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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #176  
Alt 30.01.2007, 19:49
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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Zitat:
Zitat von FreedomXL
Zitat:
Zitat von PderSkipper
Warum soll das tot sein?

Und in was investierst Du die 6 Scheine??

In das hier (PaidLink) zum Beispiel
Bekommst Du ne Provision für das Teil?

Das Böötchen wird irgendwo bei 10K enden, also nicht wirklich interessant...

Ich wollte eigentlich von Hagen wissen was genau an der Reinell 6.000 EUR Instandsetzungkosten verschlingen soll.
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  #177  
Alt 30.01.2007, 19:55
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Hallo Lars guck doch mal im Flohmarkt die Sea Ray an und weine mit uns
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  #178  
Alt 30.01.2007, 20:00
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Fletcher-Andi Fletcher-Andi ist offline
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Da wird Lars wohl kaum weinen, denn die Searay ist ein Bow-Rider und so etwas will er nun mal nicht

P.S.: ich auch nicht

mfG
Andi
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  #179  
Alt 30.01.2007, 20:02
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Bowraider???? ist das schlimm. Macht man sich damit zum Affen in den Häfen oderwie soll ich das verstehen??????????
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  #180  
Alt 30.01.2007, 20:03
fletcherfreak fletcherfreak ist offline
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6000€ sind glaub ich auch Hoch angesetzt für die Sanierung. Selbst wenn man Teueres Bier für die Arbeit kauft
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  #181  
Alt 30.01.2007, 20:03
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Warum sollte man sich damit zum Affen machen?

Das hängt nur vom Fahrwasser ab!

Auf der Ostsee ist ein Bow-Rider ein feucht-fröhliches-Vergnügen

Es sei denn, es ist fast windstill

EDIT: gilt wohl auch für die Elbe
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  #182  
Alt 30.01.2007, 20:10
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aha, das erklärt einiges also ein Binnenliner
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  #183  
Alt 30.01.2007, 20:23
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Fletcherfreak, du nervst mich. Ich weiß, dass das ein beschissener Bootskauf war, aber ich akzeptiere das und weine keinem und nichts hinterher.
Ich möchte hier ein bisschen Hilfe haben und das dokumentieren, was an dem Boot passiert. Für alles andere, wie blöde Hinweise auf andere Boote, kannst du das Flachwasser nutzen.
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  #184  
Alt 30.01.2007, 22:04
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Habe gerade hier im Forum gelesen, dass der B20 bzw. Aq130d keine Zweikreiskühlung hat. Was ist denn jetzt richtig?
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  #185  
Alt 30.01.2007, 22:48
Marcos Marcos ist offline
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das ist richtig, haben nur Einkreiskühlung.

Gruss
Marc

P.S.: Habe selber einen AQ130C
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  #186  
Alt 31.01.2007, 07:06
fletcherfreak fletcherfreak ist offline
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Zitat:
Zitat von Ride The Lightning
Fletcherfreak, du nervst mich. Ich weiß, dass das ein beschissener Bootskauf war, aber ich akzeptiere das und weine keinem und nichts hinterher.
Ich möchte hier ein bisschen Hilfe haben und das dokumentieren, was an dem Boot passiert. Für alles andere, wie blöde Hinweise auf andere Boote, kannst du das Flachwasser nutzen.
Du bist ja überhaupt nicht arrogant. Andere schreiben auch nicht nur kreatives aber da traust Du Dich nicht Dein Statement zu hinterlassen. Feigling
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  #187  
Alt 31.01.2007, 08:38
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XLars XLars ist offline
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Zitat:
Zitat von funcharter
In das gelbe "das hier" zu investieren ist aber auch wie Lotto spielen,
hat kein Baujahr, kein Bild vom Motor und kein Bild vom Antrieb,
dafür hat es keine Garantie auf irgendetwas...

