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#2701
07.07.2012, 15:36
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Und sie hat zwei Ösen für das Schleppdreieck bekommen,
und der Treiler ein Reserverad inkl. Halterrung Mfg. Sebastian
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#2702
07.07.2012, 15:44
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Zitat:
Gibt das ein Dragonertreffen in Kroatien ? Oppi > Kroatin Murter Stipe > Kroatien Murter MainOderAdria > Kroatian auch Murter ? und ich > Kroatien Murter Mfg. Sebastian
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#2703
07.07.2012, 17:54
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Dragonertreffen
Hallo Sebastian,
kommt darauf an wenn du kommst. Wir sind noch bis zum 19.07 auf dem Wasser.
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Grüße aus dem Westerwald Thomas
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#2704
08.07.2012, 10:00
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Zitat:
Schade wir kommen erst am 20.07 runter  Mfg. Sebastian
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#2705
08.07.2012, 23:06
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Hallo Sebastian,
Ja - auch ich Murter (Tisno). Wir werden einige Tage bevor Stipe wieder zurückfährt anreisen, so dass wir uns sicher mit ihm treffen werden (er wohnt dort im gleichen Haus wie wir  ). Dann bleiben wir bis tief in den August rein. Begleitet werden wir auch noch vom -Mitglied Ragusa und seiner Drago 22. Wäre toll, wenn wir uns auch mit Dir mal treffen könnten bzw. die ein- oder andere Tour machen !@Oppi: Schade, dass Du schon "zu früh" wieder zurück musst !
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Viele Grüsse, Holger
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#2706
09.07.2012, 08:38
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Zitat:
Hallo Holger und Franz Das hört sich ja klasse an für Touren sind wir immer zu haben  .P.S. auch wir kommen leider erst in Stipe (Stefan) letzter Urlaubswoche nach Tisno. Mfg. Sebastian
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#2707
10.07.2012, 01:24
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Hallo Sebastian, Da überschneiden sich unsere Urlaubstermine ja total ! Super  Hast ne PN !
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Viele Grüsse, Holger
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#2708
15.07.2012, 18:44
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Hallo zusammen,
hier mal wieder ein kurzer Törn- und Erfahrungsbericht von unserer letzten Tour. Wir waren in Swinemünde, d.h. von Magdeburg 400 km getrailert in 5,5 h. Die große Marina in Swinemünde hat keine Slipanlage, aber 500 m entfernt gibt es einen kleinen Hafen hauptsächlich für Einheimische. Dort war ich eigentlich angemeldet, aber keiner wusste Bescheid. Egal, alle sehr hilfsbereit, und mit etwas deutsch und englisch geht es schon. Problem: auch deren Slipanlage hat am Ende einen großen Absatz (40-50 cm), so dass auch das nicht ging. Die haben aber einen Kran, und so habe ich das erste Mal mit Kran eingesetzt. Luft anhalten und durch, alles ging gut. Nachts hat es wie aus Kannen geschüttet, aber die Persenning hat dicht gehalten, super! Und dann konnte ich das erste Mal auf der Ostsee fahren, ist schon cool!! Ahlbeck und Heringsdorf (ZDF Fußballstudio!) von der Seeseite. Hat riesigen Spaß gemacht. Auch das Haff ist sehr schön, allerdings ist Vorsicht geboten wegen der vielen Fischernetze. Aber der Hafen Ückermünde ist einfach sehenswert. In Summe 233 km gefahren mit 131 L in 14 h. Der Sprit in der Marina Swinemünde hat 6 PLN oder 1,50 € gekostet. Zurück sind wir fast nur im Regen getrailert, war nicht so toll. 2 Tenax hinter der Sitzbank hatten sich gelöst (meine Schuld) und haben gegen das Gelcoat geflattert, da sind jetzt ein paar Dellen drin, muss ich beim nächsten Mal besser sichern. Aber sonst alles gut, nur zu empfehlen! Grüße Bernd
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#2709
17.07.2012, 21:45
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Hallo Bernd, habe vor, mit meiner 22 er am 05.08.12 in Ückermünde einzuslippen und dann erst den Bodden und dann die Rügengewässer zu befahren. Hoffentlich passt das Wetter.
Peter
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#2710
19.07.2012, 21:42
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Beiboot?
