Wer hat einen 5-Blatt Propeller auf seinem Verdränger?

[Lady An]

Ich überlege gerade ob ich mir nicht lieber zwei 4-Blattpropeller statt der jetzigen 5-Blattpropeller auf meinen 18 Tonnen Verdränger machen soll. Hat jemand Erfahrungen zu den Unterschieden in Hinsicht auf Verbrauch und Laufruhe?

[edjm]

Beim Neukauf meines Bootes hatte ich zunächst einen 4-Blatt-Prop installiert. Der hatte nicht genug Schub und konnte die Motorleistung nicht ins Wasser bringen.

Daraufhin wurde ein 5 Blatt Prop installiert. Dieser funktioniert gut.

Die Argumente, die ich kenne hinsichtlich der Vorteile von mehr oder weniger Flügeln sind wie folgt:

• Weniger Flügel:
  • höherer Wirkungsgrad / weniger Verluste
  • größerer Durchmesser nötig
  • mehr Vibration wegen größerer Druckschwankungen an den Flügelspitzen
  • tiefere Vibrationsfrequenz
  • empfindlicher bei Grundberührungen
  • größere Auswirkungen von Unwucht
• Mehr Flügel:
  • Mehr Schub
  • kleinerer Durchmesser (Abstand Welle zum Bootsrumpf kann den Durchmesser beschränken)
  • geringere Vibration
  • höherer Preis (meine 5 Flügel mit Durchmesser 23 Zoll und Steigung 19 Zoll kosten ca. 2000,-€)

Eigene Erfahrungen im Sinne einer praktischen Testreihe habe ich nicht.

Viel Glück bei der Entscheidungsfindung wünscht: edjm.

[-MiChAeL-]

Ich hatte auf der Vri Jon erst 3 Blatt dann 4 zum testen, schlussendlich ist es ein 5 Blatt geworden.
Vorteile des 5 Blatt:
Läuft Runder,
Läuft leiser, weil ein kleinerer Durchmesser gefahren werden kann —> mehr Platz zum Rumpf —> Wasser wird wenige stark unter Rumpf gedrückt
Unten rum besserer Antritt.

Nachteil:
V-Max
Preis

Wobei der Unterschied bei 4 und 5 Blatt eher in der Geräuschkulisse liegt wenn wenig Platz zwischen Propeller spitze und Rumpf ist.
Grüße
Michael