Thread für DRAGO Bootseigner.... - Seite 17 - boote-forum.de

venosus · #**401** 03.04.2010, 23:06

Das hatte ich schon mal von Dir gelesen. Allerdings wusste ich nicht, dass Du jetzt schon das neue Instrument hast. Was hat denn der Spass konplett gekostet? Reizen tut mich das schon sehr. Was für ein Instrument hast Du noch darunter verbaut?

Kuddel · #**402** 03.04.2010, 23:07

Das gibt`s wohl auch von Suzuki.

An welche Motoren anschließbar? Kostet alles zusammen ca. ???

Bernd.

#**403** 03.04.2010, 23:07

Zitat:

Zitat von venosus

Ja, hatte ich schonmal drüber nachgedacht. Allerding fehlten wir tiefergehende Infos und keiner scheint so richtig zu wissen, was man eigentlich tun muss. Kannst Du da Auskunft zu geben? Was genau kann man damit eigentlich noch abrufen? Hat der auch ein GPS eingebaut und kann ggf. vernünftig die Geschwindigkeit anzeigen? In meinem Plotter muss ich immer hin- und herschalten. Und das "Staudruckschummeleisen" kann man ja wohl völlig vergessen. Habe jetzt von WEMA sowas gesehen. Das wollte ich evtl. gegen meine Logge austauschen.
Guckst Du hier:
http://www.awn.de/eshop.php?action=a...ahl_treffer=12

Okay, schauen wir uns das mal an.

Ich gehe mal davon aus, dass Dein Plotter mit dem NMEA 0183 Netzwerk läuft. Ist nicht so wild. Beim SVB gibt es einen Adapter, der den Datenaustausch zwischen den Netzwerken erlaubt. http://www.svb.de/index.php?sid=4fbb...ls&anid=117876

Dann zeigen Dir sowohl die LMF-200 wie auch die LMF-400 die Geschwindigkeit und auch solche netten Gimmicks wie z.B. die economischte Geschwindigkeit an.

Kuddel · #**404** 03.04.2010, 23:08

Zitat:

Zitat von Kuddel

Das gibt`s wohl auch von Suzuki.

An welche Motoren anschließbar? Kostet alles zusammen ca. ???

Bernd.

Suzuki bietet das nur in den USA an. Suzuki Deutschland lebt da noch hinter dem Mond.

Verwendbar für AB ab DF 40

venosus · #**405** 03.04.2010, 23:12

genau, den Status hatte ich auch noch. Kann das 400er-Gerät auch den Tankinhalt anzeigen (errechnet aus dem Verbrauch). Denn das ist für mich eine der wichtigsten Anzeigen meines 210er.

msurmel · #**406** 03.04.2010, 23:14

Zitat:

Zitat von venosus

Das hatte ich schon mal von Dir gelesen. Allerdings wusste ich nicht, dass Du jetzt schon das neue Instrument hast. Was hat denn der Spass konplett gekostet? Reizen tut mich das schon sehr. Was für ein Instrument hast Du noch darunter verbaut?

Das große Instrument ist das LMF 400, das kleine das LMF 200.

Gekauft habe ich seinerzeit bei Jürgen Enßlin, ist auch hier im Forum vertreten.

Die Variante ist nicht ganz billig, aber Du hast vielfache Möglichkeiten der Aufrüstung.

Interface z.Zt. glaube ich 179 Euro und das LMF 400 kostet 259 Euro.

An die Geräte kannst Du über Sensoren z.B. später noch folgendes anschliessen:

Flüssigkeitsstände, Temperaturgeber usw.

Zitat:

Zitat von venosus

genau, den Status hatte ich auch noch. Kann das 400er-Gerät auch den Tankinhalt anzeigen (errechnet aus dem Verbrauch). Denn das ist für mich eine der wichtigsten Anzeigen meines 210er.

Den Tankinhalt kannst Du Dir am LMF anzeigen lassen, wenn Du den EP 65 R mit einbindest, dann zeigt er Dir den Inhalt direkt an und er gibt die Daten auch an die Verbrauchsanzeige weiter, so das er den Resttankinhalt automatisch errechnet.

Wenn Du das nicht möchtest, dann kannst Du ganz genau wie bei dem F210 die getankte Menge manuell eingeben. Das LMF rechnet nur in Verbindung mit dem Suzuki Interface wesentlich genauer als das F210.

In Verbindung mit dem weiter oben genannten Adapter sagt Dir das LMF dann sogar, wie groß Deine Reichweite noch ist.

venosus · #**407** 03.04.2010, 23:25

Das ist ja super. Habe jetzt mal bei Deiner genannten Firma nachgeshehen. Wenn ich das richtig sehe, brauche ich also Folgendes:
LMF 400, 259€
Motor-Interfacekabel NMEA2000 Suzuki (DF40 bis DF250), 179 €
Starterkit NMEA 2000, 53 €
Adapter von SVB, um mein GPS als "Geber" nutzen zu können, 159 €

Also zusammen ca. 660 €, Stimmt das so in Etwa?

