wenn ich einen Widerstand dazwischenschalte, dann verbrät der die Leistung, so dass es für den Blinkgeber ausieht, als wäre da eine normale 21W dran, richtig? Wo ist dann der LED-Vorteil? Der Stromverbrauch ist dann wie bei der Birne ...

Es muß auf jeden Fall schon zugelassene LEDs geben. (sh Audi Rückleuchten)

Bei mir soll es aber nicht ums Stromsparen gehen sondern nur um die bessere Optik.

Hardy

derausdemnorden · #13 27.12.2009, 10:06

Zitat:

Zitat von skip9090

Es muß auf jeden Fall schon zugelassene LEDs geben. ......

Such dir eine aus:

http://www.anhaenger-beleuchtung.de/...serdicht%20led

Balu2000 · #14 27.12.2009, 10:18

Zitat:

Zitat von xtw

...wenn ein Widerstand heiss wird, ist er falsch dimensioniert !

Aber mal was anderes - für solche chiquen LED-Lampen (wasserdicht ?) gibt es eine ABE ?!

Es gibt keine ABE sondern eine Bauartgenehmigung. Die muß auch nicht in Papierform mitgeführt werden. Ausschlaggebend sind die entsprechenden Prägungen auf der Streu-/Lichtaustrittsscheibe.

Wakebox · #15 27.12.2009, 19:12

Schaut mal da,

Die haben LED Lichter für Trailer!

http://www.proelss.eu/html/sonderangebote.html

Bushrider · #16 28.12.2009, 14:43

Moin ,
Ich habe noch 2 neue runde LED Rücklichter mit Stopplicht / Rücklicht / Blinklicht abzugeben . Habe sie vor einiger Zeit bei "Anhänger-Beleuchtung" gekauft , dann aber welche aus den USA angebaut weil TÜV in der Ukraine egal ist

Bei Interesse PN .
Gruss Jürgen

Fletcher14UA · #17 28.12.2009, 14:50

Habe Interesse.

sebi987 · #18 28.12.2009, 18:23

Kann mich "mayday" nur anschließen

Zitat:

Echt scharf

paar mehr Details und Bilder würden mich auch interressieren

sieht einfach nur suuuuuper aus

Kann man den so kaufen, oder hast du den selbst umgebaut???

Grüße aus dem schönen Allgäu und einen guten Rutsch
sebi

Picton16ft · #19 28.12.2009, 18:36

Zitat:

Zitat von Wohnbusfahrer

Wo ist dann der LED-Vorteil? Der Stromverbrauch ist dann wie bei der Birne ...

LEDs halten idR länger als Glühlampas.

xtw · #20 28.12.2009, 18:53

...sind erschütterungsfest, sind bei geeignetem Steuergerät sehr viel sparsamer, reagieren deutlich schneller...

Bushrider · #21 28.12.2009, 19:08

Mit den LED`s brauche ich beim Slippen nix mehr abmachen , keine Stecker mehr ziehen - die Lampen sind submersible = wasserdicht . Der Vorteil beim Stromverbrauch ist mir relativ egal aber es gibt keine Kontaktkorrosion oder durchgebrannte Glühlampen mehr !
Gruss Jürgen

#22 28.12.2009, 21:00

Zitat:

Zitat von Picton16ft

LEDs halten idR länger als Glühlampas.

Ich habe schon ewig keine Glühlampen mehr gewechselt ... Das letzte Mal war die 24V H4 aus dem gebraucht gekauften Hauptscheinwerfer, weil mein Auto eine 12V-Anlage hat

Zitat:

Zitat von Bushrider

Mit den LED`s brauche ich beim Slippen nix mehr abmachen , keine Stecker mehr ziehen - die Lampen sind submersible = wasserdicht .

Das ist allerdings ein wichtiger Punkt.

Stingray 558 · #23 29.12.2009, 14:18

Bei meinen Trailern: wüsste ich nicht, wie ich da mit der Lichtleiste slippen könnte??

TÜV: Blinkerkontrolle muss funktionieren!, gehen also Standart-Blinkgeber nicht. (nicht alle haben den Belastungswiderstand eingebaut)
Beim normalen Kfz, wo ich täglich fahre, also normale Glühlampis, und beim Trailer, den ich im Extremfall nur 1x im Jahr benutze, LED. ??
Finde ich etwas überzüchtet.
Außerdem: bei 1 Schaden an einer Leuchte: bisschen teuer, normale: gibt’s so um 5€;
Wenn natürlich die Preise fallen: is das klar einen Verbesserung.

#24 29.12.2009, 15:52

Zitat:

Zitat von Stingray 558

TÜV: Blinkerkontrolle muss funktionieren!, gehen also Standart-Blinkgeber nicht.

Hat der bei mir noch nie kontrolliert ... Ich war aber auch noch nie mit Zugfahrzeug und Hänger gleichzeitig zur HU.

checki · #25 29.12.2009, 16:06

Zitat:

Zitat von Stingray 558

TÜV: Blinkerkontrolle muss funktionieren!,

Zitat:

Zitat von Wohnbusfahrer

Hat der bei mir noch nie kontrolliert ... Ich war aber auch noch nie mit Zugfahrzeug und Hänger gleichzeitig zur HU.

Blinkerkontrolle, wie wir sie früher kannten, sind insbesondere bei der verbauten Elektronik heutiger Fahrzeuge nicht mehr vorgeschrieben.

LED-Lichter sind eine feine Sache.
Selbst wenn die Lichtleiste abnehmbar ist, die Umriss-und Seitenmarkierungsleuchten sind es nicht.