Hallo,
hat von Euch einer die Idee, wie man ein Beiboot an der Drago 22 befestigen kann?  Wir haben so ein kleines, um die 2,60 m lang, mit Luftdruckboden, nichts besonderes, aber ich würde das Kleine halt gerne mit nach HR nehmen. Wir buchteln und von daher wäre es geschickt. Aber jedes mal das Ding aufpumpen und dann die Luft vor der Weiterfahrt wieder ablassen? Nee, das will ich nicht. Hier gibts ja das eine Beispiel mit den überdimensionalen Trichtern, aber das ist nichts für mich, da muss man talentierter sein beim Schrauben, .... als ich. Und dann habe ich an der einen Badeplattform (steuerbords) auch noch einen 5 PS Notmotor dran, damit wirds noch komplizierter 
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... Winterpause, aber am 7. März gehts wieder los!!! 
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#2711
21.07.2012, 21:37
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Zitat:
da habe ich mir Stunden den Kopf zerbrochen. Kam auf keine andere praktikable Lösung.. ... seit heute sind die Vuvuzela´s wieder verpackt und verstaut... unsere Floppe ist Abfahrtbereit... Zitat:
Habe heute noch ein Alublech / Riffelbklech über den GFK-Höcker gemacht.
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-Grüße Thomas-
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#2712
22.07.2012, 20:08
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Sag mal, Thomas,
du hast doch auch eine AB-Version, oder? Solche Vuvuzelas kriege ich auch nicht mehr her vor dem Urlaub, hat denn wirklich keiner eine Idee für eine 22er AB? Das Beiboot muss halt aufgeblasen transportiert werden können, sonst machts keinen Sinn
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... Winterpause, aber am 7. März gehts wieder los!!!
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#2713
22.07.2012, 21:04
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Zitat:
Genau es ist auch die AB-Version... Die Vuvuzela´s habe ich von einem Flaschner machen lassen. Die Rohr habe ich selbst rangebastelt... und mein Nachbar hat geschweißt.. Aber das war schon ne längere Sache... Auch mein erstes Schlauchi habe ich wieder verkauft... Es war ein 2,40m Plastimo, mir war es zu lang für die Selas... Habe mir extra ein 2,00m von esea gekauft..
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-Grüße Thomas-
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#2714
30.07.2012, 08:53
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Wassereintritt im kabinenraum bei Drago 22 IB
Guten Tag,
ich habe ein problem bei meiner 6 Jare alten Drago 22 Inboarder, nach dem sehr starken Regen der letzten Tage tritt Feuchtigkeit (Wasser) im Kabinen raum ein (unten im kleinen Bettabteil). Im Motorraum ist alles in Ordnung und die Getrennte Abteilung wo sich der Tank und Abwassertank befinden ist ganz trocken. Kennt jemand das Problem? Anbei Photos Danke im voraus Mit freundlichen Grüssen Patrik THILMAN
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#2715
30.07.2012, 12:39
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Ich würde sagen, das sieht aus wie bei mir letztes Jahr
 Nach langem Suchen habe ich die seitlichen Fenster als Verursacher ausgemacht. Abhilfe durch eine zusätzlich eingeklebte Dichtung im zu öffnenden Fenster und Sikaflex von außen auf die Umrandung der festen Fenster.
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#2716
30.07.2012, 14:37
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Leider auch bei uns (Drago 22 OB) schon passiert !
Wasser kam bei uns eindeutig durch das kleine Seitenfenster. Ob es reinläuft hängt anscheinend aber auch davon ab, ob der Wind und Regen auf das Fenster steht. Außerdem passiert es auch wohl nur , wenn man nicht an Bord ist !Abhilfe : Fenstergummi fetten oder auch schon gesehen, außen über das Fenster ein breites Tape kleben, sodass das Wasser nicht mehr auf der Dichtung stehen kann. Was ich noch nicht probiert habe, ist die Verriegelung nachzuziehen. (Hat mir neulich der DRAGO-Händler aus Berlin empfohlen.) Gruß Chris
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#2717
30.07.2012, 14:48
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Hallo,
welches Fenster meint ihr da denn genau ? Das beim "Eingang" der Unterflurkoje? Dann müsste doch aber auch der Bereich weiter vorne nass sein!?  Ich hätte jetzt aufs Unterflurfenster getippt,da das Boot aber wohl abgedeckt war,kann es dieses nicht sein. Eine andere Möglichkeit wäre ev. auch der Wassertank, der ja direkt hinter der Unterflurkoje untergebracht ist, zumindest bei unserer 22er (OB Variante).
