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#3151
10.12.2012, 19:35
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auch die Zugfahrzeuge unserer Griechinnen interessieren hier. Ich bin neugierig: womit fährst Du ab sofort ??? Gruß Stefan
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 Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse) 
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#3152
10.12.2012, 22:20
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auch hier hat sich bei uns etwas getan: Nachdem ein "toller" Händler mir einen reservierten Sorento einfach am Freitag verkauft hat (Abholung war für Samstag geplant), habe ich am Samstag einen Nissan X-Trail gekauft und hoffe, die 136 Diesel-PS reichen in Zusammenhang mit dem Allradantrieb. Ziehen darf der 2,5t bis 8% (normal 2t)  GrussFrank
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Große Geister sagen in wenigen Worten viel, kleine in vielen nichts. 
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#3153
10.12.2012, 22:49
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na das ist doch mal eine Ansage! Du bist damit doch deutlich souveräner unterwegs als mit dem Kölner... Der 2,2(?)-Liter stemmt als Diesel ausreichend Drehmoment und das Slippen sollte mit zugeschaltetem Allrad deutlich besser gehen... Mit dem neuen Auto allzeit gute Fahrt !! Wir freuen uns auf ein Bild vom Gespann... Gruß Stefan
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#3154
11.12.2012, 05:56
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Angefangen habe ich meine Suche mit folgenden Kriterien:
So... nun genug von der Vergangenheit geschwafelt. Aber... was soll man Kaufen? Da wir ja nun alle die dunkle, kalte und verschneite Zeit überbrücken müssen, lass ich euch mal raten. Nur so viel... es ist ein Auto geworden was ich selbst zunächst nicht auf dem Schirm hatte. Und es ist kein Automatik geworden. Aber mit zuschaltbarer Untersetzung. Als Gebrauchter (10/2009er) mit Top Ausstattung wie Leder, Klima-Automatik, Sitzheitzung, Schiebedach, vier "neuen" Winterrädern und großem Navi für gerade mal 15T€ von einem freundlichen Vertragshändler mit verlängerter Hersteller-Garantie. Sonst sind alle max-Anforderungen unterschritten und alle min-Anforderungen überschritten worden. so, nun mal fleißig  .....Bin mal gespannt auf eure Ideen zu unserem neuen Zugfahrzeug. Ich freue mich schon wie ein kleines Kind auf den  Gruß in die Runde Lars
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#3155
11.12.2012, 06:17
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darf ich dich mal Fragen, wie du die Reservierung gemacht hast und was das für ein Typ von Händler war? Soetwas habe ich nämlich vor kurzem schon einmal von einem Kollegen gehört. Mich würde interessieren, was sich hier für eine neue Mentalität unter den Händlern breit macht! Man kann ja daraus nur lernen wie man mit den freundlichen Kollegen umgehen muss! Gruß Lars
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#3156
11.12.2012, 17:44
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 Yepp hab versucht mich einigermaßen vorzubereiten, was auch gut geklappt hatte. Genauso geht das nun weiter. Das Boot wird die nächsten Wochen vom Händler fertig gemacht und für mich gelagert.  Habe also bis zum Frühjahr Zeit für die Funkzeugnisse und Lektüre wie was so funktioniert. Allerdings habe ich dann auch genug Zeit für die eine oder andere blöde Frage, die ich hier dann stellen kann  An dieser Stelle muss ich aber auch schon mal ein großes Lob an das Bootcenter Lück in Cuxhaven loswerden, welches ich jetzt erst seit einem Monat kenne. Super nette Typen sind das dort, sehr fair und sehr freundlich. Für mich bis jetzt ein Top- Händler Gruß, Fränki
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#3157
11.12.2012, 19:16
