Thread für DRAGO Bootseigner....

[tschorden]

Ich hatte bei meinem Vorgänger Boot eine Zeitschaltuhr am Landanschluss und habe jede Woche 1 Tag 24 Std geladen. Die beiden Batterien hatte ich bis zum verkauf (7 jahre) des Bootes eingebaut und hatte bis dahin keine Probleme. Das werde ich jetzt bei dem neuen Boot ebenso praktizieren. Mein Boot steht über den Winter in einer frostfreien halle.

[Stipe]

Zitat von tschorden

Ich hatte bei meinem Vorgänger Boot eine Zeitschaltuhr am Landanschluss und habe jede Woche 1 Tag 24 Std geladen. Die beiden Batterien hatte ich bis zum verkauf (7 jahre) des Bootes eingebaut und hatte bis dahin keine Probleme. Das werde ich jetzt bei dem neuen Boot ebenso praktizieren. Mein Boot steht über den Winter in einer frostfreien halle.

Ich habe den Landanschluss in unsere Winterlagerhalle (ca. 20 Boote) immer angeschlossen - so wie in der Saison am Steg auch.
Wir Bootsbesitzer müssen aber einen externen Fehlerstrom-Schutzschalter verwenden, sonst hat unser Hallenwart schlaflose Nächte... Und einen Versicherungsnachweis müssen wir auch beibringen..

Gruß
Stipe

[maxxline]

Zitat von Stipe

Ich habe den Landanschluss in unsere Winterlagerhalle (ca. 20 Boote) immer angeschlossen - so wie in der Saison am Steg auch.
Wir Bootsbesitzer müssen aber einen externen Fehlerstrom-Schutzschalter verwenden, sonst hat unser Hallenwart schlaflose Nächte... Und einen Versicherungsnachweis müssen wir auch beibringen..

Gruß
Stipe

Na ich habe am Steg ein Anschluss aber der wird zum Ende der Saison still gelegt. Und an Land haben wir glaube ich ein oder zwei Anschlüsse in der Halle.
Daher also keine Möglichkeit.

Gruß
Maxxline

[maxxline]

Hallo,

Benzin über den Winter lagern( super Kurs am Abend in Berlin)?

Bin mir nicht sich ob es so gut wäre oder nicht.

Gruß
Maxxline

[Stipe]

Zitat von maxxline

Hallo,

Benzin über den Winter lagern( super Kurs am Abend in Berlin)?

Bin mir nicht sich ob es so gut wäre oder nicht.

Gruß
Maxxline

Die Profis sagen, man solle den Kraftstofftank voll machen. Ob das sich nur auf Metalltanks wegen Korrosionsschutz bezieht oder grundsätzlich auf alle Tanks zur Verhinderung von Kondenswasserbildung ist mir nicht bekannt. Bei 2-Takt Gemisch ist eine längere Lagerung jedenfalls nicht empfohlen.

Es ist sicher angenehm im Frühjahr einen vollen Tank zu haben, aber ich habe es ehrlich gesagt nicht mehr an die Tanke geschafft ... In den letzten 15 Jahren war der Tank bei mir im Winterlager immer so voll, wie er eben Ende der Saison war..

Gruß
Stipe

[Judschi]

Ich habe meine Tanks noch nie ganz voll gemacht. Aktuell habe ich knapp 100 ltr drin. Zusätzlich aber noch Benzinstabilisator.

[maxxline]

Zitat von Judschi

Ich habe meine Tanks noch nie ganz voll gemacht. Aktuell habe ich knapp 100 ltr drin. Zusätzlich aber noch Benzinstabilisator.

Na ich habe am Ende der Saison meist einen leeren Tank

Aber weil der Kurs günstig ist dachte ich mir vielleicht etwas für meinen Geldbeutel zu tun

Gruß

Dirk

[Stipe]

Zitat von maxxline

Na ich habe am Ende der Saison meist einen leeren Tank

Aber weil der Kurs günstig ist dachte ich mir vielleicht etwas für meinen Geldbeutel zu tun

Gruß

Dirk

Hallo Dirk,

tanke Deine Griechin ruhig voll. Ist sicherlich eine gute Geldanlage... Da bekommst Du mehr Zinsen als auf der Bank

Gruß
Stipe

[TomHH]

Zitat von maxxline

Na ich habe am Ende der Saison meist einen leeren Tank.......

