Altes Schlauchboot mit neuem 4Takter?

[Bärchen]

Hallo miteinander,
bin hier neu im Forum und mein erster Eindruck ist gut
Möchte gerne ein paar Meinungen bzw. Erfarungen zu meinem Thema lesen.
Habe ein Schlauchbootz "Selva 550" Bj. 1991/92. Maße 5,60 x 2,50m.
Optisch noch gut in Schuss. Zugelassen bis 100 PS. Z.Zt. ist ein 50 PS Johnson AB dran, der aber zu schwach ist.
Von Fotos her war beim ersten Besitzer ein Yamaha 100 - 2Takter drann.
Ich möchte mir jetzt einen 4Takter - Selva/Yamaha 100 E.F.I oder einen Honda BF90 kaufen. Service in meiner Nähe + Urlaubsort.
Zudem habe ich vor 1x im Frühjahr auf dem Bodensee zufahren (Bedingung - 4Takter)
Habe bereits beim Hersteller "Selva" und beim Euro-Handler "allpa" angefragt, leider keine Antwort.
Der Yamaha 100/2 wiegt ca. 140Kg die 4Takter ca. 30Kg mehr.
Gibt es da eventuell mit der Stabilität des GFK-Spiegels probleme?
Die neuen "Selva 540" sind bis 115 PS ausgelegt.

Danke schon mal im voraus.

Kann leider etwas dauern bis ich auf die Antworten reagiere.

Gruß Bärchen

[Graf Koks]

Zitat von Bärchen

Hallo miteinander,
bin hier neu im Forum und mein erster Eindruck ist gut
Möchte gerne ein paar Meinungen bzw. Erfarungen zu meinem Thema lesen.
Habe ein Schlauchbootz "Selva 550" Bj. 1991/92. Maße 5,60 x 2,50m.
Optisch noch gut in Schuss. Zugelassen bis 100 PS. Z.Zt. ist ein 50 PS Johnson AB dran, der aber zu schwach ist.
Von Fotos her war beim ersten Besitzer ein Yamaha 100 - 2Takter drann.
Ich möchte mir jetzt einen 4Takter - Selva/Yamaha 100 E.F.I oder einen Honda BF90 kaufen. Service in meiner Nähe + Urlaubsort.
Zudem habe ich vor 1x im Frühjahr auf dem Bodensee zufahren (Bedingung - 4Takter)
Habe bereits beim Hersteller "Selva" und beim Euro-Handler "allpa" angefragt, leider keine Antwort.
Der Yamaha 100/2 wiegt ca. 140Kg die 4Takter ca. 30Kg mehr.
Gibt es da eventuell mit der Stabilität des GFK-Spiegels probleme?
Die neuen "Selva 540" sind bis 115 PS ausgelegt.

Danke schon mal im voraus.

Kann leider etwas dauern bis ich auf die Antworten reagiere.

Gruß Bärchen

Hallo und herzlich willkommen im .

Du darfst auch die 2-Takter von Evinrude (E-Tec) auf dem Bodensee fahren.
Die haben eine Zulassung. Ich glaube, mittlerweile haben auch
einige andere Hersteller nachgezogen, die 2-Takter mit
Bodenseezulassung im Programm haben.
Da hast du natürlich einen Gewichtsvorteil gegenüber 4-Taktern.

[balticskipper]

Klar, der Hersteller wird Dir bei dem Alter keine Antwort geben, denn die hieße ja nur ja oder nein.
Die wirkliche Chance, die Du hast, ist selber ausprobieren, wenn es geht erst mal mit einem ausgeliehenen Motor, bevor Du Dich verkaufst.

Ahoi Balticskipper

[Hufi]

Moin,

es müßte da eine Plakette am Boot geben auf der vermerkt ist wie hoch das max. Motorgewicht seien darf. Da steht dann auch die Zuladung etc.

