boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Allgemeines zum Boot



Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 107Nächste Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 107
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 05.01.2014, 21:29
Benutzerbild von klastey
klastey klastey ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 07.01.2006
Ort: Göttingen u.a.d.Wasser.
Beiträge: 1.981
Boot: Hardy 20 Familie Pilot
Rufzeichen oder MMSI: EY DIGGA, bring Bier mit
5.872 Danke in 2.081 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Mercurius Beitrag anzeigen
Wir waren uns mit dem Themenstarter schon so weit einig, dass das schon mal kein Problem ist.
Du, nicht wir
__________________
Gruß Klaus



Eigentlich bin ich ganz anders,
ich komme nur nicht dazu.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #27  
Alt 05.01.2014, 21:33
Benutzerbild von Die Nadel
Die Nadel Die Nadel ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 19.09.2012
Ort: Hörstel / Nasses Dreieck
Beiträge: 1.684
Boot: Halbgleiter 7m Mahagoni
Rufzeichen oder MMSI: DD5672
2.305 Danke in 1.009 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Mercurius Beitrag anzeigen
Ich verstehe die Aufregung nicht. Was dem Einen recht ist, ist dem Anderen billig. Einer möchte für "lau" sein Schiff überführen lassen, der Andere möchte daran 300 € pro Tag verdienen. Wer kann jetzt wem was vorwerfen?

Wenn sich jemand findet, der Zeit hat - genau das hat der Themenstarter ja auch nur angefragt - dann kann er m.E. relativ günstig einen ausgedehnten Törn machen, ohne mit den Kosten für ein Boot belastet zu sein. Chartern ist allemal teurer. Warum sollte sich also nicht jemand auf dieses Angebot hin melden? In welchem Zustand das Schiff ist, lässt sich vorher klären und alles andere vertraglich regeln.

Wenn Du noch 9 Jahre Zeit hast Rodman First, würden lalao0 und ich es machen.
Stimmt, so kann man das auch interpretieren - das Problem ist nur, dass da meist Leute "anbeißen", die zwar mit dem Mund alles können, aber wenn´s Probleme gibt, eben nix mehr ....
Aber grundsätzlich hast du ja Recht und wir sollten da nicht so vehement drauf hauen - jeden Morgen steht ein Dummer auf ..... und irgendwer wird sich schon finden .....

Und: Wenn ich was gechartert habe, dann kostet das.
Und wenn dann was Schrott geht - zb. die Maschine - dann schmeiß ich den Anker und ruf den Vercharterer an. Das kannst du dann hier sicher auch, aber ob der dann auf seine Kosten wen schickt .....
__________________
Unser Projekt: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=176437
Der Spaß damit: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=208510
Eine Fiberline G14II haben wir auch Noch: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=253589

Gruß Ralf
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #28  
Alt 05.01.2014, 21:44
Benutzerbild von lalao0
lalao0 lalao0 ist offline
Ehrenmitglied
 
Registriert seit: 13.05.2012
Ort: Ohne festen Wohnsitz
Beiträge: 3.846
Boot: Cantieri Navali di Golfo "Ipanema 45 S", Stahlyacht Karcherwerft, Allround GTX
6.362 Danke in 2.471 Beiträgen
Standard

Wenn es das Boot aus Beitrag 19 ist, bin ich raus.

