boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Restaurationen



Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1.351 bis 1.375 von 2.083Nächste Seite - Ergebnis 1.401 bis 1.425 von 2.083
 
Themen-Optionen
  #1376  
Alt 26.07.2007, 13:07
Benutzerbild von Hugo
Hugo Hugo ist offline
Commander
 
Registriert seit: 11.03.2007
Ort: Aachen
Beiträge: 278
103 Danke in 70 Beiträgen
Standard

Hallo an Euch allen,

Da tauscht einer sein Boot gegen einen jungen Ara, armer Vogel.

gereviceerde = überholter Motor
staartstuk = endstück

wortwörtlich das staartstuk = schwanzstück, naja das nederländich.

Viele Grüße Hugo
__________________
Auch wenn Enten auf dem Wasser stehen, heißt das nicht, du kannst hier gehen.
Mit Zitat antworten top
  #1377  
Alt 26.07.2007, 21:39
Benutzerbild von MrStinger
MrStinger MrStinger ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 15.04.2007
Beiträge: 36
Boot: Reinell V1701
52 Danke in 20 Beiträgen
Standard

Vielen dank hugo!!

Du bist super!

Ich habe ein site gefunden und die sacht "staartstuk" bedeutet "arsch"

Ich habe nog was blider von meine motor, vieleicht habe sie dar etwas an!









Mathijs
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #1378  
Alt 27.07.2007, 19:57
Benutzerbild von Ride The Lightning
Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
BF Archivar
 
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.246
Boot: Crownline 275 CCR
13.557 Danke in 3.933 Beiträgen
Standard

So Leute, geht weiter. Ich habe hier einen gehohnten und lackierten B20-Block stehen. Ich hätte gerne etwas PS-Stärkeres gehabt, aber es ist momentan eine verdammt ungünstige Zeit, so etwas zu bekommen. Morgen wird alter Block heraus- und der "neue" Block hineingehoben.
__________________
Good Day To Be Alive, Sir

Mit Zitat antworten top
  #1379  
Alt 27.07.2007, 20:51
Benutzerbild von windy0386
windy0386 windy0386 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.03.2004
Ort: 41472 Neuss / 52445 Titz
Beiträge: 4.345
Boot: Windy 22 DC
3.018 Danke in 1.936 Beiträgen
Standard

Lars,
baue den Motor komplett auf der Palette auf, lass ihn probelaufen und baue ihn dann erst ein.
Mach es so ordentlich wie mit deinem Boot.
Viel Erfolg.

Andy
__________________
[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint

Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #1380  
Alt 28.07.2007, 09:42
Benutzerbild von Hugo
Hugo Hugo ist offline
Commander
 
Registriert seit: 11.03.2007
Ort: Aachen
Beiträge: 278
103 Danke in 70 Beiträgen
Standard

Wünsch Dir viel Glück Lars.

Gruß Hugo
__________________
Auch wenn Enten auf dem Wasser stehen, heißt das nicht, du kannst hier gehen.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #1381  
Alt 28.07.2007, 19:33
Benutzerbild von Ride The Lightning
Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
BF Archivar
 
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.246
Boot: Crownline 275 CCR
13.557 Danke in 3.933 Beiträgen
Standard

Heute zum xten Mal den Kran bemüht. Ich habe den Antrieb drangelassen, so musste ich den alten Motor nur an der Glocke lösen und den anderen dort anbauen. Außerdem noch schnell die Dämpferplatte gewechselt, damit ich auch Vortrieb habe. Motor hängt jetzt, morgen baue ich ein paar weitere Dinge an. Allerdings fehlt mir immer noch dieses beschissene Abgasrohr.
Hätt ichs doch bloß nicht verkauft.



__________________
Good Day To Be Alive, Sir

Mit Zitat antworten top
  #1382  
Alt 31.07.2007, 02:30
Benutzerbild von MrStinger
MrStinger MrStinger ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 15.04.2007
Beiträge: 36
Boot: Reinell V1701
52 Danke in 20 Beiträgen
Standard

Lars,

Du "Laat er geen gras over groeien!" (Hugo?)

Es geht weiter mit ihr!!
Seht gut aus...

Ich hoffe diesen woche meine reinell auch zum schwimmen lassen aber ich musse warten auf meine freund...
Der motor ist 90% fertig und der reinell is auch so weit...





Mathijs
Mit Zitat antworten top
  #1383  
Alt 31.07.2007, 04:14
Benutzerbild von Hugo
Hugo Hugo ist offline
Commander
 
Registriert seit: 11.03.2007
Ort: Aachen
Beiträge: 278
103 Danke in 70 Beiträgen
Standard

Hallo,

Laat er geen gras over groeien = Lasse kein Gras darüber wachsen.

@ Lars,
sieht doch gut aus, gehe es behutsam an. Setze Dich nicht unter Druck,daß klappt schon.
__________________
Auch wenn Enten auf dem Wasser stehen, heißt das nicht, du kannst hier gehen.