Ich nicht nur am ende der Saison...

[boycamper]

Zitat von Stipe

Hey Frank,

gute Idee. Lass uns mal teilhaben an deinen Upgrades..
Ich werde nicht ganz so viel beisteuern können, da wir schon ganz ordentlich ausgerüstet sind. Ich muss ein paar banale Klempnerarbeiten erledigen sowie das Topplicht und Ladegerät ersetzen. Vielleicht mache ich den Motorraum wieder hübsch.
Neue Faltenbälge für den Z-Antrieb gibts bereits diese Woche von der Fachwerkstatt.

Was macht der Rest der Community (ausser Uwe, der mit seiner Trito im Winterschlaf täglich durch das Ķüchenfenster spricht)?

Gruß
Stipe

Hallo Stipe
heute ging es weiter. 94L Wassertank ,Wassertankuhr , Außendusche,(allerdings noch nicht angeschlossen)
ruck zuck war der Tag rum
Gruß Frank

[Waldo1968]

Zitat von boycamper

Hallo Stipe
heute ging es weiter. 94L Wassertank ,Wassertankuhr , Außendusche,(allerdings noch nicht angeschlossen)
ruck zuck war der Tag rum
Gruß Frank

Hallo Frank,

das sieht ja klasse aus. Sehe ich das richtig, dass die Wasseruhr an der Ecke zur Backbordstufe ist?? Funktioniert so ein Geber ohne Spannung oder mit?? Du hast ja den Tank an Backbord installiert und es sind 94 Liter die ja auch was wiegen. Wie gleichst du das denn aus?

Gruß
Waldo

[boycamper]

Zitat von Waldo1968

Hallo Frank,

das sieht ja klasse aus. Sehe ich das richtig, dass die Wasseruhr an der Ecke zur Backbordstufe ist?? Funktioniert so ein Geber ohne Spannung oder mit?? Du hast ja den Tank an Backbord installiert und es sind 94 Liter die ja auch was wiegen. Wie gleichst du das denn aus?

Gruß
Waldo

Hallo Waldo
Danke, mit der Uhr ist richtig Backboardseite
Frage mit der Spannung verstehe ich nicht, angeschlossen wird es über das vorhandene Kühlschrankkabel was da liegt somit kann ich die Anzeige übers Instrumentenpanel an und Ausschalten
Gegenüber 2Batterien also Steuerboardseite
Es ist schon erstaunlich wieviel Platz dahinter ist und gut erreichbar
bei meiner 600er war die hälfte an Platz
Gruß Frank

[Stipe]

Zitat von boycamper

Hallo Stipe
heute ging es weiter. 94L Wassertank ,Wassertankuhr , Außendusche,(allerdings noch nicht angeschlossen)
ruck zuck war der Tag rum
Gruß Frank

Hallo Frank,
94L ist aber mal 'ne Hausnummer. Da kannst Du lange mit Duschen und Spülen. [emoji6]
Ich hatte bei meiner Einbauposition die Spannungsversorgung der Wassertankanzeige mit der Plichtbeleuchtung schalten können. Neue Leitung verlegen kann man sich sparen...

Weiter so!
Gruß
Stipe

[Waldo1968]

Hallo Frank,

vielen Dank für die Info bzw. Antwort. Die Frage war evtl. etwas blöd gestellt. Ich wollte eigentlich nur wissen, ob die Wasseruhr auch eine Spannungsversorgung benötigt?! Ich habe mich mit diesem Thema noch nicht beschäftigt und deswegen wußte ich das nicht. Jetzt bin ich schlauer.

Das mit den Batterien als Gegengewicht finde ich sehr sinnvoll.

Gruß
Waldo

[Stipe]

Zitat von Waldo1968

Hallo Frank,

vielen Dank für die Info bzw. Antwort. Die Frage war evtl. etwas blöd gestellt. Ich wollte eigentlich nur wissen, ob die Wasseruhr auch eine Spannungsversorgung benötigt?! Ich habe mich mit diesem Thema noch nicht beschäftigt und deswegen wußte ich das nicht. Jetzt bin ich schlauer.

