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  #351  
Alt 11.02.2007, 15:40
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Andywmotorrad Andywmotorrad ist offline
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Hallo, wenn man deinen Beitrag so verfolgt,möchte ich nicht wissen wieviel Bootsbesitzer sich ihren Boden im Boot genauer angeschaut haben .Habe ich auch schon gemacht !
mach weiter so

gruß Andy
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mfg Andy


Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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  #352  
Alt 17.02.2007, 11:15
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Wie bekomme ich die Trimmpumpe ab? Ist die nur festgegammelt oder müssen mehr als die zwei Sechskantschrauben gelöst werden?
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  #353  
Alt 17.02.2007, 17:34
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Onkel-Pit Onkel-Pit ist offline
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ja die ist nur an 2 Schrauben fest mehr ist da nicht
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Gruß Sven
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  #354  
Alt 17.02.2007, 19:57
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Heute habe ich weitergemacht. Das Wetter war bis auf den scheiß Wind sogar relativ gut (7°C). Hauptziel heute war: Motor herausheben. Nebenziel: Schaum herausholen. Nun aber zum Motor:
Für die Aktion habe ich mir eine Palette, einen Hubwagen, Hebegurte ...


...sowie einen entsprechenden Kran organisiert.


Gurte um den Motor gelegt (voher den Flammschutz abgeschraubt) und als Verlängerung einen normalen Festmacher benutzt. Motor leicht angehoben, den Draht aus dem Hauptbalg entfernt, dann schnell die sechs Haltebolzen herausgedreht und einmal kräftig am Motor gezogen.


Und schon schwebt er!


Dann Langsam absetzen, mit Holzteilen stabilisieren und...


...bis zur genaueren Begutachtung einlagern.


Nachdem das erledigt war, habe ich noch schnell das Benzin aus dem Tank gepumpt, waren gute 45 Liter. Morgen wird der Tank auf Undichtigkeiten untersucht.

Danach gab es dann noch ein bisschen richtige Arbeit: Den Schaum herausholen. Dazu mit der Stichsäge entsprechend meinem Plan aufgeschnitten...

...und ran an den Speck! Um den Schaum von oben in Blöcke zu schneiden eignet sich übrigens auch hervorragend eine Busch- oder Astschere mit entsprechend langen Schneiden!


Zwischenstand gegen halb fünf. Das blaue Dingens ist die Astschere! Fazit bis jetzt: ohne Frost lässt es sich doch erheblich besser arbeiten.


Fertig! Der Schaum ist nun komplett entfernt. Man merkt, wie instabil das Boot wird. Der Schaum war stellenweise komplett durchnässt. Höchste Zeit, den Kram rauszuholen.


Ohne Motor sieht es so aus: Die "Brücken", welche mir nachher als Schablone dienen, sind auf diesem sowie auf dem oberen Foto gut zu erkennen.


Diese 14 Säcke sind mit Schaum gefüllt. Habe einen davon gewogen, hatte 8,7kg. Es wird sich also so um gute 100kg Schaum handeln.


Schaut auch morgen wieder rein, wenn es heißt: Restaurieren mit Lars!

Tschöö Lars
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  #355  
Alt 18.02.2007, 14:53
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Adria Kapitän Adria Kapitän ist offline
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Hallo Lars,
wie sich doch die Aufnahmen gleichen!

Gruß
Bernd
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  #356  
Alt 18.02.2007, 15:00
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Diese verdammte Trimmpumpe. Die rührt sich keinen Millimeter. So bekomme ich das Antriebsgehäuse nicht ausgebaut. An den roten Markierungen saßen Schrauben. Die Pumpe muss doch an dem grünen Ring gelöst werden können?

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  #357  
Alt 18.02.2007, 15:17
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  #358  
Alt 18.02.2007, 15:29
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  #359  
Alt 18.02.2007, 15:31
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  #360  
Alt 18.02.2007, 16:24
Marcos Marcos ist offline
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kann das Bild sehen, aber sonst leider nicht weiterhelfen.

Danke für die ausführliche Doku.

Gruss
Marc
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  #361  
Alt 18.02.2007, 16:34
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Adria Kapitän Adria Kapitän ist offline
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Hallo Lars,
kann es sein das die Pumpe mit dem Untergrund verklebt ist.
Kann man vorsichtig mit einem Beitel lösen

Gruß
Bernd
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Es gibt keine bessere Lenzpumpe als einen erschrockenden Kapitän mit Eimer
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  #362  
Alt 18.02.2007, 16:37
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mailo mailo ist offline
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Zitat:
Zitat von Ride The Lightning
Diese verdammte Trimmpumpe. Die rührt sich keinen Millimeter. So bekomme ich das Antriebsgehäuse nicht ausgebaut. An den roten Markierungen saßen Schrauben. Die Pumpe muss doch an dem grünen Ring gelöst werden können?

Nix Bild zu sehen
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Liebe Grüße aus Berlin

Christian



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  #363  
Alt 18.02.2007, 16:45
Benutzerbild von Don P
Don P Don P ist offline
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Zitat:
Zitat von Adria Kapitän
Hallo Lars,
kann es sein das die Pumpe mit dem Untergrund verklebt ist.
Kann man vorsichtig mit einem Beitel lösen

Gruß
Bernd
Erstmal ist es keine Pumpe,sondern eine elektischer Motor.