Ich ging bis dato von einem Boot aus, daß mal geputzt werden muß. Was ich da sehe, ist eine Baustelle. Ich wird mir jetzt auch ein Bier holen und bitte um Nachsicht, daß ich zunächst davon ausging, daß das Boot technisch überprüft und in Ordnung ist und nur putzen und polieren angesagt ist.
__________________
Liebe Grüße Lalao0 - Hartwig
Hier geht´s zum Blog
http://wavuvi.over-blog.com/
Hier kann sinnvoll Geld gespendet werden
https://arche-stendal.de/unterstuetz...fuer-container
WAVUVI steht wegen Neuanschaffung zum Verkauf. VB 70k Euro
Mit Zitat antworten top
  #29  
Alt 05.01.2014, 21:48
Benutzerbild von Die Nadel
Die Nadel Die Nadel ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 19.09.2012
Ort: Hörstel / Nasses Dreieck
Beiträge: 1.684
Boot: Halbgleiter 7m Mahagoni
Rufzeichen oder MMSI: DD5672
2.305 Danke in 1.009 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von mariot Beitrag anzeigen
Vielleicht sollte ihr euch mal die Mühe machen sämtliche Beiträge des Users Rodman First zu lesen, dann hat sich dieser Tröt eigentlich erledigt.
da könnte was dran sein - aber "schön war es doch trotzdem" heute abend hier ....
__________________
Unser Projekt: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=176437
Der Spaß damit: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=208510
Eine Fiberline G14II haben wir auch Noch: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=253589

Gruß Ralf
Mit Zitat antworten top
Folgende 5 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #30  
Alt 05.01.2014, 21:48
Benutzerbild von Robert67
Robert67 Robert67 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 12.11.2012
Ort: Ostholstein
Beiträge: 1.557
Boot: keines mehr
1.795 Danke in 835 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von trockenangler Beitrag anzeigen
Es dürfte die hier sein:

http://www.yachtworld.de/Boote/1983/...n#.UsnKuKw-XP0

Oh Gott....
Wenn es um diese Schüssel geht, omg.

Wird schon seinen Grund haben warum von den Maschinen kein Foto dabei ist.

Urlaub wird das sicher nicht, Survival eher.
__________________
Gruss
Robert
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #31  
Alt 05.01.2014, 22:32
Benutzerbild von Mork
Mork Mork ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.06.2009
Ort: Oberbayern
Beiträge: 2.624
Boot: Chris Craft Continental
7.671 Danke in 2.406 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Rodman First Beitrag anzeigen
Die Yacht ist ein Einzelstück
Ganz sicher, ja.
__________________
...::: Gruß, Erik :::...

- commeo ergo sum! -

Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon wenn es Spaß macht.
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #32  
Alt 05.01.2014, 23:04
Benutzerbild von Mar-Thar
Mar-Thar Mar-Thar ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 20.01.2007
Ort: Durban (Südafrika)
Beiträge: 3.456
Boot: Dean 365 Katamaran
Rufzeichen oder MMSI: Huhu!
5.116 Danke in 2.182 Beiträgen
Standard

Nur mal so am Rande:

Da ich neulich ganz kurz drüber nachgedacht hatte, für eine Weile das Revier zu wechseln und meinen Kahn (10,76x3,36, 7to, also Überbreite mit Begleitfahrzeug und allem Gedöns) nach Kroatien zu verlegen, habe ich bei uship mal eine Transportanfrage von der Müritz nach Koper losgelassen: Das günstigste Gebot lag bei knapp 5.500,-€. Selbst wenn ein 16.5m-Kahn das doppelte kosten sollte, was ich irgendwie bezweifle, ist das vermutlich immer noch dramatisch billiger, als die Tour auf eigenem Kiel...

mfg
Martin
__________________


Ich bin dann mal weg:
www.Thelxinoe.de
Mit Zitat antworten top
Folgende 5 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #33  
Alt 05.01.2014, 23:16
Benutzerbild von dampfer
dampfer dampfer ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 20.07.2011
Ort: Mönchengladbach
Beiträge: 1.108
Boot: Pikmeerkruiser
926 Danke in 554 Beiträgen
Standard

Wenn ich Dein Anliegen richtig verstehe, handelt es sich um ein 30 Jahre altes renovierungsbedürftiges Boot, welches nicht mehr so toll aus sieht, von dem Du nicht einmal alle Maße kennst, aber von dem Du behauptest, dass technisch alles ok sei, so dass man es aussen herum von Italien nach Deutschland verbringen könne.