Das mit den Batterien als Gegengewicht finde ich sehr sinnvoll.

Gruß
Waldo

Hey Waldo,

Du bist aber noch spät im Forum unterwegs. Wolltest Du die Uhr heute Nacht pünktlich selbst umstellen ??

Gruß
Stipe

[boycamper]

Zitat von Stipe

Hallo Frank,
94L ist aber mal 'ne Hausnummer. Da kannst Du lange mit Duschen und Spülen. [emoji6]
Ich hatte bei meiner Einbauposition die Spannungsversorgung der Wassertankanzeige mit der Plichtbeleuchtung schalten können. Neue Leitung verlegen kann man sich sparen...

Weiter so!
Gruß
Stipe

Hallo Stipe
Flüssigkeiten kann man nie genug haben ,welche auch immer
Nein jetzt mal im Ernst wenn wir in Kroatien 2-3Tage irgendwo in einer Bucht liegen ist es ganz angenehm etwas mehr Wasser an Bord zu haben.
Öfters abduschen ,Kaffee kochen , Abwaschen usw. dann sind auch 94L nicht gerade viel aber es reicht
Da ich das Boot ohne Kühlschrank bestellt habe ,aber das Kabel da vorinstalliert ist war die Möglichkeit des Anschlusses optimal.

Zur Gewichtsverteilung habe ich noch die Option den Tank auch mittig zu legen,allerdings möchte Ich den großen Stauraum anders nutzen mal schauen bei der ersten Testfahrt wie es sich verhält. Entweder mittig oder Backboard!!

Gruß Frank

[Waldo1968]

Zitat von Stipe

Hey Waldo,

Du bist aber noch spät im Forum unterwegs. Wolltest Du die Uhr heute Nacht pünktlich selbst umstellen ??

Gruß
Stipe

.....ganz genau....habe das alles termingerecht um 3.00 umgestellt...ich verlass mich doch nicht auf die anderen....

.....nee, war auswärts auf´ner Party mit dem Motto "Oktoberfest", musste aber feststellen, dass vermehrt kölsche Karnevalsmusik lief. Das hat mich gefreut und deswegen sind wir länger geblieben

Gruß
Waldo

[Stipe]

Zitat von boycamper

Hallo Stipe
Flüssigkeiten kann man nie genug haben ,welche auch immer
Nein jetzt mal im Ernst wenn wir in Kroatien 2-3Tage irgendwo in einer Bucht liegen ist es ganz angenehm etwas mehr Wasser an Bord zu haben.
Öfters abduschen ,Kaffee kochen , Abwaschen usw. dann sind auch 94L nicht gerade viel aber es reicht
Da ich das Boot ohne Kühlschrank bestellt habe ,aber das Kabel da vorinstalliert ist war die Möglichkeit des Anschlusses optimal.

Zur Gewichtsverteilung habe ich noch die Option den Tank auch mittig zu legen,allerdings möchte Ich den großen Stauraum anders nutzen mal schauen bei der ersten Testfahrt wie es sich verhält. Entweder mittig oder Backboard!!

Gruß Frank

Hallo Frank,

das sieht ja aus, als wäre der Tank wie für Dein Boot gemacht!
Die Wassermenge von 94L ist schon eine komfortable Menge. Wir fahren aktuell mit 100L Tank, in der 660er hatte ich 67 Liter.
Zusätzlich nehmen wir im Urlaub immer noch 25 Liter im Wassersack als Reserve für alle Fälle mit. In der 760er mangelt es ja nicht an Stauraum.. Die Reserver haben wir bisher aber nicht gebraucht. Für 3 Tage waren 100 Liter immer ausreichend.
Für Kaffee an Bord nehmen wir aber immer extra Trinkwasser mit. In Kroatien gibt es ja die 5-6L großen Wasserflaschen, die halten bei uns über eine Woche (je nach Kaffeedurst).

