Thread für DRAGO Bootseigner.... - Seite 247 - boote-forum.de

Stipe · #**6151** 22.04.2015, 14:23

Zitat:

Zitat von tschorden

Hallo Dragoskipper,

das Teil ist echt cool, kann man so ein Gerät nachrüsten ohne viel Aufwand nachrüsten?

Kann man das auch an einem neuen Honda BF 150 einsetzten?

Nun die entscheidende Frage. Was muss man dafür hinlegen?

Danke

Das interessiert mich auch!
Gruß
Stipe

Sebnick · #**6152** 22.04.2015, 16:06

Zitat:

Zitat von tschorden

Hallo Dragoskipper,

das Teil ist echt cool, kann man so ein Gerät nachrüsten ohne viel Aufwand nachrüsten?

Kann man das auch an einem neuen Honda BF 150 einsetzten?

Nun die entscheidende Frage. Was muss man dafür hinlegen?

Danke

Zitat:

Zitat von Stipe

Das interessiert mich auch!
Gruß
Stipe

Bei deinem Honda kannst du das über ein NMEA 200 Netzwerk z.b. über einen Plotter laufen lassen!

@ Stefan bei deinem Volvo geht das leider nicht da du keinen Einspritzer hast und somit kein Steuergerät welches die Daten abgibt!

Mfg. Sebastian

Judschi · #**6153** 22.04.2015, 16:15

Zitat:

Zitat von Sebnick

Bei deinem Honda kannst du das über ein NMEA 200 Netzwerk z.b. über einen Plotter laufen lassen!

Das ist aber ein teurer Spaß.
Soweit ich richtig informiert bin, hat Jörn solch ein System an seinem Honda dran.

tschorden · #**6154** 22.04.2015, 16:21

Zitat:

Zitat von Judschi

Das ist aber ein teurer Spaß.
Soweit ich richtig informiert bin, hat Jörn solch ein System an seinem Honda dran.

Und wie teuer ist der Spass ?

hh_fire · #**6155** 22.04.2015, 16:40

Moin Moin,
Teuer ist relativ.
Ich habe bei Ensslin knapp 1200 € bezahlt.
Für den Plotter den Benzindurchflussmesser und die NMEA 2000 Geschichte.
Dann war da aber noch ein einbau Schwinger mit dabei weil ich das Ding nicht am Heck heben wollte.

Gruß Jörn

tschorden · #**6156** 22.04.2015, 17:31

Zitat:

Zitat von hh_fire

Moin Moin,
Teuer ist relativ.
Ich habe bei Ensslin knapp 1200 € bezahlt.
Für den Plotter den Benzindurchflussmesser und die NMEA 2000 Geschichte.
Dann war da aber noch ein einbau Schwinger mit dabei weil ich das Ding nicht am Heck heben wollte.

Gruß Jörn

Oh, das ist ein stolzer Preis. Da werde ich mich nicht gleich draufstürzen.

Ich wollte mich halt mal informieren. Trotzdem vielen Dank

Galionsfigur · #**6157** 22.04.2015, 18:19

Zitat:

Zitat von tschorden

Oh, das ist ein stolzer Preis. Da werde ich mich nicht gleich draufstürzen.

Ich wollte mich halt mal informieren. Trotzdem vielen Dank

Hallo Tschorden,

hat der Ö. aus K. Nicht mit dir beim konfigurieren über eine solche Möglichkeit gesprochen?
Ich meine zu erinnern, dass er das auf der Messe mal erwähnt hat, dass über die Schnittstelle solch Datenabruf problemlos möglich sei und du dir später auf dem Plotter verschiedene Zustände anzeigen lassen kannst.
Ruf doch den Florian mal an, da du ja demnächst eh dort vor Ort bist, welche Möglichkeiten du als NEUKUNDE da noch für einen tragbaren BETRAG noch realisieren kannst....

Grüße aus Hamburg

Timo

Judschi · #**6158** 22.04.2015, 18:55

Braucht man wirklich einen Durchflussmesser? Ich war der Meinung, der Verbrauch errechnet sich durch die Einspritzung.

Stipe · #**6159** 22.04.2015, 19:10

Zitat:

Zitat von Sebnick

Bei deinem Honda kannst du das über ein NMEA 200 Netzwerk z.b. über einen Plotter laufen lassen!

@ Stefan bei deinem Volvo geht das leider nicht da du keinen Einspritzer hast und somit kein Steuergerät welches die Daten abgibt!

Mfg. Sebastian

Das hatte ich mir schon gedacht [emoji19]

Sebnick · #**6160** 22.04.2015, 19:25

Zitat:

Zitat von Judschi

Braucht man wirklich einen Durchflussmesser? Ich war der Meinung, der Verbrauch errechnet sich durch die Einspritzung.

Der Meinung bin ich auch!

Mfg. Sebastian

hh_fire · #**6161** 22.04.2015, 19:36

Die Daten kann man am Motor abgreifen wenn der Motoe eine NMEA 2000 Schnitstelle hat. Da mein Motor von 2007 ist, hat der solch eine noch nicht.
Deshalb der Benziendurchflussmesser.

