Thread für DRAGO Bootseigner....

[Judschi]

Zitat von Manni Polle

Moin , bei mir ist eine Petroliumheizung verbaut , die war aber schon drin ! Verbaut ist die auf der Backboard seite am Beifahrersitz in dem Stauraum und das Gebläserohr kommt hinter dem Kühlschrank im Innenraum raus

Gruß Jörg

Wo nimmt die Heizung denn ihre Verbrennungsluft her, bzw. wo gehen die Abgase raus?

[Vicky37]

Zitat von Judschi

Dann klär mich mal bitte auf.
Ggf mit reichlich Fotos

Ich hab eine Eberspächer D4 Diesel Heizung. Sie ist im Motorraum eingebaut und hat einen 35l tank. Sie verbraucht superwenig. Mit 5 l kommt man schon paar Tage aus. Ausströmer gibt es hinten in der Plicht zwei Kleinere und in der Kajüte einen großen und im Toilettenraum einen kleinen ich hab im Frühjahr jetzt noch am Fahrerstand einen Großen Ausströmer hingebaut. Das man beim Fahren Keine kalten Füße bekommt und er ist über eine Regelklappe angeschlossen wo ich dann regeln kann wieviel Warmeluft in der Kajüte oder auf dee Plicht ausströmen soll. Denn vorher nur mit den 2 kleinen ausströmern wurde die Plicht nicht richtig warm.

p







VG Daniel

[Vicky37]

Zitat von Judschi

Wo nimmt die Heizung denn ihre Verbrennungsluft her, bzw. wo gehen die Abgase raus?

Bei mir,

die Verbrennungslust aus den Motorraum, die Abgasse werden nach außen durch die Bordwand abgeleitet. Und die Ansauglauft aus der Plicht.

VG Daniel

[Judschi]

Zitat von Vicky37

Ich hab eine Eberspächer D4 Diesel Heizung. Sie ist im Motorraum eingebaut und hat einen 35l tank.

Uiuiui, das scheint aber ein gewaltiges Ding zu sein. Scheint für meine kleine Drago ein wenig überdimensioniert
@ Jörg: hast du mal genauere Daten und ev. Fotos von deiner Heizung?

[Vicky37]

Zitat von Judschi

Uiuiui, das scheint aber ein gewaltiges Ding zu sein. Scheint für meine kleine Drago ein wenig überdimensioniert
@ Jörg: hast du mal genauere Daten und ev. Fotos von deiner Heizung?

Ein bisschen platz wird schon benötigt. Besonders auch für die Luftschläuche die sind 90mm.

VG Daniel

[M.-R.]

Zitat von Judschi

Mal ne Frage an die Knallharten unter Euch...
hat jemand eine Standheizung in seiner 660 verbaut?

Ich auch Drago 22, süper Sache will sie nicht missen sitz im Motorraum. Abgase achtern Backbord.

[Manni Polle]

Zitat von Judschi

Uiuiui, das scheint aber ein gewaltiges Ding zu sein. Scheint für meine kleine Drago ein wenig überdimensioniert
@ Jörg: hast du mal genauere Daten und ev. Fotos von deiner Heizung?

Habe Spätschicht und Boot steht in der Halle
Reicht dir nächste woche aus ?
Gruß Jörg

[Judschi]

Zitat von Manni Polle

Habe Spätschicht und Boot steht in der Halle
Reicht dir nächste woche aus ?
Gruß Jörg

Gar kein Problem. Habe jetzt schon Gegenwehr meiner Frau

[Manni Polle]

https://www.boote-forum.de/showthrea...=2372&page=127

Schau mal Judschie

[euroandi]