Geändert von Hugo (31.07.2007 um 13:13 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #1384  
Alt 31.07.2007, 07:20
Benutzerbild von windy0386
windy0386 windy0386 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.03.2004
Ort: 41472 Neuss / 52445 Titz
Beiträge: 4.345
Boot: Windy 22 DC
3.018 Danke in 1.936 Beiträgen
Standard

Ist unter der Spiegelplatte das Holz sichtbar???? Schütze es vor Feutigkeit.
Wie bereits gesagt, mach es langsam und alles wird gut.

Andy
__________________
[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint

Mit Zitat antworten top
  #1385  
Alt 31.07.2007, 11:41
Benutzerbild von MrStinger
MrStinger MrStinger ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 15.04.2007
Beiträge: 36
Boot: Reinell V1701
52 Danke in 20 Beiträgen
Standard

Hugo, dan gibst es "Lasse KEIN Gras darüber wachsen"

Das holz war geschutzt aber ich braught nog etwass mehr raum fur den auslass.
Ich habe polyesterhars daruber gesetst und auch farbe komt nog daruber.

Naturlich vielen dank fur ihre bemerkung!

Mathijs
Mit Zitat antworten top
  #1386  
Alt 05.08.2007, 01:23
Benutzerbild von MrStinger
MrStinger MrStinger ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 15.04.2007
Beiträge: 36
Boot: Reinell V1701
52 Danke in 20 Beiträgen
Standard

Hallo lars,

Wie gehst mit ihre motor? sind sie noch weiter gekommen?
uder sind sie noch unterweg?

Meine reinell ist soweit das der neue motor eingebaut worde musse aber meiner freund hat kein zeit....

jetst sind der motor und der shiff nog nicht 1...



möglich diesen woche!

Mathijs

Geändert von MrStinger (05.08.2007 um 01:25 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #1387  
Alt 07.08.2007, 13:06
Benutzerbild von Ride The Lightning
Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
BF Archivar
 
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.246
Boot: Crownline 275 CCR
13.557 Danke in 3.933 Beiträgen
Standard

Ich habe mir einen neuen Tankeinfüllstutzen gekauft. An dem Ding ist keine Masseverbindung vorgesehen.
Ist das nicht immer nötig?
__________________
Good Day To Be Alive, Sir

Mit Zitat antworten top
  #1388  
Alt 07.08.2007, 13:57
Benutzerbild von Flybridge
Flybridge Flybridge ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 14.04.2005
Ort: zw. K und D
Beiträge: 9.293
Boot: Merry Fisher 645
25.226 Danke in 9.033 Beiträgen
Standard

Soweit mir bekannt, sind die Tankleitungen und der Stutzen nicht mit Masse verbunden. Das ist wohl auch der Grund, warum viel Tanken das Betanken mit Boot auf Trailer untersagen.
__________________
Sportliche Grüße vom Rhein km 705
Micha


Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #1389  
Alt 07.08.2007, 14:02
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: inne Päärle
Beiträge: 6.470
Boot: FW 225 Sundowner mim Fauacht
Rufzeichen oder MMSI: Freibier
30.414 Danke in 9.461 Beiträgen
Standard

Hast du nen Kunststoffstutzen gekauft?
__________________
Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #1390  
Alt 07.08.2007, 14:26
GrunAIR GrunAIR ist offline
Mod a.D.
 
Registriert seit: 21.02.2007
Beiträge: 5.779
16.523 Danke in 6.286 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ride The Lightning Beitrag anzeigen
Ich habe mir einen neuen Tankeinfüllstutzen gekauft. An dem Ding ist keine Masseverbindung vorgesehen.
Ist das nicht immer nötig?
Hi!

Leg ein Kabel mit Ringöse zum Einfüllstutzen! Einfach über die Schraube stülpen, mit der Du den Stutzen befestigst, und dann die Mutter drauf. Schöne Fummelei...
Anderes Ende an Tankgeber und dann an Masse.

Gruß Torben
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #1391  
Alt 07.08.2007, 15:58
Benutzerbild von Ride The Lightning
Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
BF Archivar
 
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.246
Boot: Crownline 275 CCR
13.557 Danke in 3.933 Beiträgen
Standard

Ich habe das jetzt mit einer Schelle und einer Ringöse gelöst.

Das Ding hier ists:

__________________
Good Day To Be Alive, Sir

Mit Zitat antworten top
  #1392  
Alt 07.08.2007, 16:20
Benutzerbild von windy0386
windy0386 windy0386 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.03.2004
Ort: 41472 Neuss / 52445 Titz
Beiträge: 4.345
Boot: Windy 22 DC
3.018 Danke in 1.936 Beiträgen
Standard

Bei meinem alten Boot ist das blanke Kabel unter dem Schlaich mit der Schlauchklemme festgemacht, ebenso am Tank. War früher halt so.