Gruß
Stipe

[boycamper]

Zitat von Stipe

Hallo Frank,

das sieht ja aus, als wäre der Tank wie für Dein Boot gemacht!
Die Wassermenge von 94L ist schon eine komfortable Menge. Wir fahren aktuell mit 100L Tank, in der 660er hatte ich 67 Liter.
Zusätzlich nehmen wir im Urlaub immer noch 25 Liter im Wassersack als Reserve für alle Fälle mit. In der 760er mangelt es ja nicht an Stauraum.. Die Reserver haben wir bisher aber nicht gebraucht. Für 3 Tage waren 100 Liter immer ausreichend.
Für Kaffee an Bord nehmen wir aber immer extra Trinkwasser mit. In Kroatien gibt es ja die 5-6L großen Wasserflaschen, die halten bei uns über eine Woche (je nach Kaffeedurst).

Gruß
Stipe

Hallo Stipe
Tank habe ich lange gesucht im Internet und bei Campingläden ,hatte mir die Maße bei der Besichtigung in Cuxhaven aufgeschrieben.
Ersatzkanister ist eine gute Option habe ja Platz genug, hatten sonst immer noch ein paar Flaschen mit Wasser zum Kaffee kochen mit.
Aber ich glaube das ich mir das jetzt sparen kann
So jetzt wird noch ein anständiger Befüllstutzen gesucht und dann die Anschlüße herstellen
Gruß Frank

[Waldo1968]

Zitat von boycamper

Zur Gewichtsverteilung habe ich noch die Option den Tank auch mittig zu legen,allerdings möchte Ich den großen Stauraum anders nutzen mal schauen bei der ersten Testfahrt wie es sich verhält. Entweder mittig oder Backboard!!

Gruß Frank

Ich misch mich bei den "Großen" mal ein!

Ich kann mir gut vorstellen, dass 100 Liter Wasser an der backboardseite ganz hinten in der Ecke eine ganze Menge ist. Ich bin mir nicht ganz sicher, ob zwei Batterien als Gegengewicht reichen werden. Dann hat man ja auch das Problem, dass das Wasser in dem Tank weniger wird und man dadurch wieder aus dem "Gleichgewicht" kommt .

Unsere 660 legt sich bei Gleitfahrt ein bisschen nach Backboard. Da habe ich noch nicht den kleinen Motor dran. Noch mal 100 kg dahin kann ich mir probelmatisch vorstellen.

Was mir in der Praxis eben aufgefallen ist, ist das man an das mittige Polster eher selten geht. Man muss ja doch immer rechts oder links die Polster rausnehmen um dran zu kommen. Das spricht natürlich für die Mittellage des Tanks. Ich habe dort meine Batterein eingebaut. Die stehen praktisch direkt unter der Bank.

Gruß
Waldo

P.S. Da unsere ja ein bisschen backboardlastig ist, habe ich mir überlegt, Trimmklappen anbauen zu lassen.....aber kommt Geld kommen Trimmklappen. Was haben Trimmklappen eigentlich sonst noch als Vorteil? Kann man durch sie auch "langsamer" Gleiten??

[boycamper]

Zitat von Waldo1968

Ich misch mich bei den "Großen" mal ein!

Ich kann mir gut vorstellen, dass 100 Liter Wasser an der backboardseite ganz hinten in der Ecke eine ganze Menge ist. Ich bin mir nicht ganz sicher, ob zwei Batterien als Gegengewicht reichen werden. Dann hat man ja auch das Problem, dass das Wasser in dem Tank weniger wird und man dadurch wieder aus dem "Gleichgewicht" kommt .

Unsere 660 legt sich bei Gleitfahrt ein bisschen nach Backboard. Da habe ich noch nicht den kleinen Motor dran. Noch mal 100 kg dahin kann ich mir probelmatisch vorstellen.

Was mir in der Praxis eben aufgefallen ist, ist das man an das mittige Polster eher selten geht. Man muss ja doch immer rechts oder links die Polster rausnehmen um dran zu kommen. Das spricht natürlich für die Mittellage des Tanks. Ich habe dort meine Batterein eingebaut. Die stehen praktisch direkt unter der Bank.

