Wie bekomme ich das Boot vom Trailer?

[e-men]

Hallo!

Ich stehe vor dem Problem, meinen Trailer (erstmalig) zuzulassen.
Da keine Papiere vorliegen, verlangt der TÜV das Leergewicht.
Eigentlich nicht so schwer, aber der Z-Antrieb ist in Reparatur, von
daher kann ich das Boot nicht wassern.
Es handelt sich um ein 20ft Sportboot, Gewicht ca. eine Tonne.

Kann ich mir mit ein paar entsprechend dicken Bohlen helfen, und
wo bringe ich diese sinnvollerweise an? Unter dem Kiel, und
unter den Rändern?

Falls dazu jemand Erfahrungen gesammelt hat, wäre ich für
entsprechende Hinweise wirklich dankbar!

[Schiebsy]

moin und hallöle,

erstmal trailer samt boot anheben ( mit kran wäre es natürlich pippifax) oder nur das boot anheben. dann balken drunter und das boot raus ziehen. dabei die abstützungen der balken nicht umwerfen, sonst: rummmms. so ähnlich habe ich es vor 5 jahren mit meinem jollenkreuzer gemacht. man sollte natürlich irgendwelche weichen sachen als abpolsterung benutzen.

[Stormrider]

Hallo,

in jedem etwas größeren Sportboothafen findest Du einen Kran (sollte so sein), und für ein paar Teuro's kannst Du sicher Dein Boot einige Tage dort auf Böcken stehen lassen.

Aus welcher Ecke Deutschlands kommst Du denn ?

Ach ja - erst einmal : Herzlich willkommen im Forum

Ciao,
Marco

[1WO]

Zitat von e-men

Hallo!

Ich stehe vor dem Problem, meinen Trailer (erstmalig) zuzulassen.
Da keine Papiere vorliegen, verlangt der TÜV das Leergewicht.
Eigentlich nicht so schwer, aber der Z-Antrieb ist in Reparatur, von
daher kann ich das Boot nicht wassern.
Es handelt sich um ein 20ft Sportboot, Gewicht ca. eine Tonne.

Kann ich mir mit ein paar entsprechend dicken Bohlen helfen, und
wo bringe ich diese sinnvollerweise an? Unter dem Kiel, und
unter den Rändern?

Falls dazu jemand Erfahrungen gesammelt hat, wäre ich für
entsprechende Hinweise wirklich dankbar!

Welchen Trailer hast du denn? Vielleicht hat im ja wer einen, von dem man die Daten erfahren kann?
Oder wollen die selber wiegen?


Grüße Andi

[e-men]

Hi und danke für die Begrüssung.
Ich komme aus Leer / Ostfriesland, und ja, einen Hafen
gibt es hier durchaus
Aaber: Das mit den TEUro´s und dem Kran stört mich schon
ein wenig. Lieber gut selbst gemacht als teuer gekauft!

[1WO]

Zitat von e-men

Hi und danke für die Begrüssung.
Ich komme aus Leer / Ostfriesland, und ja, einen Hafen
gibt es hier durchaus
Aaber: Das mit den TEUro´s und dem Kran stört mich schon
ein wenig. Lieber gut selbst gemacht als teuer gekauft!

Hallo nochmal !

Wenn du die Rechnung für den Z bekommst, wirds auf Kleingeld nich mehr ankommen.....


Grüße Andi

[Stormrider]

Zitat von e-men

Aaber: Das mit den TEUro´s und dem Kran stört mich schon
ein wenig. Lieber gut selbst gemacht als teuer gekauft!

?? Wieviel wiegt Dein Boot nochmal ??

Ich denke ohne Kran bekommst Du Da Probleme... Vor allem wo das Boot ja eine Zeit auf Land stehen soll.

Grüße,
Marco

[e-men]

Leider steht auf dem Trailer kein Leergewicht, und an Angaben habe ich nur die Daten von der Kupplung (Peitz PAV SR-1.3) und von der Achse.
Auf den beiden Typenschildern (direkt vor der Kupplung steht eines, und
an der Achse ebenfalls).
Wo könnte sonst noch eine Bezeichnung versteckt sein?
Das Teil ist ca. 20 Jahre alt, deshalb ist das Unternehmen schon per se
nicht einfach, eine Bescheinigung über Achslast, Bremsprotokoll und so
konnte ich aber schon besorgen, da hat mir die Nachfolgefirma (Bergische Achsen) sehr weitergeholfen.

[Cyrus]

Wir schieben unsere kleien Boote einfach auf ein Wiese.

Oder das Boot wird getrailert und bleibt im Wasser.

[Stormrider]

Zitat von Cyrus

Oder das Boot wird getrailert und bleibt im Wasser.

Ohne Z-Antrieb hat er aber ein recht großes Loch im Spiegel
Obwohl - ist ein guter Test für die Pumpe


Ciao,
Marco

[e-men]

Zitat von Cyrus

Wir schieben unsere kleien Boote einfach auf ein Wiese.

Oder das Boot wird getrailert und bleibt im Wasser.

Bis zu welchem Gewicht habt ihr das schon gemacht / Was bedeutet "kleines Boot" ?

Das Problem ist ja nicht das "Runter vom Trailer" sondern eher das
"wieder rauf"...

