Seadoo XP Limited

[high1610]

Hey

ich bin neu hier, und bin mir nicht ganz sicher ob ich hier richtig an... aber ich versuchs einfach mal

Ich habe vor kurzem einen Seadoo XP Limited Bj 1999 2 Takter 135 PS erstanden. Dieser Jetski wurde auf Gemischschmierung umgestellt. Nun meine Frage, welches Öl kann ich benutzen? Teilsynthetisch? Vollsynthetisch?

Ich habe nur einen Schlüssel für den Jetski. Sind diese "genormt" oder kann man irgendwie einen anlernen?

Kann man mit diesem Jetski wohl einen Tube auf ausreichend Geschwindigkeit bringen?

Vielleicht könnt ihr mir ja helfen habe leider kein explizites Jetskiforum gefunden.

Gruß

Manuel

[RING18]

Moin und willkommen im

Wenn er umgerüstet wurde hast du die Vergaserversion. Teilsyntetisch reicht aber bitte gutes Öl und 1:40. Ich fahre Motul Powerjet 2T das ist teilsyntetisch.

Im Schlüssel ist ein Chip der im Steuergerät angelernt werden muss. Das kann jeder SeaDoo Händler und auch ein paar andere.

Theoretisch kannst du damit einen Tube auf ordentlich Geschwindigkeit bringen, praktisch darfst du nicht weil der XP dafür nicht zugelassen ist.

Es gibt auch ein reines Jetskiforum das ist aber recht klein.

Wo kommst du denn her?

[high1610]

Schon mal Vielen Dank für deine schnelle Antwort ich komme aus Essen. Das Motul Powerjet 2T habe ich auch schon gesehen, aber da steht bei für alle Jetskis außer für Seadoo/Rotax. Und deswegen bin ich mir ein wenig unsicher...
Das der dafür nicht zugelassen ist war mir jetzt nicht bewusst gut zu wissen!

[RING18]

Gibt eine Liste vom WSA in der alle zugelassenen Jetskis stehen.
Der XP ist zu 2. schon nicht schön zu fahren, denke mit 2 Leuten und Tube macht auch keinen Spaß.

Das Powerjet wird deshalb nicht für SeaDoo freigegeben weil es einige Motoren gibt mit technischen Besonderheiten. Der 951er im XP gehört da allerdings nicht dazu.

Ich kann nur für mich sprechen, ich habe ein paar 951er und fahre es problemlos.

[high1610]

Okay vielen Dank ich werde es mir auf jeden Fall mal kaufen. Hatte für meine Testfahrt den Tank nur minimal gefüllt und im Verhältnis 1:40 mit einem Marine Öl von Liqui Moly. Hoffe das war jetzt nicht sooooo verkehrt.

Jetzt mal eine doofe Frage... Das der Jetski, sobald man ihn startet, automatisch losfährt auf niedriger Drehzahl ist wohl normal oder? Da er ja keine anderen Gänge hat vermute ich mal?

[RING18]

Marineöl ist schonmal gut und 1:40 auch.

Das er losfährt ist normal der Impeller ist fest mit der Kurbelwelle verbunden. Wenn der Motor läuft wird immer Wasser unten angesaugt und hinten raus gepresst.
Selbst bei Jetskis mit Schaltung.

Wenn ein Seil im Wasser ist kann das gefährlich werden, da gab es einige Unfälle.

[QuickNick]

Zitat von high1610

habe leider kein explizites Jetskiforum gefunden.

Hi, Glückwunsch zum Jetski und viel Spaß damit! Hier tummeln sich eher die Experten, auch wenn eine Antwort manchmal recht lang auf sich warten lässt: https://www.carookee.de/forum/jetboot

Hier im Booteforum ist wie du siehst aber auch einiges an Wissen vorhanden!

Mit freundlichen Grüßen

Nick

[high1610]

okay Vielen vielen Dank Thomas! Du hast mir schon sehr weiter geholfen

[RING18]

Immer gerne, bin in beiden Foren unter dem selben Nick angemeldet.

Das Jetbootforum ist ganz ok aber sehr wenig frequentiert.

[Paetr]

Der Seadoo XP ist schon zum Wasserski/Tuben zugelassen. Ist auch in der Liste vom ADAC aufgeführt.

Kann aber bestätigen, dass das keinen Spaß macht. Der XP ist eher ein Jet für's alleine fahren.

[RING18]

https://www.elwis.de/DE/Sportschifff.../--3-page.html

Einige Skis auf dieser Liste entsprechen so garnicht den Anforderungen vom WSA.