Andy
__________________
[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint

Mit Zitat antworten top
  #1393  
Alt 07.08.2007, 16:55
Benutzerbild von Flybridge
Flybridge Flybridge ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 14.04.2005
Ort: zw. K und D
Beiträge: 9.293
Boot: Merry Fisher 645
25.226 Danke in 9.033 Beiträgen
Standard

Ich habe sowas nicht. Meins ist Bj. 95. Ist das noch älter als alt?
__________________
Sportliche Grüße vom Rhein km 705
Micha


Mit Zitat antworten top
  #1394  
Alt 07.08.2007, 16:55
Benutzerbild von Ride The Lightning
Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
BF Archivar
 
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.246
Boot: Crownline 275 CCR
13.557 Danke in 3.933 Beiträgen
Standard

Und du bist noch nie in die Luft geflogen?
__________________
Good Day To Be Alive, Sir

Mit Zitat antworten top
  #1395  
Alt 07.08.2007, 17:08
Benutzerbild von Andywmotorrad
Andywmotorrad Andywmotorrad ist offline
OMC-Forum-Papst
 
Registriert seit: 20.07.2006
Ort: Kreis Soest
Beiträge: 4.844
Rufzeichen oder MMSI: Hallo Andy
9.609 Danke in 4.008 Beiträgen
Standard

Es ist ja schon einiges zur Erdung der Tankanlage geschrieben worden .Seitdem habe ich meinen Tankstutzen und Tank mit einem Erdungskabel am Motorblock verbunden



Andy
__________________
mfg Andy


Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
Mit Zitat antworten top
  #1396  
Alt 07.08.2007, 19:50
TomHH
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Ich habe bei meiner Möhre einfach das Tanken eingestellt, dann kann auch nichts passieren.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #1397  
Alt 08.08.2007, 03:04
reppiks reppiks ist offline
Captain
 
Registriert seit: 26.02.2006
Beiträge: 595
209 Danke in 176 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von windy0386 Beitrag anzeigen
Bei meinem alten Boot ist das blanke Kabel unter dem Schlaich mit der Schlauchklemme festgemacht, ebenso am Tank. War früher halt so.

Andy
...is bei meiner 'alten' Windy auch so,... sieht gewöhnungsbedürftig aus, aber geht. Habe natürlich sicherheitshalber mit Multimeter durchgemessen nach Schlaucherneuerung

Ciao
Chris
Mit Zitat antworten top
  #1398  
Alt 14.08.2007, 21:13
Benutzerbild von Ride The Lightning
Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
BF Archivar
 
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.246
Boot: Crownline 275 CCR
13.557 Danke in 3.933 Beiträgen
Standard

Es geht weiter!!!
Nachdem ich äußerst günstig *hust* einen neuen Abgaskrümmer bekommen habe, ist der Motor wieder komplett. Nachdem ich die Zündung eingestellt, die Vergaser gereinigt und den Leerlauf eingestellt habe, gibts noch zwei Problemchen: Ersteres dreht sich um die Kupferrohre des Kühlwasserkreislaufes. Wer das erfunden hat ... Die Abzudichten ist nicht einfach
Zweites Problem ist folgendes: Beschleunigen kann ich ohne Probleme, allerdings geht mir - wenn ich nicht rechtzeitig Gas zurücknehme - der Motor nach ein paar Sekunden Gleitfahrt aus. Anscheinend wird die Schwimmerkammer (des einen oder beider Vergaser?) nicht nachbefüllt.
Ich tippe hier als erstes auf die Benzinpumpe, oder welche Idee habt ihr?
Ansonsten läuft alles bestens.
__________________
Good Day To Be Alive, Sir

Mit Zitat antworten top
  #1399  
Alt 14.08.2007, 21:15
Benutzerbild von Ride The Lightning
Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
BF Archivar
 
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.246
Boot: Crownline 275 CCR
13.557 Danke in 3.933 Beiträgen
Standard

Achso, die Kompression habe ich heute auch gemessen: das waren 10; 9,4; 9 und 9,3 bar. Find ich dufte.
__________________
Good Day To Be Alive, Sir

Mit Zitat antworten top
  #1400  
Alt 14.08.2007, 21:20
Benutzerbild von Bärlinskipper
Bärlinskipper Bärlinskipper ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Berlin
Beiträge: 929
Boot: Bayliner 1952 Capri
1.395 Danke in 736 Beiträgen
Standard

Schön zu lesen, dass es voran geht!


Drück dir die Daumen, dass du dies (hoffentlich) kleinere Problemchen auch noch in den Griff bekommst und dann ab auf's Wasser.
__________________
Grüße aus Bärlin

Thomas
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1.351 bis 1.375 von 2.083Nächste Seite - Ergebnis 1.401 bis 1.425 von 2.083



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 00:04 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.