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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo BF´ler,
habe gestern meine Stingray nach repariertem Trim Limit Schalter mal wieder ausgefahren. Bei ganz heruntergetrimmtem Antrieb läuft sie bei etwa 4800 rpm nach GPS 63km/h. Wenn ich jetzt ein wenig trimme, komme ich auf 79km/h bei etwas über 5000 rpm. In der Anleitung habe ich gelesen, dass mein Motor Mercruiser 4,3l max 4400-4800 rpm laufen sollte. Ich habe hier schon einiges gelesen über Propeller etc. Nun meine Frage, ich habe einen Black Max mit 21 Steigung drauf, wenn ich nun einen 23er montieren sollte, was habe ich dann für Vorteile/Nachteile. Ein Zoll mehr soll ja etwa 150-200 rpm sparen. Somit käme ich theoretisch in den max. Drehzahlbereich. Oder einfach alles so lassen?
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Es grüsst aus dem schönen Ruhrgebiet! Christian |
#2
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Der Größere Propeller wird sich eventuell etwas schwerer tun das Boot ins Gleiten zu bekommen. Das wird dann aber kaum merkbar sein.
Der Max Speed wird steigen. Bei wirtschaftlicher gleitfahrt bist du etwas schneller oder umgekehrt du kannst die Drehzahl absenken um die bisherige wirtschaftliche Geschwindigkeit zu halten = SPritverbrauch sinkt.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]()
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#3
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Dazu müßten wir noch wissen :
mit wieviel Personen bist du gefahren ? was hattest du an Ausrüstung an Bord ? und zum vergleich wie fährst du "normal" (meistens)? Wenn sich die Antworten "gleichen " würde ich Das so lassen ! dann hast du etwas Reserve ![]() ![]()
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![]() Jörg |
#4
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Hallo christian_2911
2" mehr wird wahrscheinlich zu viel sein, wenn du oft mehr wie 2 Personen im Boot hast würde ich bei minimaler Beladung die 4800 U/min anstreben 1 " bringt etwa 3 Km/H also groß ist der Unterschied in der Endgeschwindigkeit nicht
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
#5
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@Ralf
meistens sind wir zu dritt, meine Frau 55kg, unser Junior 16kg und meine Wenigkeit 85kg. Ich werde es mal ausprobieren mit dem 23er Prop. Wenn wir mit mehreren unterwegs sind kann ich ja den 21er wieder aufschrauben, ist ja in nullkommanix gemacht. Hat von Euch jemand ein vergleichbares Boot zur 200CX mit einem 23 Prop?
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Es grüsst aus dem schönen Ruhrgebiet! Christian
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#6
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wenn der 23 zu viel ist kannst du auch deinen 21 zu Gröver schicken und ihn auf 22 drücken lassen (oder halt den 23 auf 22 drücken).
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]() |
#7
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Hallo Volker, verstehe ich das richtig das man ein Propeller hochdrücken kann auf die nächste Steigung? Man lernt ja immer dazu. Ich habe auf meinem Boot ein 17" montiert, der zu hoch dreht und der 19" ist etwas zu lahm. Das heist die Fr Göver könnte aus dem 17 er ein 18 er machen?
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#8
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ja genau. einfach mal anrufen. Die sind sehr freundlich dort.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]()
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