Abenteuer Rapante

[kellertier]

Dann mal gute Reise und viel Spass.......

und für uns lange Berichte und viele Bilder........

[Karlsson]

Viel Spaß euch zwei !! und bitte Daily News !!

[Snoopmd]

Ich wünsche euch eine gute Reise.
Habt viel Spaß und genießt es.

LG aus MD a. d. Elbe
Jan

[Radbod]

Hallo ihr Beiden,

bin beim Stöbern gerade erst auf den Tröööt gestoßen - geniale Sache, die Ihr da durchzieht!

Gute Fahrt und auf Berichte freuen wir uns

[positroneone]

Zitat von la_fenice

n Calwörde zur einzigen pizzaria gehen

Calvörde heißt der charmante Ort (der Ort meiner Kindheit )... Ihr könnt auch bis nach Haldensleben weiterfahren (ca. 10 KM). Von der Marina Richtung NW (an der KFZ Zulassungsstelle vorbei) und über die Straße. Ganz in der Nähe ist ein "PLUS" zum Einkaufen.

Wünsche Euch viel Spaß bei der Tour! Wenn Ihr Hilfe oder Infos zwischen Wolfsburg und Burg braucht, meldet Euch einfach!

Torsten

[hein mk]

moin Rapanteschippers
Wenn ihr denn heute morgen mit der Frühflut los seid dürftet ihr es ja heute locker bis Geesthacht und dann weiter schaffen.
Gute Fahrt und immer zweihandbreit Rumm in der Buddel.... oder so.
gruss hein

[Mr-Flopppy]

... Tatsache ! Wir haben endlich abgelegt!

entgegen anders lautenden Gerüchten und Wetten am Steg, sind wir heut Morgen tatsächlich aufgebrochen.

Die Flut hat uns bis Geesthacht geschoben und in der Schleuse gab es sogar eine Sonderfahrt .... extra für Rapante !

Der Diesel schnurrt und rüttelt uns die Plomben aus den Zähnen. Da der Motor völlig unverkleidet ist sind wir beide etwas heiser. Die Lautstärke ist schon enorm. Eine normale Unterhaltung ist nahezu unmöglich

Dennoch haben wir´s heut bis in den Elbe-Seitenkanal geschafft und liegen nun reichlich erschöpft oberhalb vom Schiffshebewerk bei Scharnebeck. Das war wirklich ein Elebnis! Bei Dunkelheit hier hochgehoben zu werden.

Leider ist die Internetverbindung hier grottenschlecht die Fotos folgen sobald wir ein ordentliches Netz finden.

all is well on bord

Grüße von der Rapante

Hubert und Suse

[Kaptian Sparrow]

Moin Suse und Hubert,

könnt Ihr schon abschätzen wann ihr in etwa durch Potsdam seid und den Teltowkanal ereichen werdet ?

[Mr-Flopppy]

Zitat von Kaptian Sparrow

Moin Suse und Hubert,

könnt Ihr schon abschätzen wann ihr in etwa durch Potsdam seid und den Teltowkanal ereichen werdet ?

Nein, das können wir noch nicht

[Mr-Flopppy]

nun, wie versprochen endlich mal wieder Bilder von uns.



Rapante hat tatsächlich Abgelegt



sieht ganz schön verloren aus da Mitten im Hamburger Hafen



die Schleuse Geesthacht liegt im Achterwasser ... puh ... war das Aufregend !



Nachts im Schiffshebewerk Scharnebeck

[Mr-Flopppy]

Das Schiffshebewerk von oben

Am nächsten Morgen sind wir weiter den Elbeseitenkanal bis zum Yachtchlub Uelzen gefahren. Endlich mal wieder eine richtige Dusche ... was für eine Wohltat.

Leider kommen wir wesentlich langsamer voran als gedacht. Der kleine Aussenborder bringt uns je nach Wind auf 4,5 bis 5,3 kmh. Das war zu erwarten. Aber mit dem Diesel sind wir auch nicht wesentlich schneller. Selbst bei Vollgas erreichen wir kaum mehr als 6 kmh. Ich hoffe da ist nichts mit dem Propeller

Nach einer Nacht am Anleger im Strom haben wir heute den Mittellandkanal erreicht.