Da würde mich doch interessieren wie Du fest gestellt hast, dass dieses Boot technisch einwandfrei in Ordnung ist, denn so ganz anspruchslos wäre diese Reise ja nicht.


Gruss
Detlef
Mit Zitat antworten top
  #34  
Alt 05.01.2014, 23:23
Benutzerbild von Mork
Mork Mork ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.06.2009
Ort: Oberbayern
Beiträge: 2.624
Boot: Chris Craft Continental
7.671 Danke in 2.406 Beiträgen
Standard

Hab' grad mal nach den Motoren geguckt... Die Version 04 scheint ein Exot zu sein, doch die 8281er-Serie ist ein
17,2-Liter-V8 mit Leistungsangaben von 500-800PS, je nach Ausführung (Pleasure, Light Duty, Medium Duty usw).

Ich vermute mal dass da EIN Motor 640 PS hat und nicht beide zusammen, was der Bootslänge auch deutlich an-
gemessener wäre.
Insofern nehme ich meine minimalen 6.750.-€ wieder zurück und behaupte das Doppelte - als absolute Unterkante.

Realistisch betrachtet taxiere ich die Reise auf eigenem Kiel via Gibraltar auf wenigstens 20 Riegel und finde die
Prophezeiung "kommt nicht an" nicht besonders mutig

Ein Absaufen in Höhe Livorno wären dabei dann deutlich günstiger als eines auf Höhe Dunkerque... Sofern der
kostenfreie Profiskipper die in Bar mitgeführte Bordkasse auf die Rettungsinsel mitnimmt - falls eine vorhanden ist,
was ich zur Grundbedingung für das Auslaufen machen würde...
__________________
...::: Gruß, Erik :::...

- commeo ergo sum! -

Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon wenn es Spaß macht.
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #35  
Alt 05.01.2014, 23:28
Benutzerbild von Mork
Mork Mork ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.06.2009
Ort: Oberbayern
Beiträge: 2.624
Boot: Chris Craft Continental
7.671 Danke in 2.406 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von dampfer Beitrag anzeigen
Wenn ich Dein Anliegen richtig verstehe, handelt es sich um ein 30 Jahre altes renovierungsbedürftiges Boot, welches nicht mehr so toll aus sieht, von dem Du nicht einmal alle Maße kennst, aber von dem Du behauptest, dass technisch alles ok sei, so dass man es aussen herum von Italien nach Deutschland verbringen könne.

Da würde mich doch interessieren wie Du fest gestellt hast, dass dieses Boot technisch einwandfrei in Ordnung ist, denn so ganz anspruchslos wäre diese Reise ja nicht.


Gruss
Detlef
Er hat es gar nicht festgestellt weil er das Boot noch nichtmal gesehen hat, geschweige denn gekauft.
Hätte er das würde er nicht so einen Quark über die Motoren schreiben.

Auch wenn ich gar nix über Bootfahren weiß so weiß ich doch, wieviel PS das von mir gekaufte Boot hat -
und da der Verkäufer das auch wissen wird (entweder ehemaliger Eigner oder aber Makler) stünde das
im Kaufvertrag.
Naja - wenn eine Maschine defekt ist kommt die Gesamtleistung zwar hin, aber dann wär's nicht mehr
wirklich "technisch ok".

Ich denke mal hier will jemand ohne groß Ahnung nur ausloten was ginge wenn er würde, was soweit
ja auch ok ist, bloß die blöde Story außenrum nervt ein bissl.
__________________
...::: Gruß, Erik :::...

- commeo ergo sum! -

Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon wenn es Spaß macht.
Mit Zitat antworten top
Folgende 9 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #36  
Alt 05.01.2014, 23:57
Benutzerbild von dampfer
dampfer dampfer ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 20.07.2011
Ort: Mönchengladbach
Beiträge: 1.108
Boot: Pikmeerkruiser
926 Danke in 554 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Mork Beitrag anzeigen
Ich denke mal hier will jemand ohne groß Ahnung nur ausloten was ginge wenn er würde, was soweit
ja auch ok ist, bloß die blöde Story außenrum nervt ein bissl.
und ich stelle mir gerade vor was passieren könnte wenn vielleicht ein Unbedarfter oder Unerfahrener meint er könne auf so einem Kahn vielleicht eine schöne große Seereise machen ohne groß eigene Kosten tragen zu müssen........

