boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Restaurationen



Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 326 bis 350 von 2.083Nächste Seite - Ergebnis 376 bis 400 von 2.083
 
Themen-Optionen
  #351  
Alt 11.02.2007, 15:40
Benutzerbild von Andywmotorrad
Andywmotorrad Andywmotorrad ist offline
OMC-Forum-Papst
 
Registriert seit: 20.07.2006
Ort: Kreis Soest
Beiträge: 4.844
Rufzeichen oder MMSI: Hallo Andy
9.609 Danke in 4.008 Beiträgen
Standard

Hallo, wenn man deinen Beitrag so verfolgt,möchte ich nicht wissen wieviel Bootsbesitzer sich ihren Boden im Boot genauer angeschaut haben .Habe ich auch schon gemacht !
mach weiter so

gruß Andy
__________________
mfg Andy


Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
Mit Zitat antworten top
  #352  
Alt 17.02.2007, 11:15
Benutzerbild von Ride The Lightning
Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
BF Archivar
 
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.246
Boot: Crownline 275 CCR
13.557 Danke in 3.933 Beiträgen
Standard

Wie bekomme ich die Trimmpumpe ab? Ist die nur festgegammelt oder müssen mehr als die zwei Sechskantschrauben gelöst werden?
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2719_1171707431.jpg
Hits:	970
Größe:	47,4 KB
ID:	40146  
__________________
Good Day To Be Alive, Sir

Mit Zitat antworten top
  #353  
Alt 17.02.2007, 17:34
Benutzerbild von Onkel-Pit
Onkel-Pit Onkel-Pit ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 11.11.2005
Ort: Greifenstein /Hessen
Beiträge: 2.448
Boot: Regal 292 Commodore & Seadoo 215RXT
2.015 Danke in 1.089 Beiträgen
Standard

ja die ist nur an 2 Schrauben fest mehr ist da nicht
__________________
Gruß Sven
Mit Zitat antworten top
  #354  
Alt 17.02.2007, 19:57
Benutzerbild von Ride The Lightning
Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
BF Archivar
 
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.246
Boot: Crownline 275 CCR
13.557 Danke in 3.933 Beiträgen
Standard

Heute habe ich weitergemacht. Das Wetter war bis auf den scheiß Wind sogar relativ gut (7°C). Hauptziel heute war: Motor herausheben. Nebenziel: Schaum herausholen. Nun aber zum Motor:
Für die Aktion habe ich mir eine Palette, einen Hubwagen, Hebegurte ...


...sowie einen entsprechenden Kran organisiert.


Gurte um den Motor gelegt (voher den Flammschutz abgeschraubt) und als Verlängerung einen normalen Festmacher benutzt. Motor leicht angehoben, den Draht aus dem Hauptbalg entfernt, dann schnell die sechs Haltebolzen herausgedreht und einmal kräftig am Motor gezogen.


Und schon schwebt er!


Dann Langsam absetzen, mit Holzteilen stabilisieren und...


...bis zur genaueren Begutachtung einlagern.


Nachdem das erledigt war, habe ich noch schnell das Benzin aus dem Tank gepumpt, waren gute 45 Liter. Morgen wird der Tank auf Undichtigkeiten untersucht.

Danach gab es dann noch ein bisschen richtige Arbeit: Den Schaum herausholen. Dazu mit der Stichsäge entsprechend meinem Plan aufgeschnitten...

...und ran an den Speck! Um den Schaum von oben in Blöcke zu schneiden eignet sich übrigens auch hervorragend eine Busch- oder Astschere mit entsprechend langen Schneiden!


Zwischenstand gegen halb fünf. Das blaue Dingens ist die Astschere! Fazit bis jetzt: ohne Frost lässt es sich doch erheblich besser arbeiten.


Fertig! Der Schaum ist nun komplett entfernt. Man merkt, wie instabil das Boot wird. Der Schaum war stellenweise komplett durchnässt. Höchste Zeit, den Kram rauszuholen.


Ohne Motor sieht es so aus: Die "Brücken", welche mir nachher als Schablone dienen, sind auf diesem sowie auf dem oberen Foto gut zu erkennen.