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ich will dir jetzt keine Angst machen und drück dir die Daumen, dass du mit dem X-Trail glücklich wirst, ich bin es leider nicht so recht geworden :-( Ich hatte bis diesem Sommer einen 2.2 DCI aus 2006. Bis letztes Jahr hatte ich na nur einen kleine Hellwig Marathon 470, die hat man natürlich nicht dran gemerkt und ich war insgesamt sehr zu frieden mit dem Auto. Seit letztem Herbst dann die Drago 21, ich dachte beim Kauf der Drago natürlich der schafft das ebenfalls locker. Aber leider ist damit nicht richtig Freude aufgekommen. Wenn die Fuhre mal in Fahrt war alles prima, aber leider ist der erste Gang und der Rückwärtsgang sehr lang übersetzt. Anfahren am Berg (wir wohnen in einer relativ steilen Straße) und an der Sliprampe hat damit keine Freude gemacht. Entweder man fährt mit relativ viel Drehzahl an und kuppelt sanft ein, dann hat jedes mal die Kupplung gleich leicht angefangen zu stinken, oder die Drehzahl wird etwas zu niedig und dann ging der Motor gleich aus. Nur mit viel gefühl und genau der richtigen Drehzahl ging das brauchbar und ohne allzuviel stinken. Der Xtrail ist meiner Meinung nach für größere Lasten beim Anfahren und rückwärts rangieren auf Grund seiner Getriebe übersetzungen nicht gut geeignet. Slippen hat sich meine Frau, nach dem sie hier bei uns am Berg ein paar mal anfahren geübt hat auch nicht getraut. Ich wollte das alles gar nicht wahrhaben und dachte mit noch mehr Übung wird das, aber nach dem Kroatien-Urlaub im Sommer hat mir meine Frau angedroht, dass das so nicht weiter geht und was anderes her muss. Etwas Stau am Berg und nach immer stärker werdender Kupplunggeruch machen keinen Spass, sondern ein ungutes Gefühl. In Kroatien dann die Straße von Opatia Hafen rauf zur Marina Rea mit einmal anfahren müssen war auch nicht ohne so das dann die Entscheidung gefallen war das es nix bringt und keine Spass macht. Wir haben uns schließlich nach dem angesprochen Sommerurlaub den Xtrail gegen einen Touareg 2,5 TDI (Schaltgetriebe, weil es sich so ergeben hat) aus 2009 eingetauscht und sind seit dem rund um zu frieden, sogar meine Frau fährt den super gerne und auch mit Boot. Wir sind in der zweiten Jahreshälfte damit und dem Boot viel unterwegs gewesen, haben oft geslippt und jetzt macht es richtig Spass! Bei uns am Berg kein Problem mehr beim Anfahren und beim Slippen geht er mit eingeschalterter Untersetzung im Standgas die Rampe hoch. Ich weiß der Touraeg ist vielleicht schon leicht übertrieben für das Boot mit zwei Tonnen Trailer, aber der Xtrail hätte das schaffen sollen und hat für uns versagt, so das wir kein Risiko mehr eingehen wollten. Wir haben es jedenfalls nicht breut und sind jetzt sehr gerne mit dem Boot unterwegs. Übrigens hat der X-Trail mit Boot nach Kroatien über 14L /100Km gebraucht, so das man schon nach knapp 400 km wieder nach der Tanke Ausschau halten musste, beim Touareg habe ich 12,3l ermittelt und erst bei 800 km eine Tankstelle gebraucht. Ich hoffe ich hab dir jetzt nicht zu viel Angst gemacht  und wüsche dir bessere Erfahrungen mit dem X-Trail! - Berichte in einiger Zeit mal, vielleicht hatte ich mit meinem ja einfach nur Pech, die Werkstatt hat allerdings gemeint die Kupplung sei O.K. .... und nur an mir hat es wohl auch nicht gelegen, denn der Chef von der Marina Rea der das Auto in Kroatien vom Hafen zur Marina und zurück gefahren hat und täglich untershiedliche Autos mit Trailern fährt hatte genauso damit zu kämpfen und sich rückwegs gar nicht mehr den steileren direkten Weg genommen sondern extra einen Umweg gemacht und gemeint das Auto hätte ne echte Anfahrschwäche.Anbei noch ein Foto vom "alten" und "neuen" 
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Grüße Christoph ------------------------------------------------------ Kleine Fehler mache ich von Hand, für das große Chaos gibt es Computer! ---------------------------------------------------------------
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#3158
13.12.2012, 08:40
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Hallo Zusammen,
auch wir starten nächstes Jahr mit neuem Boot in die neue Saison. Wir bekommen im Frühjar unsere 29er ausgeliefert und ich weiß noch gar nicht wie wir die lange Wartezeit überbrücken sollen... Viele Grüße Laura
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#3159
13.12.2012, 18:12
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Zitat:
Schiff ) und allzeit gute Fahrt !Mich würde interessieren, ob ihr das Boot auch trailern wollt oder einen festen Liegeplatz habt. Und im Frühjahr wären dann mal ein paar Bilder und Eindrücke vom Fahrverhalten, dem Verbrauch und der Verarbeitung recht interessant. Gruß Chris
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#3160
13.12.2012, 19:14
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Hallo Chris,
