Der Trend geht zum Zweitboot: Gestern Segler gekauft - Seite 9 - boote-forum.de

Flybridge · #**201** 25.05.2009, 10:39

Hindeloopen; total überfüllt:

Flybridge · #**202** 25.05.2009, 10:41

Gesegelt haben wir auch; Bft 0-5:

Flybridge · #**203** 25.05.2009, 10:42

Sonnenuntergang in Hindeloopen:

Averna · #**204** 25.05.2009, 10:49

Hi MIcha,

also in NL zu verhungern ist schon ne Kunst, aus kullinarischer Sicht schon eher.
Frittjes gibbet doch an jeder Ecke und wenn nicht, in jeder Kneipe gibt es Meatballes oder ähnliches.

Na ja, ihr habt ja überlebt.

Anscheinend war ja das segeln erfolgreich, Glückwunsch

Dann kannst du ja jetzt locker die Route B-Hagen - Grömitz angehen, oder?

In diesem Sinne

Averna

Dirk

Flybridge · #**205** 25.05.2009, 11:04

Ich habe noch nie so viel Kibbeling mit Fritjes gemampft. Mir kam das Öl schon aus den Ohren raus.

Das Problem war eher, dass ich nichts für zwischendurch hatte. Kein Pfefferbeißer, kein Snickers, keine Cola....

Morgens Frühstück, abends Restaurant; das war mir dann doch zu wenig!

Ich würde gern noch ein paar Törns machen, bevor ich auf die richtige See gehe...

Ijsselmeer ist rund 16 naut. Meilen eine Strecke. Die Bude fährt um die 3-4 Knoten bei Schwachwind. Ist halt kein Renner.

Emotion · #**206** 25.05.2009, 11:06

Zitat:

Zitat von Flybridge

Ich habe noch nie so viel Kibbeling mit Fritjes gemampft. Mir kam das Öl schon aus den Ohren raus.

Das Problem war eher, dass ich nichts für zwischendurch hatte. Kein Pfefferbeißer, kein Snickers, keine Cola....

Morgens Frühstück, abends Restaurant; das war mir dann doch zu wenig!

Ich würde gern noch ein paar Törns machen, bevor ich auf die richtige See gehe...

Ijsselmeer ist rund 16 naut. Meilen eine Strecke. Die Bude fährt um die 3-4 Knoten bei Schwachwind. Ist halt kein Renner.

Also am Samstag mit Panna nach Helgoland zum eingewöhnen

Averna · #**207** 25.05.2009, 11:09

Die besten Kibbelings gibt es in Medemblik mitten an der Hauptstrasse dort

Da du ja auf Sicht segeln könntest wäre das bestimmt auch für dich machbar und wenn der W-Bericht so 3 BF sagt auch ne angenehme Tour.

Kannst ja mal den W-Bericht abwarten und dann entscheiden.

Auf der anderen Seite gibt es jedenfalls lecker Steaks, Wurst und Salat, ach ja, ein Bierchen sollte auch noch da sein, gelle.

In diesem Sinne

Averna

Dirk

PS. hat Stephan keine Zeit zum mitsegeln?

In diesem Sinne

Averna

Dirk

Flybridge · #**208** 25.05.2009, 11:49

Zitat:

Zitat von Averna

PS. hat Stephan keine Zeit zum mitsegeln?

In diesem Sinne

Averna

Dirk

Keine Ahnung. Ich werde Donnerstag in Boltenhagen aufschlagen und mich dann orientieren. Dann weiß ich, wer da ist, und wer wo hin fährt.

Leafde · #**209** 25.05.2009, 12:37

habt ihr ja ne schöne tour gehabt. das wetter war ja ganz auf eurer seite. beneide euch.

und wenn du das nächste mal das großsegel durchsetzt biste noch nen halben knoten schneller

Flybridge · #**210** 25.05.2009, 12:52

Zitat:

Zitat von Leafde

und wenn du das nächste mal das großsegel durchsetzt biste noch nen halben knoten schneller

Die Segel sind durchgelutscht. Deshalb der Bauch. Wir haben sogar einen Baumniederholer angeschlagen; mit wenig Erfolg...

Bei der Fock ist uns das Fall gerisssen. Da sind wir dann auf das Fall der Mastlegevorrichtung umgestiegen.

Flybridge · #**211** 25.05.2009, 14:03

Hier ein Video:

http://www.myvideo.de/watch/6473424/...elfahrt_2009_I

Panna · #**212** 25.05.2009, 17:52

Zitat:

Zitat von Emotion

Also am Samstag mit Panna nach Helgoland zum eingewöhnen

Nee Henrik, werde nächstes Wochenende nach Holland. Kann auch nicht so lange Strecken fahren. Da mein Trailer am Rahmen gerissen ist. Muß erst gemacht werden.

