Quicksilver 505 cabin Ablauf Stopfen Cockpit

[Jürgi]

Ach ja, bin dir ja noch Bilder von dem Trailer schuldig. Ich denke mit der Wippe brauchst du nicht so weit ins Wasser fahren. Die legt sich gut am Kiel an und ' zentriert ' das Boot beim slippen.

[Freizeitskipper]

Hallo QuickSilver Gemeinde,
seit letzter Woche habe ich auch eine Cabin 505, und wollte mich deswegen mal vorstellen. Mein Name ist Holger, 50 Jahre alt und aus dem Raum Hannover. Seit 4 Jahren fahre ich Motorboot. Anfangs 15ps am Schlauchi mit 2 Takt und 4 Takt, und dann eine Hille Malibu mit 40ps. Ich fahre auf dem Schweriner See und manchmal auf dem Mittellandkanal. Dank Eurer vielen Informationen und Erfahrungen hier im Forum, konnte ich mir ausreichend Gedanken über meine Bootswahl und Motorgröße machen. Nun ist es eine wunderschöne QuickSilver 505 Cabin geworden, die als Lagerboot beim Händler stand. Außer dem Camperverdeck und der Badeplattformerweiterung hat sie alles wichtige. Auch Smartcraft ab Werk. Die Badeplattform habe ich mir jetzt von Osculati geholt
(mit ausziehbarer Leiter), und statt des Camperverdecks, habe ich ein Bimini von Seatech in Schwarz und Edelstahl bestellt. Sieht aus wie das Originale.
Der Mercury F80 kommt im Oktober zum Händler. Den Anbau werde ich im Winter selber vornehmen. Ich freue mich, jetzt auch meine Erfahrungen hier mit Euch zu teilen. Zwei Fragen habe ich auch gleich noch.
1. Hält die Cockpitplane auch bei Fahrten auf der Autobahn?
2. Hat jemand Erfahrungen mit dem Staudrucksignal für die Geschwindigkeit im Smartcraft. Bei F80/F100 Motoren soll der Sensor zum Einbau dabei sein.

Weitere Fragen werden sich bestimmt noch im Laufe der Zeit ergeben:

Beste Grüße von Holger

[Alf505]

Hallo Jürgen,
Pinsel oder Flaschenbürste geht leider nicht Klappte bei meiner 620 ger.
Denke ich werde im Winter die Scheibe abbauen und oberhalb eine Gummi Dichtung einkleben. Viel Schmutz ist bei mir allerdings nicht ( habe das Boot erst seit Mai).
Die Wippe am Trailer habe ich mir bereits zugelegt nachdem ich in Dänemark weit ins Salzwasser fahren musste.
Mit demTeakdeck und die Badeplattform werde ich im Winter beschäftigen.
Grüße aus dem Norden
Alf

[Alf505]

Moin Holger und herzlich willkommen
Ich bin mit der Persenning ca. 950 Kilometer mit Autobahnen gefahren und hatte keine Probleme.
Zum Smart Instrument kann ich leider nichts sagen, habe analoge Instrumente.
Mein Mercury hat 60 PS.... was mir eigentlich reicht mein Händler hat mir allerdings den 80ger schmackhaft gemacht.
Grüße aus dem Norden
Alf

[AG31]

Ich nutze die Hafenpläne für den Transport. Neben ein paar 600km-Touren, hat sie auch 2 Mal 1800km überstanden. Aber am besten die Ecken vom Steuerstand dick mit Kreppband abkleben (evt auch den oberen Bereich der Scheibe), denn dort scheuert es etwas. Zudem habe ich den Ausschnitt für den AB erweitern lassen.

