Flugzeugabsturz Germanwings - boote-forum.de

Panna · #1 24.03.2015, 11:20

http://www.zeit.de/gesellschaft/zeit...hs-abgestuerzt

steppenwolf · #2 24.03.2015, 11:24

hartes Ding. Die Maschine war 25 Jahre alt. Obwohl die A320 eigentlich ein gutes Flugzeug ist....naja abwarten was der Flugschreiber sagt.

jaguar10 · #3 24.03.2015, 11:29

Zitat:

Zitat von steppenwolf

hartes Ding. Die Maschine war 25 jahre alt.

Mehr fällt dir dazu nicht ein

Giligan · #4 24.03.2015, 11:43

Zitat:

Zitat von jaguar10

Mehr fällt dir dazu nicht ein

Fein, dass du so umfassend dazu schreibst.

Ich sehe die hier täglich vorbei fliegen und bin froh nicht in der Schneise zu wohnen. Die verunglückten Menschen tun mir ebenso leid, wie alle Verkehrsopfer.

Willy

123 · #5 24.03.2015, 12:07

Zitat:

Zitat von jaguar10

Mehr fällt dir dazu nicht ein

So ein Thema ist für Anmache nicht geeignet. Meiner Meinung nach.

jaguar10 · #6 24.03.2015, 12:11

Ganz sicher nicht ,aber was interessiert mich die 25 Jahre alte Maschiene ,wenn da über 140 Menschen umkommen .

alexhb · #7 24.03.2015, 12:22

Flughistorie von D-AIPX

http://www.flightradar24.com/data/ai...-aipx/#5d42675

Die Absturzregion ist ziemlich gebirgig, da gab es kaum Chancen sicher zu laden.

"Flightradar24.com zufolge riss das Signal um 10.41 Uhr auf einer Flughöhe von 6800 Fuß (knapp 2100 Meter) ab. Demnach verlor die Maschine in den letzten Minuten vor ihrem Verschwinden deutlich an Höhe - von etwa elf Kilometer bis auf zwei Kilometer.

Die Sinkrate war den Angaben zufolge aber nicht ungewöhnlich stark - etwa 3000 bis 4000 Fuß pro Minute (etwa 1000 Meter). Das sei vergleichbar mit dem Standard bei Landeanflügen. Dies könnte darauf hinweisen, dass es ein Problem mit dem Kabinendruck gab, oder dass die Piloten versucht haben, die Maschine zu landen. Es gibt einen kleinen Sportflughafen in Barcelonnette."

[Q: http://www.spiegel.de/panorama/gesel...a-1025270.html ]

Freibeuter · #8 24.03.2015, 12:50

Fuck....

Phantom-Matze · #9 24.03.2015, 12:59

Traurig,einfach nur traurig!
Nicht das am Ende noch,Terroristen dahinter stecken.

brother-uwe · #10 24.03.2015, 13:08

Ich habe zwei sehr gute Freundinnen, die sind Saftsch... bei Germanwings.
Eine in Hannover und die andere in DD stationiert.

Puh, ich musste erstmal durchatmen, als ich das gehört habe.
Zum Glück geht es beiden gut.

bootsmann · #11 24.03.2015, 13:09

Warum müssen hier im

Nachrichten ,die jedem zugänglich sind,eigentlich immer kommentiert werden?

alexhb · #12 24.03.2015, 13:26

Der Spiegel hat ein Newsblog zum Absturz eingrichtet:

http://www.spiegel.de/panorama/germa...a-1025312.html

Stingray-Burgi · #13 24.03.2015, 13:30

Zitat:

Zitat von bootsmann

Warum müssen hier im

Nachrichten ,die jedem zugänglich sind,eigentlich immer kommentiert werden?

Warum müssen solche Nachrichten hier überhaupt erscheinen ???

Panna · #14 24.03.2015, 13:55

Zitat:

Zitat von bootsmann

Warum müssen hier im

Nachrichten ,die jedem zugänglich sind,eigentlich immer kommentiert werden?