Ein 3. Sitzplatz ist laut WSP Pflicht, sonst gibt's Ärger.

[Darkmo]

Hey

ich bin neu hier, und bin mir nicht ganz sicher ob ich hier richtig an... aber ich versuchs einfach mal

---passt schon ------

Ich habe vor kurzem einen Seadoo XP Limited Bj 1999 2 Takter 135 PS erstanden. Dieser Jetski wurde auf Gemischschmierung umgestellt. Nun meine Frage, welches Öl kann ich benutzen? Teilsynthetisch? Vollsynthetisch?

----seadoo schreib xps vor. Falls Du das möchtest , ich habe noch einige Liter übrig----

Ich habe nur einen Schlüssel für den Jetski. Sind diese "genormt" oder kann man irgendwie einen anlernen?

--- den kann dein freundlicher Jet-Händler anlernen. Es wird ein Programmiergerät benötigt , er kann auch Deinen Namen ins Steuergerät einprogrammieren .
Wichtig : nimm die Kaufvertrag mit zum Eigentumsnachweis----

,
Kann man mit diesem Jetski wohl einen Tube auf ausreichend Geschwindigkeit bringen?


--- locker . aber er ist ein 2Sitzer und kippelig. nicht erwischen lassen ---



Vielleicht könnt ihr mir ja helfen habe leider kein explizites Jetskiforum gefunden.

[thiemomann]

Hat jemand zufällig einen Link zur Zulassungsliste parat?
Ich suche mir auf der Seite des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur einen Wolf und finde sie nicht
Gruß von der Ostsee

Thiemo

[billi]

dort sucht man auch nicht...

elwis ist die richtige Seite für sowas

https://www.elwis.de/DE/Sportschifff...eder-page.html

[thiemomann]

Danke für den Link

Gruß Thiemo

[Frank C.]

In der Liste sind diverse Zweisitzer vorhanden? Dachte das geht nicht
ZB Ultra 150, Yamaha GP 800r , Seadoo RXP-300 etc.

[Paetr]

Zitat von Frank C.

In der Liste sind diverse Zweisitzer vorhanden? Dachte das geht nicht
ZB Ultra 150, Yamaha GP 800r , Seadoo RXP-300 etc.

Die Auskunft die mir diesbezüglich gegeben wurde (habe auch wegen Seadoo XP gefragt) ist, dass der Bügel hinten an dem man sich zumindest theoretisch festhalten könnte als "Notsitz" für die 3. Person gilt.

[Grande]

Hallo,

wir sind auch im Besitz eines 98XP und überholen gerade dis Antriebseinheit. Da war so ein Metallgeräusch im Standgas zu hören. Mal sehen obs klappt. Gut zu wissen das es noch andere Besitzer hier gibt. Es wird sicher so manche Frage zu beantworten sein.

[Paetr]

Zitat von Grande

Hallo,

wir sind auch im Besitz eines 98XP und überholen gerade dis Antriebseinheit. Da war so ein Metallgeräusch im Standgas zu hören. Mal sehen obs klappt. Gut zu wissen das es noch andere Besitzer hier gibt. Es wird sicher so manche Frage zu beantworten sein.

Dieses Geräusch ist wohl bei jedem XP zu hören und normalerweise unkritisch.

[RING18]

Zitat von Paetr

Dieses Geräusch ist wohl bei jedem XP zu hören und normalerweise unkritisch.

An Land ist metallisches Rasseln normal, im Wasser sollte dann aber Ruhe sein.

Ich habe mal einen Thread für Jetskis im allgemeinen aufgemacht:

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=270214

[Grande]

Hallo, hat von euch schon mal eine jetpumpe von XPS 98 abgebaut? Meine Frage wäre. Welche Dichtung oder überhaupt eine Dichtung gehört zwischen Pumpe und Jetgehäuse. Drinnen war was selbstgebautes, im Werkstatthandbuch steht was von Neopren flach dazwischen. Als Ersatzteil kam eine Dichtung die außen auf die Pumpe soll. Wär schön Hilfe zu bekommen.

[RING18]

Ich habe schon einige gemacht aber die im Teilekatalog abgebildete Dichtung hatte noch keiner. Wenn ich nur Impeller teste baue ich die Pumpe einfach so wieder ein, geht problemlos, wenns für länger ist mache ich sicherheitshalber ein bisschen Silikondichtmasse dazwischen.

[Grande]

Hallo,
hat einer das Spezialwerkzeug um das Lager der Pumpenantriebswelle einzustellen. Große Platten mit Führungsrohr und langem Dorn. Hab das Lager ausgebaut und sollte so ein Teil zum Einbau haben.