Gruss
Detlef
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #37  
Alt 06.01.2014, 01:03
Benutzerbild von schimi
schimi schimi ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 11.04.2012
Ort: Rhein-Km 777
Beiträge: 6.017
9.743 Danke in 4.126 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Rodman First Beitrag anzeigen

nachdem ich mein Boot in Spanien nun fast verkauft habe (30 Fuß Sea Ray) will ich ein neues Projekt starten.
Vielleicht wird ja aus der ganzen Sache nix, denn er hat ja sein Boot auch erst fast verkauft.
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #38  
Alt 06.01.2014, 01:27
Benutzerbild von Die Nadel
Die Nadel Die Nadel ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 19.09.2012
Ort: Hörstel / Nasses Dreieck
Beiträge: 1.684
Boot: Halbgleiter 7m Mahagoni
Rufzeichen oder MMSI: DD5672
2.305 Danke in 1.009 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von schimi Beitrag anzeigen
Vielleicht wird ja aus der ganzen Sache nix, denn er hat ja sein Boot auch erst fast verkauft.
läuft denn der Motor wieder, oder immer noch nur auf Vollgas.
Ich hoffe, es hat ihm jemand da wieder ein Landanschlusskabel dran gesteckt - sorry, der musste noch sein, jetzt bin ich wieder artig und geh nach Bett hin. n8 allerseits.
__________________
Unser Projekt: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=176437
Der Spaß damit: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=208510
Eine Fiberline G14II haben wir auch Noch: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=253589

Gruß Ralf
Mit Zitat antworten top
  #39  
Alt 06.01.2014, 16:59
Benutzerbild von Mork
Mork Mork ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.06.2009
Ort: Oberbayern
Beiträge: 2.624
Boot: Chris Craft Continental
7.671 Danke in 2.406 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Die Nadel Beitrag anzeigen
läuft denn der Motor wieder, oder immer noch nur auf Vollgas.
Nö, der läuft gar nicht mehr:

Zitat:
Zitat von Rodman First Beitrag anzeigen
Motor:

2 x Mercruiser 5,7L V8
260 PS/191 KW

1 x Motor seit kurzer Zeit Wasserschlag, dreht nicht mehr,
ist im September 13 noch gut gelaufen!
Wenn man bedenkt dass der gute Rodman vor einem halben Jahr noch gar nicht wusste was er sich
für ein Boot kaufen will (diese SeaRay oder eine Larson), keinen SBF See hat und nun sich die nächste
Halbleiche zulegen will nachdem er seinen ersten Fehlkauf fast verkauft hat, dann zeichnet das doch
ein Bild der Person.
Mit diesem Bild vor Augen würde ich nichtmal gegen Bezahlung eine Überführung vornehmen, das kostet
am Ende nur meine Nerven.
__________________
...::: Gruß, Erik :::...

- commeo ergo sum! -

Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon wenn es Spaß macht.
Mit Zitat antworten top
Folgende 9 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #40  
Alt 06.01.2014, 20:11
Benutzerbild von Mercurius
Mercurius Mercurius ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 03.11.2013
Beiträge: 1.091
2.211 Danke in 622 Beiträgen
Standard

Etwas habe ich immer noch nicht verstanden. Da sucht Einer jemanden, der etwas für ihn macht und es melden sich nur Leute, die es nicht machen wollen .
Mit Zitat antworten top
Folgende 4 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #41  
Alt 06.01.2014, 20:43
Benutzerbild von trockenangler
trockenangler trockenangler ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 08.09.2007
Ort: Andalusien / NF
Beiträge: 2.925
Boot: Astondoa 45
Rufzeichen oder MMSI: DC6232 / 211 754 990
11.802 Danke in 2.322 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Mercurius Beitrag anzeigen
Etwas habe ich immer noch nicht verstanden. Da sucht Einer jemanden, der etwas für ihn macht und es melden sich nur Leute, die es nicht machen wollen .
Naja, es gibt Fälle wo die Recherche zeigt das man es lieber lässt.
Ich finde nichts verwerfliches daran andere darüber zu informieren.
__________________
Gruß Frank


Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
Mit Zitat antworten top
Folgende 4 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #42  
Alt 06.01.2014, 20:48
atlas atlas ist offline
Commander
 
Registriert seit: 06.12.2002
Ort: Duisburg
Beiträge: 276
Boot: Fritz Behrens
277 Danke in 125 Beiträgen
Standard

Hallo Mercurius,
diese Forum ist doch zum Gedanken Austausch im Wassersport. Da sollte doch keiner
in`s offene Messer laufen. Dem Foto nach zu Urteilen soll "Sondermüll" von Rom nach Dortmund geholt werden. Es gibt mit Sicherheit "Gutgläubige Wassersportler", aber bitte hier nicht "Verarschen"!
Rolf aus Duisburg, der schon alle möglichen Sportfahrzeuge und Berufsschiffe
gegen Gebühr überführt hat...
Mit Zitat antworten top
Folgende 5 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #43  
Alt 07.01.2014, 02:26
lapaloma lapaloma ist offline
Captain
 
Registriert seit: 02.05.2007
Ort: Bornheim-Walberberg b. Koeln
Beiträge: 503
Boot: Neptun22 Miglitsch
327 Danke in 164 Beiträgen
Standard

Beachtlich, was man alles so aus ein paar Fotos "interpretieren" kann! Sogar der Zustand der Maschinen ist dem Kenner so ersichtlich! Kommt doch mal runter vom hohen Ross des Bootsspezialisten!
Hunderttausende machen jedes Jahr Bootsurlaub, aber eine Ueberfuehrung mutiert zur harten Arbeit!?
Leben und leben lassen, Freunde, die Mehrheit hier benimmt sich wie ein alteingesessener Stammtisch, wo jeder Neue erstmal das Fegefeuer der Inquisition durchleiden muss.
Ich streite nicht mal ab, dass viele von Euch Recht haben, dass es moeglicherweise wirklich ein Seelenverkaeufer ist. Nur glaube ich, es weiss keiner!
Gruss Norbert
Mit Zitat antworten top
Folgende 8 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #44  
Alt 07.01.2014, 06:34
Benutzerbild von Seehexe
Seehexe Seehexe ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 02.10.2012
Ort: Hörstel
Beiträge: 968
Boot: Mahagoniboot, 7 m; Fiberline G14 II
Rufzeichen oder MMSI: kommt noch
3.340 Danke in 751 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von lapaloma Beitrag anzeigen
...Hunderttausende machen jedes Jahr Bootsurlaub, aber eine Ueberfuehrung mutiert zur harten Arbeit!?
...
Gruss Norbert
Naja, harte Arbeit ist relativ, aber mit Urlaub kann man das auch nicht vergleichen.
Als wir Nemo Mitte/Ende Oktober aus Dänemark überführt haben mußten wir (wegen anfänglicher Verzögerungen) auch richtig "Meters" machen.
D.h. jeden Tag in der Morgendämmerung los und fahren bis es dunkel wurde. Da gab´s Abends noch was schnelles zu essen und dann fielen dir auch schon die Augen zu und du warst froh, das du in die Koje konntest.
Klar war der Törn schön, aber auch echt anstrengend.