MainOderAdria · #**408** 03.04.2010, 23:27

Zitat:

Zitat von venosus

Das ist ja super. Habe jetzt mal bei Deiner genannten Firma nachgeshehen. Wenn ich das richtig sehe, brauche ich also Folgendes:
LMF 400, 259€
Motor-Interfacekabel NMEA2000 Suzuki (DF40 bis DF250), 179 €
Starterkit NMEA 2000, 53 €
Adapter von SVB, um mein GPS als "Geber" nutzen zu können, 159 €

Also zusammen ca. 660 €, Stimmt das so in Etwa?

Jo, das ist soweit korrekt.

Aus welchem Baujahr ist Dein Motor? Bei den neueren (ab 2008 glaube ich) brauch man einen K8 Adapter.

Wenn Du dann noch den Drucksensor dazunimmst und das PSI Anschlusskit (von Suzuki, ca. 20 Euro), dann zeigt Dir das LMF sogar den Wasserdruck an und Du kannst frühzeitig erkennen, wenn der Impeller langsam aufgibt.

venosus · #**409** 03.04.2010, 23:30

Motor ist aus 2008. Müsste ich also genau nachschauen, was ich benötige.
Du hast mir super geholfen. Schauen wir mal, was die Haushaltskasse so hergibt. Ist doch ne ganze Menge Geld, hast aber auch viele Infos sichtbar. Insofern durchaus realistisch. Kann ich anstatt des Kabels von SVB nich auch irgendwie eine andere Lösung nehmen, z.B. ein Gerät welches gleich die benötigten Daten liefert. Also irgendein GPS? Oder einen neuen Plotter?????

#**410** 03.04.2010, 23:35

Zitat:

Zitat von venosus

Motor ist aus 2008. Müsste ich also genau nachschauen, was ich benötige.
Du hast mir super geholfen. Schauen wir mal, was die Haushaltskasse so hergibt. Ist doch ne ganze Menge Geld, hast aber auch viele Infos sichtbar. Insofern durchaus realistisch. Kann ich anstatt des Kabels von SVB nich auch irgendwie eine andere Lösung nehmen, z.B. ein Gerät welches gelich die benötigten daten liefert. Also irgendein GPS? Oder einen neuen Plotter?????

Statt des Adapters kannst Du alle GPS oder Plotter nehmen, die ihre Daten im NMEA 2000 Format zur Verfügung stellen.

Es gibt von Lowrance z.B. auch direkt eine GPS Antenne, die Du ins Netzwerk einbinden kannst, das würde reichen.

Kostet aber alles mehr als der Adapter.

Wobei, wenn Du z.B. einen Kartenplotter von Lowrance einbaust, dann kannst Du die Daten parallel auch auf dem Plotter abrufen.

In Schriftform ist das immer etwas schwierig. Im Zweifelsfall laß uns da mal drüber am Telefon schnacken.

msurmel · #**411** 03.04.2010, 23:37

Habe mal ein Bild rausgesucht, wie der Stecker des neueren Motors aussieht.

Der ältere hatte noch einen runden Anschlußstecker, die neuere Variante einen kleineren Viereckigen.

venosus · #**412** 03.04.2010, 23:37

OK, werde mir das mal durch den Kopf gehen lassen. Vielen Dank für Dein Angebot. Sofern es in Frage kommt, melde ich mich bei Dir.
Gruß Venosus

Thomas aus Schwaben · #**413** 04.04.2010, 07:03

Meinen Respekt...
Ihr seid alle so fleissig und rackert an Euren Booten...
und dann das beste... Ihr schreibt hier bis tief in die Nacht,
dass man erst mal ne halbe Stunde zum lesen braucht !!

Macht alle weiter so...
.............. das wird echt ein toller Thread.....

Jetzt werde ich aber demnächst die Ostereier und Geschenke
verstecken gehen..

Euch allen vom hohen Norden bis zum tiefen Süden...:
schöne Ostern...

msurmel · #**414** 04.04.2010, 07:23

Jepp FROHE OSTERN auch von mir hier aus Mitteldeutschland

.

Bin auch erstaunt da geht man mal früh ins Bett und dann ... so viel zu lesen

.

venosus · #**415** 04.04.2010, 08:51

Zitat:

Zitat von TomHH

Habe mal ein Bild rausgesucht, wie der Stecker des neueren Motors aussieht.

Der ältere hatte noch einen runden Anschlußstecker, die neuere Variante einen kleineren Viereckigen.

