PELA Ölabsaugpumpe auch beim PKW?

[michaelabg]

Hallo Bootsfreunde,
verwendet jemand von euch die kleine PELA Pumpe (6L 38,95€) am PKW?
Sind die Sonden geeignet das ich an meinem VW 1,6L Benziner an die tiefste Stelle komme?
Freue mich schon über euere Antworten.
Gruß
Michael

[Schnuffi]

Moin Michael

Was willst du denn mit so einer Pumpe an deinem VW ?
Ablaßschraube der Wanne sitzt doch tief, Wanne drunter, Schraube raus und fertig.
Geht doch wesentlich schneller und du hast das alte Öl raus.


Gruß Werner

[Jörg]

Verwende ich teilweise auch, jedoch ist bei manchen Autos die Sonde zu dick und geht nicht runter

[GrunAIR]

Zitat von michaelabg

Hallo Bootsfreunde,
verwendet jemand von euch die kleine PELA Pumpe (6L 38,95€) am PKW?
Sind die Sonden geeignet das ich an meinem VW 1,6L Benziner an die tiefste Stelle komme?
Freue mich schon über euere Antworten.
Gruß
Michael

Ich denke, das sollte klappen - die Pumpe ist sicher nicht explizit für Bootsmotoren gebaut worden.

Gruß Torben

[Jörg]

Zitat von GrunAIR

Ich denke, das sollte klappen - die Pumpe ist sicher nicht explizit für Bootsmotoren gebaut worden.

Gruß Torben

Wie schon gesagt hängt vom Ölmessrohr ab. z.B. Toyota Landcruiser 120 ging es nicht, beim Golf TDI und Mitsubishi Pajero schon

[ugies]

... habe ich auch schon einmal verwendet, ging ausgezeichnet. War beim SLK.

[bootsmann]

Ich kann den Vorteil gegenüber einem vernünftigen Ölwechsel nicht erkennen!
Mit dieser Absaugpumpe(habe ich für meine Bootsmotoren auch!) bekommt man in der Regel den abgelagerten Dreck aus der Ölwanne nicht herraus.

Wenn also keine Platzprobleme zu dieser Art des Ölwechsels zwingen, würde ich die herkömmliche Methode vorziehen.

Dierk

[Jörg]

Zitat von bootsmann

Ich kann den Vorteil gegenüber einem vernünftigen Ölwechsel nicht erkennen!
Mit dieser Absaugpumpe(habe ich für meine Bootsmotoren auch!) bekommt man in der Regel den abgelagerten Dreck aus der Ölwanne nicht herraus.

Wenn also keine Platzprobleme zu dieser Art des Ölwechsels zwingen, würde ich die herkömmliche Methode vorziehen.

Dierk

Bei vernünftigen Öl und regelmäßigen Wechsel gibt es keine Ablagerung, daß Öl hält die Teilchen in der Schwebe....
Vorteil wenn man keine Hebebühne hat, gehts schneller und einfacher

[John Silver]

Die Frage wäre noch, ob Öffnung und Rohr des Ölpeilstabes überhaupt dorthin reicht oder zeigt, wohin wir mit unserer Absaug-Sonde wollen.



VG

[Judschi]

Ich ahne, worauf Michael hinaus will. Hast sicherlich eine große Bodenwanne unter und willst die nicht abbauen?

[michaelabg]

Wow, vielen Dank für die vielen guten Antworten.
Ich befürchte das bei mir vom Vorbesitzer ein "unqualifizierter" Ölwechsel durchgeführt wurde. Bei VW bedeutet das wenn Du nicht mit einem Drehmomentschlüssel die Ölablassschraube anziehst ist das Gewinde in der Aluölwanne hin (aber dicht). Wenn Du die Schraube wieder rausdrehst ist das Gewinde hin und Du brauchst eine neue Ölwanne.

Und deshalb möchte ich absaugen. Da Jörg schreibt (danke) das bei seinem TDI das funktioniert hat wäre noch das Baujahr interessant.
Bei mir ist es ein Beetle Bj2004. Das ist die gleiche Plattform wie der Golf 4 und andere.


Vielen dank und einen schönen Tag noch
Gruß
Michael

[michaelabg]

Hi Judschi,
schreibe bitte mehr über die Bodenwanne. Ist da was besonders dran wovon ich noch nichts ahne? Ich gehe mal davon aus das ich auch von unten an den Ölfilter ran muß.