Gruß
Waldo

P.S. Da unsere ja ein bisschen backboardlastig ist, habe ich mir überlegt, Trimmklappen anbauen zu lassen.....aber kommt Geld kommen Trimmklappen. Was haben Trimmklappen eigentlich sonst noch als Vorteil? Kann man durch sie auch "langsamer" Gleiten??

Hallo Waldo
ich hatte bei der 600er die Batterien mittig und einen sogar 120lTank Wasser mittig dahinter liegen und hatte keine Probleme also gehe ich mal davon aus das es bei der 660er auch klappt bin gespannt.
Zu den Trimmklappen kann ich keine Infos geben
Gruß Frank

[Sebnick]

Hallo Dragoner,

Ich habe heute mit Gerd Dreier in Cuxhaven telefoniert wegen einem Garantiefall
Als wir das Thema durch hatten hat er mir noch erzählt das Drago
bei der 660er jetzt ein Facelift durchführt an dem er jetzt beteiligt ist

Die 660 er soll von der Nase her an die 601 angelehnt sein
die Seitenlienie soll etwas angepasst werden
und es soll eine Tür zur Badeplattform geben an der Aufteilung soll sich nichts ändern

Sobald ich weitere Infos und Bilder bekomme leite ich die an euch natürlich weiter


Und solviel zu dem Thema die 660er sei ein Auslaufmodel und wird nicht mehr gebaut

Mfg. Sebastian

[Stipe]

Zitat von Sebnick

Hallo Dragoner,

Ich habe heute mit Gerd Dreier in Cuxhaven telefoniert wegen einem Garantiefall
Als wir das Thema durch hatten hat er mir noch erzählt das Drago
bei der 660er jetzt ein Facelift durchführt an dem er jetzt beteiligt ist

Die 660 er soll von der Nase her an die 601 angelehnt sein
die Seitenlienie soll etwas angepasst werden
und es soll eine Tür zur Badeplattform geben an der Aufteilung soll sich nichts ändern

Sobald ich weitere Infos und Bilder bekomme leite ich die an euch natürlich weiter


Und solviel zu dem Thema die 660er sei ein Auslaufmodel und wird nicht mehr gebaut

Mfg. Sebastian

Hallo Sebastian,

das sind ja interessante Nachrichten.
Wenn die Anpassung der Seitenlinie sich auf die Scheibe bezieht, dann sind ja die wesentlichen Merkmale der 601 enthalten.
Analog der Evolution der 600 zur 601, wird dann aus der 660 ein 661?

Gruß von der Spree
Stipe

[Waldo1968]

Zitat von Stipe

Hallo Sebastian,

das sind ja interessante Nachrichten.
Wenn die Anpassung der Seitenlinie sich auf die Scheibe bezieht, dann sind ja die wesentlichen Merkmale der 601 enthalten.
Analog der Evolution der 600 zur 601, wird dann aus der 660 ein 661?

Gruß von der Spree
Stipe

Danke für die Informationen, Sebastian

@Stipe...dann würde die 660 ja doch auslaufen........dann gibt es bestimmt bald die 661 WB ....??

Der Bug der 601 gefällt mir evlt. sogar etwas besser. Die Seite ist mir eigentlich egal....was mir aber gar nicht gefällt ist die Türe hinten in meiner Rungsitzgruppe...da fällt ja eine von den Lümmelecken weg...nee, das geht aber nicht...

Gruß
Waldo

[Stipe]

Zitat von Waldo1968

Danke für die Informationen, Sebastian

@Stipe...dann würde die 660 ja doch auslaufen....[emoji38][emoji38]....dann gibt es bestimmt bald die 661 WB ....??

Der Bug der 601 gefällt mir evlt. sogar etwas besser. Die Seite ist mir eigentlich egal....was mir aber gar nicht gefällt ist die Türe hinten in meiner Rungsitzgruppe...da fällt ja eine von den Lümmelecken weg...nee, das geht aber nicht...

Gruß
Waldo

Hallo Waldo

Da stimme ich Dir zu. Die "Tür" braucht es nicht. Nutzen wir an der 760 auch nicht. Ist aber leider eine Stelle, wo Wasser rein kommen kann (z.B. beim Abspritzen der Badeplattform). Wegen der fehlenden Rückenpolster haben wir Kissen dabei.

Gruß
Stipe