Funk an beiden Steuerständen

[Cadillacman]

Hallo zusammen,
frage an die 2 Steuerstand Besitzer

Wo habt Ihr das Funkgerät oben oder unten ?
Oder habt Ihr ein Funkgerät mit 2 Sprechstellen ?

Danke Marcus

[schimi]

Natürlich an beiden Steuerständen, sonst nutzt dir der Funk ja nix.

[volker1165]

Funkgerät innen, zusätzlicher Handhörer auf der Fly

[Ahnha]

ein Ray 60 unten und Zweit-Bedienung oben, ein Handgerät für Notfälle

[Cadillacman]

Zitat von volker1165

Funkgerät innen, zusätzlicher Handhörer auf der Fly

Welches Gerät hast du ?

[volker1165]

Ein B&G V50, gabs vor 1,5 Jahren recht günstg. Hab ich genommen, weil das schon AIS empfangen kann.
Den (kabelosen) Handhörer oder besser Handbedienteil habe ich zufällig mal bei ebay gefunden

[Cadillacman]

Zitat von Ahnha

ein Ray 60 unten und Zweit-Bedienung oben, ein Handgerät für Notfälle

das ist super .... Danke

[josib67]

Ich habe bei mir am unteren Steuerstand das Simrad RS40 mit AIS Receiver und Transmitter und auf der Fly den kabellosen Handhörer HS40 mit Ladestation verbaut.
Funktioniert klasse und alle Wünsche bezüglich AIS befriedigt. AIS Daten über NMEA 2000 auf beiden Plottern sichtbar

[schluro]

Ich hab das Icom 506 unten und das passende Handmic oben. AIS wird per NMEA 2K auf den Simrad GO7 geschickt und auf der Fly kann ich per Wlan das Plotterbild aufs Ipad spiegeln

[Mystique]

Die Kombination von Simrad haben wir auch. Läuft super. Ich würde es sofort wieder so machen
Ahoi
Gerhard

[Cadillacman]

hat sich erledigt

[Cadillacman]

Zitat von schluro

Ich hab das Icom 506 unten und das passende Handmic oben. AIS wird per NMEA 2K auf den Simrad GO7 geschickt und auf der Fly kann ich per Wlan das Plotterbild aufs Ipad spiegeln

hallo schluro

ist es das Handmic ICOM COMMANDMIC HM-195GB welchen Du im Einsatz hast ?

Danke für eine kurze Antwort Marcus

[Saint-Ex]

Ich fahre am Hauptsteuerstand im Salon das ICOM M-423G und auf der Fly das ICOM Commandmic HM-195B.
Das funzt ganz hervorragend. Zwischen beiden gibt es u.a. auch die Funktion “Intercom“, sodass ich von der Brücke auch Hinweise oder Anweisungen an die Crew nach unten geben kann (“bitte mal einen Kaffee auf die Brücke“, “nächste Schleuse voraus“, “bitte Fender oder Leinen bereit machen“ …) [emoji6]
LG, Saint-Ex

[Startpilot]

Zitat von Saint-Ex

Ich fahre am Hauptsteuerstand im Salon das ICOM M-423G und auf der Fly das ICOM Commandmic HM-195B.
Das funzt ganz hervorragend. Zwischen beiden gibt es u.a. auch die Funktion “Intercom“, sodass ich von der Brücke auch Hinweise oder Anweisungen an die Crew nach unten geben kann (“bitte mal einen Kaffee auf die Brücke“, “nächste Schleuse voraus“, “bitte Fender oder Leinen bereit machen“ …) [emoji6]
LG, Saint-Ex

...oder auch "bitte lös mich mal ab, ich möchte mir einen Kaffee holen"...

[Saint-Ex]

Ja, jedes Schiff ist anders - und jede Crew! Meine Crew bringt lieber fünfmal einen frischen Kaffee auf die Brücke, als einmal das Ruder zu übernehmen ... [emoji6]

[Startpilot]

Zitat von Saint-Ex

Ja, jedes Schiff ist anders - und jede Crew! Meine Crew bringt lieber fünfmal einen frischen Kaffee auf die Brücke, als einmal das Ruder zu übernehmen ... [emoji6]

Ist wohl so.
Bei meiner "Crew" hätte ich für den Spruch die erste Abmahnung in der Personalakte...
Aber dafür fährt sie auch (solange nicht angelegt wird).

[Cadillacman]

Zitat von Startpilot

...oder auch "bitte lös mich mal ab, ich möchte mir einen Kaffee holen"...