Vielen Dank
Gruß
Michael

[divefreak]

Zitat von michaelabg

Hi Judschi,
schreibe bitte mehr über die Bodenwanne. Ist da was besonders dran wovon ich noch nichts ahne? Ich gehe mal davon aus das ich auch von unten an den Ölfilter ran muß.

Vielen Dank
Gruß
Michael

es ist meist die schiere Größe

Ohne Rampen/Hebebühne geht da oft garnix.

[45meilen]

Zitat von michaelabg

Wow, vielen Dank für die vielen guten Antworten.
Ich befürchte das bei mir vom Vorbesitzer ein "unqualifizierter" Ölwechsel durchgeführt wurde. Bei VW bedeutet das wenn Du nicht mit einem Drehmomentschlüssel die Ölablassschraube anziehst ist das Gewinde in der Aluölwanne hin (aber dicht). Wenn Du die Schraube wieder rausdrehst ist das Gewinde hin und Du brauchst eine neue Ölwanne.

Und deshalb möchte ich absaugen. Da Jörg schreibt (danke) das bei seinem TDI das funktioniert hat wäre noch das Baujahr interessant.
Bei mir ist es ein Beetle Bj2004. Das ist die gleiche Plattform wie der Golf 4 und andere.


Vielen dank und einen schönen Tag noch
Gruß
Michael

Das halte ich für ausgemachten Käse

[bootsmann]

Also, ich habe ja den Ehrgeiz alles selber zu machen. Aber es gibt Dinge, die lohnen nun wirklich nicht!
Dazu gehört z.B. den Ölwechsel am eigenen Auto selber zu machen.
Ich fahre seit einigen Jahren regelmäßig zu Mr. Wash in Hamburg Altona und lasse den Ölwechsel dort machen. Während der ganzen Aktion (Max.6-8 min.) bleibe ich im Auto sitzen.
Für meinen 7er BMW habe ich mit Filterwechsel und dem neuen Shell Helix-
Öl 29,90 € bezahlt!(Aktion)
Mit dem neuen Benz war ich noch nicht da, wird aber sicherlich der gleiche Preis sein!
Dafür mach ich mir nicht die Flossen dreckig! Für den Kurs kauf ich nicht mal das Öl!

Gruß Dierk

[Twister]

Wenn Du die Schraube wieder rausdrehst ist das Gewinde hin und Du brauchst eine neue Ölwanne.

Für solche Fälle gibt es bei jeden freien Teilelieferanten Rep. Sätze. Man schneidet das Gewinde eine Nr. größer und danach gibt es eine neue Ablaßschraube inkl. Kupferdichtung und die ganze Sache ist wieder dicht...

Maik

[jannie]

Moin,
beim Absaugen bleibt einzig die Frage, wie viel Altöl bleibt in der Maschine? Und wieviel willst Du tolerieren? Wenn möglich, kann man das mal testen, erst absaugen und dann Ablasschraube rausdrehen (und was zum Auffangen drunter). Bei meinem Bootsdiesel geht das leider nicht, hat keine Ablassschraube. Wenn mehr als 5% Altöl drinbleiben, würde ich das Absaugen lassen.
Gruesse
Hanse

[Jörg]

Zitat von michaelabg

Und deshalb möchte ich absaugen. Da Jörg schreibt (danke) das bei seinem TDI das funktioniert hat wäre noch das Baujahr interessant.
Bei mir ist es ein Beetle Bj2004. Das ist die gleiche Plattform wie der Golf 4 und andere.


Vielen dank und einen schönen Tag noch
Gruß
Michael

Das war ein 96er . Ich gehe davon aus, daß es auch bei deinem beetle geht. Die Sonde solle auch dahinkommen wo du willst, wie auch der Ölomesstab. An der abgesaugten Menge erkennst du dann auch ob du alles erwischt hast

[Judschi]

Zitat von michaelabg

Hi Judschi,
schreibe bitte mehr über die Bodenwanne. Ist da was besonders dran wovon ich noch nichts ahne? Ich gehe mal davon aus das ich auch von unten an den Ölfilter ran muß.

Vielen Dank
Gruß
Michael

Hi Micha,
die Dinger sind einfach nur unhandlich. Und wie René schon schrieb, bieten sich hier entweder Auffahrrampen, eine Grube oder am besten ne Hebebühne an.