Danke... Wir haben einen festen Liegeplatz. Allerdings wollen wir auf jeden Fall auch mal trailern und mit dem Boot in Urlaub fahren. Die Option wollten wir uns auf jeden Fall offen halten. Bilder liefer ich gerne nach. Die Verarbeitung finde ich persönlich Super. Habe sie ja schon gesehen und bin total zufrieden. Auch das neue Cockpit von der 2013 gefällt mir total gut. Auf das Fahrverhalten und den Verbrauch bin ich auch mal gespannt und gebe dann gerne Info. Viele Grüße Laura
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#3161
13.12.2012, 20:02
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Hallo Lauro,
Na dann mal gute Fahrt und immer ausreichend Wasser unterm Propeller  Hatte auch ne 29 im Auge, aber als Fastanfänger hab ich's beider 22 gelassen  Womit wollt Ihr trailern? Was habt Ihr für ne Zugmaschine? Wo habt Ihr gekauft? Viele Grüsse Thomas Zitat:
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#3162
13.12.2012, 20:12
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Hallo Thomas,
Danke. Die Überlegung hatten wir auch, da wir erst in diesem Jahr unter die Bootsfahrer gegangen sind...aber wir konnten dieses Jahr ja schon mal mit der 710er üben... Gekauft haben wir bei Herr Öchsner in Kürnach und gezogen wird mit einem Cayenne. Einen Trailer müssen wir uns noch zulegen. Aber das gehen wir wohl erst im Frühjar entspannt an. Viele Grüße Laura
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#3163
13.12.2012, 20:32
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Hallo Christoph,
ich hoffe, deine Erfahrungen mache ich so nicht Die Erfahrungsberichte im Internet sind im Bezug auf Anhängerverhalten eigentlich ganz gut. Hier der Testbericht aus der Auto-Bild Hattest du den 4x4 ? In welchem Modus bist du das Fahrzeug gefahren ? Hast du an der Slippe den Lock-Modus aktiviert ? Schalter oder Automatik ? Wie war der normale Verbrauch ? Ach ja - sollte das Dingen dafür ein Flopp sein, gibts halt nen Sorento, wie ich es erst vor hatte. Der X-Trail war einfach nur sehr günstig mit vielen Extras und wie schon geschrieben ein zeitlicher Notkauf. GrussFrank Zitat:
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Geändert von Frank033 (13.12.2012 um 21:34 Uhr)
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#3164
14.12.2012, 06:58
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Zitat:
und.... immer eine Hand breit Wasser unterm Kiel (Prop) Auf die Bilder und Erfahrungen sind wir natürlich auch gespannt. mit Gruß für die Weihnachtszeit, Lars
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#3165
14.12.2012, 07:26
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Hallo Frank,
Zitat:
Zitat:
http://www.boote-forum.de/showpost.p...9&postcount=40 http://www.boote-forum.de/showpost.p...0&postcount=21 http://www.autoextrem.de/nissan-x-tr...tml#post160300 http://forum.langzeittest.de/read.php?351,405716,406032 http://www.motor-talk.de/forum/kuppl...-t2587352.html Zitat:
Der normale Verbrauch war mit 8.6 - 10.4 l in Ordnung. (Je nach Autobahnanteil war es immer in diesem Bereich ohne Trailer, Autobahn allderdings meist nicht mehr wie 130-140 km/h) Wie gesagt, ich war eigentlich mit dem X-Trail sehr zu frieden, war ein echt schönes Auto. Nur für den Trailer des neuen Boots war es einfach nix, da ist bei den Problemen am Berg und Slipp einfach immer wieder ein schlechtes Gefühl aufgekommen. Auch wenn schon immer irgendwie (dann mit stinkender Kupplung) gegangen ist. Zitat:
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Grüße Christoph ------------------------------------------------------ Kleine Fehler mache ich von Hand, für das große Chaos gibt es Computer! ---------------------------------------------------------------
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#3166
14.12.2012, 08:27
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Hallo Laura,
Respekt  ! Wir hatten auch ein Kajütboot auf der Elbe und konnten üben. Stromfahrten sind ja anders als auf Seen. Auch wir haben in diesem Jahr mit den Sportbootführerschein unsere "Seefahrer-Gilde" gestartetUnd wir wollten ein Boot zum trailern. Dafür habe ich für uns als Zugfahrzeug extra einen neuen GLK gekauft. Und?!?Eigentlich schon zu klein für unsere 22  Aber bis zum Saisonstart löse ich das Problem wie folgt: Bootsabholung am: 29.03.13 mit einem Mercedes ML meines lieben Sterne-Händlers und slippen am neuen Liegeplatz in Werder. Für kurze Trailerfahrten werde ich den GLK auflasten lassen. Für den "Heimtransport" ins Winterlager bzw. Im Frühjahr darauf nehme ich für den kurzen Weg den GLK. Sind rund 60 km und das sollte gehenTja, dann bin ich mal auf Eure Bilder gespannt. Wo werdet Ihr in See stechen? Wir planen unseren Sommerurlaub von Werder beginnend, durch Berlin zur Müritz und zurück. Habt Ihr auch so Pläne?  LG Thomas Zitat:
