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#76
09.02.2009, 01:06
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Zitat:
nur die Ruhe du bekommst das schon hin, hier im Forum hat schon mal einer mit Servos gearbeitet zumindest für Gas und Schaltung das geht natürlich lohnt aber wohl nicht wirklich bei solchen Sachen wie Lenkung Gas und Schaltung würde ich immer auf bewährte Standart Teile zurück greifen man muß ja nicht das Rad neu erfinden 
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell 
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#77
09.02.2009, 09:21
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Nur mal zur Interresse meinerhalber ...
Was geschieht eigentlich mit solchen Typen die andere Wassersportler mit sowas schädigen bzw. totfahren? Also in die Nähe meiner Kinder bräuchte sowas nicht zu kommen... Gruß Freddy
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#78
09.02.2009, 09:49
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Das Gleiche was mit Wassersportlern passiert, die mit gekauften Booten andere über den Haufen fahren.
Wie kannst du nur eine solch selten blöde Frage stellen?  Einer der Flugzeuge bauen darf, der kann auch Boote bauen. Und selbst mit nem Schlauchi mit E-Motor hintendran kannste einen über den Jordan fahren.  Gruß René
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Alles hat ein Ende, nur die..... Der Weg ist das Ziel - NEIN - Die gute Stimmung beim Genuss des Weges ist das Ziel! (geklaut hier im BF  )
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#79
09.02.2009, 10:06
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Ey, es is zwar Scheiß-Montag deswegen aber so aus der Haut fahren Bis jetzt war es eigentlich ein ganz ansehnlicher Fred, du tust mit dem Ton keinen hier einen gefallen !! Zitat:
Kann ein Zitronenfalter, Zitronen falten ?? Selbst wenn er es dürfte ?
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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#80
09.02.2009, 11:16
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Mein Junge würde sich das Teil sofort schnappen und ein paar Runden drehen. 
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#81
09.02.2009, 11:55
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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#82
09.02.2009, 12:22
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Zitat:
Du hast verstanden was ich meinte... Für manche scheint das Lesen etwas zu anstrengend... Gruß Freddy
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#83
09.02.2009, 13:13
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Zitat:
Ich würd damit untergehen 
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#84
09.02.2009, 14:27
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Zitat:
ich kann's auch nicht verstehen warum immer wieder die Finger gehoben werden und dieses und jenes..... . Ich finde so Leute wie dich gibt es heute leider viiiiiiieel zu wenige. Mich persönlich erinnert es an meine Zeit, wo ich Papas Rasenmähermotor auf mein Kettcar geschraubt und verdrahtet habe und später die wildesten Experimente mit meinen Mopedmotoren angestellt habe (hat damals keinen Interessiert ob da was schief gehen könnte). Für Experimentelles hat heute scheinbar niemand mehr etwas übrig. Experiemtelle Hobbies finde ich totaal super, machen Spaß und bringen auch sehr interessante Erkenntnisse. Ich erinnere mich da an den schweizer Jet-Man, der sich einfach mal zwei kleine Strahltriebwerke an eine Tragfläche montiert und damit abgehoben hat (http://www.jet-man.com/prod/index.html) Solche Dinge finde ich bereichernd. Mach! Schraube und probiere alles, so lange Du noch kannst, bzw. die Zeit dafür findest. Viele Grüße Peter
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#85
09.02.2009, 15:09
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Moin Zusammen,
bei allem Spaß an der Freude und mit deutlichem Respekt vor der handwerklichen Leistung, und klar, es ist eine Bereicherung und wir sollen auch nicht immer den Finger heben, aber meiner Ansicht nach ist das Teil lebensgefährlich. Also wenn du tatsächlich mit deinem Eigenbau aufs Wasser gehst, dann bitte sei so gut und erinnere dich der warnenden Worte des ein oder anderen hier, bevor du den Hebel auf den Tisch (?) legst. Keiner von uns möchte irgendwo lesen, dass du dich mit deinem Bauschaumboot weggeschmissen hast. Gruß (und natürlich viel Erfolg), Thomas
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Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz 
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#86
09.02.2009, 15:58
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also hast du die ansätze hinten nur angeklebt und dann laminiert??
naja...sag ich ja sollbruchstelle..  @ all hochachtung für fliegerbauer...aber ein flugzeug ist noch lange kein boot.