Vielen Dank

Ich denke die kombi

ICOM M-423G und auf der Fly das ICOM Commandmic HM-195B

Wird es werden


Grüße Marcus

[Cadillacman]

Eine frage noch an die ICOM Benutzer
Ich habe versucht zu ergoogln was der Unterschied zwischen 423 und 505 ist …
Kann mich jemand aufklären ich habe leider nichts sinnvolles gefunden

Danke

[Saint-Ex]

Zitat von Cadillacman

Unterschied zwischen iCom M423G und iCom M505 …

Der Hauptunterschied:
Beim 423 G gibt es nur einen Drehregler, mit dem sowohl Lautstärke, Rauschempfindlichkeit (Squelch) , wie auch Kanal-Wahl gedreht werden, indem man jeweils den Drehregler einmal reindrückt, um in die nächste Funktion zu kommen (Kanalwahl kann aber auch über die Pfeiltasten gesteuert werden).
Beim 505 gibt es einen Haupt-Drehregler und zwei kleinere Regler, einmal für Volumen und einmal für Squelch.
Das entspricht eher dem Profi Standard und ist in bestimmten Situationen vielleicht etwas einfacher, weil man einfach am einen oder anderen Rädchen drehen kann, anstatt erst durchzuklicken, um die nächste Funktion aufzurufen.

Wahrscheinlich ist das 505 etwas jüngeren Datums und dürfte vielleicht auch im Preis etwas höher liegen, aber das lässt sich ja ergoogeln.
Mir persönlich gefällt übrigens das M423 besser vom Gerätedesign her...
Tipp:
Das Commandmic HB-195B ( noch verfügbar) passt definitiv ans M423. Für das M505 wird dagegen das Commandmic III HM-162E (ausverkauft) benötigt.

[Cadillacman]

Zitat von Saint-Ex

Der Hauptunterschied:
Beim 423 G gibt es nur einen Drehregler, mit dem sowohl Lautstärke, Rauschempfindlichkeit (Squelch) , wie auch Kanal-Wahl gedreht werden, indem man jeweils den Drehregler einmal reindrückt, um in die nächste Funktion zu kommen (Kanalwahl kann aber auch über die Pfeiltasten gesteuert werden).
Beim 505 gibt es einen Haupt-Drehregler und zwei kleinere Regler, einmal für Volumen und einmal für Squelch.
Das entspricht eher dem Profi Standard und ist in bestimmten Situationen vielleicht etwas einfacher, weil man einfach am einen oder anderen Rädchen drehen kann, anstatt erst durchzuklicken, um die nächste Funktion aufzurufen.

Wahrscheinlich ist das 505 etwas jüngeren Datums und dürfte vielleicht auch im Preis etwas höher liegen, aber das lässt sich ja ergoogeln.
Mir persönlich gefällt übrigens das M423 besser vom Gerätedesign her...
Tipp:
Das Commandmic HB-195B ( noch verfügbar) passt definitiv ans M423. Für das M505 wird dagegen das Commandmic III HM-162E (ausverkauft) benötigt.

Danke Dir dann schau ich mal welches mir besser gefällt

[Cadillacman]

Ich denke auf der Boot werde ich dann zuschlagen
Danke an alle für die vielen Tipps und Infos

[Saint-Ex]

Zitat von Cadillacman

Ich denke auf der Boot werde ich dann zuschlagen
Danke an alle für die vielen Tipps und Infos

Achtung:
Beide Geräte sind nicht mehr im ICOM- Programm, sondern werden nur noch abverkauft.
Auf der boot'22 wird es mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nur noch neuere Geräte geben, zu dann sicher auch höheren Preisen …
Übrigens: auch die beiden hier zur Rede stehenden Commandmics werden von IVOM nicht mehr produziert, auch hier findet nur noch Abverkauf statt und man muss Glück haben, wenn man eines bekommen will.

Mit der Kombi M423G plus HB-195B machst du sicher nichts falsch, wenn du sie noch bekommst.

[Cadillacman]

Zitat von Saint-Ex

Achtung:
Beide Geräte sind nicht mehr im ICOM- Programm, sondern werden nur noch abverkauft.
Auf der boot'22 wird es wird an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nur noch neuere Geräte geben, zu dann sicher auch höheren Preisen …
Übrigens: auch die beiden hier zur Rede stehenden Commandmics werden von IVOM nicht mehr produziert, auch hier findet nur noch Abverkauf statt und man muss Glück haben, wenn man eines bekommen will.

Mit der Kombi M423G plus HB-195B machst du sicher nichts falsch, wenn du sie noch bekommst.

Das ist ein wichtiger Hinweis ... habe ich soeben bestellt.
Kommt gleich die nächste Frage sorry schon mal dafür
Jeder nutzt eine andere Antenne , dennoch die Frage gibt es eine Antennenempfehlung ?

Danke Marcus

[Saint-Ex]

Ich fahre auf meinem Boot 2 Fieberglasantennen von Glomex mit fest integriertem Antennen-Anschlußkabel, etwa soetwas hier:
https://www.boatoon.com/de/shop/glom...saAnEyEALw_wcB

[Jens-]

Ich habe auf der Fly das Icon 423 und im Salon den handhörer hm 195 . Bin sehr zufrieden.


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