Wo gibt es sowas? - boote-forum.de

Schmitzi · #1 28.01.2005, 22:41

Hallöle!!!

Kann mir jemand sagen, wo man so etwas ähnliches mit BSH-Zulassung bekommt?

Oder was geschieht, wenn man die ohne BSH-Zulassung benutzt?

Sonnensegler · #2 29.01.2005, 00:01

Ich würde ja erwarten, dass alle Positionslichter die Du in D für D kaufst eine BSH Zulassung haben ... täusche ich mich da?

Cyrus · #3 29.01.2005, 00:06

Zitat:

Zitat von Sonnensegler

Ich würde ja erwarten, dass alle Positionslichter die Du in D für D kaufst eine BSH Zulassung haben ... täusche ich mich da?

Ja

Das obige Licht hat keine Zulassung.

jumon42 · #4 29.01.2005, 00:20

Zitat:

Zitat von Cyrus

Das obige Licht hat keine Zulassung.

Und warum nicht? Woran erkennt man das?

Cyrus · #5 29.01.2005, 00:20

Das ist viel zu klein und kommt aus den USA.

Sonnensegler · #6 29.01.2005, 00:20

ich habe in meinen Katalogen kaum welche gefunden wo nicht explizit BSH zugelassen dabei steht ... und die "übrigen" waren nicht mal billiger

Also wo ist das Problem Schmitzi ... suchst Du genau das Design?! Es gibt nämlich sonst bei allen Online-Versendern (und auch bestimmt hier im Forum) ein breite Auswahl an explizit BSH zugelassen ...

... und warum Stress kaufen und eine Kontrolle riskieren ...

Cyrus · #7 29.01.2005, 00:22

Zitat:

Zitat von Sonnensegler

... und warum Stress kaufen und eine Kontrolle riskieren ...

Weil die BSH-Leuchten häßlich sind.

Sonnensegler · #8 29.01.2005, 00:38

okay ... das ist ein nachvollziehbarer Punkt ... obwohl ich subjektiv

"schöne Modelle" gefunden habe ... aber ist vielleicht nicht alles MoBo gerecht bzw. die Geschmäcker sind verschieden

Schmitzi · #9 29.01.2005, 09:04

Ich würde das Teil nur gerne in dieser Art zum aufbauen haben, also so flach. Was kann passieren, wenn man die Dinger ohne BSH-Zulassung fährt?

ToDi · #10 29.01.2005, 09:19

Vermutlich wirst Du ein Bußgeld von der WaschPo kriegen.

Da Hauptproblem ist aber, dass im Falle einer (nächtlichen) Kollision Deine Versicherung darauf berufen wird, dass Du keine BSH zugelassene geführt hast und hierdurch die Kollision ursächlich herbeigführt wurde. Worauf die Versicherung ihre Leistung verweigern wird.

Chaabo · #11 29.01.2005, 09:30

Zitat:

Zitat von Schmitzi

Ich würde das Teil nur gerne in dieser Art zum aufbauen haben, also so flach. Was kann passieren, wenn man die Dinger ohne BSH-Zulassung fährt?

Ich würde mal behaupten, dass ein Großteil der Boote in D ohne zugelassene Beleuchtung rumfährt.

Sämtliche US-Boote z.B. (und da kommen nun mal die meisten her).

Und ich will mir auch nicht wirklich so klobige Dinger an mein zierliches Boot schrauben:

Was passieren kann?
Wenn überhaupt etwas passieren wird, wird's ein Bussgeld sein.
Normalerweise wird sowas aber (zumindest im Binnenbereich) von der WaschPo nicht geahndet.
(So z.B. meine Erfahrungen und die diverser Vereinskollegen.)

Gruß

David.

Flieger · #12 29.01.2005, 10:43

Man müßte sich mal Gedanken über eine Klage vor dem europäischen Gerichtshof machen.

Es ist doch eine Benachteiligung das wir mit diesen hässlichen und teuren Lampen fahren müßen, wärend in anderen Ländern schöne, schmucke und vermutlich auch billigere Leuchten benutzt werden dürfen.

Und in anderen Ländern kommt es sicher nicht zu mehr Kollisionen als bei uns die auf mangelnde Beleuchtung zu führen sind.

Deutschland hat ja schon öfter auf die Ohren bekommen weil wir überzogene Vorschriften hatten.

Gruß Bernd

Hank · #13 29.01.2005, 10:55

Ich hab' ein schönes, kleines verchromtes Zweifarben-Positionslicht auf meinem Bootje, in Venedig gekauft, natürlich ohne jegliche Zulassung, fahre ja auch nur in NL damit herum und da gibt's ganz andere "Ausführungen" von Positionslichtern.