Die Schleuse Sülfeld im Achterwasser
Mittlerweile unsere vierte Schleuse ... langsam hält sich der Adrenalinspiegel in Grenzen



Mistwetter !
Die sonst kaum von der Pinne zu bewegende Steuerfrau verwandelte sich in den Smutje und verschwand unter Deck . So "durfte" der Skipper endlich mal wieder selbst ans Ruder

Momentan liegen wir im Hafen des Wolfsburger Motorbootclubs. Ist nicht ganz so nobel hier wie in Uelzen, aber mit einem Taler pro Meter all inclusiv doch recht preiswert.

Da am Montag die Schule wieder beginnt, muss zumindest einer von uns am Sonntag wieder in die Heimat fahren .... wir wissen also noch nicht genau wie es weiter gehen wird.

Wir suchen eine Liegeplatz für einige Tage hier am Mittellandkanal ... um so billig desto gut !

Hat jemand eine Idee ?

Grüße von der Rapante
Hubert und Suse

[Wilma]

6 kmh mit dem Diesl und dann Vollgas

Klingt komisch. Die Rumpfgeschwindigkeit müßte aber etwas höher liegen.

[cellist]

Ist das toll hier

Macht Spaß zu lesen! Euch beiden viel Spaß (scheint ihr zu haben) und Erfolg (trau ich euch nach den ersten Berichten zu) bei diesem Projekt!!!

[Mr-Flopppy´s Regierung]

Mistwetter !
Die sonst kaum von der Pinne zu bewegende Steuerfrau verwandelte sich in den Smutje und ....


öhm ehrenwerter Herr Skipper !!! ich hab schon ne stunde draussen gesessen völlig durchnässt ... wärend Du da stehst mit deinem Mantel ... hast wohl Angst du könntest schmelzen ... Hase du bist zwar Zucker, aber das is nur Regen

nech

[Kaptian Sparrow]

Zitat von Mr-Flopppy´s Regierung

Mistwetter !
Die sonst kaum von der Pinne zu bewegende Steuerfrau verwandelte sich in den Smutje und ....


öhm ehrenwerter Herr Skipper !!! ich hab schon ne stunde draussen gesessen völlig durchnässt ... wärend Du da stehst mit deinem Mantel ... hast wohl Angst du könntest schmelzen ... Hase du bist zwar Zucker, aber das is nur Regen

nech

Keine Ahnung wo Ihr Euch rumtreibt aber wir hier in Berlin hatten heute das schönste Sommerwetter. Sonne schien nachmittags und ein bischen Wind trieb uns auch auf der Havel an.

[Christo Cologne]

Berechnung der Rumpfgeschwindigkeit und des Leistungsbedarfs von Verdrängerbooten
Länge der Wasserlinie: 6.5m - theoretische Rumpfgeschwindigkeit
beträgt 6.2 Knoten. Der Leistungsbedarf dafür liegt bei etwa 15 PS, bzw 11 KW.

Ihr habt aber nur 7PS, kommt also nicht auf Rumpfgeschwindigkeit.
Was soll's - tolle Sache die ihr da macht!

[hein mk]

Zitat von Christo Cologne

Berechnung der Rumpfgeschwindigkeit und des Leistungsbedarfs von Verdrängerbooten
Länge der Wasserlinie: 6.5m - theoretische Rumpfgeschwindigkeit
beträgt 6.2 Knoten. Der Leistungsbedarf dafür liegt bei etwa 15 PS, bzw 11 KW.

Ihr habt aber nur 7PS, kommt also nicht auf Rumpfgeschwindigkeit.
Was soll's - tolle Sache die ihr da macht!

Moin
Das ist von der Leitung PS/Tonne aber sehr großzügig oder ebenauch modern gerechnet.Mit7PS und einem gut angepasstem Propeller sollte man bei Kanalfahrt(ohne Seegang und nennenswerten Gegenwind)aber auch in die nähe der Rumpfgeschwindigkeit kommen.Wenn unsere "Rapanteschipper"ihr Bootr mal auf dem Slip haben können sie Propellere-Durchmesser und Steigung mal ergründen.Gut wäre natürlich noch zu wissen bei welcher Motordrehzahl welche Geschwindigkeit erreicht wird,Vollvoraus am Fahrhebel ist auf grund von Einstellungsfehlern nicht immer auch gleich voller Verstellweg an der Einspritzpumpe,normalerweise sollte man im Leerlauf den Motor bis zur Abregeldrehzahl "hochgejubelt"bekommen(ACHTUNG!!!Nur bei warmen Motor mit fast neuem Motoröl ausprobieren!!!)
gruss hein

[Mr-Flopppy]

Rapante hat soeben die Schleuse Wusterwitz passiert, nun geht es in den Plauer See. Berichte und Bilder folgen.

all is well on bord

Hubert

[wreggel]

Hi Mr-Flopppy`s Regierung
nebst Untertan

viel Glück bei eurer weiteren Reise... freu mich schon auf weitere Fotos...(hibbel)

[Mr-Flopppy]

da ich heute endlich mal wieder Strom und eine gescheite Verbindung hab wie versprochen mal wieder ein Update von uns.