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Semper Fidelis
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#87
09.02.2009, 17:42
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hehe.
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#88
09.02.2009, 17:54
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Propellersteigung und Durchmesser
Alles wird gut.
Regt euch nicht auf, lohnt sich nicht da ich sowiso weiter baue....  Könnt ihr quasi machen was ihr wollt  Ich freue mich sehr das sich so viele Leute beteiligen,aber ich hätte zur Abwechslung mal wieder ne fachliche Frage: Der jetztige Propeller wurde an einem Schlauchboot verwendet. Er hat eine recht geringe Steigung. Wenn ich einen mit mehr Steigung draufbaue muss ja logisch auch der Durchmesser kleiner werden da ich den Motor ja nicht abwürgen möchte. Aber wieviel kleiner ? 1" ? Wer kann mir sagen wo ich einen solchen Propeller für einen 20PS Mercury Aussenborder kaufen kann? Viele Grüße Stefan
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#89
09.02.2009, 18:29
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den richtigen Propeller kann man so pauschal nicht rausfinden, das muß getestet werden. Er steht immer in Abhängigkeit zum Widerstand, den das Boot ihm bietet. Props kann Dir jeder Merc-Händler besorgen, bei einigen sogar mit Umtauschrecht nach Testfahrt, wenn er unbeschädigt ist und nicht passt. Bastel erstmal weiter, hänge dann den AB mit vorhandenem Prop dran und schau, wie hoch der Motor dreht, erst dann kann man den Prop optimieren. Es gibt von mercury noch den prop selector, musst Du mal googeln... Seil ab - ende Gruß Torben
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#90
09.02.2009, 19:36
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Zitat:
kurze frage,was schätzt du wirst du mit dem ding fahren,bzw wie schnell willst du damit fahren??
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Semper Fidelis
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#91
09.02.2009, 20:37
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Hallo Speednimbus,
bei Booten und Propellern ist leider nicht alles so logisch, zu mal es nicht so viel Auswahl bei den Propellern gibt am besten wie schon geschieben wurde den jetzigen Propeller mal ausprobieren und dann entscheiden was man machen kann, besser den Durchmesser gleich lassen solange man mit der Steigung was machen kann wenn du den Durchmesser verkleinerst wird die Beschleunigung deutlich nach lassen, aber das Boot wird schneller wenn man dann die Steigung erhöht
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#92
09.02.2009, 21:08
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Zitat:
Kumpel hör zu: 1. Wenn Du sagst Sollbruchstelle weil das Styroporteil "NUR" angeklebt ist hast du was nicht kappiert, es muß micht mehr als ein formgebendes Teil sein, auschließlich die GFK Aussenhaut trägt. Genau wie bei einer Negativform dient es nur zur formgebung solange das Harz noch nicht ausgehärtet ist. Also wo ist der Unterschied? Es gibt keinen. Ein herkömmlicher GFK-Rumpf ist immer hohl. Die einzige Frage die sinnvoll gewesen wäre von Deiner Seite wäre gewesen: Wie DICK ist Deine GFK Schicht? Wenn Du jetzt mit Spanten kommst kann ich Dich beruhigen, sie sind eingebaut. 2. Egal welche Geschwindigkeit ich Dir jetzt nenne , Du wirst davon überzeugt sein dass sie sehr gefährlich (weil viel zu hoch ) und unkontrollierbar ist. Stimmts ? 3. Ich bin nicht blöd und kann mir technische Zusammenhänge recht gut vorstellen und denke dass meine Detaillösungen die ich im Kopf hab weiter helfen werden. Aber ich habe diesen Thread nicht eröffnet um mich 19 mal am Tag fragen zu lassen ob ich lebensmüde bin. Bin ich nämlich nicht. Kensch de Wayn?