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#3167
14.12.2012, 10:18
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Hallo Thomas,
ich bin auch mal gespannt, aber wird schon alles klappen... Ich denke man gewöhnt sich schnell an die Größe. Auch wenns bestimmt erstmal ungewohnt sein wird. Wir konnten schon mal eine 29er Probefahren und es war super. Wir bekommen die 29er, wenn es vom Wetter her klappt am 25.03.13 geliefert und zum Ende der Saison wird sie auch wieder geholt und eingewintert. Von daher müssen wir erstmal nicht selber ziehen. Aber ich hoffe das mein Auto ausreicht. Von der Leistung sollte es hoffentlich reichen. Das werden wir dann spätestens zum ersten Urlaub merken. Wann wir das erste mal trailern steht noch in den Sternen. Auch die genaue Urlaubsplanung steht noch nicht. Wir wollen auf jeden Fall über die Brücktage mal ein paar Tage weg und im Sommer auch mal etwas länger. Den Rest werden wir spontan entscheiden, je nach dem, wie es die Zeit zulässt. Viele Grüße Laura
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#3168
14.12.2012, 11:16
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Hallo Laura,
Dann wünsche ich Euch / uns allen Dragonern schon mal eine gute Saison und ein schnelles Ende der dunklen Jahreszeit LG Thomas Zitat:
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#3169
14.12.2012, 11:26
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Zitat:
Von uns auch viel Freude und schönen Urlaub 2013 mit eurem neuen Boot Gruß aus dem Westerwald Josef und Charlotte
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#3170
14.12.2012, 11:28
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Hi,
vielen Dank. Das beruhigt schonmal... Viele Grüße Laura
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#3171
14.12.2012, 17:45
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Hallo Laura,
wir sind dieses Jahr von der 22er IB auf die 29er umgestiegen. Was das Trailern angeht hatte ich auch anfangs Respekt, allerdings ging die Reise nach HR und zurück wirklich enstpannt. Den Respekt sollte man aber dennoch nie komplett verlieren. Gezogen wird unser "Schiff" von einem ML 350 CDI, der mach auch beim Slippen am Rhein eine gute Figur. In jedem Fall wünsche ich Euch gute Fahrt zu Lande und zu Wasser! Gruß, Roland
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#3172
14.12.2012, 18:20
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Zitat:
Gruß Chris
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#3173
14.12.2012, 20:42
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Hallo Chris, wir fahren auch wie Thomas im Sommer von Werder zur Müritz.
Termin steht aber noch nicht fest. Gruß Peter
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#3174
15.12.2012, 16:59
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Bei so viel Dragoner auf der Tour sollte es unbedingt ein Treffen geben
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#3175
16.12.2012, 21:13
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Weiter geht's
Hallo zusammen,
dank der milden Temperaturen am Wochenende konnte ich die Arbeiten an der Griechenlady fortsetzen. Zuerst aber ging's im Bastelkeller an die Vorbereitungen für den Einbau des Fäka-Tanks. Die gewünschten Öffnungen freischneiden, mit dem Dremel saubere Kanten herstellen und die Stutzen für Zulauf, Ablauf und Entlüftung mit Sikaflex einsetzen. Der Geber für den Füllstand hatte mich zunächst vor ein Rätsel gestellt, da er im Komplett-Set mit dem Tank kam und absolut nicht passen wollte. War aber ein Universalgeber (Aha!) von Osculati, der in der Länge angepasst wird. Die Funktion haben wir a la "Knoff-Hoff-Show" noch mal mit einer Blumenvase ausprobiert.. Wir haben da mal angenommen, dass die Leitfähigkeit von Wasser und K**** den gleichen Koeffizienten hat.. Der Geber brauchte auch noch ein Zugangsloch und wurde mit einer Gummidichtung eingesetzt. P.S.: ein neue Version der Dragonerliste habe ich online gestellt...
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