Zitat:

Zitat von Stingray-Burgi

Warum müssen solche Nachrichten hier überhaupt erscheinen ???

Heist es, dass ihr mit Euren Freunden ,Bekannten und Kollegen keine Nachrichten austauscht ? Ach ich vergass es ist ja ein Forum

Skibbää · #15 24.03.2015, 14:09

http://www.flightradar24.com/data/ai...-aipx/#5d42675

Schlimm!

Wenn man sich die Flugdaten so anschaut, könnte man fast meinen, dass irgendetwas mit dem Höhenmesser nicht funktioniert hat.
Sieht fast so aus, als wäre der Autopilot von "Steigen des Flugzeuges" ausgegangen und hat dann kontinuierlich nach unten getrimmt..... bei dem langen Sinkflug bin ich mir nicht mal sicher, ob man das überhaupt in der Maschine mitbekommt

Und Notsignale wurden auch keine abgesetzt

Fred · #16 24.03.2015, 14:17

Zitat:

Zitat von Skibbää

http://www.flightradar24.com/data/ai...-aipx/#5d42675

Schlimm!

Wenn man sich die Flugdaten so anschaut, könnte man fast meinen, dass irgendetwas mit dem Höhenmesser nicht funktioniert hat.
Sieht fast so aus, als wäre der Autopilot von "Steigen des Flugzeuges" ausgegangen und hat dann kontinuierlich nach unten getrimmt..... bei dem langen Sinkflug bin ich mir nicht mal sicher, ob man das überhaupt in der Maschine mitbekommt

Und Notsignale wurden auch keine abgesetzt

Und schon beginnen wieder die unsinnigen Spekulationen !!!

Mein Mitgefühl gilt allen Angehörigen der Todesopfer.

Gerd-RS · #17 24.03.2015, 14:24

Bitte hört mit den unerträglichen Spekulationen auf! Es sind 150 Menschen gestorben!
Alles Mitgefühl gehört den Angehörigen; die sicher notwendige Aufklärung der Unfallursache werden die Experten des LBA vornehmen. Solange wird man sich doch mit sinnlosen Vermutungen zurückhalten können!

Gruss

Gerd

renn-harry · #18 24.03.2015, 14:24

Mein Beileid

Skibbää · #19 24.03.2015, 14:30

Zitat:

Zitat von Fred

Und schon beginnen wieder die unsinnigen Spekulationen !!!

Mein Mitgefühl gilt allen Angehörigen der Todesopfer.

Dass man auf der einen Seite froh ist, von einem solchen Unglück nicht direkt betroffen zu sein ist denke ich genauso klar, wie die Tatsache, dass das das eigene Mitgefühl den Angehörigen der Opfer gilt .

Die Frage nach dem WARUM ist nur eine Art mit so etwas umzugehen.
Natürlich weiß man aktuell nichts Genaues. Und natürlich wird es deutlich gescheitere und fachkundigere Personen geben, die dieses Unglück am Ende hoffentlich aufklären können. Aber dennoch geht wohl jeder anders mit einem solchen Ereignis um.
Ich denke das sollte auch bedacht werden, bevor man hier gleich wieder lospoltert.

Fraenkie · #20 24.03.2015, 14:32

Zitat:

Zitat von Skibbää

http://www.flightradar24.com/data/ai...-aipx/#5d42675

Schlimm!

Wenn man sich die Flugdaten so anschaut, könnte man fast meinen, dass irgendetwas mit dem Höhenmesser nicht funktioniert hat.
Sieht fast so aus, als wäre der Autopilot von "Steigen des Flugzeuges" ausgegangen und hat dann kontinuierlich nach unten getrimmt..... bei dem langen Sinkflug bin ich mir nicht mal sicher, ob man das überhaupt in der Maschine mitbekommt

Und Notsignale wurden auch keine abgesetzt

Also wenn ein Pilot net merkt ob seine Maschine steigt oder sinkt, ob die Triebwerke schieben oder net usw...........und in der Nase bohrt und den blauen Himmel geniesst bis er in nen Berg knallt......

sollte er besser um seine Frührente streiken.