Gruss Andreas
Solche Daten kann man ja auch erfragen
"Boot Bj. 1980, Motor Bj.1994, Antrieb Bj.1994, Trailer : Escort 1600 1-Achsig Erstzulassung 2006.
Sofortpreis war 11,500 Euro. Ich habe mir eine 24er Sea Ray DC gekauft,nun möchte ich meine Silverline günstig verkaufen.
Mein letzter Preis ist Euro 8500,- ich glaube das ist wirklich ein super Angebot. Es sollte aber nicht als Notverkauf angesehen werden,
ich kann auch bis zum Früjahr warten,dann ist die Nachfrage für Boote wieder größer.
"
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Gruß Lars
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  #188  
Alt 31.01.2007, 08:50
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Zitat:
Zitat von fletcherfreak
Zitat:
Zitat von Ride The Lightning
Fletcherfreak, du nervst mich. Ich weiß, dass das ein beschissener Bootskauf war, aber ich akzeptiere das und weine keinem und nichts hinterher.
Ich möchte hier ein bisschen Hilfe haben und das dokumentieren, was an dem Boot passiert. Für alles andere, wie blöde Hinweise auf andere Boote, kannst du das Flachwasser nutzen.
Du bist ja überhaupt nicht arrogant. Andere schreiben auch nicht nur kreatives aber da traust Du Dich nicht Dein Statement zu hinterlassen. Feigling
Hey, ich meine auch, dass man (gerade als Mod!!!) Meinungen und Kommentare anderer Forum Mitglieder zulassen sollte, solange sie keine persönlichen Angriffe oder sachlichen Müll enthalten. Bisher haben m.E. alle Beiträge hier Bezug zu diesem Thema. Nicht zu empfindlich reagieren, wenn der eine oder andere Beitrag etwas kess, provokativ oder eben kreativ formuliert ist.
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Gruß Lars
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  #189  
Alt 31.01.2007, 08:54
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Zitat:
Zitat von Marcos
das ist richtig, haben nur Einkreiskühlung.

Gruss
Marc

P.S.: Habe selber einen AQ130C
Don!!?

Bei meinem Glück habe ich dann bestimmt noch einen Frostschaden an dem Ding.
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  #190  
Alt 31.01.2007, 09:05
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Zitat:
Zitat von PderSkipper
Zitat:
Zitat von FreedomXL
Zitat:
Zitat von PderSkipper
Warum soll das tot sein?

Und in was investierst Du die 6 Scheine??

In das hier (PaidLink) zum Beispiel
Bekommst Du ne Provision für das Teil?

Das Böötchen wird irgendwo bei 10K enden, also nicht wirklich interessant...
Nein, keine Provision. Ich denke, das Boot wird so für 7,5K weggehen...
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Gruß Lars
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  #191  
Alt 31.01.2007, 09:14
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Zitat:
Zitat von Ride The Lightning
Zitat:
Zitat von Marcos
das ist richtig, haben nur Einkreiskühlung.

Gruss
Marc

P.S.: Habe selber einen AQ130C
Don!!?

Bei meinem Glück habe ich dann bestimmt noch einen Frostschaden an dem Ding.

Don kommt erst um 10
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #192  
Alt 31.01.2007, 09:23
Marcos Marcos ist offline
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Zitat:
Bei meinem Glück habe ich dann bestimmt noch einen Frostschaden an dem Ding
.

Da hilft wohl nur ausprobieren.

nimm am besten mal einen grossen Eimer voll Wasser, stell den Antrieb rein und starte den Motor. Musst den Motor ne Weile laufen lassen bis er richtig warm ist. Dann schauen ob irgendwo Wasser raustropft.
Wenn Wasser raustropft.......Hoffen wirs mal nicht

Gruss
Marc[/quote]
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  #193  
Alt 31.01.2007, 09:41
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Zitat:
Zitat von Ride The Lightning
Fletcherfreak, du nervst mich. Ich weiß, dass das ein beschissener Bootskauf war, aber ich akzeptiere das und weine keinem und nichts hinterher.
Ich möchte hier ein bisschen Hilfe haben und das dokumentieren, was an dem Boot passiert. Für alles andere, wie blöde Hinweise auf andere Boote, kannst du das Flachwasser nutzen.
Wieso findest Du Hinweise auf andere Boote blöd? Immerhin hast Du doch an anderer Stelle in diesem Thema einen Verkauf Deiner Reinell angedeutet...
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Gruß Lars
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  #194  
Alt 31.01.2007, 09:50
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Cooky-Crew Cooky-Crew ist offline
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Zitat:
Zitat von FreedomXL
...................
Hey, ich meine auch, dass man (gerade als Mod!!!) Meinungen und Kommentare anderer Forum Mitglieder zulassen sollte,
...........
Weisst du mehr als ich

Zitat:
Zitat von FreedomXL
Zitat:
Zitat von Ride The Lightning
Fletcherfreak, du nervst mich. Ich weiß, dass das ein beschissener Bootskauf war, aber ich akzeptiere das und weine keinem und nichts hinterher.
Ich möchte hier ein bisschen Hilfe haben und das dokumentieren, was an dem Boot passiert. Für alles andere, wie blöde Hinweise auf andere Boote, kannst du das Flachwasser nutzen.
Wieso findest Du Hinweise auf andere Boote blöd? Immerhin hast Du doch an anderer Stelle in diesem Thema einen Verkauf Deiner Reinell angedeutet...
Das ist jetzt das zweite mal, dass du zu Lars seinen Beitrag was schreibst.
Versuchst du Lars zu einer Anrwort zu provozieren
Wenn er dir Antworten wollte, hätte er es getan!!
Bitte laß es jetzt und zerrede den Strang nicht.