Diese 14 Säcke sind mit Schaum gefüllt. Habe einen davon gewogen, hatte 8,7kg. Es wird sich also so um gute 100kg Schaum handeln.


Schaut auch morgen wieder rein, wenn es heißt: Restaurieren mit Lars!

Tschöö Lars
__________________
Good Day To Be Alive, Sir

Mit Zitat antworten top
  #355  
Alt 18.02.2007, 14:53
Benutzerbild von Adria Kapitän
Adria Kapitän Adria Kapitän ist offline
Captain
 
Registriert seit: 21.07.2006
Ort: Kranenburg NRW/ Warns NL
Beiträge: 562
Boot: WIBO 835
184 Danke in 114 Beiträgen
Adria Kapitän eine Nachricht über MSN schicken
Standard

Hallo Lars,
wie sich doch die Aufnahmen gleichen!

Gruß
Bernd
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	6249_1171806802.jpg
Hits:	852
Größe:	50,2 KB
ID:	40224  
__________________
Es gibt keine bessere Lenzpumpe als einen erschrockenden Kapitän mit Eimer
Mit Zitat antworten top
  #356  
Alt 18.02.2007, 15:00
Benutzerbild von Ride The Lightning
Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
BF Archivar
 
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.246
Boot: Crownline 275 CCR
13.557 Danke in 3.933 Beiträgen
Standard

Diese verdammte Trimmpumpe. Die rührt sich keinen Millimeter. So bekomme ich das Antriebsgehäuse nicht ausgebaut. An den roten Markierungen saßen Schrauben. Die Pumpe muss doch an dem grünen Ring gelöst werden können?

__________________
Good Day To Be Alive, Sir

Mit Zitat antworten top
  #357  
Alt 18.02.2007, 15:17
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: inne Päärle
Beiträge: 6.470
Boot: FW 225 Sundowner mim Fauacht
Rufzeichen oder MMSI: Freibier
30.414 Danke in 9.461 Beiträgen
Standard

Kein Bild!
__________________
Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
Mit Zitat antworten top
  #358  
Alt 18.02.2007, 15:29
Benutzerbild von Ride The Lightning
Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
BF Archivar
 
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.246
Boot: Crownline 275 CCR
13.557 Danke in 3.933 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von PderSkipper
Kein Bild!
Siehst du das Bild nicht?
__________________
Good Day To Be Alive, Sir

Mit Zitat antworten top
  #359  
Alt 18.02.2007, 15:31
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: inne Päärle
Beiträge: 6.470
Boot: FW 225 Sundowner mim Fauacht
Rufzeichen oder MMSI: Freibier
30.414 Danke in 9.461 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ride The Lightning
Zitat:
Zitat von PderSkipper
Kein Bild!
Siehst du das Bild nicht?
Nö, nur ein X
__________________
Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
Mit Zitat antworten top
  #360  
Alt 18.02.2007, 16:24
Marcos Marcos ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 28.07.2006
Beiträge: 92
24 Danke in 17 Beiträgen
Standard

kann das Bild sehen, aber sonst leider nicht weiterhelfen.

Danke für die ausführliche Doku.

Gruss
Marc
Mit Zitat antworten top
  #361  
Alt 18.02.2007, 16:34
Benutzerbild von Adria Kapitän
Adria Kapitän Adria Kapitän ist offline
Captain
 
Registriert seit: 21.07.2006
Ort: Kranenburg NRW/ Warns NL
Beiträge: 562
Boot: WIBO 835
184 Danke in 114 Beiträgen
Adria Kapitän eine Nachricht über MSN schicken
Standard

Hallo Lars,
kann es sein das die Pumpe mit dem Untergrund verklebt ist.
Kann man vorsichtig mit einem Beitel lösen

Gruß
Bernd
__________________
Es gibt keine bessere Lenzpumpe als einen erschrockenden Kapitän mit Eimer
Mit Zitat antworten top
  #362  
Alt 18.02.2007, 16:37
Benutzerbild von mailo
mailo mailo ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 15.10.2006
Ort: Berlin
Beiträge: 823
Boot: aria
439 Danke in 184 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ride The Lightning
Diese verdammte Trimmpumpe. Die rührt sich keinen Millimeter. So bekomme ich das Antriebsgehäuse nicht ausgebaut. An den roten Markierungen saßen Schrauben. Die Pumpe muss doch an dem grünen Ring gelöst werden können?

