Boot von Lancia - Ein Prototyp geht baden

[Ride The Lightning]

Gefunden bei Spiegel Online:

Zitat von Spiegel

Boot von Lancia

Ein Prototyp geht baden

In den sechziger Jahren wagte sich der italienische Automobilhersteller schon einmal aufs Wasser, mit Flaminia-Rennbooten, benannt nach einem damals erfolgreichen Automodell der Marke. Nun soll das maritime Erbe wieder belebt werden - vorerst mit einem Prototypen.

Bei den Filmfestspielen in Venedig, bei denen Lancia als Sponsor auftritt, ließ die Marke aus dem Fiat-Konzern erstmals das neue Sportboot zu Wasser, um VIP-Gäste durch die Kanäle zu schippern oder Aufmerksamkeit heischend am Anleger des Hotels Excelsior festzumachen. Seit der extrovertiert designte Lancia Delta vor rund einem Jahr debütierte, ist es wieder ruhig geworden um die schon mehr als hundert Jahre alte Automarke, die über Jahrzehnte der Inbegriff von luxuriöser italienischer Eleganz auf Rädern war.


Davon sind heute nur noch Erinnerungen geblieben - und seit einiger Zeit das Bemühen, wieder an die guten Tage anzuknüpfen, als Lancia-Fahrzeuge von den Schönen und Reichen begehrt und von den Gegnern in der Rallye-Weltmeisterschaft gefürchtet wurden. Ein Sportboot-Prototyp ist nun der jüngste Versuch, den alten Glamour aufzufrischen. Allerdings fungierte Lancia dabei eher als Ideengeber. Das Boot nämlich stammt vom Luxus-Schlauchboot-Herstellers Sacs, die Bootsmotoren von Fiat-Powertrain-Technologies und als Sponsor wurde noch Martini mit an Bord geholt. Das Lancia-Sportboot ist 13,10 Meter lang, 3,83 Meter breit und hat nur 80 Zentimeter Tiefgang. An Bord ist Platz für elf Passagiere, unter Deck gibt es eine Koje für zwei. Dazu gibt es Liegeflächen am Bug und im Heck, ein Verdeck für trübe Tage und einen Superlativ. Das schnittige Schiff ist nämlich der stärkste Lancia aller Zeiten: Die beiden je 6,7 Liter großen Reihensechszylinder-Commonrail-Dieselmotoren geben gemeinsam eine Maximalleistung von 1120 PS ab.
Das reicht für eine Höchstgeschwindigkeit von 55 Knoten, als normales Tempo sind im Datenblatt jedoch 15 bis 45 Knoten angegeben. Während das Boot jetzt in Venedig praktisch nur für VIPs zugänglich war, wird es noch eine weitere Premiere geben, wo jedermann den Rumpf tätscheln darf: im Oktober auf der Schifffahrtsmesse in Genua. Es sei noch unklar, sagt ein Lancia-Sprecher, ob das Sportboot ein Unikat bleiben oder ob es in einer Kleinserie aufgelegt wird. Womöglich wäre, würde das Schiff verkauft, ein weiterer Superlativ fällig - der des teuersten Lancia-Modells aller Zeiten.

Quelle: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0...647612,00.html

[Laminator]

Wenn die Boote genau so häßlich sind wie die Autos wird das ein Flopp
Bilder ?

[Ride The Lightning]

Zitat von Laminator

Wenn die Boote genau so häßlich sind wie die Autos wird das ein Flopp
Bilder ?

Klick mal auf den Link...


Quelle: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0...647612,00.html

[Laminator]

Sorry da ist ja ein Bild in dem Link.
Boote ohne Nutzwert sind nicht gut zu verkaufen

[Laminator]

Das heißt nicht das bei dem Boot evtl.keine Freude auf kommt

[Markus Nbg]

Zitat von Laminator

Wenn die Boote genau so häßlich sind wie die Autos wird das ein Flopp
Bilder ?

Ja ist Geschmackssache, aber die Autos in den 70er und 80er waren klasse von Lancia.

[Laminator]

Das Stimmt nicht alle waren häßlich aber einige waren Unzuverlässig .
Lanzia Beta? weiß nicht mehr welches der Pannen-König war (Motor Lagerschäden.)
aber ist halt Geschmackssache
Der Stratos ist jedenfalls nicht übel.

[Dicke Lippe]

Ja wenn sie wieder so was überdimensionales wie den Delta HF integrale auf den Markt bringen, der war damals vielen weit überlegen und wird auch heute noch gut gehandelt.

Das Boot hat ja eigentlich gar nix von Lancia (Rumpf / Motor) noch nicht mal in 112 Farben lieferbar.

Auf glattem Wasser bestimmt der Hit aber bei fast 4m nur 0,8m Tiefgang ist wohl kein tiefes V hinzubekommen, selbst wenn man mal 1,30m für die Schläuche abzieht.

[Markus Nbg]

Zitat von Laminator

Das Stimmt nicht alle waren häßlich aber einige waren Unzuverlässig .
Lanzia Beta? weiß nicht mehr welches der Pannen-König war (Motor Lagerschäden.)
aber ist halt Geschmackssache
Der Stratos ist jedenfalls nicht übel.

nein der Beta wars nicht, habe noch einen Beta Montecarlo Bj 78 hier stehen, aber es geht ja hier um Boote will den Tread nicht zerschredden.

Markus

[Liebertee]

Zitat von Markus Nbg

nein der Beta wars nicht, habe noch einen Beta Montecarlo Bj 78 hier stehen, aber es geht ja hier um Boote will den Tread nicht zerschredden.

Markus

Aaaach.... so schön wie so mancher Lancia müssen viele Boote erst mal werden und ein bisschen Beta-Smalltalk ist schon erlaubt....


Gruß, Norbert ( ehemaliger stolzer Besitzer von Zwei A112 Abarth, einem Delta HF und einem Beta Coupe Volumex....)

[sea-commander]

Zitat von Liebertee

Aaaach.... so schön wie so mancher Lancia müssen viele Boote erst mal werden und ein bisschen Beta-Smalltalk ist schon erlaubt....

Soll nicht bald wieder ein Lancia Fulvia auf den Markt kommen?

Das Boot finde ich nicht so übermäßig schick.

Chris

[Markus Nbg]

Zitat von sea-commander

Soll nicht bald wieder ein Lancia Fulvia auf den Markt kommen?


Chris

.....ja

[TageDieb]

Zitat von Markus Nbg

...habe noch einen Beta Montecarlo Bj 78 hier stehen...

Zeig mal bitte!

Gruß
Mario

[sea-commander]

Zitat von Markus Nbg

.....ja

Weißt du wann? Hatten die das nicht schon länger angekündigt?

[Markus Nbg]

Zitat von sea-commander

Weißt du wann? Hatten die das nicht schon länger angekündigt?

ja 2003 wurde die Studie vorgestellt und seit dem hört man immer wieder neue Termine. Eigentlich war September 2009 angestrebt.

Hier findest Du auch ein paar Infos
http://www.motor-talk.de/forum/lanci...-t1867778.html


Markus

[sea-commander]

Zitat von Markus Nbg

ja 2003 wurde die Studie vorgestellt und seit dem hört man immer wieder neue Termine. Eigentlich war September 2009 angestrebt.

Na, dann wird das wohl auch nix...
Wäre schade, wenn Lancia vor die Hunde geht.

Chris