Ich denke der Honda wäre schon eine gute Wahl. An meinem Rib ist ein 150er und ich bin mit Honda sehr zufrieden.

cu

Stefan

[Bärchen]

Danke für Eure Antworten.

Trotz Gewichtsvorteil kommt ein 2Takter alleine wegen der Geräuschkulisse nicht mehr in Frage.

Motor ausleihen ist nicht praktikabel.

Auf der Plakette steht nur "11 Personen" kein Motorgewicht.
Allerdings ist der Speigel ca. 4 cm dick.

Da ich eine verdeckte Fernschaltbox (eingebaut) habe, soll beim neuen AB entweder die gleiche mit Adapter-Anschlüssen, oder eine orginal zum neuen AB passende wieder zum Einsatz kommen.
Bei der jetzigen kann ich sogar per Zentralknopf den Propeller freischalten und dann im Stand Vollgas geben.
Beim Honda ist eine verdeckte Fernschaltbox im Prgramm.
Aber beim Yamaha habe ich diese nicht gefunden.

Vielleicht werde ich noch in der nächsten Zeit fündig.
Erst mal werde ich den Johnson 50PS zum Verkauf ins Inet setzen.

Gruß Bärchen

[Pseudonymloser]

öhhmmmm

hast pn

[Neutral]

Zitat von Bärchen

Danke für Eure Antworten.

Trotz Gewichtsvorteil kommt ein 2Takter alleine wegen der Geräuschkulisse nicht mehr in Frage.

Motor ausleihen ist nicht praktikabel.

Auf der Plakette steht nur "11 Personen" kein Motorgewicht.
Allerdings ist der Speigel ca. 4 cm dick.

Da ich eine verdeckte Fernschaltbox (eingebaut) habe, soll beim neuen AB entweder die gleiche mit Adapter-Anschlüssen, oder eine orginal zum neuen AB passende wieder zum Einsatz kommen.
Bei der jetzigen kann ich sogar per Zentralknopf den Propeller freischalten und dann im Stand Vollgas geben.
Beim Honda ist eine verdeckte Fernschaltbox im Prgramm.
Aber beim Yamaha habe ich diese nicht gefunden.

Vielleicht werde ich noch in der nächsten Zeit fündig.
Erst mal werde ich den Johnson 50PS zum Verkauf ins Inet setzen.

Gruß Bärchen

... die E-Tec sind ziemlich leise und geile Motoren , wie der der 100 ter Yamaha / Selva .

Die 90 ziger sind softwaremäßig modifiziert um die Bodenseezulassung zu bekommen - dabei verlieren sie an Leistung .

[Bärchen]

Hallo miteinander,

danke erstmal für Eure Antworten.

Er ist jetzt dran,
Yamaha F100
Nach dem ich gesehen habe, das bei "icemannthereal" an seinem 500er einen F100 hängt,
viel mir ein das ich von meinem Boots-Vorgänger Fotos
bekommen hatte.
Und siehe da, an meinem Boot war schon einmal ein Yamaha F100 dran.
Also hatte sich meine Frage erledigt.

Monatelang habe ich nach einem gebrauchten gesucht, - nix.
Aber durch einen Zufall hatte ich vor 1 Monat noch einmal im "boatshop24" nachgeschaut.

Irre ein gebrauchter 2003er, general überholt (Zahnriemen usw.).
für 5500,-, also 3000,- weniger als ein neuer.
Das nächste Highlight - es war von unserem ersten Bootshändler,
und erst seit 4 Stunden im Netz.
Letztendlich hat der Händler auch noch meinen Johnson zum guten Preis in Zahlung genommen.

Gestern habe ich das Boot nach dem Motorentausch wieder übernommen.

Nun muss ich noch zwei Tanks vorne unterbringen und dann kann der Urlaub kommen.

DANKE noch mal

LG Bärchen

[burgberger]

Na dann viel Spaß mit dem Gespann!