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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Terracan; Allrad funktioniert nicht
Hallo Sportsfreunde,
ich weiß, dass manche von Euch wie ich einen Terracan als Zugfahrzeug fahren. Meiner ist zweieinhalb Jahre alt und nun habe ich gestern festgestellt, dass der Allrad nicht funktioniert. Beim Zuschalten, also nach dem Drehen des Wählknopfes leuchtet zwar die Kontrolllampe auf, aber die Vorderräder treiben nicht an. Dasselbe ist der Fall, wenn ich die Untersetzung einschalte. Die Untersetzung geht zwar, also die Langsam-Gänge, aber die Vorderräder werden ebenfalls nicht angetrieben. Hatte von Euch schon mal einer das gleiche Problem ?
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Grüsse Gebhard www.youtube.com/watch?v=QXbER-JXvlc https://www.youtube.com/watch?v=y870wlSzzWc |
#2
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Woran merkst Du das?
Kann es nicht sein, das Dich das täuscht, da die vorderen Freilaufnaben erst ab einem Drehzahlunterschied der Räder zuschalten ?
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will. |
#3
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Moin Gebhard,
woher weißt du denn, dass die Räder nicht angetrieben werden? Gruß, Frank.
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Egal wie schwer dein Problem ist, sich am Ellenbogen lecken ist schwerer! |
#4
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Hat es jemals funtioniert?
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#5
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Ich bin im Schnee am leichten Hang angefahren, d.h., ich wollte anfahren. Die Hinterräder haben dabei durchgedreht und meine Frau hat das Auto beobachtet und dabei sehen können, dass sich die Vorderräder nicht drehen.
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Grüsse Gebhard www.youtube.com/watch?v=QXbER-JXvlc https://www.youtube.com/watch?v=y870wlSzzWc |
#6
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Ich bin mir nicht 100-%-ig , aber ziehmlich sicher, denn wenn ich bisher mit Allrad bei schneebedeckter Straße am Berg überholt habe, dann hat das super funktioniert.
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Grüsse Gebhard www.youtube.com/watch?v=QXbER-JXvlc https://www.youtube.com/watch?v=y870wlSzzWc |
#7
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Zitat:
Gruß, Frank.
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Egal wie schwer dein Problem ist, sich am Ellenbogen lecken ist schwerer!
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#8
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Hi,
fahre auch seit 6 Jahren den Terracan als Zugfahrzeug. Der Vorderradantrieb schaltet mit kleiner Verzögerung dazu, d.h. nach Aufleuchten des Symbols müssen die Räder erst ein paar Umdrehungen gemacht haben.
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Gruß vom Baldeney- oder Gardasee Ingo 45° 33.9806' N 10° 33.0363' E
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#9
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Zitat:
Gruß, Frank.
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Egal wie schwer dein Problem ist, sich am Ellenbogen lecken ist schwerer! |
#10
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Ich schätze mal er steckte fest und hat dann zugeschaltet
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#11
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Das stimmt zwar, aber ich bin danach mehrmals zurück gefahren und hab es wieder vorwärts versucht. Die Kontrollampe hat übrigens aufgeleuchtet.
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Grüsse Gebhard www.youtube.com/watch?v=QXbER-JXvlc https://www.youtube.com/watch?v=y870wlSzzWc |
#12
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Wenn er vorne keine Sperren hat dann kann es durchaus sein dass Deine Frau das Vorderrad gesehen hat das durchgedreht ist,
trotzdem funktioniert dann alles ganz normal |
#13
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Die Differenziale werden elektrisch betätigt. Sicherungen/Relais ok?
Kabel/Stecker ok? Gruß Torben |
#14
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Warscheinlich ist Deine Frau rechts neben dem Auto gestanden und dieses Rad vorne ist durchgegangen
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#15
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Nein, eben nicht. Vorne hat sich keines der beiden Räder gedreht, obwohl die Kupplung bei eingelegtem Gang nicht durchgetreten war.
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Grüsse Gebhard www.youtube.com/watch?v=QXbER-JXvlc https://www.youtube.com/watch?v=y870wlSzzWc |
#16
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bei meinem Nissan Pathfinder war es auch so...
Trotz Allradautomatik dauerte es, bis er zuschaltete. Konnte aber auf Alltime 4x4 schalten
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By Karsten
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#17
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Wenn die Vorderräder nicht durchdrehen, kann es ja sein, daß sie trotzdem "ziehen"... Eben mit weniger Moment.
Gruß Mario |
#18
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In diesem Moment haben sie definitiv nicht gedreht, denn sonst wäre ich den kleinen Buckel ja raufgekommen.
Aber vielleicht braucht das Auto ja tatsächlich z.B. 50 Meter, bis der Allrad eingeschaltet ist. Das werde ich nochmals testen.
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Grüsse Gebhard www.youtube.com/watch?v=QXbER-JXvlc https://www.youtube.com/watch?v=y870wlSzzWc |
#19
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Zitat:
Wat nützt denn Allrad, wenn Du feststeckst und es brauchst, aber erstmal 50m Vorwärtsfahrt machen musst... Sobald die Räder und Welle ihre Antriebszahnräder synchronisiert haben greift die Zuschaltung, bei Dir ist was kaputt, davon gehe ich jetzt mal aus. S.o. oder vielleicht ne festgefrorene Mechanik Da muß der Elektromagnet ja auch erstmal gegenan, wenn es denn so funktioniert... Gruß Torben
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#20
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Der zuschaltbare Allradantrieb der deutschen Terracanversion wird über
ein Magnetventil am Mitteldifferential zugeschaltet. Dieses Ventil geht gerne mal kaputt oder hängt nur fest. Fehlerbild ist dann wie oben beschrieben. Wenn der Allrad zugeschaltet wird reicht eine Radumdrehung für die Aktivierung.
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Bald wieder vom Oberrhein.
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#21
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PS
Die zwei Magnetventile sitzen im Motorraum rechts auf dem Radkasten die den Unterdruck für die Schaltung des Verteilergetriebes und des Vorderachsfreilaufes übernehmen.
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Bald wieder vom Oberrhein.
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#22
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Beim Toyota Landcruiser eines Freundes mal gehabt.
Die Welle ( der Stift ) die im Verteilergetriebe den Antrieb der vorderen Räder zuschaltet ( also einrasten soll ) war fest. Welle ausgebaut, alles gangbar gemacht und dann liefs wieder. Das Problem haben Autos gerne mal bei denen der Allrad sehr selten benutzt wird.
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative |
#23
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Mager ist nur, dass das Einrasten des Stiftes nicht überwacht wird.
Ganzschöner Pfusch und nicht Stand der Technik, sonst könnte man sofort erkennen: LED aus - das muss was defekt sein - und ratet nicht 2 Jahre (bzw. merkt es nichtmal). Bernd
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Euer boote-forum.de Admin Bernd |
#24
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Zitat:
Deshalb empfiehlt Mitsubishi den Pajero ständig mit Allrad zu fahren. Ich halte mich dran und er verbraucht auch nicht mehr dadurch. |
#25
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Zitat:
Man soll eben nur regelmäßig den Allrad benutzen und dann kann man ihn auch wieder raus nehmen Mal abgesehen das ich von einer solchen Empfehlung noch nichts gehört habe, wie Du sie anführst.
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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