Suse musste ja nun leider in Wolfsburg von Bord gehen



den "freien" Tag habe ich genutzt um Rapante "einhandtauglich" zu machen. Bin ja ab jetzt alleine unterwegs.



der Aussenborder bekam eine Schaltgestängeverlängerung mittels Klebeband und Gewindestange... und den Gasdrehgriff hab ich mit PE Rohr und auch reichlich Panzertape in Reichweite der Pinne verlängert.

[Mr-Flopppy]

ich hab an beiden Seiten vom Bug und vom Heck aus Leinen angeschlagen um jederzeit ohne Hektik anlegen zu können. Alle vorhandenen Fender habe ich strategisch rund ums Boot verteilt.

ok die ersten Einhandmanöver waren wirklich aufregend aber mittlerweile bin ich doch entspannt.



Der Autopilot Marke "gelber Schnipsegummi" (den Tipp hab ich mal in der Palstek gelesen) funktioniert wesentlich besser als erhofft. Ich kann wirklich mal für ne Weile die Pinne loslassen und ein Pfeiffchen stopfen oder mal pinkeln. Aufs Vordeck oder gar unter Deck trau ich mich in den engen Kanälen aber nicht!

[Mr-Flopppy]

an einem "wilden" Anleger kurz hinter Wolfsburg hab ich dann erstmal ausgiebig An- und Ablegemanöver geübt. ... ohne Schrammen *angeb*

[Mr-Flopppy]

zu den Kanälen ist sonst nicht viel zu sagen .... Langeweile ... ich hab immer irgendwo an der Spundwand genächtigt. Manchmal wegen Sturm oder bösen Rückenschmerzen auch mal einenen Tag ausgesetzt. Aber länger als zwei Nächte war ich nie am selben Ort.
Die ersten ein, zwei Schleusen alleine waren noch aufregend ... aber nun komm ich klar mit dem Boot und fürchte mich nicht mehr im gegenteil, ich mache mich reichlich fröhlich über eine vier Mann Besatzung vor mir in der Schleuse die trotz Geschrei und Miniboot fast in Schwierigkeiten kommen.



Amateure !

was mir auch noch schwer zu schaffen gemacht hat, in den Kanälen ist die schlechte Internetanbindung. Daheim bin ich mit Eplus ganz zufrieden, aber von Wolfsburg bis hier hatte ich nur eine GSM Verbindung ... gerade genug um Kontakt mit daheim zu halten. Aber Fotos hochladen oder wenigstens Webradio ... nixda

[Mr-Flopppy]

heut hab ich nun endlich den Plauer See erreicht. Endlich mal offenes Wasser!
Und was passiert ?
Ein netter BFler gibt mit Tipps zum Bunkern und bietet Hilfe an ... aber direkt vor seinem Vereinshafen fahre ich mich im Schlick und Bewuchs fest

mit dem Diesel allein kam ich nicht wieder frei. Ich hab dann die "Fernbedienung" vom Aussenborder abgebaut und die Wellen der Berufsschiffahrt benutzt, mit dem AB als "Heckstrahlruder" und viel Schaukeln und einigem Hin und Her und dann mit beiden Motoren vollgas kam ich endlich frei.

Zum weiterfahren war es nun leider zu spät und nun lieg ich hier bei Bootscenter Chlupka ... für sage und schreibe 13 eus die Nacht für 7 m
auf mein erstauntes "uff" für seinen Preis meinte der Betreiber nur schulterzuckend : " ja, kost halt alles Geld "
aber fast zwei eus pro Meter find ich schon unverschämt ... ok Strom und Dusche ist dabei, aber ich komm Nachts nichtmal aus dem Gelände und Licht ist auch nicht am Anleger

genuch geschimpft ... war einfach kein guter Tag ... morgen Diesel bunkern, dann geht es weiter ..

ausser furchtbar kalt und klamm is all well on bord

Gruß von der Rapante

Hubert

[Mr-Flopppy´s Regierung]

ausser furchtbar kalt und klamm is all well on bord

wenns weiter nix is