Gruß
Jörn

Stipe · #**6162** 22.04.2015, 20:55

Hier noch ein paar Bilder unserer "Dicken" (Ankergeschirr mit 11kg Jambo-Anker am Bugspriet sowie Badeplattform) im Detail.

Die Verkleidung des Hilfsmotors (Tohatsu) braucht mehr als etwas Liebe von mir.

Wie bekomme ich den Kunststoff wieder einigermaßen ansehnlich ??
Wegen der Biegsamkeit des Materials fällt Lackieren eher aus, oder?

Gruß
Stipe
(der heute sein Handy sorgfältig gesperrt hat...)

tschorden · #**6163** 22.04.2015, 20:56

Zitat:

Zitat von Galionsfigur

Hallo Tschorden,

hat der Ö. aus K. Nicht mit dir beim konfigurieren über eine solche Möglichkeit gesprochen?
Ich meine zu erinnern, dass er das auf der Messe mal erwähnt hat, dass über die Schnittstelle solch Datenabruf problemlos möglich sei und du dir später auf dem Plotter verschiedene Zustände anzeigen lassen kannst.
Ruf doch den Florian mal an, da du ja demnächst eh dort vor Ort bist, welche Möglichkeiten du als NEUKUNDE da noch für einen tragbaren BETRAG noch realisieren kannst....

Grüße aus Hamburg

Timo

Hallo Timo,
danke für die Info ich habe aber keinen Plotter als Zubehör dazu genommen. Da ich ein Tablet habe und auch eine app von navionics für die Seekarten runtergeladen habe, habe ich ein Echolot kombigerät mit simlog genommen. Ich weiß nicht, ob das mit diesem Gerät funktioniert. Auf der Messe bzw. dann in K. bei Ö. hat niemand was davon gesagt. Ehrlich gesagt kannte ich so etwas noch nicht. Man lernt eben immer was dazu, besonders wenn man diesen Thread verfolgt.

dragoskipper · #**6164** 22.04.2015, 21:50

Zitat:

Zitat von tschorden

Hallo Dragoskipper,

das Teil ist echt cool, kann man so ein Gerät nachrüsten ohne viel Aufwand nachrüsten?

Kann man das auch an einem neuen Honda BF 150 einsetzten?

Nun die entscheidende Frage. Was muss man dafür hinlegen?

Danke

Obwohl hier schon einiges geschrieben wurde möchte ich dennoch hier kurz antworten. Das Teil habe ich in USA gekauft. Danach mit V-P in Hamburg telefoniert und mir sagen lassen, dass es nicht zu meinem D3-220 softwareseitig passt. Also, Display eingepackt nach Hamburg geschickt. Die haben es nach Schweden geschickt und dann alles wieder in umgekehrter Richtung. Dauer: ca. 4 Wochen.

Danach erfolgte der Einbau des Displays mit kompletter Anmeldung am BUS und anschließender Kalibrierung auf die verbauten Philippi Tanksonden. Alles in allem eher etwas für "Fortgeschrittene". Alleine die Beschaffung der Adapterkabel BUS auf offene Enden zur Tanksonde konnte von keinem V-P Händler beschafft werden, da keine Kenntnisse vorhanden. Auch hier mußte V-P Hamburg die Bestellnummern liefern, bevor der Händler bestellen konnte.

Kosten für das Display ca. EUR 880,00 (steht halt Volvo-Penta drauf

).
Kosten für den Softwareupdate samt allen Versandkosten: EUR 0,00

Bei Öchsner ist man in Bezug auf elektronische Sondergeschichten eher unbefleckt. Auch meine Funkfernbedienung fürs Bugstrahlruder war für Öchsner neu. Soll aber keine Kritik sein; im Bereich ihrer Kernkompetenz wird sehr ordentliche Arbeit abgeliefert.

Gruß,
Roland

Galionsfigur · #**6165** 22.04.2015, 22:50

Zitat:

Zitat von Stipe

Hier noch ein paar Bilder unserer "Dicken" (Ankergeschirr mit 11kg Jambo-Anker am Bugspriet sowie Badeplattform) im Detail.

Die Verkleidung des Hilfsmotors (Tohatsu) braucht mehr als etwas Liebe von mir.

Wie bekomme ich den Kunststoff wieder einigermaßen ansehnlich ??
Wegen der Biegsamkeit des Materials fällt Lackieren eher aus, oder?

Gruß
Stipe
(der heute sein Handy sorgfältig gesperrt hat...)

