Austausch Volvo Penta AQD32

[ca87]

Hallo,
meine Coronet 32 ist mit zwei Volvo Penta QAD32 auf AQ270er Z-Antrieben ausgerüstet.
Aus, sicherlich Euch bekannten, mir als Neuling bisher jedoch verborgenen Gründen, möchte ich diese Motoren austauschen.
Welche Motoren könnt Ihr empfehlen, die bezahlbar sind, eine ansprechende Leistung bringen, und auch "problemlos" an die Antriebe passen?

Vielen Dank, auch für das Mitleid, das mir sicherlich zuteil wird .....

Ulli

[hermann.l]

Moin

OM605 via Drinkwaard
Gruß Hermann

[Magellan]

Was fehlt den deinen Motoren!
Gut, ins Gleiten kommen wird sie damit sicher nicht, allenfalls Halbgleiter.
Sind die Krümmer durch?
Bei manchen Teilen wird es wohl schwierig, aber deswegen Umbauen.
Das wird ein Fass ohne Boden, du brauchst Minimum damit das Boot eingermassen läuft 2 x 165 PS.
Ansonsten waren diese älteren Motoren doch gar nicht so schlecht.

[Warmduscher]

Zitat von ca87

Hallo,
meine Coronet 32 ist mit zwei Volvo Penta QAD32 auf AQ270er Z-Antrieben ausgerüstet.
Aus, sicherlich Euch bekannten, mir als Neuling bisher jedoch verborgenen Gründen, möchte ich diese Motoren austauschen.

Nein, mir sind die Gründe nicht bekannt. Mir ist nicht mal ein Motor namens QAD32 bekannt. Ist vielleicht ein KAD32 gemeint ? Wenn ja, welche Ausführung (Endbuchstabe) davon ?


W

[45meilen]

Für die alten AD 32 werden die Teile dünne
Damals gute Motoren, allerdings in dem Boot völlig fehl am Platz
Willst Du die 32er wieder ins gleiten bekommen sind mind. 2 x 200 PS angesagt alles andere ist Quälkram mit dem Du nicht glücklich wirst

[Warmduscher]

Leider kenne ich auch keine AD 32 von Volvo Penta.

Nur wie gesagt KAD 32, die hätten ausreichend Kraft, oder MD 32, die wären schon etwas schwächlich.

W

[45meilen]

Zitat von Warmduscher

Leider kenne ich auch keine AD 32 von Volvo Penta.

Nur wie gesagt KAD 32, die hätten ausreichend Kraft, oder MD 32, die wären schon etwas schwächlich.

W

Sorry MD 32 meine ich ebenfalls ( habe mich durch oben irritieren lassen )
Wie schön geschrieben waren die alten 6er gute Motoren, aber in einer 32er Coronet so fehl am Platz wie nen V8er mit Z-Trieb in nem 30er Segler

[Magellan]

Zitat von 45meilen

Sorry MD 32 meine ich ebenfalls ( habe mich durch oben irritieren lassen )
Wie schön geschrieben waren die alten 6er gute Motoren, aber in einer 32er Coronet so fehl am Platz wie nen V8er mit Z-Trieb in nem 30er Segler

Die MD 32 waren die mit Wendegetriebe, AQAD 32 war die Bezeichnung für die Ausführung mit Z-Antrieb (Aquamatik).
Mit fehl am Platz hast du Recht, bei uns liegt eine mit den 130 PS Diesel 6 Zylindern. 45 Meilen sind da nicht zu erwarten!
mit 2 x 165 PS sind so knapp 40km/h drin.

[45meilen]

Zitat von Magellan

Die MD 32 waren die mit Wendegetriebe, AQAD 32 war die Bezeichnung für die Ausführung mit Z-Antrieb (Aquamatik).
Mit fehl am Platz hast du Recht, bei uns liegt eine mit den 130 PS Diesel 6 Zylindern. 45 Meilen sind da nicht zu erwarten!
mit 2 x 165 PS sind so knapp 40km/h drin.

Sofern sie damit überhaupt ins Gleiten kommt
Coronet hat nicht umsonst die anfängliche Installation von 2 x 170 PS Reihensechser verworfen und recht schnell auf damals 2 x 200 PS V8er umgestellt.

[hermann.l]

Uli, deine AQD's haben 106 Ps bei 4000 Upm , der OM605 auch. Selbstverständlich ist es
billiger deine AQD's zu reparieren. Wen du nur Kanalfahrt machst , reichts dicke.
Willst du Power , kostet's .
Wãhle gut.
Gruss Hermann

[hermann.l]

Ulli, versuch mal Schmidt und Seifert in Hamburg.
Gruss Hermann