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#1601
26.10.2007, 14:19
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In dieser Woche habe ich im Flohmarkt bei Detlef einen Vergaser und eine Benzinpumpe gekauft, und das kam heute bei mir an:
 Vielen lieben Dank, Detlef!
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Good Day To Be Alive, Sir 
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#1602
27.10.2007, 17:30
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 Hachja... 
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1603
27.10.2007, 17:37
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du wirst ja immer professioneller
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Grüße kay Schlagfertigkeit ist, einen Tag später die passende Antwort zu haben
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#1604
27.10.2007, 17:39
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Habe den roten Klumpen ja auch 267 Mal in diesem Jahr heraus- und hineingehoben.
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1605
27.10.2007, 17:44
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da sind dann alle schrauben und vor allem der schlauchanschluss der benzinleitung
 schön leichtgängig, gelle
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Grüße kay Schlagfertigkeit ist, einen Tag später die passende Antwort zu haben
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#1606
27.10.2007, 17:46
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Zitat:
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1607
27.10.2007, 17:48
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Ein ähnliche Paket, wo viel mehr drin war der prop, den ich bei Detlef bestellt hatte, hab ich auch heute bekommen.
Ein Hoch auf deguzzikeineAhnungwelcheZahl. Danke Detlef Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint 
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#1608
09.11.2007, 12:51
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Hi Andy,
Hi RTL freut mich, wenn Ihr zufrieden seid. Andy : 54 ist die richtige Zahl, rate mal, welches Bujahr ich bin. Du kommst nie drauf So, genug der Lobhudelei. Irgendwann brauch ich Euch mal, und dann wir die Schuld eingefordert Bis denne Detlef
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 un immer eine handweit Brasser unter´m...( O-Ton meiner Tochter bei der Schiffstaufe )
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#1609
09.11.2007, 22:03
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So, geht weiter.
Habe heute die Kolben ausgebaut. Alle mit leichten vertikalen Riefen versehen, ist auf den Fotos schlecht erkennbar. Kolbenringe sind nach erstem schnellen Blick alle ok.   Schlimmer sehen die Zylinder aus. Und zwar alle vier.  
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1610
09.11.2007, 22:30
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Bei drei der vier Kolben habe ich durch bloßes Draufschauen gesehen, dass diese nicht gerade drinsitzen (auf dem Foto nicht gut erkennbar, Spaltgrößenunterschiede der gegenüberliegenden Seiten).
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1611
10.11.2007, 07:53
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Ich seh nix!
Mach mal ordentliche Bilder, am besten mit einem Stück weissem Papier im Zylinderboden. Und bitte auch von der Welle und den Lagerschalen.... Etwas unterschiedliches Spaltmass ist normal (hoffe ich ), der Kolben ist nicht 100% in den Ringen zentriert.
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#1612
10.11.2007, 10:52
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Moin,
die geringen Unterschiede der Spaltmasse sind normal. Der Mist muss sich ja auch etwas ausdehnen können. Viel gravierender sind die Riefen. Hattest Du den Motor nicht gerade erst als überholtes Teil gekauft? 
Geändert von TomHH (10.11.2007 um 11:18 Uhr)
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#1613
10.11.2007, 11:30
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Der "neue Block" kam gehohnt hier an. Ich fand das schon extrem mit den schiefen Kolben, das kommt auf dem Foto nicht so gut rüber.
Hier mal bessere Fotos vom "neuen" Block (nach einer halben Stunde Bootsfahrt ):    Und hier der "alte Block":   
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1614
10.11.2007, 11:34
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Ich würde das nicht so trocken rumoxidieren lassen, öl den Plunder mal ein...
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#1615
10.11.2007, 11:35
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Ist genug Schmiergedönsspray drauf.
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1616
10.11.2007, 11:38
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Die Kurbelwelle sieht am 2ten Zylinder von rechts alles andere als gut aus.......
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#1617
10.11.2007, 12:19
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Zitat:
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1618
10.11.2007, 12:41
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Na, den Motor hat wohl jemand mit der heißen Nadel "verkaufsfertig" gemacht.
So darf ein Motor nach 1 Stunde Betrieb nicht aussehen!
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#1619
10.11.2007, 16:48
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Das sieht so aus als hat die Kurbelwelle was abbekommen. wie sehen die Lagerschalen aus? Schick mal Fotos. Da muss die Lagerschale schon "auf" sein.
Solltest du so nicht verwenden. Die Blöcke hohnen und hoffen, das keine Riefen bleiben. Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint
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#1620
10.11.2007, 18:34
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Das sieht so aus...
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1621
10.11.2007, 18:35
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Na Glückwunsch, dat is ein Pleuellagerschaden.
Hat die Kurbelwelle Riefen? Sage mal, der Motor ist ja komplett im Mors. Dafür war jeder Euro den Du bezahlt hast zuviel!  Zitat:
Geändert von TomHH (10.11.2007 um 18:38 Uhr)
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#1622
10.11.2007, 18:54
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Sagen wir es anders: der Motor wurde nie gemacht. Es besteht aber auch die Möglichkeit, das die Ölpumpe defekt ist/war
Du solltest jetzt nicht am falschen Ende sparen. Andy
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#1623
10.11.2007, 23:29
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Zitat:
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#1624
25.11.2007, 17:40
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Ich weiß gar nich, wie sehr ich Dir danken soll alibaba10.
Danke für den wertvollen Hinweis....wie auch schon alle anderen Hinweise zuvor. Auch Dein 4. Posting glänzt wieder mit ganz starker emotionaler Ausdrucksweise. Danke dafür.
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Gruß, Ingo
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#1625
09.12.2007, 17:38
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Hallo Lars
 ,nicht das ich neugierig wäre, ... ... aber wie geht es denn jetzt weiter mit dem Boot Winterpause Bin schon ganz gespannt auf die Fortsetzung Deines Projektes Gruß Birgit 
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Der Kluge lernt aus den eigenen Fehlern...., der Weise aus den Fehlern anderer
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