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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#26
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Du, nicht wir
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Gruß Klaus Eigentlich bin ich ganz anders, ich komme nur nicht dazu.
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#27
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Zitat:
Aber grundsätzlich hast du ja Recht und wir sollten da nicht so vehement drauf hauen - jeden Morgen steht ein Dummer auf ..... und irgendwer wird sich schon finden ..... Und: Wenn ich was gechartert habe, dann kostet das. Und wenn dann was Schrott geht - zb. die Maschine - dann schmeiß ich den Anker und ruf den Vercharterer an. Das kannst du dann hier sicher auch, aber ob der dann auf seine Kosten wen schickt .....
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Unser Projekt: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=176437 Der Spaß damit: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=208510 Eine Fiberline G14II haben wir auch Noch: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=253589 Gruß Ralf |
#28
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Wenn es das Boot aus Beitrag 19 ist, bin ich raus.
Ich ging bis dato von einem Boot aus, daß mal geputzt werden muß. Was ich da sehe, ist eine Baustelle. Ich wird mir jetzt auch ein Bier holen und bitte um Nachsicht, daß ich zunächst davon ausging, daß das Boot technisch überprüft und in Ordnung ist und nur putzen und polieren angesagt ist.
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Liebe Grüße Lalao0 - Hartwig Hier geht´s zum Blog http://wavuvi.over-blog.com/ Hier kann sinnvoll Geld gespendet werden https://arche-stendal.de/unterstuetz...fuer-container WAVUVI steht wegen Neuanschaffung zum Verkauf. VB 70k Euro |
#29
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da könnte was dran sein - aber "schön war es doch trotzdem" heute abend hier ....
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#30
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Zitat:
Wird schon seinen Grund haben warum von den Maschinen kein Foto dabei ist. Urlaub wird das sicher nicht, Survival eher.
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Gruss Robert
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#31
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...::: Gruß, Erik :::... - commeo ergo sum! - Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon wenn es Spaß macht.
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#32
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Nur mal so am Rande:
Da ich neulich ganz kurz drüber nachgedacht hatte, für eine Weile das Revier zu wechseln und meinen Kahn (10,76x3,36, 7to, also Überbreite mit Begleitfahrzeug und allem Gedöns) nach Kroatien zu verlegen, habe ich bei uship mal eine Transportanfrage von der Müritz nach Koper losgelassen: Das günstigste Gebot lag bei knapp 5.500,-€. Selbst wenn ein 16.5m-Kahn das doppelte kosten sollte, was ich irgendwie bezweifle, ist das vermutlich immer noch dramatisch billiger, als die Tour auf eigenem Kiel... mfg Martin
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#33
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Wenn ich Dein Anliegen richtig verstehe, handelt es sich um ein 30 Jahre altes renovierungsbedürftiges Boot, welches nicht mehr so toll aus sieht, von dem Du nicht einmal alle Maße kennst, aber von dem Du behauptest, dass technisch alles ok sei, so dass man es aussen herum von Italien nach Deutschland verbringen könne.
Da würde mich doch interessieren wie Du fest gestellt hast, dass dieses Boot technisch einwandfrei in Ordnung ist, denn so ganz anspruchslos wäre diese Reise ja nicht. Gruss Detlef |
#34
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Hab' grad mal nach den Motoren geguckt... Die Version 04 scheint ein Exot zu sein, doch die 8281er-Serie ist ein
17,2-Liter-V8 mit Leistungsangaben von 500-800PS, je nach Ausführung (Pleasure, Light Duty, Medium Duty usw). Ich vermute mal dass da EIN Motor 640 PS hat und nicht beide zusammen, was der Bootslänge auch deutlich an- gemessener wäre. Insofern nehme ich meine minimalen 6.750.-€ wieder zurück und behaupte das Doppelte - als absolute Unterkante. Realistisch betrachtet taxiere ich die Reise auf eigenem Kiel via Gibraltar auf wenigstens 20 Riegel und finde die Prophezeiung "kommt nicht an" nicht besonders mutig Ein Absaufen in Höhe Livorno wären dabei dann deutlich günstiger als eines auf Höhe Dunkerque... Sofern der kostenfreie Profiskipper die in Bar mitgeführte Bordkasse auf die Rettungsinsel mitnimmt - falls eine vorhanden ist, was ich zur Grundbedingung für das Auslaufen machen würde...
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#35
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Zitat:
Hätte er das würde er nicht so einen Quark über die Motoren schreiben. Auch wenn ich gar nix über Bootfahren weiß so weiß ich doch, wieviel PS das von mir gekaufte Boot hat - und da der Verkäufer das auch wissen wird (entweder ehemaliger Eigner oder aber Makler) stünde das im Kaufvertrag. Naja - wenn eine Maschine defekt ist kommt die Gesamtleistung zwar hin, aber dann wär's nicht mehr wirklich "technisch ok". Ich denke mal hier will jemand ohne groß Ahnung nur ausloten was ginge wenn er würde, was soweit ja auch ok ist, bloß die blöde Story außenrum nervt ein bissl.
