Welches Motoröl für Volvo Penta 4.3 GXI Bjr. 2005 - boote-forum.de

Larsinka · #1 20.03.2008, 16:12

Hallo, ich will mit meiner Frage nicht nerven, aber ich habe auch nach langem Suchen keine Antwort für meinen Motor gefunden.
Welches Öl soll ich verwenden ?
In der Betriebsanleitung zum Motor steht : synthetisches Motoröl Volvo Penta DuraPlus SAE 30 verwenden. ( 5 Liter für 160 Euro )
Wenn nicht erhältlich , vollsynthetisches Mehrviskositätsöl SAE 20W/50 oder SAE 15W/50 verwenden.
1. Was ist denn besser ?
2. warum wird hier im Forum von synthetischen Ölen abgeraten, wenn es hier doch ausdrücklich gefordert wird ?
3. welche Alternativen gibt es ?
4. wie sieht es mit normalem ( mineralischem ) SAE 30 ( z.B. für Rasenmäher aus ) ?
Vielen Dank im voraus
Frank

seven · #2 20.03.2008, 16:20

Uch wenn mich andere jetzt gleich schlagen werden: ich glaube darum wird zuviel Wirbel gemacht wegen speziell usw.
Das jeweilige Öl ist doch nur eine Empfehlung. Und ob mit Zweikreiskühlung oder Einkreis usw fragt keiner..... auch die Umgebungstemeraturen/ Einsatzgebiet hinterfragt keiner.

Los schlagt mich ! Ich fahre Castrol Mehrbereichsöl 10W/40 und das seit Jahren. Mein Öldruck fällt nach längerer Vollgasstrecke nicht in den Keller bei Leerlauf. das wollten mir auch schon viele erzählen. Bei einem alten V8 mit vielen Betr.Stunden würde ich sowas jedoch nicht empfehlen....#
Gruß Seven

seven · #3 20.03.2008, 16:23

Zitat:

Zitat von Larsinka

( 5 Liter für 160 Euro )

Bei den Marine Ölen ist auch kein Gold drin.
Mir müßte was fehlen 160 € für Öl auszugeben.

45meilen · #4 20.03.2008, 16:41

Bei neueren Modellen verlangt Volvo synthetisches Öl

Wenn es bei Dir so steht nehme es, wenn Du willst ( und bezahlen kannst )
Es gibt im Zubehör aber durch aus günstigere Alternativen die die gleichen Anforderungen erfüllen.

Cyrus · #5 20.03.2008, 16:41

160 Euro ist echt der Knalle.

Nimm doch das halbsynthetisches 25W40 von Merc (ist der Nachfolger vom SAE 30) da kosten 4 Liter nur 26,20 Inkl. MwSt LP.

Larsinka · #6 20.03.2008, 16:55

Ist das denn in der Wirkung das gleiche wie vollsynthestisches ?
Im Handbuch steht ja: wenn nicht SAE 30 dann vollsythetisches 20W/50.

rsv1000mrmagnet · #7 20.03.2008, 18:34

Ich habe mal gehört, (man hört ja einiges!!!!!!) dass man auf jeden Fall das vorgeschriebene Marineöl nehmen sollte und nicht ein gleichwertiges Automobilöl.
Grund: Im Marineöl sollen sich bestimmte Additive befinden, die z.B Feuchtigkeit speziell binden und so Korrosion verhindern. Vielleicht ziehen die Additive auch nur das Geld aus der Tasche!!!!
Hat hierzu jemand Erfahrungen?
Gruß von der Unterelbe,
Michael

Jörg · #8 20.03.2008, 19:40

Volvo Öl ist richtig teuer, deshalb nehm ich auch keines

Aber mal ehrlich für die gleichen Motoren (die mechanischen Teile zumindest) die vor Bj.....

irgendwann nach 2000 gebaut werden soll das vollsynthetische rein. In den gleichen Motor vor Bj....? soll 20W50 mineralisch rein.
Jetzt fragt sich mein gesunder Menschenverstand weshalb soll der "neuere" Motor das mineralische nicht vertragen, wenn die gleichen Blöcke seit 20 Jahren damit fahren

Fahrt ihr beim Auto z.B. Toyota auch das Toyota-Öl??? Beim Auto kräht kein Hahn danach wenn jemand ein Öl gleichwertiger Spezifikation reinschüttet aber beim Boot behauptet jeder es wäre schädlich

Natürlich sollte man kein 0W30 Öl reinschütten in die alten GM-V6/8 das ist ungesund, aber 20W50 von Castrol/Liqui Moly/Aral/Shell usw... kann ich reinschütten wenn 20W50 verlangt.
Ebenso kann das Mercruiser Öl(Quicksilver) einem Volvo nicht schaden, da die Motoren vom Grund auf gleich sind

Larsinka · #9 22.03.2008, 06:59

Gibt es vieleicht noch eine Meinung von einem Profi zu diesem Thema ?

45meilen · #10 22.03.2008, 13:29

Zitat:

Zitat von Larsinka

Gibt es vieleicht noch eine Meinung von einem Profi zu diesem Thema ?