[Freizeitskipper]

Hallo zusammen,
Danke für die ersten Tipps. Mein Eintrag hat 20 Stunden gebraucht, bis er online war. Ist das immer so?
Ich werde die Cockpitpersenning dann im Frühjahr für die Überführung nach Schwerin benutzen. Beim Abholen vom Händler letzte Woche, hatte ich da noch Bammel. Der Händler hatte mir auch abgeraten davon. Das Tape ist aber ein guter Tipp. Für das Hochtrimmen des Motors ist ein umnähen hinten ja auch noch nötig. Auf einigen Bildern habe ich gesehen, das an den Aufnahmen des Bimini auch Öffnungen in der Persenning sind. Bei meiner Persenning gibt es nur Öffnungen an den Klampen. Ob es da zwei Versionen ab Werk gibt? Vielleicht wissen da ja die Skipper mit Camperverdeck ab Werk mehr, falls sie auch gleich die Persenning dazu bestellt haben.
Zum Motor muss ich noch sagen, dass der Aufpreis für den F80 gegenüber dem vorgesehenen F60CT noch erträglich war. Und da so viele hier im Forum immer den stärkeren Motor empfahlen, habe ich mir einen Ruck gegeben. Gerade der Geräuschpegel spielte für mich auch eine große Rolle. Da sollte der 2,1 Liter Motor hoffentlich auftrumpfen.
Nun aber allen einen schönen Abend noch.
Holger

[Freizeitskipper]

Das Hochladen ging nun in Sekunden. Die erste Frage hat sich also schon geklärt��.

[Jürgi]

Hallo Holger!
Glückwunsch zum neuen Boot und willkommen bei den Quickis.
Ich fahre ebenfalls mit der Hafenplane beim Transport des Bootes.
Die Ecken des Cokpits und den oberen Rand am Eingang zur Kabine klebe ich ebenfalls ab.
Die Ausschnitte mit Klettverschluss für das Gestänge des Biminis waren bei mir orginal. Die wirst du dir dann noch nachrüsten müssen. Ansonsten müsste das Gestänge jedesmal abgebaut werden.
Zu der Staudruckgebergeschichte kann ich dir nicht weiterhelfen.

[Freizeitskipper]

Hallo Jürgen,
ich habe heute mal das linke Staufach hinten rausgenommen( Danke für den Tipp hier im Forum), um zu sehen wie ich meine Badeplattform anbauen kann. Bei Deiner Badeplattform kann man sehen, das Sie recht tief montiert ist. Auf den Bilder von innen, kann man sehen, das unterhalb der Schleppöse und der Serien Badeleiter bei mir gar kein Platz mehr ist. Darunter muss noch ein Hohlraum sein. Wie hast Du die Badeplattform bei Dir verschraubt?
Ansonsten habe ich heute mein Seatec Bimini montiert und angepasst. Bin mit der Optik sehr zufrieden.
Bis bald. Holger

[Jürgi]

Hallo Holger!

Die beiden oberen Halterungen kannst du mit normalen Schrauben befestigen. Dazu hatte ich einen langen 10er Steckscjlüssel angefertigt. Von innen dann Edelstahlkarosseriescheiben drauf und selbstsichernde Muttern. Alles mit Sika eingesetzt und befestigt. Auch unter der Halterung ist Sika drunter. Vor allem der Schraubenschaft hat eine Sikaschicht bekommen. Soll ja dicht sein. Für die unteren Halterungen musst du dir 8mm Schlusselschrauben besorgen ,auch Edelstahlca 30mm lang. Ich hab 6,5? gebohrt ,mit einem Senker angefast und das ganze auch schick mit Sika eingeschraubt.An die Unteren kommt man mit einer Durchgangsschraube nicht zurecht. Da hast du Recht.
Also ich komme mit klar ,hält fest und vor allem ist es dicht.

[Jürgi]

Ich habe die Plattform aber tiefer angebaut. Die oberen Löcher sind auf der Höhe der alten Löcher von der org Badeleiter. Vielleicht passen die Löcher auch. Das weiss ich nicht mehr. 1 oder 2 Seiten zurück ist ein Bild davon.