Gruß
UWE
__________________
Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will,
sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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  #195  
Alt 31.01.2007, 10:02
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Zitat:
Zitat von Cooky-Crew
Zitat:
Zitat von FreedomXL
...................
Hey, ich meine auch, dass man (gerade als Mod!!!) Meinungen und Kommentare anderer Forum Mitglieder zulassen sollte,
...........
Weisst du mehr als ich

Zitat:
Zitat von FreedomXL
Zitat:
Zitat von Ride The Lightning
Fletcherfreak, du nervst mich. Ich weiß, dass das ein beschissener Bootskauf war, aber ich akzeptiere das und weine keinem und nichts hinterher.
Ich möchte hier ein bisschen Hilfe haben und das dokumentieren, was an dem Boot passiert. Für alles andere, wie blöde Hinweise auf andere Boote, kannst du das Flachwasser nutzen.
Wieso findest Du Hinweise auf andere Boote blöd? Immerhin hast Du doch an anderer Stelle in diesem Thema einen Verkauf Deiner Reinell angedeutet...
Das ist jetzt das zweite mal, dass du zu Lars seinen Beitrag was schreibst.
Versuchst du Lars zu einer Anrwort zu provozieren
Wenn er dir Antworten wollte, hätte er es getan!!
Bitte laß es jetzt und zerrede den Strang nicht.

Gruß
UWE
Das kannst Du interpretieren wie Du möchtest. Aber gut - ich halt' jetzt mein Maul.
So, nun klickt mal fleißig auf "Danke"
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  #196  
Alt 31.01.2007, 13:00
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Zitat:
Zitat von Marcos
Da hilft wohl nur ausprobieren.

nimm am besten mal einen grossen Eimer voll Wasser, stell den Antrieb rein und starte den Motor. Musst den Motor ne Weile laufen lassen bis er richtig warm ist. Dann schauen ob irgendwo Wasser raustropft.
Wenn Wasser raustropft.......Hoffen wirs mal nicht
Ich habe den Motor eingwintert. Unten in der Bilge schimmerte das blaue Kühlmittel danach. Ich denke da aber eher an einen undichten Kühlwasserkreislauf, bei der Probefahrt in Holland war von einem Frostschaden eigentlich nichts zu merken, soweit ich das beurteilen kann.

Wie kann ich mir das eigentlich vorstellen mit einem Frostschaden? Die Kanäle müssten ja "voll" mit Wasser gefüllt sein, ansonsten hätte das gefrierende Wasser ja Platz zum Ausdehnen?
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  #197  
Alt 31.01.2007, 13:35
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Zitat:
Zitat von Ride The Lightning


Wie kann ich mir das eigentlich vorstellen mit einem Frostschaden? Die Kanäle müssten ja "voll" mit Wasser gefüllt sein, ansonsten hätte das gefrierende Wasser ja Platz zum Ausdehnen?
Hallo Lars !

Im Prinzip schon! Aber Wasser dehnt sich beim Gefrieren in alle Richtungen aus!

Gruß

Carsten
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  #198  
Alt 31.01.2007, 13:53
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@Lars

Der Motor sollte eigentlich immer voll Wasser sein.
Der Motor sollte auch mit vollen Kanälen eingewintert werden, voll Frostschutzwasser, wegen Rost.
Wenn die Bilge aber nach einer ausgiebigen Probefahrt nicht voll Wasser war, sollte das eigentlich schon gut sein.

Gruss
Marc
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  #199  
Alt 01.02.2007, 17:34
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Es geht los.

Man nehme eine Stichsäge und eine Bohrmaschine.



Vorsichtig mit der Bohrmaschine antesten, wie was und warum wo drunter ist,


dann Stichsäge genommen und...


...weg mit dem Scheiß.


Das wars für heute, der Anfang ist gemacht und es ist leichter als erwartet. Der Schaum wird auch noch entfernt, ist durchnässt bis unten hin. Stank verdammt nach Benzin aus dem Loch raus. Der Sache muss ich nochmal auf den Grund gehen.
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  #200  
Alt 01.02.2007, 17:43
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Der Tank ist vorne? Wo läuft denn die Kraftstoffleitung?
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