Zitat von Judschi

Gar kein Problem. Habe jetzt schon Gegenwehr meiner Frau

Guten Morgen Judschi
Schick deine Frau zum shopen ,dann hast du evtl bessere Karten für deine Heizung .
Die darauffolgende Woche lädst du deine Frau zum Essen ein
Die übernächste Woche schleppst du einen Blumenstrauß an
Irgendwann wird es dann mal kalt dann gehst mit ihr zum Boot setzt dich mit deiner Schnecke in Boot,machst eine Sektflasche auf ,stößt mit ihr an und flüsterst ihr in Ohr:
Du bist selber Schuld das du gerade frierst ,mit der Heizung wäre es dir nicht passiert nun kannst die Warm zittern.
Denk aber bitte daran das du dir für dich in den nächsten Tagen eine warme bleibe suchst
Grüße Andi

[Judschi]

Zitat von Manni Polle

https://www.boote-forum.de/showthrea...=2372&page=127

Schau mal Judschie

Was soll mir das sagen?

[Manni Polle]

Zitat von Judschi

Was soll mir das sagen?

Das da bald eventuell nen Stammi stattfindet und wir uns eventuell mal treffen könneten

[Judschi]

Zitat von Manni Polle

Das da bald eventuell nen Stammi stattfindet und wir uns eventuell mal treffen könneten

Achso, ich dachte zuerst, es geht um die Standheizung

[lutzen]

Zitat von 660S

Die Vorfreude wächst so langsam auf unseren ersten Kroatien Urlaub mit der Drago ... daher mal die Frage in die Runde ob noch jemand von euch in der Zeit vom 13.08. bis 01.09. in der Kvarner Bucht, also Rab, Krk, Cres oder Pag unterwegs ist? Dann könnte man sich ja mal zum Erfahrungsaustausch auf ein Kaltgetänk treffen ��

Danke an Marco, der mir seine Drago 660S gezeigt hat und sogar mit uns eine Runde auf PAG gedreht hat. Wir sind total begeistert, diese Mischung aus Kajüt und Sportboot mit relativen geringen Gewicht ist perfekt. Auch der DF140 hat uns überzeugt, Durchzugsstark, mit knapp über 60 km/h auch schnell genug und dabei noch sparsam. Was will man mehr Für die nächste Saison werden wir bestimmt auch nach einer Drago 660 schauen. 😀
Vielen Dank und schöne sonnige Grüße
Lutz

[jschwarzinger]

Einen schönen Gruß aus Österreich!
Wir nun die 3. Saison eine Fiesta 510 mit einem Mercury 60 EFI.
Da wir nur zu zweit unterwegs sind reicht die Leistung locker aus - auch Wasserskifahren ist kein Problem.
Vmax liegt bei ~ 25kt, unsere übliche cruising speed bei ~16-18kt.
Dabei dreht der Motor 4300-4500 RPM und verbraucht 11-12l/h.
Unser Manövergebiet ist Kroatien, wo wir im Sommer immer 3 Wochen verbringen und zum Teil auch Touren mit Bootsübernachtungen fahren.
Diesen Sommer waren es auch wieder 280NM.
Die Rauwassereigenschaften sind auch beachtlich - wir sind auch bei 2m Wellen zwischen KRK und RAB trocken geblieben.
Wir haben bisher noch kein Boot gesehen, welches bei derartig geringen Aussenmaßen und so geringem Gewicht soviel Platz bietet.
Speziell zu Hause kommt dies postitiv zum Tragen, da wir an einer Hanglage wohnen und jedes deutlich schwerere Boot kaum mehr sinnvoll zu rangieren wäre.
Ich Moment sinniere ich gerade über den Einbau einer Ankerwinch um den Komfortfaktor noch etwas zu erhöhen.