Desweiteren -----> NO.
Festgegammelt.
__________________
Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
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  #364  
Alt 18.02.2007, 16:51
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Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von Adria Kapitän
Hallo Lars,
kann es sein das die Pumpe mit dem Untergrund verklebt ist.
Kann man vorsichtig mit einem Beitel lösen

Gruß
Bernd
Erstmal ist es keine Pumpe,sondern eine elektischer Motor.

Desweiteren -----> NO.
Festgegammelt.
Ja mein ich ja.

Und wie lösen? Gut zureden oder wie ein Mann?
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Good Day To Be Alive, Sir

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  #365  
Alt 18.02.2007, 16:57
Benutzerbild von Don P
Don P Don P ist offline
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Zitat:
Zitat von Ride The Lightning
Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von Adria Kapitän
Hallo Lars,
kann es sein das die Pumpe mit dem Untergrund verklebt ist.
Kann man vorsichtig mit einem Beitel lösen

Gruß
Bernd
Erstmal ist es keine Pumpe,sondern eine elektischer Motor.

Desweiteren -----> NO.
Festgegammelt.
Ja mein ich ja.

Und wie lösen? Gut zureden oder wie ein Mann?
Wenn Du den Motor als Hebelwirkung benutzt,
und null Wirkung beim Verdrehen eintritt,
wird es schwierig.
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Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
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  #366  
Alt 18.02.2007, 17:00
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Bärlinskipper Bärlinskipper ist offline
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Der Motor ist doch schon raus Don!?
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Grüße aus Bärlin

Thomas
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  #367  
Alt 18.02.2007, 17:01
Benutzerbild von Don P
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Zitat:
Zitat von Bärlinskipper
Der Motor ist doch schon raus Don!?
Wir reden vom Hebemotor!!!
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Don P



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  #368  
Alt 18.02.2007, 17:03
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Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von Bärlinskipper
Der Motor ist doch schon raus Don!?
Wir reden vom Hebemotor!!!

Sorry, dachte du meinst er soll den Bootsmotor als Hebelwirkung einsetzen.

Sach ja schon nix mehr.
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Grüße aus Bärlin

Thomas
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  #369  
Alt 18.02.2007, 17:06
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Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
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Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von Ride The Lightning
Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von Adria Kapitän
Hallo Lars,
kann es sein das die Pumpe mit dem Untergrund verklebt ist.
Kann man vorsichtig mit einem Beitel lösen

Gruß
Bernd
Erstmal ist es keine Pumpe,sondern eine elektischer Motor.

Desweiteren -----> NO.
Festgegammelt.
Ja mein ich ja.

Und wie lösen? Gut zureden oder wie ein Mann?
Wenn Du den Motor als Hebelwirkung benutzt,
und null Wirkung beim Verdrehen eintritt,
wird es schwierig.
Dann wie ein Mann.
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  #370  
Alt 18.02.2007, 17:10
Benutzerbild von Don P
Don P Don P ist offline
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Zitat:
Zitat von Ride The Lightning
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Zitat von Don P
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Zitat von Ride The Lightning
Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von Adria Kapitän
Hallo Lars,
kann es sein das die Pumpe mit dem Untergrund verklebt ist.
Kann man vorsichtig mit einem Beitel lösen

Gruß
Bernd
Erstmal ist es keine Pumpe,sondern eine elektischer Motor.

Desweiteren -----> NO.
Festgegammelt.
Ja mein ich ja.

Und wie lösen? Gut zureden oder wie ein Mann?
Wenn Du den Motor als Hebelwirkung benutzt,
und null Wirkung beim Verdrehen eintritt,
wird es schwierig.
Dann wie ein Mann.
Eventuell Meister Röhrigs Klempnerzange.
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Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
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  #371  
Alt 18.02.2007, 17:56
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
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Wieso kann NUR ICH dieses Bild nicht sehen?
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  #372  
Alt 18.02.2007, 17:56
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Onkel-Pit Onkel-Pit ist offline
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wenn du sie ganz eingefahren hast gib ihr von außen mal eine mit dem Hammer dann kommt die auch
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Gruß Sven
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  #373  
Alt 18.02.2007, 18:12
Marcos Marcos ist offline
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Und wie lösen? Gut zureden oder wie ein Mann?


also wenn du ein Mann bist.......sonst gut zureden

mit dem Hammer von allen Seiten dranklopfen könnte helfen.


Gruss
Marc
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  #374  
Alt 18.02.2007, 18:14
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Bärlinskipper Bärlinskipper ist offline
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Zitat von PderSkipper
Wieso kann NUR ICH dieses Bild nicht sehen?
Peter, falls es dich beruhigt, ich kann es auch nicht sehen.
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Thomas
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  #375  
Alt 18.02.2007, 18:19
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Zitat von Bärlinskipper
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Zitat von PderSkipper
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Peter, falls es dich beruhigt, ich kann es auch nicht sehen.
ich auch nich
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