MacGregor oder Viking gesucht - Seite 2 - boote-forum.de

Mar-Thar · #26 24.04.2009, 23:53

Moin Willy,

Zitat:

Zitat von Giligan

Bekäm ich es hier segel und trailerfertig neu für 20k zu kaufen, auch mit nur 10PS, hätte ich es schon.

Ins Gleiten wird man damit dann aber schwerlich kommen... Wenn Du den Kahn in erster Linie zum Segeln haben willst, reichten 8-10PS sicher völlig hin, aber das, was die Werbung dazu als Hauptvorteil dieses Bootes angibt, nämlich die Möglichkeit bei aufziehendem Sturm flott weg zu sein bevor es ernst wird, hat man dann wohl komplett verschenkt. (Wobei mir persönlich das allerdings z.Zt. auch eher weniger wichtig wäre. Ich würde so einen Kahn auch ohne Motor kaufen, wenn der Preis passt. Einen 10PS 4T-Langschafter habe ich noch in der Garage...)

mfg
Martin

Giligan · #27 25.04.2009, 06:31

Moin Martin,

auf Werbungen falle ich nicht rein, da ich von Natur aus kein Neukäufer bin. Das Boot kenne ich aus einigen Urlauben mit Freunden, daher weiß ich, das es in unsere Anforderungen passt.

Wir juckeln zu 90% über Hollands Kanäle, da reichen 10 PS völlig aus, auch auf dem Ijsselmeer wird sie damit 6-7 Knoten laufen, ist Sturm angesagt, bleiben wir im Hafen.

50 PS sind ganz nett, doch richtige Gleitfahrt ist das damit nicht, eher eine Notlösung um mal mit 18 Knoten einem Sturm weg zu laufen.
Mag sein, das sie unbeladen ein anderes Leistungsbild aufweist, doch wer schippert unbeladen durch den Urlaub? Ist eher etwas für die Werbung....

Anfangs fand ich unsere alten Boote immer besser, weil sie halt klar in die eine oder andere Richtung zeigten, mehr und mehr aber schätzte ich die Vorzüge der Mac, (Viel Platz, Stehhöhe, leicht zu trailern und zu slippen) sie war mir nur immer zu teuer für 14 Tage Urlaub im Jahr.

Da es aber nicht einfach wird, eine zu finden, stehen Alternativen, die aber auch oben genannte Vorzüge aufweisen sollen, zur Debatte. (Segel sind kein muss, slipbarkeit schon)

Gruß
Willy
PS. im Bild bei Vollgas (50PS) ohne Mast aber mit Urlaubsgewicht.

Verdrängerwilli · #28 26.04.2009, 10:39

Kennst Du diese 3 schon ? aus
http://www.botentekoop.nl/

€ 28.800,-

MacGregor 26x
lengte: 7,9 m. bouwjaar: 2002

Mooie MacGregor, goed uitgerust. Vraag voor meer informatie.

€ 28.500,-

Mac Gregor 26m
lengte: 7,87 m. bouwjaar: 2008

De boot voor de watersporter die meer wil. Trailleren, snelvaren, droogv..

€ 26.950,-
Jachthaven Strandhorst

Mac Gregor 26x
lengte: 7,87 m. bouwjaar: 2003

9.9 pk Yamaha viertakt. Mooie jonge MacGregor. Onzinkbaar. Ruime kuip met..

Giligan · #29 26.04.2009, 11:52

Jo,

habbich gesehen, sind aber 7 bis knapp 9000 Euro mehr, als ich ausgeben will.

Gruß
Willy

Giligan · #30 07.05.2009, 10:03

Moin,

auch wenn ich einigen Leuten auf den Senkel gehe, (ich werds überstehen) bringe ich mein Gesuch nochmal hoch und erweitere behutsam auf einige Alternativen. (Meine Suchinserate in den Papierblättern greifen erst zum Monatsende)

Anderes Segel oder Mobo mit Stehhöhe min. 175cm,

flachem Kiel also unbedingt slipbar,

mit Trailer maximal 2100 Kilo!

Gerne auch weiter weg aber keine Lösung bei der ich zig mal hingurken muss, wie schon geschrieben soll es so sein, das am Telefon und per Mail alles soweit geklärt ist das ich,

hinfahren,

einen letzten Blick werfen,

es kaufen und

dann gleich mitnehmen kann. (Es sei denn, es ist in der Nähe, dann fahre ich auch zwei der dreimal hin)

20.000 Euro, lieber weniger und nur in Ausnahmefällen gehe ich etwas drüber, dann muss aber alles passen. (Ich sag mal, eine Mac in Lünen, netter Zustand, dann leg ich einige große Zettel drauf)

Gruß
Willy
PS. Volksjacht und Hardy 20 habe ich mir angesehen, sind etwas zu klein.

kaptainkoch · #31 12.05.2009, 08:40

Moin Willy,

habe gstern abend in der Boots Börse eine Mac Gregor 26x mit einem 50PS Honda für 18000€ gesehen. Wenn Du willst schicke ich Dir die Nummer per PN.