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#36
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Zitat:
Gruss Detlef |
#37
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Vielleicht wird ja aus der ganzen Sache nix, denn er hat ja sein Boot auch erst fast verkauft.
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#38
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Zitat:
Ich hoffe, es hat ihm jemand da wieder ein Landanschlusskabel dran gesteckt - sorry, der musste noch sein, jetzt bin ich wieder artig und geh nach Bett hin. n8 allerseits.
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#39
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Nö, der läuft gar nicht mehr:
Zitat:
für ein Boot kaufen will (diese SeaRay oder eine Larson), keinen SBF See hat und nun sich die nächste Halbleiche zulegen will nachdem er seinen ersten Fehlkauf fast verkauft hat, dann zeichnet das doch ein Bild der Person. Mit diesem Bild vor Augen würde ich nichtmal gegen Bezahlung eine Überführung vornehmen, das kostet am Ende nur meine Nerven.
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#40
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Etwas habe ich immer noch nicht verstanden. Da sucht Einer jemanden, der etwas für ihn macht und es melden sich nur Leute, die es nicht machen wollen .
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Zitat:
Ich finde nichts verwerfliches daran andere darüber zu informieren.
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben. |
#42
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Hallo Mercurius,
diese Forum ist doch zum Gedanken Austausch im Wassersport. Da sollte doch keiner in`s offene Messer laufen. Dem Foto nach zu Urteilen soll "Sondermüll" von Rom nach Dortmund geholt werden. Es gibt mit Sicherheit "Gutgläubige Wassersportler", aber bitte hier nicht "Verarschen"! Rolf aus Duisburg, der schon alle möglichen Sportfahrzeuge und Berufsschiffe gegen Gebühr überführt hat...
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#43
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Beachtlich, was man alles so aus ein paar Fotos "interpretieren" kann! Sogar der Zustand der Maschinen ist dem Kenner so ersichtlich! Kommt doch mal runter vom hohen Ross des Bootsspezialisten!
Hunderttausende machen jedes Jahr Bootsurlaub, aber eine Ueberfuehrung mutiert zur harten Arbeit!? Leben und leben lassen, Freunde, die Mehrheit hier benimmt sich wie ein alteingesessener Stammtisch, wo jeder Neue erstmal das Fegefeuer der Inquisition durchleiden muss. Ich streite nicht mal ab, dass viele von Euch Recht haben, dass es moeglicherweise wirklich ein Seelenverkaeufer ist. Nur glaube ich, es weiss keiner! Gruss Norbert |
#44
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Zitat:
Als wir Nemo Mitte/Ende Oktober aus Dänemark überführt haben mußten wir (wegen anfänglicher Verzögerungen) auch richtig "Meters" machen. D.h. jeden Tag in der Morgendämmerung los und fahren bis es dunkel wurde. Da gab´s Abends noch was schnelles zu essen und dann fielen dir auch schon die Augen zu und du warst froh, das du in die Koje konntest. Klar war der Törn schön, aber auch echt anstrengend. Und das waren nur 9,5 Tage und knappe 800 km. Wie sieht das erst bei 6000 km aus?
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Gruß, Nicole __________
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#45
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Also ich finde das Boot sieht toll aus.
Die weisse Einbauküche ist mal wirklich zeitlos. Darüber hinaus gibt es auch noch ein Bidet und eine Matraze ist auch schon an Bord. Bis das Boot hier ist, hat auch bestimmt der allseits bekannte Jungunternehmer (Sattlerei dingsbums) wieder Kapazitäten frei. Dann noch 4-5 Tage Eigenleistung des Eigners und die Yacht ist wieder wie neu...
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Gruss Matthias Sommer, Sonne, Boot |
#46
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Nur mal so generell...wer glaubt das er für 20teuro ein 16m Schiff bekommt, dass er damit einfach so diese Gewaltige Strecke zurücklegen kann, der ist noch nicht lange mit dem Wassersport befreundet
In das Schiff, kannst du 100teuro versenken und du bist immer noch nicht fertig... Wer mag sich den anhand der Bilder freiwillig da in eine Koje legen Und zwar für Wochen...nicht für eine Nacht...
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#47
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Zitat:
Weichei
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Gruß Olli
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Zitat:
Oder aber der Deal wurde längst hinter den Kulissen abgewickelt - für alles gibts eine Nachfrage. Ich gehe aber davon aus, dass sich der Rodman das ganze nochmal überlegt und gedanklich beim Landtransport angekommen ist - sofern der Transport überhaupt erforderlich ist. |
#50
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ich finde diesen Trööt total interessant, nicht vom Inhalt (der wahrscheinlich quatsch ist) sondern vom Ablauf.
Irgend jemand vermutet etwas und zwei Kommentare weiter ist das in Beton gegossene Tatsache woraus dann die nächste Theorie erstellt wird, die dann wieder zur Tatsache wird usw. das wäre doch mal was für ne Doktorarbeit in Psychokunde Der Verlauf von Threads in Foren...
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