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#93
09.02.2009, 21:12
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Servus,
nachdem ich nun lange mitgelesen habe äußere ich ertmal meine Repekt vor einer derartigen Idee. Das Ding geht bestimmt wie Schmitz Katze, und ich denke das Stean nicht direkt den Hebel auf den Tisch haut. Wobei ich da aber keine zwanzig Pferdchen dranhängen würde, erstmal fünf, und dann vielleicht mehr  .Also Stefan, bleib bitte vorsichtig, aber mach weiter. Ich würde mich freuen ein Filmchen von deinem Höllenteil zu sehen. So long der Flip  PS:Und ich würde lieber eine Nummer zu stabil bauen.
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Motorleistung wird völlig überbewertet.
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#94
09.02.2009, 21:19
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Zitat:
Huhu FLIP ! Alles klar werde ich machen ( also etwas solider als erforderlich) Und natürlich stelle ich ein Video rein wenn dann bald fertig werden wird. Viele Grüße Stefan !
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#95
09.02.2009, 21:23
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nein,ich denke nur das du enttäuscht sein wirst weil das katamaran-prinzip nicht wirklich zu tragen kommt.
1.meine aussage bezog sich nur allgemein auf deinen satz: ich mach sowieso mein ding. ist schön und gut,nur das kam halt etwas komisch rüber nachdem motto:"ich mach sowieso mein eigenes ding,was mir hier erzählt wird ist wurscht." 2.das boot was du unten siehst ist schwerer als deins.wie du an der wasserlage erkennst,gehört da kein motor dran.als ich bin sogesehen auch kein kind von traurigkeit. 3.cm dickes laminat macht noch keine stabilität.bei deiner konstruktion wirst du zwar ins gleiten kommen,die ausleger hinten werden aber bei gleitfahrt wie riesige trim mklappen wirken.die spitze muss hoch,damit dort mehr luft runterkommt und sich der ganze schit anhebt,wie du weißt. und wenn dein motor jetzt auf positiv getrimmt ist,werden deine "trimmklappen" einer starken beanspruchung unterzogen...erst recht wenn mal querwellen oder frontwellen kommen. und 4. dieses kumpel,war überflüssig.meine postings sind nur denkanstöße,mehr nicht.ich will dir dein projekt nicht ausreden oder sonst was,aber ich vermute,du wirst nicht das ergebnis bekommen was du erwartest,lasse mich aber gerne eines besseren belehren. edit: hoppla,hab den kahn vergessen...
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Semper Fidelis
Geändert von Mucke (09.02.2009 um 21:29 Uhr)
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#96
09.02.2009, 21:29
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Alles klar kappiert also Kirche im Dorf lassen ( da gehört sie ja auch hin
)Grüße Stefan
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#97
09.02.2009, 21:37
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@ Mucke
Das Gelbe Boot sieht ja geil aus, wie lang ist es und wie stark der Motor? Deins? Grüße Stefan
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#98
09.02.2009, 21:40
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das von einem kumpel...schwer schätze ich so zwischen 35 und 50 KG und befeuert wurde es von 15 Mercury-pferden.
höchstgeschwindigkeit war damals 46 kmh...der motor hat total ins nirvana gedreht. wakeboard und reifen waren kein problem. mein kumpel hat sich letztes jahr einen 25er drangehangen. das das ding aber so schwer war,fing die kiste fürchterlich an zu springen.. er hat schiss bekommen und will den jetz loswerden.
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Semper Fidelis
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#99
09.02.2009, 21:42
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Zitat:
Denkst du seins und meins sind vom Wasserwiderstand her ähnlich ? Bezüglich Top Speed und so. Und noch was : war es ein Eigenbau von ihm ???
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#100
09.02.2009, 21:47
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wie gesagt,er hatte ein flachen rumpf und der konnte sich mit dem 25er nicht wirklich in der spur stabilisieren und ist die ganze zeit auf und ab gesprungen mit dem 25er
mit dem 15er lag er bei fullspeed sehr schön ruhig auf wasser. aber ich denke du wirst hinten bleiben... ich bin sehr auf die testfahrt mit gps-wert gespannt. nö,aber es war nur 2,7m lang und maximal 1,3m breit.er hat es aufgepäppelt,da war kein spiegel mehr dran. aber so ein ding ist in einer nacht zusammen gezimmert.
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Semper Fidelis
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