Folieren lassen....Dat müsste funktionieren....
Bei der Größe der Abdeckung ist das dann auch eher ein Reststück und ein Fall für die Kaffeekasse

Galionsfigur · #**6166** 22.04.2015, 22:54

Zitat:

Zitat von dragoskipper

Obwohl hier schon einiges geschrieben wurde möchte ich dennoch hier kurz antworten. Das Teil habe ich in USA gekauft. Danach mit V-P in Hamburg telefoniert und mir sagen lassen, dass es nicht zu meinem D3-220 softwareseitig passt. Also, Display eingepackt nach Hamburg geschickt. Die haben es nach Schweden geschickt und dann alles wieder in umgekehrter Richtung. Dauer: ca. 4 Wochen.

Danach erfolgte der Einbau des Displays mit kompletter Anmeldung am BUS und anschließender Kalibrierung auf die verbauten Philippi Tanksonden. Alles in allem eher etwas für "Fortgeschrittene". Alleine die Beschaffung der Adapterkabel BUS auf offene Enden zur Tanksonde konnte von keinem V-P Händler beschafft werden, da keine Kenntnisse vorhanden. Auch hier mußte V-P Hamburg die Bestellnummern liefern, bevor der Händler bestellen konnte.

Kosten für das Display ca. EUR 880,00 (steht halt Volvo-Penta drauf

).
Kosten für den Softwareupdate samt allen Versandkosten: EUR 0,00

Bei Öchsner ist man in Bezug auf elektronische Sondergeschichten eher unbefleckt. Auch meine Funkfernbedienung fürs Bugstrahlruder war für Öchsner neu. Soll aber keine Kritik sein; im Bereich ihrer Kernkompetenz wird sehr ordentliche Arbeit abgeliefert.

Gruß,
Roland

Das mit der Fernbedienung ist heute quasi Serie bei Ö. Bzw. wird ohne nachfragen angeboten und beworben.

Sebnick · #**6167** 22.04.2015, 22:54

Zitat:

Zitat von Galionsfigur

Folieren lassen....Dat müsste funktionieren....

Hey das ist eine SUPER Idee

Danke Timo

Mfg. Sebastian

Galionsfigur · #**6168** 22.04.2015, 22:58

Zitat:

Zitat von tschorden

Hallo Timo,
danke für die Info ich habe aber keinen Plotter als Zubehör dazu genommen. Da ich ein Tablet habe und auch eine app von navionics für die Seekarten runtergeladen habe, habe ich ein Echolot kombigerät mit simlog genommen. Ich weiß nicht, ob das mit diesem Gerät funktioniert. Auf der Messe bzw. dann in K. bei Ö. hat niemand was davon gesagt. Ehrlich gesagt kannte ich so etwas noch nicht. Man lernt eben immer was dazu, besonders wenn man diesen Thread verfolgt.

Ich bin Ende Monat fünf in der Ancora Marina Neustadt auf der Bootsmesse , werde mich da mal für dich informieren wie man ggf. dein Tablet einbinden kann, mich werden die Satschüsseln/Dome interessieren.
Noch jemand Wünsche?

Stipe · #**6169** 22.04.2015, 23:07

Zitat:

Zitat von Galionsfigur

Folieren lassen....Dat müsste funktionieren....
Bei der Größe der Abdeckung ist das dann auch eher ein Reststück und ein Fall für die Kaffeekasse

Ich schließe mich Sebastian's Bewertung an: Spitzen-Idee !

schlotti · #**6170** 23.04.2015, 17:59

Zitat:

Zitat von Stipe

Hier noch ein paar Bilder unserer "Dicken" (Ankergeschirr mit 11kg Jambo-Anker am Bugspriet sowie Badeplattform) im Detail.

Die Verkleidung des Hilfsmotors (Tohatsu) braucht mehr als etwas Liebe von mir.

Wie bekomme ich den Kunststoff wieder einigermaßen ansehnlich ??
Wegen der Biegsamkeit des Materials fällt Lackieren eher aus, oder?

Gruß
Stipe
(der heute sein Handy sorgfältig gesperrt hat...)

ich würds lackieren lassen wenns sein muß. der lacker kann weichmacher hinzutun das die farbe flexibler wird bei stoßstangen wird das auch so getan.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Stipe · #**6171** 23.04.2015, 22:05

Zitat:

Zitat von schlotti

ich würds lackieren lassen wenns sein muß. der lacker kann weichmacher hinzutun das die farbe flexibler wird bei Stoßstangen wird das auch so getan.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Den Tipp mit dem Lacker gab's vom Kollegen auch schon, inklusive einer Adresse hier in Koblenz.. Ich werde Euch auf dem Laufenden halten!

Gruß
Stipe

Toto2401 · #**6172** 25.04.2015, 13:01

Abgeschliffen,jetzt 2. Schicht Grundierung von International VC Tar2

Judschi · #**6173** 25.04.2015, 13:20

Ich hoffe nur angeschliffen und nicht abgeschliffen!

Toto2401 · #**6174** 25.04.2015, 16:53

Wieso Judschi ???

Judschi · #**6175** 25.04.2015, 17:55

Durch abschleifen zerstörst du deinen Untergrund, also den Gelcoat. Zum auftragen einer Grundierung wird das Gelcoat nur leicht angeschliffen, damit der Primer besser haften kann.