Nix Bild zu sehen
__________________
Liebe Grüße aus Berlin

Christian



Mit Zitat antworten top
  #363  
Alt 18.02.2007, 16:45
Benutzerbild von Don P
Don P Don P ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Nordhessen
Beiträge: 7.465
2.651 Danke in 2.040 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Adria Kapitän
Hallo Lars,
kann es sein das die Pumpe mit dem Untergrund verklebt ist.
Kann man vorsichtig mit einem Beitel lösen

Gruß
Bernd
Erstmal ist es keine Pumpe,sondern eine elektischer Motor.

Desweiteren -----> NO.
Festgegammelt.
__________________
Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
Mit Zitat antworten top
  #364  
Alt 18.02.2007, 16:51
Benutzerbild von Ride The Lightning
Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
BF Archivar
 
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.246
Boot: Crownline 275 CCR
13.557 Danke in 3.933 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von Adria Kapitän
Hallo Lars,
kann es sein das die Pumpe mit dem Untergrund verklebt ist.
Kann man vorsichtig mit einem Beitel lösen

Gruß
Bernd
Erstmal ist es keine Pumpe,sondern eine elektischer Motor.

Desweiteren -----> NO.
Festgegammelt.
Ja mein ich ja.

Und wie lösen? Gut zureden oder wie ein Mann?
__________________
Good Day To Be Alive, Sir

Mit Zitat antworten top
  #365  
Alt 18.02.2007, 16:57
Benutzerbild von Don P
Don P Don P ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Nordhessen
Beiträge: 7.465
2.651 Danke in 2.040 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ride The Lightning
Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von Adria Kapitän
Hallo Lars,
kann es sein das die Pumpe mit dem Untergrund verklebt ist.
Kann man vorsichtig mit einem Beitel lösen

Gruß
Bernd
Erstmal ist es keine Pumpe,sondern eine elektischer Motor.

Desweiteren -----> NO.
Festgegammelt.
Ja mein ich ja.

Und wie lösen? Gut zureden oder wie ein Mann?
Wenn Du den Motor als Hebelwirkung benutzt,
und null Wirkung beim Verdrehen eintritt,
wird es schwierig.
__________________
Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
Mit Zitat antworten top
  #366  
Alt 18.02.2007, 17:00
Benutzerbild von Bärlinskipper
Bärlinskipper Bärlinskipper ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Berlin
Beiträge: 929
Boot: Bayliner 1952 Capri
1.395 Danke in 736 Beiträgen
Standard

Der Motor ist doch schon raus Don!?
__________________
Grüße aus Bärlin

Thomas
Mit Zitat antworten top
  #367  
Alt 18.02.2007, 17:01
Benutzerbild von Don P
Don P Don P ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Nordhessen
Beiträge: 7.465
2.651 Danke in 2.040 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Bärlinskipper
Der Motor ist doch schon raus Don!?
Wir reden vom Hebemotor!!!
__________________
Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
Mit Zitat antworten top
  #368  
Alt 18.02.2007, 17:03
Benutzerbild von Bärlinskipper
Bärlinskipper Bärlinskipper ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Berlin
Beiträge: 929
Boot: Bayliner 1952 Capri
1.395 Danke in 736 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von Bärlinskipper
Der Motor ist doch schon raus Don!?
Wir reden vom Hebemotor!!!

Sorry, dachte du meinst er soll den Bootsmotor als Hebelwirkung einsetzen.

Sach ja schon nix mehr.
__________________
Grüße aus Bärlin

Thomas
Mit Zitat antworten top
  #369  
Alt 18.02.2007, 17:06
Benutzerbild von Ride The Lightning
Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
BF Archivar
 
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.246
Boot: Crownline 275 CCR
13.557 Danke in 3.933 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von Ride The Lightning
Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von Adria Kapitän
Hallo Lars,
kann es sein das die Pumpe mit dem Untergrund verklebt ist.
Kann man vorsichtig mit einem Beitel lösen

Gruß
Bernd
Erstmal ist es keine Pumpe,sondern eine elektischer Motor.

