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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
23.04.2012, 12:58
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Chokeklappen Tohatsu 70PS
Hallo liebe Mitglieder,
mein Name ist Daniel und ich fahre einen 70er Tohatsu 2-Takter. Mein Problem ist nur das dieser nur anspringt wenn die Chokeklappen geschlossen sind?! Dies kann ich aber nur manuell schliessen (Hebel über dem Luftfilter). Kann man dies nicht irgendwie mit der Schaltung verbinden, das dies automatisch geht? Der Choke läuft über eine silberne Buchse in welche ein Draht einläuft - ist das ein magnetismus? Bin motorentechnisch leider nicht mit Talent bedacht, daher mag es manchen vielleicht komiosch vorkommen solch eine Frage zu stellen 
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#2
23.04.2012, 13:24
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Drücke mal den Zündschlüssel rein, so wird der Choke bei einigen Schlössern getastet.
Also Schlüssel ins Schloß, dann drücken.
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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#5
23.04.2012, 17:03
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Genauso sieht das bei meinem 50er Tohatsu auch aus, Zündschlüssel beim starten reindrücken, dann sollten die Klappen schliessen, wenn der Akku ziehmlich runter ist, funktioniert das bei mir allerdings auch nicht.
Hat der 70er den Choke nicht mehr für Handbetrieb extra rausgeführt neben dem Eingang für die Schaltzüge? Gruß Martin 
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Kraft kommt von Kraftstoff....   Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein) 
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#6
24.04.2012, 08:11
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Hallo Martin,
danke für deinen Beitrag! Leider haut gehen die Klappen auch bei gedrückten Schlüssel nicht zu. Batterie ist neu, liegt somit wohl nicht an dieser. Der Handbetrieb für den Choke sitzt bei mir auf der anderen Seite, oben links bei dem Luftfilterkasten - dahinter sind bekanntermaßen die Chokeklappen. Ich denke der Strom fliesst nicht durch das Modul welches den Verschluss (silberner Bolzen am Draht) hin und her bewegt, weißt Du evtl. wie dieses Bauteil heisst? Zu wechseln ist dies eine 5min. Sache, Kabel abstecken, Modul raus neues rein, Jabelwieder dran und das war es - ärgerlich am WE wollte ich wieder aufs Wasser, naja dann muss erstmal die Hand-Choke-Lösung angewandt werden, bei Warmstart springt der Motor umgehend auch ohne Choke sofort an. Gruß Daniel
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#7
24.04.2012, 08:47
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Kuck mal hier und such den richtigen Motor raus:
http://www.tohatsu.de/download/?PHPS...ed7bb178955900 Das Teil heisst Choke Solenoid, findest Du unter Electric Parts (Diagram)
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Kraft kommt von Kraftstoff.... Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein)
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#8
24.04.2012, 10:07
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……….da musst du halt mal mit Multimeter dran messen: ob Spannung anliegt……….
(gegen Masse; ……) am Kabel von „Choke Solenoid“……. wenn ja: Kabel abmachen, (nicht das schwarze, Masse…) und auf Durchgang messen; paar Ohm……..??
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Grüße von Herbert
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#11
26.04.2012, 00:19
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Zitat:
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#12
26.04.2012, 07:21
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... Motorensicherung ist ok, ich fahr dann mittags mal zum Baumarkt meines Vertrauens und besorg mit ein Multimessgerät und fang das durchmessen an.
Ach wie schön wär das Leben ohne Motorenprobleme 
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#14
08.05.2012, 11:30
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Der Form halber hier das Endergebnis:
Es war der Leerlaufschalter (70€)  Selbst der Mechaniker konnte mir nicht erklären weshalb sowas von heut auf morgen kaputt geht-Ideen? Ist doch wahnsinn was dieses Bauteil für eine Macht ausübt 
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