Wo genau befindet sich denn der Stecker?

#**416** 04.04.2010, 08:58

Zitat:

Zitat von venosus

Wo genau befindet sich denn der Stecker?

An der Backbordseite des Motors. Ziemlich genau in der Mitte.

MainOderAdria · #**417** 04.04.2010, 16:55

So, heute war ich dann auch mal fleissig und habe den Schlangenmenschen gemacht, dafür hat der Strolch aber einen neuen blauen Schlüpfer bekommen.

Die Antifoulinggeschichte ist zwar überhaupt nicht mein Ding, aber irgendwie wollte keiner den Auftrag haben.

Selbst bei MyHammer wollte keiner.

Als die Farbe dann am Trocknen war habe ich so langsam angefangen die 220 Volt Anlage einzubauen.

Den Sicherungskasten habe ich auf 2 Holzleisten geschraubt, die ich vorher mit Pantera eingeklebt habe.

Morgen kommt der Rest, dann gibt es auch mehr Bilder.

(Der Akku war leer.

)

Stipe · #**418** 04.04.2010, 17:09

Zitat:

Zitat von TomHH

So, heute war ich dann auch mal fleissig und habe den Schlangenmenschen gemacht, dafür hat der Strolch aber einen neuen blauen Schlüpfer bekommen.

Die Antifoulinggeschichte ist zwar überhaupt nicht mein Ding, aber irgendwie wollte keiner den Auftrag haben.

Hallo Tom,

Respekt Respekt! Dabei hast Du doch letzte Woche selbst gesagt, Du hättest kein Verhältnis zu Rolle und Pinsel !!
Ich finde es ist gut geworden!!!

Gruß
Stefan

MainOderAdria · #**419** 04.04.2010, 17:13

Moin Stefan,

ich hoffe, daß es nicht nur gut aussieht, sondern auch hält.

Stipe · #**420** 04.04.2010, 17:18

Hi Tom,

der Anstrich ist nicht fleckig und die Kante ist sauber. Und halten soll es doch gar nicht

- sondern sich für Deinen Rumpf opfern, oder ???

MainOderAdria · #**421** 06.04.2010, 00:54

Zitat:

Zitat von Thomas aus Schwaben

Meinen Respekt...
Ihr seid alle so fleissig und rackert an Euren Booten...
und dann das beste... Ihr schreibt hier bis tief in die Nacht,
dass man erst mal ne halbe Stunde zum lesen braucht !!

Macht alle weiter so...
.............. das wird echt ein toller Thread.....

Manno... Dem kann ich mich nur anschliessen !
Jede Menge Infos, Anregungen und interessante "Röntgenbickaufnahmen" für meine Drago ! Das ist echt super

Ich komm einfach nicht mehr nach, den DANKE-Button zu drücken. Also lass ich es lieber und sage stattdessen EIN ALLGEMEINES DANKE an Alle, die hier in diesem Thread so rege mitwirken

Gruss Holger

Stipe · #**422** 07.04.2010, 06:32

Mal wieder eine Frage an die, die schon länger Drago fahren:

Welche bezahlbaren Alternativen gibt es für die einfachen Sitze, die in meiner 660 vorhanden sind?

Vielleicht hat ja schon jemand ein "Upgrade" gemacht..

Gruß
Stefan

Stipe · #**423** 07.04.2010, 06:48

Ich hätte da z.Bsp. an diesen Sitz gedacht:
Attwood Centric Contour.

Preis in USA: 150 US$ !

msurmel · #**424** 07.04.2010, 07:04

Hi,

bei mir sind die einfachen von allpa drin. Wollte sie eigentlich auch sofort rauswerfen aber der Vorbesitzer hat mitgedacht die Dinger brauchen wenig platz so bleibt mehr Platz in der Plicht. So bleiben die erst mal drinnen.

Nur farblich nicht so der bringer zu meinem Mint.

Das Lenkrad ist das nächste was ich rauswerfe.......

Stipe · #**425** 07.04.2010, 07:10

Hallo Marcus,

die Allpa-Sitze sind in der Tat auch recht preiswert - und in Deutschland zu bekommen.

Ich finde die Option, die Lehne umzuklappen, und sich dann mit dem Hinterteil etwas höher anlehnen zu können, auch ganz praktisch...

Gruß
Stefan

Zitat:

Zitat von msurmel

Hi,

bei mir sind die einfachen von allpa drin. Wollte sie eigentlich auch sofort rauswerfen aber der Vorbesitzer hat mitgedacht die Dinger brauchen wenig platz so bleibt mehr Platz in der Plicht. So bleiben die erst mal drinnen.

Nur farblich nicht so der bringer zu meinem Mint.

Das Lenkrad ist das nächste was ich rauswerfe.......