Giligan · #32 12.05.2009, 08:50

Gern,

wenn das aber der aus Essen ist wird es nicht viel bringen. Da habe ich zig mal angerufen und auch auf AB gesprochen, keine Antwort.

Ich sag ja, kaufen ist auch nicht leicht.

Gruß
Willy

kaptainkoch · #33 12.05.2009, 09:02

Zitat:

Zitat von Giligan

Gern,

wenn das aber der aus Essen ist wird es nicht viel bringen. Da habe ich zig mal angerufen und auch auf AB gesprochen, keine Antwort.

Ich sag ja, kaufen ist auch nicht leicht.

Gruß
Willy

Weiß ich jetzt nicht, ich schaue heute abend nochmal und schicke Dir mal eine PN.

Giligan · #34 22.05.2009, 19:57

Hochzerr......

Giligan · #35 24.05.2009, 20:32

War heute wieder Boote schauen....zu schwer, zu alt, zu teuer, zuviel PS.....alles Käse und der Sommer ist fast vorbei.

Willy
betrübt....

rolopolo · #36 25.05.2009, 00:03

Zitat:

Zitat von Giligan

War heute wieder Boote schauen....zu schwer, zu alt, zu teuer, zuviel PS.....alles Käse und der Sommer ist fast vorbei.

Willy
betrübt....

Wie wärs denn dann mit ner Heimorgel, als Alternative.

Bin schon weg und halt die Klappe

Giligan · #37 25.05.2009, 05:39

Eine Heimorgel habe ich dabei nicht im Sinn, eher etwas aus den 60 ern oder 70ern mit 4 Rädern.

Gruß
Willy

rolopolo · #38 25.05.2009, 14:11

www.thegallerybrummen.nl/de/kollektion/

Oliver74 · #39 25.05.2009, 14:44

Zitat:

Zitat von Giligan

Hochzerr......

Hast Du die hier schon gesehen:

MacGREGOR 26
VP: € 10.300,-

http://www.haber-boote.at
Unter "Gebrauchtboote"

Giligan · #40 25.05.2009, 15:02

Zitat:

Zitat von Oliver74

Hast Du die hier schon gesehen:

MacGREGOR 26
VP: € 10.300,-

Hi,

da fehlt leider das X. Zwischen X und nicht X bestehen erhebliche Unterschiede. Aber trotzdem danke für den Link.

Rolf,

der könnte mir gefallen.

rubberduckV162 · #41 25.05.2009, 18:45

Schön so ne alte Vette,
aber wahrscheinlich teurer als ne McGregor oder?

Giligan · #42 25.05.2009, 19:18

Ja, um einiges teurer.

Da käme aber der SL weg und die Kohle ging leichter übern Tisch, weil ich ein altes Auto öfter nutze als ein Boot.

Habe mir am Wochenende auch eine Bella und diverse Sportboote angesehen und bin natürlich auch reingekrabbelt. Da kann ich mich einfach nich tmit anfreunden, und jeder Torfkahn kommt mit mindestens 6 Zylindern und 170 PS daher.....

Inzwischen schau ich aus purer Verzweiflung auch wieder nach älteren Booten......

Gruß
Willy

rubberduckV162 · #43 25.05.2009, 19:33

wie wärs denn mit ner C1 250 HP Powerglide von 1959 i weiss ??
steht eine bei mir umme Ecke

Giligan · #44 25.05.2009, 20:22

Hi,

mögen tu ich nur die C2 und C3. Wobei der fehlende Kofferraum meiner Gattin gegenüber nur schwer zu erklären ist.

Außerdem käme das erst nächstes jahr in Betracht, wenn der SL über ein H-Kennzeichen verfügt und besser an den Mann zu bringen ist.

Gruß
Willy

rolopolo · #45 26.05.2009, 00:59

C1 C2 C3 ???????????

ähhh corvette????

Giligan · #46 26.05.2009, 05:45

Ja,

alles Vetten. Die im Bild war eine C2.....hochgradig erregende Autos, allein der Sound! Wobei man Sound da nicht mit Lautstärke verwechseln darf, die US-V8 klingen einfach aufregender als so ein Teutonen-Achtzylinder.

Wobei ich ehrlich gestehen muss, "das Made in Germany" doch besser läuft, sonst hätte bereits ein Tausch statt gefunden.

Willy