[Alf505]

Hallo Holger,
Wo hast du die Badeplattform gekauft und wie löst du das Problem mit der Badeleiter?
Grüße aus dem Norden
Alf

[Jürgi]

Zitat von Alf505

Hallo Jürgen,
Pinsel oder Flaschenbürste geht leider nicht Klappte bei meiner 620 ger.
Denke ich werde im Winter die Scheibe abbauen und oberhalb eine Gummi Dichtung einkleben. Viel Schmutz ist bei mir allerdings nicht ( habe das Boot erst seit Mai).
Die Wippe am Trailer habe ich mir bereits zugelegt nachdem ich in Dänemark weit ins Salzwasser fahren musste.
Mit demTeakdeck und die Badeplattform werde ich im Winter beschäftigen.
Grüße aus dem Norden
Alf

Moinsen Alf!

Die Scheibe hab ich gestern abgebaut und mein Biotop darunter entfernt. Im Baumarkt hab ich mir ein Profilgummi für Fenster aus Silikon geholt und an der Kante vom Cokpit aufgeklebt. Die Unterseite der Scheibe hat jetzt auch eine Dichtung. Funktioniert von 1 bis 7mm. Das Material ist super weich. Wochenende kommt die Scheibe wieder daran.
Ich habe meine Badeplattform und die Leiter bei Compass 24 bestellt. Die waren allerdings einzeln. Das Leitergestell hab ich an das Holz angeschraubt.

[Freizeitskipper]

Hallo zusammen,
das schöne Wetter hat uns alle anscheinend wieder an die Boote getrieben .
Hallo Alf, meine Badeplattform ist von Osculati. Artikel Nr. 48.419.50,Breite cm 45, Tiefe cm 39, Leiter ja, 3-stufig, teleskopisch, unsichtbar
Habe ich bei Amazon gekauft. Preislich nach meinen Recherchen unschlagbar. Ist direkt aus Italien gekommen. Die unterste Sprosse ist allerdings sehr schmal. Da passt nur ein Fuß rein. Die serienmäßige Badeplattform wollte mir der Händler aber auch nicht nachrüsten. Die werden wohl nur im Werk verbaut, mit den entsprechenden Verstärkungen im Innenrumpf. Ich werde die Badeplattform so hoch wie die Werkseitige anbauen. Also so hoch wie der Tritt neben der Motorwanne. Die Oberschale werde ich innen mit einem aufgeklebten (Sika) Hartholz verstärken, und die Stützen unten auf die Höhe der Abschleppösen verschrauben. Da ist noch etwas Platz daneben. Die Streben muss ich dann halt kürzen, damit die Badeplattform waagerecht steht. Das sollte kein Problem sein. Bei der Werksbadeplattform gehen die in der Werft auch nicht tiefer. Zum Vergleich mal die Bilder dazu. Ich werde in der Sache weiter berichten.
Meine Motormontage und die Sache mit dem Pitotsensor für die Smartcraft Geschwindigkeit muss noch bis zum Frühjahr warten. Vorher komme ich leider mit dem Boot nicht in eine Halle zum montieren.
Bis demnächst.
LG Holger

[Alf505]

Moin Jürgen,
Den Gedanken mit dem Dichtgummi hatte ich auch schon, nur...ich hatte mir auf jeder Seite neben dem Gangbord (vor der Persenning) eine weiße Gummi Dichtung als Wasserabweiser geklebt, das Gummi war nun nach fünf Monaten unansehnlich.
Ich komme Samstag in die Halle, dann geht das basteln los .
Compass haben wir in Hamburg, hatte aber auch die Badeplattform beim Wellenschop im Auge.
Grüße aus dem Norden
Alf

[Jürgi]

Du meist wohl einen Wasserabweiser für das Wasser das vom Vorschiff bei Regen zurück läuft und die Plicht flutet. Wenn ja das hab ich auch so gelöst. Auf der Stb Seite lief mir das Wasser in das darunter verbaute Radio. Da hatte sich das mit dem Orchester erledigt. In der Radioöffnung ist ein Staufach verbaut. Schön Abend in die Runde

[Alf505]

Ich danke euch für die Klasse Tipps.
(Mein Radio)
Den Regenabweiser werde ich noch modifizieren
Erstmal die Badeplattform....
Schönen Abend zusammen

[Jürgi]

Hallo Holger!
Hier mal zwei Bilder von dem Pitotsensor. Ich hoffe du hast einen Anhaltspunkt. Der Schlauch geht auf der Stb Seite nach unten ans Getriebeteil. Die Kabel v
verschwinden im Kabelbaum.
Weiß und schwarz grün sind die Farben.