[Vicky37]

Zitat von jschwarzinger

Einen schönen Gruß aus Österreich!
Wir nun die 3. Saison eine Fiesta 510 mit einem Mercury 60 EFI.
Da wir nur zu zweit unterwegs sind reicht die Leistung locker aus - auch Wasserskifahren ist kein Problem.
Vmax liegt bei ~ 25kt, unsere übliche cruising speed bei ~16-18kt.
Dabei dreht der Motor 4300-4500 RPM und verbraucht 11-12l/h.
Unser Manövergebiet ist Kroatien, wo wir im Sommer immer 3 Wochen verbringen und zum Teil auch Touren mit Bootsübernachtungen fahren.
Diesen Sommer waren es auch wieder 280NM.
Die Rauwassereigenschaften sind auch beachtlich - wir sind auch bei 2m Wellen zwischen KRK und RAB trocken geblieben.
Wir haben bisher noch kein Boot gesehen, welches bei derartig geringen Aussenmaßen und so geringem Gewicht soviel Platz bietet.
Speziell zu Hause kommt dies postitiv zum Tragen, da wir an einer Hanglage wohnen und jedes deutlich schwerere Boot kaum mehr sinnvoll zu rangieren wäre.
Ich Moment sinniere ich gerade über den Einbau einer Ankerwinch um den Komfortfaktor noch etwas zu erhöhen.

Hallo,

Wir sind von der 5 Fingerbucht Cres nach Krk in die Marina Punat gefahren 40 km und ca 4-5h bei 11 km/h wir und das Boot waren danach Patsche nass, das Wasser war überall und das Verdeck sah aus. [emoji85]Und ich würde die Wellen auf 2-2,5m einschätzen. Und kann mir das nicht vorstellen das ihr nicht nass geworden seit mit den eueren Boot.

https://youtu.be/peVJIMB_yiY








VG Daniel

[Lucky130]

Zitat von Vicky37

Hallo,

Wir sind von der 5 Fingerbucht Cres nach Krk in die Marina Punat gefahren 40 km und ca 4-5h bei 11 km/h wir und das Boot waren danach Patsche nass, das Wasser war überall und das Verdeck sah aus. [emoji85]Und ich würde die Wellen auf 2-2,5m einschätzen. Und kann mir das nicht vorstellen das ihr nicht nass geworden seit mit den eueren Boot.

https://youtu.be/peVJIMB_yiY








VG Daniel

Hast du schon mal versucht bei dieser Wellensituation etwas zügiger zu fahren. So 15-20km/h ?

unsere 22er lief da immer recht souverän bei 1,5 -2m Welle.

Hatten allerdings auch einen OB der nicht so Hecklastig ist.

[Vicky37]

Zitat von Lucky130

Hast du schon mal versucht bei dieser Wellensituation etwas zügiger zu fahren. So 15-20km/h ?

unsere 22er lief da immer recht souverän bei 1,5 -2m Welle.

Hatten allerdings auch einen OB der nicht so Hecklastig ist.

Ja, dann war es viel viel Heftiger. Und man konnte garnicht mehr sehen. Denn der Wind kam vom Bug und war schon sehr kräftig und hat die Gischt an die Scheibe, übers Verdeck und sonst wo noch hingehauen. Auf den Video ist das noch der Anfang die Wellen und Wind hatte dann noch zugenommen und hat Filmen nicht mehr zugelassen. Wir hatten auch bar Wellen da sind wir hoch gefahren und runtergefallen fast wie Schwerelos. Später war es dann auch so das wir mit den Bugkorb durch die Wellen gefahren sind. Und wenn wir die Wellen hoch und wieder runtergefahren wahren waren die nächsten Wellen auf Scheiben Oberkante.

VG Daniel

[Vicky37]

Hier mal das Verhältnis ein Drago 540 und unsere 760



VG Daniel

[Vicky37]

Hier mal noch bei 0,5-1m da läuft sie souverän durch. Bei 30-45 km/h

https://youtu.be/wvbXO2EJRWw


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[oppi]

Wie klein doch die Welt ist.