Micha ,geile Bilder!!!

Leafde · #**213** 25.05.2009, 20:05

Zitat:

Zitat von Flybridge

Die Segel sind durchgelutscht. Deshalb der Bauch. Wir haben sogar einen Baumniederholer angeschlagen; mit wenig Erfolg...

Bei der Fock ist uns das Fall gerisssen. Da sind wir dann auf das Fall der Mastlegevorrichtung umgestiegen.

kannst du deinen baum nicht ein wenig tiefer setzen? sollte ein wenig abhilfe schaffen.

kauf ein boot und arbeite dich tod

zum glück hattet ihr noch das fall von der verlegeeinrichtung.

Flybridge · #**214** 25.05.2009, 22:04

Zitat:

Zitat von Leafde

kannst du deinen baum nicht ein wenig tiefer setzen? sollte ein wenig abhilfe schaffen.

Gute Idee; werde ich prüfen! Ich meine, dass der Anschlag vom Baum nur gesteckt oder geschraubt ist; also auf dem Mast bewegt werden kann.

Emotion · #**215** 25.05.2009, 22:23

Zitat:

Zitat von Panna

Nee Henrik, werde nächstes Wochenende nach Holland. Kann auch nicht so lange Strecken fahren. Da mein Trailer am Rahmen gerissen ist. Muß erst gemacht werden.

Micha ,geile Bilder!!!

Feigling.......

Flybridge · #**216** 25.05.2009, 22:25

Zitat:

Zitat von Emotion

Feigling.......

Ja stimmt. Totales Weichei, Warmduscher...

Leafde · #**217** 25.05.2009, 22:57

Zitat:

Zitat von Flybridge

Gute Idee; werde ich prüfen! Ich meine, dass der Anschlag vom Baum nur gesteckt oder geschraubt ist; also auf dem Mast bewegt werden kann.

jop das mein ich. wenn der baum zu weit oben ist sieht mein großsegel auch so aus. und durch die mastrutscher muß ich beim segel einpacken den baum immer ein wenig höher machen. ansonsten bekomme ich ne riesenwurst auf dem baum.

leider ist mein motor noch immer nicht fertig

aber dafür fast der vorgarten

Flybridge · #**218** 26.05.2009, 12:31

Ich habe mal grade nachgeschaut. Dei Halterung für dne Baum ist am Mast mit Nieten befestigt. Ich müsste demnach die Nieten abtrennen und neue Löcher bohren. Das will ich aber vorerst nicht.

aquacan · #**219** 26.05.2009, 16:01

Habe nirgends gelesen (oder übersehen), wie lang Dein Boot ist und wie sich die Länge komformäßig und fahrtechnisch macht ? Würde mich interessieren, da die Länge eine sehr wichtige Eigenschaft eines Bootes darstellt.

Was gefällt Dir besser: Motorboot fahren oder Segeln ?

Justin

Flybridge · #**220** 27.05.2009, 14:03

Das Boot hat 22 Füsse und misst metrisch 6,50 m.

Komfort ist ja immer relativ. Auf dem Ijsselmmer habe ich die kleinste Schüssel. Auf den friesischen Binnenmeere gehöre ich zu den größten Booten.

Je nach Ego kann ich mich dann entscheiden.

Mir gefällt beides. Motorboot und Segelboot. Je nach Lust, Laune, Fahrgebiet und Mitfahrer. Im Süden und auf dem Rhein nur Motorboot. Den Rest unter Segel.

Flybridge · #**221** 24.08.2009, 11:13

Update:

Letztes WE haben wir unsere schon zur Tradiotion gewordene Promotiontour gemacht. Ein Mal im Jahr geht 's zum Heegermeer. Dort werden Polyvalken gemietet, um dann auf der "Toiletteninsel" vor Heeg das Basislager aufzuschlagen. Dieses Jahr war ich auf eigenem Kiel dort; also mit eigenem Bett.

Geslippt habe ich bei Ottenhome, was zum einen mit 7 EUR sehr günstig war und zum anderen sehr entspannend, da der Slip wirklich erstklassig ist. Es gibt auch ein riesen Feld, wo die Gespanne stehen können. Mit viel Platz zum Rangieren. Findet man auch nicht oft.

Da Ottenhome ein großer Valk- und Fox-Verleiher ist, wird dort auch ein Campingwiese und sehr gute Sanitäranlagen geboten. Aber diese haben wir ja nicht gebraucht.