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#2718
30.07.2012, 15:16
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Also wir konnten bei strömendem Regen genau beobachten, dass die Fenster das Problem sind. Zum einen das Kleine aber auch das Große. Da, zumindest bei uns, das Wasser direkt vom Rahmen nach unten getropft ist, war auch logisch, dass an der Wand nichts zu sehen war. Das Wasser ist direkt auf das Polster der Unterflurkabine getropft und dann darunter nach hinten gelaufen.
Setz dich ins Boot und lass jemand mit nem Schlauch aufs Fenster spritzen. es dauert nen Moment, aber dann siehst du, ob es das gleiche Problem ist. Tank kann ich mir nicht vorstellen, da die Wand aus GFK ist Gruß Dirk.
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#2719
30.07.2012, 16:37
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danke für deine Antwort, ja das macht dann wohl so Sinn
. Bei mir konnte ich das problem allerdings noch nicht feststellen,obwohl wir schon 2 mal bei starkRegen und Sturm im Boot gesessen haben. beide male kein Tropfen in der Kajütte,das Verdeck hat allerdings schon den ein oder anderen Wasserdurchlass gehabt (an den Nähten), wurde jetzt jedoch versiegelt und scheint i.O. zu sein. Auch beim Reinigen mit dem Dampfstrahler waren die Fenster dicht,bei meiner 21er sah das allerdings ganz anders aus. Da waren danach auch alle Polster in der Kajütte nass  .Da ich die 22er jetzt erst ca. 1,5 Jahre habe werde ich mal schauen wies mit den Fensterdichtungen so weiter geht
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#2720
30.07.2012, 16:55
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Zitat:
Streifen (im Übergang von der Liegefläche zur Bordwand) nass, aber das meiste Wasser hat sich, wie bei Dir, hinten im Fußende der Unterflurkoje gesammelt. Unsere "festen" Seitenfenster sind zum Glück noch dicht. Das dein "Frischwassersack" undicht ist, glaube ich nicht, dass Wasser würde von dort nach hinten in die Bilge laufen. Chris
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#2721
30.07.2012, 18:54
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Zitat:
Habe aber festgestellt dass die Feuchtigkeit über die Großen V-Kojen Fenster reinlief..die nur eingeklebt waren. Bei mir sah es in der Unterflur genau so aus !! War bei mir auch so aber von Anfang an. Habe es dieses Jahr komplett herausgerissen und neu eingeklebt. Wir haben aber UV und Säurebeständiges Natursteinzeugs verwendet. Hat mir mein Silikonmann geholfen. Ein Vorschlag von mir wäre dass du die Fenster erst mit 2 Cm VDE-Elektriker PVC Band über die Fuge klebst und Prüfst. Ich habe zwangsweise so machen müssen da mitten im Urlaub. Es war dfann aber relativ schnell klar dass es so ist.
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-Grüße Thomas-
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#2722
01.08.2012, 00:23
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Vielen Dank für die vielen Tipps und Erklärungen.
Ich kann es mir schwer vorstellen das es von den kleinen Klappfenstern kommt da dort nirgends eine Wasserlinie verläuft und es ist dort auch nirgendwo feucht (auch keine verfärbungen durch das Wasser!). Es kommt mir so vor als es von unten hoch kommt. Aber mein Wassertank befindet sich hinten im Motorraum und ist getrennt mit dieser Abteilung! Und dort ist es trocken und es gibt keine Spuren eines Wasserlaufes. Ich kann es mir nicht erklären. Ich habe nicht die möglichkeit unter diese Liegefläche wo die Feuchtigkeit ist zu schauen, werde aber am Sonntag mal eine Abwasserpumpe mit einem langen Schlauch mitnehmen und so überprüfen ob sich eventuell doch Wasser darunter gesammelt hat was beim Fahren dann eventuel hochschwappt (ich hatte es erst nach der Ausfahrt bemerkt, kann aber nicht sagen ob es vorher schon so schlimm war?. Mit freundlichen Grüssen Patrik THILMAN
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#2723
01.08.2012, 08:35
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Hast Du eventuell eine Kabeldurchführung in den Ankerkasten, Stichwort Ankerwinde?
Bei meiner Drago war diese nicht zugeschmiert. Bei Verdrängerfahrt füllt sich der Ankerkasten mit Wasser und dieses Wasser ist durch die Kabeldurchführungen in die Kajüte gelaufen.
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#2724
02.08.2012, 13:04
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Hallo,
drücke mal bitte bei geschlossenem Seitenfenster an dessen Rahmen ob du das noch weiter ranndrucken kannst,wenn dem so ist,stelle die Verriegelung nach.Hatte bei mir auch geholfen, seitdem sind beide Fenster dicht.
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Gruß Holm
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