Ich denke (ist aber auch wieder nur Spekulatius) die haben gekämpft bis zur letzten Sekunde. Es gab wohl Funksprüche.

Papierflieger · #21 24.03.2015, 14:33

Zitat:

Zitat von jaguar10

Mehr fällt dir dazu nicht ein

Wie meinst du das?

45meilen · #22 24.03.2015, 14:49

Absolut tragisch, mein Mitgefühl allen Betroffenen.

Was allerdings gleich wieder diese " Zwischentöne " hier sollen erschließt sich mir nun gar nicht

Jeder bringt seine Betroffenheit anders zum Ausdruck, warum muss das hier immer für seitenweise Diskussionen und Streit sorgen

Zum Thema:
Man sieht das trotz modernster Wartungstechnik so etwas auch in Europa und damit direkt vor der Haustür passieren kann.

Papierflieger · #23 24.03.2015, 14:52

Zitat:

Zitat von alexhb

...Dies könnte darauf hinweisen, dass es ein Problem mit dem Kabinendruck gab, oder dass die Piloten versucht haben, die Maschine zu landen. Es gibt einen kleinen Sportflughafen in Barcelonnette."

Bei einem Kabinendruckproblem wäre die Sinkrate höher gewesen.

Wenn man aus der Reiseflughöhe auf einen Ausweichflughafen zusteuert, fliegt man nicht in Richtung der Berge.
Abgesehen davon hatte dieser A320 nach 40 Minuten Flugzeit, bestimmt noch eine Masse von rund 60 t.
Warum sollte man sich da für einen Sportflugplatz, für den man keine Karten hat und der auch noch in den Bergen liegt entscheiden?

wolf b. · #24 24.03.2015, 14:59

Zitat:

Zitat von 45meilen

Absolut tragisch .....

... ist das immer.

Aber wenn ich so was lese relativiert sich das ganze wieder:

Zitat:

EU-Verkehrskommissarin Violeta Bulc äußerte sich enttäuscht über die Entwicklung im Straßenverkehr: "Es ist traurig und schwer zu akzeptieren, dass in Europa jeden Tag fast 70 Menschen sterben und viele mehr schwer verletzt werden.

Quelle: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/u...a-1025320.html
Davon ist jeder einzelne auch tragisch.

alexhb · #25 24.03.2015, 15:03

Zitat:

Zitat von Papierflieger

Bei einem Kabinendruckproblem wäre die Sinkrate höher gewesen.

Wenn man aus der Reiseflughöhe auf einen Ausweichflughafen zusteuert, fliegt man nicht in Richtung der Berge.

Wenn ich den Kurs richtig deute waren sie schon über dem Gebirge als das Flugzeug die Reiseflughöhe verliess. Man hätte also nur noch zurückfliegen können in dem Umkreis sehe ich keinen größeren Flughafen. (Marseile ist 100km entfernt). Das wird der Pilot auch gewusst haben und war trotzdem gezwungen dort die Flugfläche zu verlassen und zu sinken.

Neuste Informationen übrigens ohne jeden Notruf!

Zitat:

Zitat von Papierflieger

Warum sollte man sich da für einen Sportflugplatz, für den man keine Karten hat und der auch noch in den Bergen liegt entscheiden?

Der Sportflugplatz wäre auf keinen Fall geeignet gewesen, dies ist ja nur eine Vermutung von Spiegel.de gewesen es ist ja völlig unklar ob der Pilot davon Kenntnis hate. Vielleicht ging der Pilot auch von einer ebenen Landefläche aus.

"Das erinnert an eine Beinahe-Katastrophe mit einem Airbus A321, der im November 2014 von Bilbao nach München flog. Sensoren am Rumpf waren vereist und lieferten falsche Daten über den Anstellwinkel der Maschine. Die Bordcomputer leiteten daraufhin einen steilen Sinkflug ein."

Quelle: http://www.spiegel.de/wissenschaft/t...a-1025295.html

Beste Grüße
Alex