Desweiteren -----> NO.
Festgegammelt.
Ja mein ich ja.

Und wie lösen? Gut zureden oder wie ein Mann?
Wenn Du den Motor als Hebelwirkung benutzt,
und null Wirkung beim Verdrehen eintritt,
wird es schwierig.
Dann wie ein Mann.
__________________
Good Day To Be Alive, Sir

Mit Zitat antworten top
  #370  
Alt 18.02.2007, 17:10
Benutzerbild von Don P
Don P Don P ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Nordhessen
Beiträge: 7.465
2.651 Danke in 2.040 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ride The Lightning
Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von Ride The Lightning
Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von Adria Kapitän
Hallo Lars,
kann es sein das die Pumpe mit dem Untergrund verklebt ist.
Kann man vorsichtig mit einem Beitel lösen

Gruß
Bernd
Erstmal ist es keine Pumpe,sondern eine elektischer Motor.

Desweiteren -----> NO.
Festgegammelt.
Ja mein ich ja.

Und wie lösen? Gut zureden oder wie ein Mann?
Wenn Du den Motor als Hebelwirkung benutzt,
und null Wirkung beim Verdrehen eintritt,
wird es schwierig.
Dann wie ein Mann.
Eventuell Meister Röhrigs Klempnerzange.
__________________
Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
Mit Zitat antworten top
  #371  
Alt 18.02.2007, 17:56
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: inne Päärle
Beiträge: 6.470
Boot: FW 225 Sundowner mim Fauacht
Rufzeichen oder MMSI: Freibier
30.414 Danke in 9.461 Beiträgen
Standard

Wieso kann NUR ICH dieses Bild nicht sehen?
__________________
Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
Mit Zitat antworten top
  #372  
Alt 18.02.2007, 17:56
Benutzerbild von Onkel-Pit
Onkel-Pit Onkel-Pit ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 11.11.2005
Ort: Greifenstein /Hessen
Beiträge: 2.448
Boot: Regal 292 Commodore & Seadoo 215RXT
2.015 Danke in 1.089 Beiträgen
Standard

wenn du sie ganz eingefahren hast gib ihr von außen mal eine mit dem Hammer dann kommt die auch
__________________
Gruß Sven
Mit Zitat antworten top
  #373  
Alt 18.02.2007, 18:12
Marcos Marcos ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 28.07.2006
Beiträge: 92
24 Danke in 17 Beiträgen
Standard

Und wie lösen? Gut zureden oder wie ein Mann?


also wenn du ein Mann bist.......sonst gut zureden

mit dem Hammer von allen Seiten dranklopfen könnte helfen.


Gruss
Marc
Mit Zitat antworten top
  #374  
Alt 18.02.2007, 18:14
Benutzerbild von Bärlinskipper
Bärlinskipper Bärlinskipper ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Berlin
Beiträge: 929
Boot: Bayliner 1952 Capri
1.395 Danke in 736 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von PderSkipper
Wieso kann NUR ICH dieses Bild nicht sehen?
Peter, falls es dich beruhigt, ich kann es auch nicht sehen.
__________________
Grüße aus Bärlin

Thomas
Mit Zitat antworten top
  #375  
Alt 18.02.2007, 18:19
Benutzerbild von Emotion
Emotion Emotion ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.05.2005
Ort: Boote-Forum
Beiträge: 12.199
Boot: Southerly 32, ZAR 53 Yamaha 115PS
28.906 Danke in 11.592 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Bärlinskipper
Zitat:
Zitat von PderSkipper
Wieso kann NUR ICH dieses Bild nicht sehen?
Peter, falls es dich beruhigt, ich kann es auch nicht sehen.
ich auch nich
__________________
mit sportlichem Gruß
Hendrik
__________________
(Stan 4 / Abt. FW)
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 326 bis 350 von 2.083Nächste Seite - Ergebnis 376 bis 400 von 2.083



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 00:08 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.