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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
24.10.2010, 01:21
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Boot abgebrannt....
Wenns schon einen Thread dazu gibt, ich hab ihn nicht gefunden.....
http://www.feuerwehr-weyhe.de/einsat...d-eines-bootes
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#2
24.10.2010, 04:39
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Zitat:
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Gruß Wolfgang
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#3
24.10.2010, 08:56
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Zitat:
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Gruß 45meilen  In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
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#4
24.10.2010, 10:10
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Der arme Bootseigner,
man kann nur für ihn hoffen das er eine sehr gute Bootsversicherung hat. Gruß Steffen
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#5
24.10.2010, 10:10
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Ursache schon bekannt ?
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#6
24.10.2010, 10:45
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Zitat:
 bitter genug fuer den Eigner.. auf die Ursache bin ich gespannt...wie kann ein Boot einfach so anfangen zu fackeln..? defekte E-Geraete..? Batterieladegeraete..( stell ich mal zuruekc da es auf den Bildern eher so aussieht das dort keine Landanschluss vorhanden ist )?stellt man sowas nicht aus..? LG Sven
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"ich gebe Ihnen mein Ehrenwort. Ich wiederhole, meine Ehrenwort" "ich tue dies, weil ich ein absolut reines Gewissen habe" "niemand hat die Absicht eine Mauer zu errichten" LG Sven
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#8
24.10.2010, 18:29
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Zitat:
Bei mir hatte ich mal vergessen, den Hauptschalter der Ankerwinsch - immerhin ein 1000W-Teil auszuschalten. Wie der Teufel so will, fiel die Kette auf den Schalter, der im Kettenkasten lag und schaltete die Winsch ein. Natürlich ging's - bei hochgezogenem Anker - nur ein paar cm. Dann blockierte der Anker und der Motor brannte durch! Geht ratzfatz wegen einer kleinen Unachtsamkeit! Gruß Volker SY JASNA
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 Rotwein hat keinen Alkohol!
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#9
24.10.2010, 21:01
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Zitat:
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´ Ciao & Gruß Marcus ________ ____Life is better at the beach
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#10
24.10.2010, 21:16
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Zitat:
Kann morgen mal einen befreundeten Feuerwehrmann aus Dreye anrufen.Er war bei dem Einsatz dabei.Vielleicht weiß er was genaues
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Gruß Andrea
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#12
24.10.2010, 21:45
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Zitat:
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´ Ciao & Gruß Marcus ________ ____Life is better at the beach
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#13
25.10.2010, 06:19
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Zitat:
Legt man diese Stundensätze zugrunde, kommen da schnell 10.000 € zusammen. Hinzu kommt der Kran, der Abtransport und die Entsorgung als Sondermüll. Da kannst du wirklich nur hoffen, dass der Bootseigner eine gute Versicherung hat.
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Gruß Wolfgang
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#15
25.10.2010, 10:16
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@kaceka: fällt das nicht unter §2, 1.1?
Klar, Entsorgung nicht, aber das rausheben mussten se ja machen (Schieflage durch Feuer->Gefahr für die Umwelt durch möglicherweise auslaufendes Öl/Benzin).
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#16
27.10.2010, 10:24
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Draco 3000 Bigfish
Es war auch noch ein sehr seltenes Boot.
Hier noch ein Link dazu: http://www.feuerwehr-dreye.de/2010/1...ig-ausgebrand/ Es war eine Draco 3000 Bigfish.  Sehr sehr schade Gruß der Scholly
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irgendwie geht es weiter.... 
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#18
27.10.2010, 21:17
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Mitglied der Chaotencrew und das ist gut so!!! Nicht alles, was glänzt ist Gold. Manche glänzen mit grenzenloser Dummheit und sind trotzdem arm dran.
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#19
29.10.2010, 09:40
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in Holland hat die Feuerwehr sicherlich mehr Erfahrung, aber bei Verdacht auf Gasflaschen lassen die ein brennendes Schiff "kontrolliert" absaufen. Einfach von Nachbarschiffen aus viel Wasser rein, zwangsläufig Schäden bei umliegenden Schiffen und dann gibt es Streit mit Versicherung...
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 Andreas
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#20
29.10.2010, 15:28
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Zitat:
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´ Ciao & Gruß Marcus ________ ____Life is better at the beach
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#21
30.10.2010, 10:13
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nun sieht es so aus....
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"Wir brauchen keinen Alkohol um lustig zu sein, aber heute gehn wir auf Nummer sicher" Gruß Ralf
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#23
04.11.2010, 22:50
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Zitat:
(dieses Boot war auf boatshop24 im April-Mai)
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Per Andersen Draco 1700 Topless Volvo AQ170 B30 http://horizonblue.dk/1700_topless_renovering.htm Draco 1800 Suntop Volvo 430 4.3 V6 Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm If you can't fix it, don't break it.
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#24
24.11.2010, 22:37
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Ist jetzt hier zu finden :
http://cgi.ebay.de/Motorboot-Sportbo...item4cf349bb38 (PaidLink)
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´ Ciao & Gruß Marcus ________ ____Life is better at the beach
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