Gruß
Hank

thorsten k. · #14 29.01.2005, 13:24

ich habe für mein boot auch kleine leuchten mit einer zulassung für ganz europa gekauft. aber eben ohne bsh zulassung.
bekommen habe ich die richtig günstig bei www.sheerly.com.

ich habe mit denen kein werbevertrag oder sowas habe da nur gekauft und die sind günstig.

mfg
thorsten

thorsten k. · #15 29.01.2005, 13:28

hab ich noch vergessen:

habe hier schon zweimal boote der wsp gesehen die auch nur sehr kleine leuchten gefahren haben. glaube nicht das die eine bsh zulassung hatten. es waren kleine boote die für die bestreifung der häfen und küstennahen reviere genommen wurden. waren halt boote von der stange wo man nur wsp raufgeschrieben hat. die ausrüstung war dann wohl dabei.

mfg
thorsten

Rot-Runner · #16 29.01.2005, 13:50

eine alternative wäre auch, die riesigen bsh-leuchten steckbar zu machen. also ohne lampe rumfahren und bei bedarf schnell an die reeling klemmen und einstecken.... steht meines wissens nirgends, das die dinger immer dran sein müssen - nur vorhanden und nutzbar sollten sie sein und das sind sie ja, wenn sie in kürzester zeit montierbar sind

Sonnensegler · #17 29.01.2005, 17:46

Also vercromt gibt es ja auch mit BSH (ohne Suchen) ... da gibt es doch bestimmt auch welche die Eurem Geschmack näher kommen ... "portable" hab ich auch irgendwo gesehen ...

hier in Chrom ...

DennisK · #18 29.01.2005, 18:00

Mein Händler hat mal nach billigeren zugelassenen Lampen geforscht. Er hatte dann im Ausland sehr billige Lampen gefunden, die mit dem zugelassenen Original baugleich waren. Offensichtlich stammen sie vom gleichen Billighersteller.

Nur hatten die billigeren Zwillinge nicht die Zulassungsnummer drauf.

Was haben wir daraus gelernt? Schon der Nachweis einer Zulassung kostet einen Fantasie-Aufpreis.
Von wegen "vorschriftsmäßige, teurere Ausführung " - alles Beschiß!

Esmeralda · #19 29.01.2005, 18:20

Also Hank möchte ich ja nicht im Dunkeln begegnen.......

Erfüllen denn die nicht zugelassenen Latüchten auch alle die vorgeschriebene Reichweite und Sektoren???

Wenn ich im Dunkeln fahren müßte wäre es mir relativ egal wie häßlich die Latüchten aussehen - Hauptsache wir werden gesehen!!! Und jeder von Euch, der im Dunkeln auf einer Wasserstraße unterwegs ist, weiß, wie schwer man Boote erkennen kann.......

Anneke

Bootammeer · #20 29.01.2005, 18:41

Was ich nun nicht ganz verstehe ist folgendes .

Ein Schiff wenn es vom Amerika nach Europa kommt wird es für den Europähischen Markt CE Zertifiziert mit Handbuch Usw damit es auf dem Europähischen Markt verkauft werden darf . Also eine Prüfung ob es den Noremn entspricht ! Warum Bekomme ich die wenn meine Positionsleuchten nicht zugelassen sind in Deutschland ??

Hank · #21 29.01.2005, 19:15

[quote="Anneke"]Also Hank möchte ich ja nicht im Dunkeln begegnen......

Mir oder meinem Boot....

Hank

Esmeralda · #22 29.01.2005, 19:18

Ähm......

Deinem Boot.......

Anneke

ralfschmidt · #23 29.01.2005, 22:39

Zitat:

Zitat von Bootammeer

Was ich nun nicht ganz verstehe ist folgendes .

Ein Schiff wenn es vom Amerika nach Europa kommt wird es für den Europähischen Markt CE Zertifiziert mit Handbuch Usw damit es auf dem Europähischen Markt verkauft werden darf . Also eine Prüfung ob es den Noremn entspricht ! Warum Bekomme ich die wenn meine Positionsleuchten nicht zugelassen sind in Deutschland ??

weil die Beleuchtung Sonderzubehör ist, das nicht zwingend erforderlich ist, Boote müßen ja nur Beleuchtung haben wenn sie bei Unsichtigem Wetter fahren, alle anden brauchen daher auch kein Licht
auf unsen Binnenkanälen achtet die WSP schon auf Zugelassene Beleuchtung, und kassiert auch gerne mal für endsprechende Belehrungen

#24 30.01.2005, 00:14

Die Jungs hier auf der Elbe sind ganz geil auf nicht zugelasene Leuchten. Da haben die eine Nase und so einen Block für den die gleich zücken und Mängelberichte ausfüllen. Dann hast Du 1 Woche Zeit und musst zur WaschPo Station zum Vorführen!

Cyrus · #25 30.01.2005, 00:25

Das habe ich oberhalb von Geesthacht noch nie erlebt.