Und das waren nur 9,5 Tage und knappe 800 km.
Wie sieht das erst bei 6000 km aus?
__________________
Gruß, Nicole
__________
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #45  
Alt 07.01.2014, 07:32
Benutzerbild von wormdorm
wormdorm wormdorm ist offline
Ehrenmitglied
 
Registriert seit: 21.04.2009
Ort: Bodensee, Schweiz
Beiträge: 1.840
Boot: Sea Ray 280 Sundeck
4.471 Danke in 1.447 Beiträgen
Standard

Also ich finde das Boot sieht toll aus.
Die weisse Einbauküche ist mal wirklich zeitlos.
Darüber hinaus gibt es auch noch ein Bidet und eine Matraze ist auch schon an Bord.

Bis das Boot hier ist, hat auch bestimmt der allseits bekannte Jungunternehmer (Sattlerei dingsbums) wieder Kapazitäten frei. Dann noch 4-5 Tage Eigenleistung des
Eigners und die Yacht ist wieder wie neu...
__________________
Gruss

Matthias

Sommer, Sonne, Boot
Mit Zitat antworten top
  #46  
Alt 07.01.2014, 13:39
Nana (m)
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Nur mal so generell...wer glaubt das er für 20teuro ein 16m Schiff bekommt, dass er damit einfach so diese Gewaltige Strecke zurücklegen kann, der ist noch nicht lange mit dem Wassersport befreundet
In das Schiff, kannst du 100teuro versenken und du bist immer noch nicht fertig...
Wer mag sich den anhand der Bilder freiwillig da in eine Koje legen Und zwar für Wochen...nicht für eine Nacht...
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #47  
Alt 07.01.2014, 14:16
Benutzerbild von hilgoli
hilgoli hilgoli ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 30.10.2002
Beiträge: 5.539
6.559 Danke in 2.557 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Nana (m) Beitrag anzeigen
Nur mal so generell...wer glaubt das er für 20teuro ein 16m Schiff bekommt, dass er damit einfach so diese Gewaltige Strecke zurücklegen kann, der ist noch nicht lange mit dem Wassersport befreundet
In das Schiff, kannst du 100teuro versenken und du bist immer noch nicht fertig...
Wer mag sich den anhand der Bilder freiwillig da in eine Koje legen Und zwar für Wochen...nicht für eine Nacht...

Weichei
__________________
Gruß Olli
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #48  
Alt 07.01.2014, 14:31
Nana (m)
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von hilgoli Beitrag anzeigen
Weichei

So bin ich....und immer schön warmes Wasser beim duschen..
Mit Zitat antworten top
  #49  
Alt 07.01.2014, 14:41
Wolli45 Wolli45 ist offline
Commander
 
Registriert seit: 23.11.2013
Ort: Siegerland
Beiträge: 373
918 Danke in 424 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Mercurius Beitrag anzeigen
Etwas habe ich immer noch nicht verstanden. Da sucht Einer jemanden, der etwas für ihn macht und es melden sich nur Leute, die es nicht machen wollen .
Naja, es wird ja auch erklärt warum.... wenn das Angebot verbessert wird kann sich das ja auch mal schnell ändern.

Oder aber der Deal wurde längst hinter den Kulissen abgewickelt - für alles gibts eine Nachfrage.

Ich gehe aber davon aus, dass sich der Rodman das ganze nochmal überlegt und gedanklich beim Landtransport angekommen ist - sofern der Transport überhaupt erforderlich ist.
Mit Zitat antworten top
  #50  
Alt 07.01.2014, 15:01
Werner1701 Werner1701 ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 23.09.2011
Ort: Bad Oeynhausen
Beiträge: 84
Boot: Waterland 700
206 Danke in 100 Beiträgen
Standard

ich finde diesen Trööt total interessant, nicht vom Inhalt (der wahrscheinlich quatsch ist) sondern vom Ablauf.

Irgend jemand vermutet etwas und zwei Kommentare weiter ist das in Beton gegossene Tatsache woraus dann die nächste Theorie erstellt wird, die dann wieder zur Tatsache wird usw.

das wäre doch mal was für ne Doktorarbeit in Psychokunde

Der Verlauf von Threads in Foren...
Mit Zitat antworten top
Folgende 10 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 107Nächste Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 107



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 03:47 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.