[Jürgi]

Hallo Alf!
Hier mal zwei Bilder von den Wasserabweisern. Die Kunststoffleisten ha ich von einem bekannten Fensterbauer und mit Sika verklebt. Funktioniert ohne Wasser in der Plicht.

[Freizeitskipper]

Hallo Jürgen,
vielen Dank für die Bilder. Als ich heute am Motor war, habe ich zumindest diesen Plastikschlauch vom Pitotsensor gesehen. Vor Montag werde ich nicht wieder hinkommen. Er muss noch eine Weile im Kasten schlummern. Zum Anheben des Motors muss man auch ein Sonderwerkzeug haben. Das Werde ich mir im Winter selber bauen. Soll bei Mercury über 200€ kosten. Ich halt Euch auf dem Laufenden. Mit dem Regenabweiser ist ja nun auch schon wieder was dazugekommen.
Beste Grüße
Holger

[Jürgi]

Na dann Holger, gutes Gelingen!

[Alf505]

Zitat von Jürgi

Hallo Alf!
Hier mal zwei Bilder von den Wasserabweisern. Die Kunststoffleisten ha ich von einem bekannten Fensterbauer und mit Sika verklebt. Funktioniert ohne Wasser in der Plicht.

Klasse... wir bekommen immer mehr Ideen.
Danke

[Freizeitskipper]

Zitat von Jürgi

Hallo Leute!
Ich hab das Rückschlagventil auch rausgeschmissen. Den kompletten Schlauch habe ich durch einen PVC Schlauch ersetzt. Ich habe an meinem Stellplatz Birken stehen. Wenn diese Samen fallen und in die Plicht fallen sammeln die sich in der Rinne der Luke. In diesem Teil waren aber nicht nur diese Samen sondern auch Bohrspähne von der Bootsmontage. Die Lukendichtung wird auch nicht 100 Prozent dicht sein und dann läuft das Wasser über in Richtung Bilge. Die beiden Staufacheinsätze hab ich zum herausnehmen gemacht. Dadurch hat sich noch zusätzlicher Stauraum ergeben.
Übrigens , noch ein gesundes neues Jahr

Hallo Jürgen,
ist das der Schlauch (Bild links) in Richtung Motorwanne zur Entwässerung? Der sich so schnell zusetzt? Dann werde ich da vor der Jungfernfahrt auch noch nachbessern. Sind bei Euch in den seitlichen Lenzöffnungen auch diese Schleifen gelegt?

[Alf505]

Hallo zusammen, ich habe nun meine Badeplattform bekommen.
Allerdings.....wie bekomme ich die Backskisten raus, die 4 Schrauben habe ich los.
Die Kisten sind mit Sikaflex eingeklebt
Grüße aus dem Norden
Alf

[Freizeitskipper]

Hallo Alf,
das war bei mir auch ein Riesenproblem. Die sind in der Werft nicht gerade sparsam mit Sika. Auf der Steuerbordseite war es besonders schlimm. Da ist ein Riesenklecks Sika zwischen Innsenseite Boot und Außenseite Backskiste gekommen und ausgehärtet. Alles andere ging mit Cuttermesser und langer Klinge. Als die Kiste sich langsam löste, habe ich so lange gejuckelt, bis es Stück für Stück höher kam. Hat locker eine Stunde gedauert. Auf der Rückseite bin ich bei vorgeklapptem Mittelteil mit einen speziellen Spachtel und sehr langer schmaler Klinge gut hingekommen. Vorsicht mit dem Laminat, da platzt schnell was weg.