Am Freitagabend ging es in Richtung Insel, wo die anderen, die Valken geliehen hatten, schon auf uns warteten. Wir hatten einen super Grillabend mit schönem Lagerfeuer. Die Insel ist einfach klasse. Jeder kann tun und lassen, was er möchte. Es gibt bis zu 10 Lagerfeuer, Dutzende von Grills und die eine oder andere "Disco". Gegen 24:00 ist aber meist Nachtruhe. Es gab aber auch schon Nächte, wo nicht an Schlaf zu denken war...

Samstag sind wir dann nach Sneek und Joure gefahren. Leider mussten wir dann von Heeg zurück motoren; der Wind. Samstagabend wurde wieder gegrillt und ... ein Lagerfeuer gemacht.

Sonntag haben wir noch eine kurze Runde über das Heegermeer gedreht. Der Wind war besser als am Samstag.

docker · #**222** 03.09.2009, 00:19

hallo micha
ich bin in deinen treat bei beitrag 79 und folgende eingestiegen, da ich aktuell auch dort stehe.

http://www.boote-forum.de/showthread...85#post1402085

nun meine frage: wie wird der mast 'richtig' gelegt, damit mir nicht das gleiche passiert.... (ich habe auch keine kettensäge...)

gruss aus CH

tom

Flybridge · #**223** 20.09.2009, 22:33

Hallo Tom,

habe nicht gesehen, dass du gefragt hast. Hättest mir auch eine PN schreiben können.

Für den Mast habe ich einen "toten Mann". Das ist eine Stange, die in den Fuss des Mastes gesteckt wird. Diese wird dann mit einem Fall am Masttop befestigt und zur anderen Seite mit der Großschot am Bug. Dann kann man den Mast legen/stellen. Kommt aber drauf an, wie dein Mastfuß aussieht. Es gibt da viele Varianten.

Ich muss die nächsten Tage den Mast wieder stellen. Wenn du Bilder sehen möchest, sag' Bescheid. Dann mache ich welche.

Flybridge · #**224** 21.09.2009, 10:19

Am WE war ich mit Frank im "Crefelder Yachtklub". War sehr schön dort. Die Stege sind 1a und die sanitären Anlagen gut.

Da ich ja nicht nur unter Segel fahren möchte, wollte ich schon seit langer Zeit testen, ob ich mit meiner Venus und 10 PS am Spiegel gegen die Rheinströmung komme. Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass man solche Unterfangen nur mit einem Begleitboot unternehmen sollte.

Wegen der guten Sliprampe und dem ruhigen Wasser im Hafenbecken haben wir Krefeld aus Startpunkt gewählt.

Samstagnachmittag wurden die Boote geslippt und gleichzeitig die Nacht im Hafen vorgebucht. Die Krefelder nehmen 12 EUR für den Slip und 7,70 für die Nacht am Steg.

Das Slippen ging sehr gut. Ich brauchte nicht mal die Verlängerung für die Deichsel. Nach dem Aufklarieren ging es hinaus auf den Rhein, der im Momement mehr als niedrig ist. Trotzdem liegt die Strömungsgeschwindigekeit bei 4-5 km/h.

Der Versuch zeigte, dass ich auf gute 5 km/h zu Berg kam. Bei Vollgas waren es sogar 6 km/h. Aber dann saugte sich das Heck wieder fest. Eine Geschwindigkeit von 4 km/h ist als Marschgeschwindigkeit anzusehen.

In Schrittgeschwindigkeit ging es dann in Richtung Düsseldorf, wobei wir uns nach ein paar km eine schöne Sandbucht suchten und dort ein Grillgelage veranstalteten.

Spät abends ging es dann zurück in den Hafen. Dieses Mal zu Tal und mit guten 12-14 km/h bei wenig Motordrehzahl.

Im Hafen haben wir dann noch etwas Bier in meiner Plicht geschlabbert und eine ruhige Nacht verbracht.

Sonntagmittag ging es dann wieder auf den Rhein, wobei wir wieder nur ein paar km fuhren, um dann - richtig - wieder den Grill und die Kühlboxen auszupacken.

Am späten Abend wurde wieder ausgeslippt, was sich allerdings etwas schwierig gestaltete, weil die Sliprampe wegen des extremen Niedrigwassers sehr versandet war und die Venus nicht recht auf den Trailer wollte. Aber auch dieses Problem war schnell gelöst.

Alles in allem bleibt festzuhalten, dass ich mit meiner Venus den Rhein befahren kann, wobei ich Füßgänger, die am Ufer spazieren gehen, nicht überholen kann.

Bilder reiche ich nach.

Flybridge · #**225** 21.09.2009, 22:16

Hier sind die Foddos:

Fahrt zu Berg. Am Ufer entlang. Endlich mal keine Angst, sich den Z abzureißen...