[Cyrus]

Zitat von Stormrider

Ohne Z-Antrieb hat er aber ein recht großes Loch im Spiegel
Obwohl - ist ein guter Test für die Pumpe


Ciao,
Marco

Sorry,
habe ich nicht gelesen.
Muß er wohl eine Platte vorschrauben,
oder doch die grüne Wiese nehmen.

[Stormrider]

Zitat von e-men

Bis zu welchem Gewicht habt ihr das schon gemacht / Was bedeutet "kleines Boot" ?

Das Problem ist ja nicht das "Runter vom Trailer" sondern eher das
"wieder rauf"...

Also unsere kleine Vega (ohne Aussenborder) haben wir das schon gemacht. Aber das Teil wiegt leer auch keine 300 kg !!!

Ciao,
Marco

[Cyrus]

Zitat von e-men

Bis zu welchem Gewicht habt ihr das schon gemacht / Was bedeutet "kleines Boot" ?

Das Problem ist ja nicht das "Runter vom Trailer" sondern eher das
"wieder rauf"...

Ca. 1 bis 1,4 Tonnen.

Raufgezogen haben wir die Boote mit der Winde.
Anfänglich ohne Zugfahrzeug.
Dann geht der Trailer in Luft und wir später runter gedrückt.

Dein Trailer muß aber gute Rollen besitzen.

[Schiebsy]

Hat der trailer rollen und eine winde? wenn ja, ist es kein großes problem.
alte autoreifen auf den boden legen und das boot darauf lagern. wieder rauf, winde anschlagen und kräftig kurbeln. so haben wir in/an der schlei div. boote auf die trailer bekommen. der trailer zieht sich dann unter das boot.
" zwei Mann, ein gedanke "

[e-men]

Ja, der Trailer hat Rollen (Kann ich ja bei der Gelegenheit auch gleich mal
abschmieren) und eine Winde.
Cyrus: Was sind "Gute" Rollen?

Und ins Wasser und wieder raus komme ich damit auch.
Das mit den Reifen oder der Wiese scheint mir die beste Methode zu
sein.
Falls ich das Boot dann nicht wieder ´raufbekomme, machen wir
am besten eine Party bei mir zu Hause, bei der das Forum dann
gemeinsam eine "Bootshebeaktion" veranstaltet

[Cyrus]

Zitat von e-men

Cyrus: Was sind "Gute" Rollen?:

Gute Rollen,
sind Rollen die sich leicht drehen!

[dieter]

... da bei uns weit und breit kein hafen ist... und mangels wasser (für boote) auch keine möglichkeit besteht das boot für einige zeit ins wasser zu legen ...
bin ich auf einen steinmetz ausgewichen...

die haben meist einen 20 bis 30 to kran ...hocheben, hinten holzer drunter (hat auch der steinmetz) .... und trailer rausziehen vorne hölzer drunter... und fertig...

nach dem wiegen (mit schein) das ganze einfach rückwärts.... hat mir einen kasten bier gekostet...

[e-men]

Ach deswegen hat das letztes mal so gequietscht

Und: Das mit dem Z soll nicht so teuer werden
von daher ist bis zur nächsten Saison do-it-yourself angesagt.
Hier im Forum geht es ja so schnell mit den Antworten, dass ich
vermutlich noch die eine oder andere Frage zu meinem Antrieb /
zum Motor loswerden möchte
Ist übrigens ein Mercruiser 165

[le loup]

Zitat von e-men

Hallo!
.........

moin,

zunächst mal das wichtigste:
herzlich willkommen im forum.




hast ein interessantes thema angerührt.

le loup

[Kermit]

Bei 1 Tonne würde ich folgendes versuchen:

Gabelstapler, Doppel-T-Träger quer auf die Gabeln (gesichert!),
2 Hebegurte

Boot anheben - Trailer wegziehen - Boot auf Klötze setzen.

Gruß aus H.

Kermit

www.yachtlite.com

[Bernd]

Zitat von Kermit

Gabelstapler

Hmmm, der ist schon eingewintert
Also ICH hab sowas nicht zuhause rumstehen.
Bernd

[Kermit]

Aber vielleicht hat man im Umfeld (Arbeit / Bekannte)
eher einen Gabelstapler als einen Kran?!

[AndreasR]

noch wahrscheinlicher wird aber evtl sein einen bauern aus der nähe zu fragen ob der mal eben mit nem trecker mit Gabel kommen könnte, außer man wohnt in ne Großstadt

[chris-b]

Zitat von e-men

Hi und danke für die Begrüssung.
Ich komme aus Leer / Ostfriesland, und ja, einen Hafen
gibt es hier durchaus
Aaber: Das mit den TEUro´s und dem Kran stört mich schon
ein wenig. Lieber gut selbst gemacht als teuer gekauft!

Hallo e-men

ich will Dir ja nicht reinreden wie Du mit Deinem Geld umgehst und ich kenne auch die Kranpreise in Deiner Gegend nicht. Am Müggelsee wollten sie 60 Euro, am Baldeneysee waren es 30. Auch das Einlagern für 3 Tage kann nicht die Welt kosten (das Geld geht eh nicht durch die Bücher vermute ich mal)

Dafür würde ich keine Experimente machen mit selber Hochbocken und so. Ganz abgesehen davon, dass das Material auch was kostet.

Halt Ansichtssache.

Kannst Du nicht den Hersteller anfunken wegen der technischen Daten?

Gruß
Christoph