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  #1  
Alt 03.02.2012, 09:24
Benutzerbild von Pseudonymloser
Pseudonymloser Pseudonymloser ist offline
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Standard ADAC BootCheck - Wasserdichte Geschäfte

aus der adac motorwelt 2/2012

Unabhängig, neutral, sicher.

Mit dem ADAC Boot-Check wissen...
  • Privatkunden, was sie kaufen
  • Händler, was sie in Zahlung nehmen
  • Makler, was sie vermitteln
  • Banken, was sie finanzieren
  • Versicherer, was sie versichern
  • Eigner, wie es um ihr Boot bestellt ist
Der ADAC Boot-Check ist eine unabhängige, standardisierte Feststellung von Zustand und Funktionen gebrauchter Sportboote und Yachten.
Zusätzlich werden - soweit erforderlich - wichtige gesetzliche und andere Dokumente (Mehrwertsteuernachweis, CE-Konformitätserklärung etc.) geprüft.
Der ADAC Boot-Check kann ohne Einschränkung für jedes Gebrauchtboot gleich welchen Alters durchgeführt werden. Er ist unabhängig, neutral und von keiner Seite beeinflusst.
Den ADAC Boot-Check gibt es in derzeit 130 Prüfstationen in Deutschland und Europa, schon ab 99 €.

http://www.adac.de/reise_freizeit/wa...ePageId=100012
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"Wir brauchen keinen Alkohol um lustig zu sein, aber heute gehn wir auf Nummer sicher"

Gruß Ralf


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  #2  
Alt 03.02.2012, 13:46
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Pseudonymloser Pseudonymloser ist offline
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jetzt sind´s schon über 100 klicks.....

kein danke - keiner sagt was dazu, kanntet ihr den "service" schon

mir war´s neu
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Gruß Ralf


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  #3  
Alt 03.02.2012, 13:49
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Antaris Antaris ist offline
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danke
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Gruß
Axel

wir sind anerkannte Führerschein-Ausbildungsstätte - Mitglied im DMYV
www.wyce.de
www.dmyv.de
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  #4  
Alt 03.02.2012, 13:53
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jugofahrer jugofahrer ist gerade online
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Boot: Kein Eigenes mehr....
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Hallo, Ralf,

wozu brauche ich einen derartige "Service".
Wenn ich kaufen will, lege ich mich auf einen Typ fest und einen passenden Motor, beim Gebrauchtboot habe ich durch die entsprechenden Verkaufsplattformen im iNet genügend Vergleichsmöglichkeiten, die Entscheidung zum Kauf oder nicht fällt bei/nach der Besichtigung, da kann mir der Automobilclub wenig helfen.
Und der, der sich bei mir ein Boot ansieht, wenn er es haben will, geht im Regelfall genauso vor.
Ich nehme lieber jemanden zur Beratung mit, der als alter Hase die nötige Erfahrung mitbringt.
Wenn die Beurteilung von Booten beim ADAC genauso ausfällt wie die Burteilung von Campingplätzen, dann "gute Nacht".
Das ist aber nur meine persönliche Meinung aufgrund von eigenen Erfahrungen.
Boote/Autos/Campingplätze, was auch immer, unterliegen häufig eher den individuellen Ansprüchen, eine "Bewertung" eines Automobilclubs kann nur eine oberflächliche Aussage bringen.
Ich brauchs nicht.
Trotzdem danke für den Link.
__________________

Gruß Heinz,


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  #5  
Alt 03.02.2012, 14:27
Benutzerbild von Seestern
Seestern Seestern ist offline
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Zitat:
Zitat von jugofahrer Beitrag anzeigen
Hallo, Ralf,

wozu brauche ich einen derartige "Service".
Wenn ich kaufen will, lege ich mich auf einen Typ fest und einen passenden Motor, beim Gebrauchtboot habe ich durch die entsprechenden Verkaufsplattformen im iNet genügend Vergleichsmöglichkeiten, die Entscheidung zum Kauf oder nicht fällt bei/nach der Besichtigung, da kann mir der Automobilclub wenig helfen.
Und der, der sich bei mir ein Boot ansieht, wenn er es haben will, geht im Regelfall genauso vor.
Ich nehme lieber jemanden zur Beratung mit, der als alter Hase die nötige Erfahrung mitbringt.
Wenn die Beurteilung von Booten beim ADAC genauso ausfällt wie die Burteilung von Campingplätzen, dann "gute Nacht".
Das ist aber nur meine persönliche Meinung aufgrund von eigenen Erfahrungen.
Boote/Autos/Campingplätze, was auch immer, unterliegen häufig eher den individuellen Ansprüchen, eine "Bewertung" eines Automobilclubs kann nur eine oberflächliche Aussage bringen.
Ich brauchs nicht.
Trotzdem danke für den Link.
Ich sehe eher die Analogie zum Gebrauchtwagencheck, und der ist nicht schlecht. Klar finden die auch nicht alles, aber immerhin gucken die mit mehr Sachverstand auf ein Auto [Boot] und seine Technik als der blutige Anfänger.
Poröse Bälge, nicht funktionierende Bestandteile der Sicherheitsausstattung, Osmose / nasser Spiegel etc. sind Dinge, auf die so ein Techniker (hoffentlich) reflektiert. Und sei es, das allein die "Drohung" für seriösere Angebote sorgt.
Zum Zustand von technischen Geräten gibts deutlich weniger Geschmackseinfluss als bei Campingplätzen ...
__________________
Andreas
www.bootstechnik.de

alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207
Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019)
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  #6  
Alt 03.02.2012, 16:20
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Kanzler Kanzler ist offline
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Zitat:
Zitat von icemannthereal Beitrag anzeigen
... kanntet ihr den "service" schon
...
Ja.

Kanzler
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  #7  
Alt 03.02.2012, 18:25
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Pseudonymloser Pseudonymloser ist offline
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@ heinz,

wenn sich z.b. jemand für ein boot interessiert und den adac-menschen vorab schon einmal beauftragt das boot anzuschauen

was meinst du wieviel km vergebens zurückgelegt wurden, von der zeit und dem dicken hals auf der rückfahrt mal abgesehen.....

grundsätzlich finde ich die IDEE nicht schlecht, ausprobiert hat es von uns wohl noch keiner...

...wie andreas schon schrieb, eine analogie zum gebrauchtwagencheck
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Gruß Ralf


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  #8  
Alt 03.02.2012, 18:50
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petromat petromat ist offline
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Im Resto-Bereich gibt es wohl einige, die die 99,- Eus gerne bezahlt hätten.....
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Gruß
Steffan
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  #9  
Alt 03.02.2012, 23:25
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Zitat:
Zitat von icemannthereal Beitrag anzeigen
, kanntet ihr den "service" schon

mir war´s neu
klar, stand doch in der letzten ADAC Zeitung
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #10  
Alt 05.02.2012, 16:13
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Pseudonymloser Pseudonymloser ist offline
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
klar, stand doch in der letzten ADAC Zeitung
guck mal oben wo ich es her habe

ich hab es hier gepostet weil nicht jeeeeeder mitglied ist
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Gruß Ralf


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  #11  
Alt 05.02.2012, 16:55
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177 Danke in 82 Beiträgen
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Hallo Ralf,

ist gut gemeint von Dir , keine Frage.

Ich gehe zum ADAC - wie der Name schon sagt - wenn ich
etwas mit dem Auto habe.

Grüße Peter
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  #12  
Alt 05.02.2012, 18:31
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jugofahrer jugofahrer ist gerade online
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Zitat:
Zitat von icemannthereal Beitrag anzeigen
@ heinz,

wenn sich z.b. jemand für ein boot interessiert und den adac-menschen vorab schon einmal beauftragt das boot anzuschauen

was meinst du wieviel km vergebens zurückgelegt wurden, von der zeit und dem dicken hals auf der rückfahrt mal abgesehen.....
Ich stelle mir vor: Ich wohne in Kassel, das Boot meiner Begierde steht in Flensburg, der ADAC-Fachmann kommt aus München und soll sich nun mein Boot an der Ostsee ansehen und MIT MEINEN AUGEN begutachten?????
Wie soll das denn gehen??
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Gruß Heinz,


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  #13  
Alt 06.02.2012, 08:49
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Meistereder Meistereder ist offline
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Bei der "Kompetenz" des ADAC in vielen anderen Bereichen würde ich mich über eine hochwertige Gebrauchtbootbewertung und -einschätzung schon wundern...

Lieber weniger anbieten, dafür bessere Qualität abliefern. Aber der ADAC will überall vertreten sein.

Gruß, Patrick
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  #14  
Alt 06.02.2012, 23:12
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Hallo jugofahrer,
eine Fachwerkstatt in Flensburg wird vom ADAC den Auftrag bekommen das Boot zu Begutachten,
würde ich so aus dem Link herraus lesen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #15  
Alt 07.02.2012, 08:40
Martin512 Martin512 ist offline
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Beiträge: 27
2 Danke in 2 Beiträgen
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Hallo Leute,

ich selbst wäre froh wenns funktionieren würde. Stehe kurz davor mir eine Cranchi Hobby 20 zu kaufen. Die Anzeige und die Infos die ich bis jetz habe klingen jedenfalls interessant. Nur hab ich leider nicht die Erfahrung im Bereich Technik, Osmose usw. Deshalb werd ich mal bei der Prüfstelle Albert Zankl in Fürstenzell nachfragen, ob sich der die Kiste mit mir mal ansieht.