Der Profi hat Dir das 25W40 empfohlen

( siehe oben )

Larsinka · #11 23.03.2008, 10:01

Ist doch ein Merc Profi

divefreak · #12 23.03.2008, 12:59

Zitat:

Zitat von Jörg

Jetzt fragt sich mein gesunder Menschenverstand weshalb soll der "neuere" Motor das mineralische nicht vertragen, wenn die gleichen Blöcke seit 20 Jahren damit fahren

Anderes Leistungsrating.

Und anderes Abgassverhalten durch die MPI.

Zitat:

Zitat von Jörg

Fahrt ihr beim Auto z.B. Toyota auch das Toyota-Öl??? Beim Auto kräht kein Hahn danach wenn jemand ein Öl gleichwertiger Spezifikation reinschüttet

In meine Autos kommt nur das teure Volvo Öl.

Auch in den fast neuen Caddy.

10€ Volvo statt 15€ bei VW (beides VK)

MFG René

divefreak · #13 23.03.2008, 13:00

Zitat:

Zitat von Larsinka

Gibt es vieleicht noch eine Meinung von einem Profi zu diesem Thema ?

Hohle dir ein gleichwertiges Öl von Aral oder Shell, das sollte im KFZ Handel unter 10€/l zu bekommen sein.

MFG René

Larsinka · #14 23.03.2008, 17:50

Was ist denn gleichwertig ? Welche Viskosität? Mineralisch oder vollsynthetisch ? Ich habe es immer noch nicht begriffen

Gruß Frank

45meilen · #15 23.03.2008, 17:55

Sind 26 Euro für 4 ltr halbsynthetisches zu viel, oder bist Du beratungsresistend

divefreak · #16 23.03.2008, 18:54

Zitat:

Zitat von Larsinka

Was ist denn gleichwertig ? Welche Viskosität? Mineralisch oder vollsynthetisch ? Ich habe es immer noch nicht begriffen

Gruß Frank

Ich hab dir doch 2 Hersteller genannt.

Das Volvo Öl kam zb früher von BP

In der Anleitung steht noch was von API SJ/CG wenn ich mich nicht irre.

DH du mußt ein 20/w50 Vollsynthetisch API ../.. suchen.

MFG René

Jörg · #17 23.03.2008, 19:11

Zitat:

Zitat von divefreak

Anderes Leistungsrating.

Naja als ob man bei einem 4,3l mit 220PS von Leistungsausbeute sprechen könnte

Die Enddrehzahl ist auch nicht höher , dies ist für mich kein Argument ein synthetisches Öl als Muss zu sehen

Zitat:

Zitat von divefreak

Und anderes Abgassverhalten durch die MPI.

Ja, saubere Verbrennung, dadurch weniger verschmutzung im Öl und somit wären längere Wechselintervalle möglich, aber ne bessere Ölqualität bräuchte ich dafür nicht

mmarco · #18 23.03.2008, 20:07

Hallo

Zu diesem Thema möchte ich mich wenn ich darf gleich anschliessen!

Beim mir im Werstatthandbuch steht
Volvo Penta Motoröl oder Motoröl SG
20W50
Weis jemand was SG Motorenöl ist

Da ja scheinbar das Volvo öl zu teuer ist!
Motor:
VP AQ 171C

Jörg · #19 23.03.2008, 20:10

Zitat:

Zitat von mmarco

Hallo

Zu diesem Thema möchte ich mich wenn ich darf gleich anschliessen!

Beim mir im Werstatthandbuch steht
Volvo Penta Motoröl oder Motoröl SG
20W50
Weis jemand was SG Motorenöl ist

Da ja scheinbar das Volvo öl zu teuer ist!
Motor:
VP AQ 171C

Das ist die API Klasse

Kauf einfach ein mineralisches 20W50 von z.B. Shell,Aral,LiquiMoly

mmarco · #20 23.03.2008, 20:15

Danke Jörg

Onkel-Pit · #21 23.03.2008, 20:22

Ich fahre seit Jahren Öl von Sierra 20W50 und gut ist. Gibts Mineralisch und Syntetisch und ich habe ein Marine Öl drin

Jörg · #22 23.03.2008, 20:27

Zitat:

Zitat von Onkel-Pit

Ich fahre seit Jahren Öl von Sierra 20W50 und gut ist. Gibts Mineralisch und Syntetisch und ich habe ein Marine Öl drin

Hat es dir nicht letztes Jahr den Motor zerrissen?

Onkel-Pit · #23 23.03.2008, 20:31

Ich glaube das lag aber an der Überhitzung

Jörg · #24 23.03.2008, 20:32

Jetzt mal Spaß beseite mit der ganzen Ölhysterie....
einer der größten Bootshändler in D, nämlich die Firma Boote Pfister füllt in die Motoren beim Service ganz normales 15W40....bis jetzt haben es alle Motoren überlebt, auch meiner

Larsinka · #25 24.03.2008, 11:00

Zitat:

Zitat von divefreak

Ich hab dir doch 2 Hersteller genannt.

Das Volvo Öl kam zb früher von BP

In der Anleitung steht noch was von API SJ/CG wenn ich mich nicht irre.

DH du mußt ein 20/w50 Vollsynthetisch API ../.. suchen.

MFG René

Ist die Spezifikation nach dem API egal ?
Für die Kombination SJ/CG finde ich nur mineralische Öle !

Gruß Frank