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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Ich habe ein solches Teil in meinem Boot.
GUEST 50 AMP Automatic Marine Battery Charger Modell: 2550C-50. Leider finde ich keine Informationen über das Gerät. Evtl. hat ja hier Jemand techn. Daten oder eine Betriebsanleitung. PS: Das Gerät brummt, auch im Leerlauf, wie Hölle und wenn mehr als 10 A gefordert werden fliegt die Sicherung raus. Gruß Frank
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Larson220 auf UHW mit PMR8 ![]() SeaDoo GSX (ohne Funk ![]() Geändert von Race-Hugo (16.11.2016 um 15:27 Uhr) |
#3
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Bei ca. 270 Teuronen geb ich mir nen Versuch.
![]() http://www.ebay.it/itm/Guest-50-Amp-...0/172068921234 (PaidLink)
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Larson220 auf UHW mit PMR8 ![]() SeaDoo GSX (ohne Funk ![]() |
#4
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Wie ist das Gerät den aufgebaut, ist es ein Schaltnetzteil oder klassisch ein dicker Trafo und dahinter die Regelung? Bei großen Trafos ist ein deutlich Vernehmbares Brummen normal.
Gruß
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Wer Rechtschreibfehler bei mir findet , der darf sie gerne mitnehmen und behalten ![]() |
#5
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![]() Zitat:
1. keine 270€ Wert 2. nicht wirklich zu gebrauchen, da zeitbegrenztes Schnellladen mit üblichen ca 14,5V dann nicht möglich wäre. |
#6
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Oh-ha. Moderne Batterien (Fließ/Gel) mit einer Ladeschlußspannung > 14 V sind ja demnach auch nicht möglich. Vorteil waren nur; bis zu 4 Batterien mit bis zu 50 A laden zu können.
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Larson220 auf UHW mit PMR8 ![]() SeaDoo GSX (ohne Funk ![]() |
#7
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das scheint ein " Kaputtlader" zu sein
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Gruß Hans-H. |
#8
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Wobei ich bei einer maximalen, real zu erzielenden Stromstärke von 10A für 4 Batterien, zu der vermutlich ohnehin zu geringen Spannung, keinen wirklichen "Vorteil" erkennen kann...
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#9
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Hi, wie schon von Anderen geschrieben: "ENTSORGEN".
Dieses Gerät ist ein sicherer Tod für alle noch lebenden Batterien. Lass dir vom Christkind ein modernes Ladegerät schenken. ![]() |
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