Sollte er dass nicht machen, bringt mir persönlich der Service ziemlich wenig. Der Verkäufer wird kaum drauf eingehen, mir das Boot für einen Tag zu leihen, damit ich in die Prüfstelle fahre zumal der Hänger nicht mal zugelassen ist

Naja schaun wir mal, das Ergebnis werde ich auf alle Fälle posten

Gruß Martin
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  #16  
Alt 12.05.2012, 20:05
Yachtmen Yachtmen ist offline
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10 Danke in 2 Beiträgen
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Hallo,

wir haben uns mit dem ADAC Boot-Check Anfang dieses Jahres befasst. Ich habe in Rostock, Bremen und Zürich Büros von wo aus wir als Sachverständige für Sportboote und große Yachten arbeiten. Wir wollten prüfen ob es evtl. Sinn macht das wir uns in den ADAC integrieren und für die Nord- und Ostsee komplett den beworbenen Boot-Check übernehmen. In den ersten Gesprächen teilte man uns allerdings mit man hätte schon das Netzwerk mit 130 Stationen in Europa fertig. Der Boots-Check selber ist nur eine Checkliste die Abgehackt wird! Wenn man sich die Liste der Servicestationen anschaut wird man schnell feststellen das Häfen gelistet sind. Dort hat man dann z.B. den Hafenmeister oder einen Marinatechniker der dann mit der Liste an Bord kommt. Bei den beworbenen 99 Euro handelt es sich um ein Boot mit 3m Länge! Also ein Schlauchboot z.B.! 10m Schiffe kosten da schon mal schnell um die 500 Euro. Ich persönlich finde das etwas überzogen das dann der Willi aus der Marina mal gucken kommt. Als Sachverständige arbeiten wir für 2012 mit einem Stundensatz von 75 Euro und einer Km-Pauschale von 0,3 Euro. Wenn wir also insgesamt 200km fahren, macht das 60 Euro. Eine 12m Yacht besichtigen und komplett mit Endoskop in die toten Winkel, Feuchtemessen, Bilder und Notizen machen dauert ca. 4 Std. Also 300 Euro, Bericht schreiben 3 Std./225 Euro Fahrzeit 2 Std., 150 Euro. Macht alles zusammen 735 Euro. Dafür gibt es ein schriftliches Gutachten, eine Mängelliste mit Kalkulation, wenn gewünscht eine Marktwertkalkulation. Darüber hinaus sind wir alle 4 Sachverständige mit einer Vermögenshaftpflicht abgesichert. Sollte mal etwas daneben gehen, gibt es eine Versicherung die den Schaden übernimmt und ein Kunde hat die Sicherheit das er seinen Schaden ersetzt bekommt. Eine Einzelperson wird da eher die Privatinsolvenz wählen müssen. Dazu sind wir Mitglied in verschiedenen Berufsverbänden im In- und Ausland. Wir arbeiten teilweise im Auftrag der deutschen Behörden wie z.B. WSA. Wir sind berechtig Yachten für ausländische Schiffsregister zu vermessen. Unser Team setzt sich aus Schiffbauingenieuren und Bootsbauern zusammen. Jeder Kunde hat bei uns das Recht sich den Lebenslauf seines Gutachters abzufragen. Man könnte die Liste jetzt noch weiter aufzählen und die immensen Kosten noch aufzählen die wir für Fortbildung, Prüfungen und Versicherungen bezahlen müssen. Stellt man die Leistungen in einen Vergleich mit einem Sachverständigen der geprüft ist, abgesichert ist, mit seinem Wort auch vor Gericht auftritt, sollte man sich schon gut überlegen was man eigentlich für Leistungen erhält.
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  #17  
Alt 29.06.2012, 18:18
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Akki Akki ist gerade online
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Boot: Barro MZB 550
Rufzeichen oder MMSI: Beides vorhanden
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Zitat:
Zitat von Yachtmen Beitrag anzeigen
Bei den beworbenen 99 Euro handelt es sich um ein Boot mit 3m Länge!.
Das ist dann ja wohl eher ein Flop vom ADAC.
99,- Euro für ne Häkchenliste, die der Kumpel vom Hafenmeister ausfüllt...

Ich würde solch eine Check-Liste gern mal sehen. Hat das schon mal einer ausprobiert ??
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Akki

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