Vor 4 Jahren habe ich unsere erste Drago, eine 540er mit 40er Honda nach Neubrandenburg verkauft.
750km entfent. Vor 2 Wochen am Sonntagnachmittag habe ich meine 660er inTreis-Karden ausgeslippt und war sie gerade am verzurren als mich ein Mann nach Gewicht und Trailer gefragt fragte. Wir kamen ins Gespräch und dabei erzählte er, das er sich eine 540er mit 100 PS gebraucht gekauft hatte.
Wir haben noch etwas geplaudert und als wir zum meinem Heck kamen hat er gefragt ob jemand diese Badeplattformen in Serie gebaut hat.
Ich erklärte ihm das diese ein Eigenbau sind und es nur 2 Boote mit diesen Plattformen gibt.(siehe meine Alben)
Er sagte, er hätte die gleichen an seinem Boot.
Wie sich dann herausstellte hatte er meine alte Drago in Berlin gekauft.
Der jetzige Besitzer wohnt ca 35 km von mir weg und wir werden uns wahrscheinlich auf der Mosel öfter mal begegnen.

[oppi]

Habe vorletzte Woche mal den Versuch gestartet und an meiner 660er Hydrofoils an den AB montiert. ( Lazilas, ab 50PS, für 20 Euro bei Pieper )
Bein ersten Anfahrversuch dachte ich Sch........., die kommen wieder ab.
Nach weiteren Versuchen war ich begeistert.
Trimm runter und Gas. Du kannst den Trimm länger unten lassen und der Kahn geht ab.
Dann Trimm bis zur Mitte oder ein klein wenig darüber.
Boot geht viel schneller ins Gleiten und läuft viel sauberer.
In der Endgeschwindigkeit kostet es ca 3 km/h.
Du kommst auch bei langsamen Gasgeben ohne gieren ins gleiten.
Bei Geschwindigkeiten über 50 km/h wo die 660 gerne anfängt zu wippen, Trimm runter und sie geht wunderbar ruhig weiter.
Und das ohne das die Rückbank nass wird.
Also Daumen hoch.

[jschwarzinger]

Leider habe ich meinen Beitrag statt "bearbeitet", versehentlich "gelöscht" - deshalb nochmal

Einen schönen Gruß aus Österreich! Wir nun die 3. Saison eine Fiesta 510 mit einem Mercury 60 EFI. Da wir nur zu zweit unterwegs sind reicht die Leistung locker aus - auch Wasserskifahren ist kein Problem. Vmax liegt bei ~ 25kt, unsere übliche cruising speed bei ~16-18kt. Dabei dreht der Motor 4300-4500 RPM und verbraucht 11-12l/h. Unser Manövergebiet ist Kroatien, wo wir im Sommer immer 3 Wochen verbringen und zum Teil auch Touren mit Bootsübernachtungen fahren. Diesen Sommer waren es auch wieder 280NM. Die Rauwassereigenschaften sind beachtlich - wir sind auch bei 2m Wellen zwischen KRK und RAB trocken geblieben.
Wir halten bei solchen Wetterlagen das Verdeck einfach komplett geschlossen. Das Salz lässt sich vom Verdeck entweder danach in der Marina mit dem Schlauch abspülen oder der nächste Regen übernimmt das.
Durch das geringe Gewicht ist es möglich bis ~2m Wellenhöhe rund 11-12 kt im Gleiten zu fahren. Das geht bei solchen Bedingungen am besten - zumindest mit der 510er.
Es gibt ja auch kaum ein anderes Boot in dieser Größenklasse, das bei solchen Bedingungen überhaupt noch fährt. Wir haben auch bisher noch kein Boot gesehen, welches bei derartig geringen Aussenmaßen und so geringem Gewicht soviel Platz bietet. Speziell zu Hause kommt das geringe Gewicht postitiv zum Tragen, da wir an einer Hanglage wohnen und jedes deutlich schwerere Boot kaum mehr sinnvoll zu rangieren wäre. Ich Moment sinniere ich gerade über den Einbau einer Ankerwinch um den Komfortfaktor noch etwas zu erhöhen.

[ElbKieker]

...mein Angelkumpel hat es gestern mal in die Kabine meiner 550 verschlagen und war recht erstaunt wieviel Platz da drin ist...der alte Nöhler wollte unbedingt das ich mir ne Konsole kaufe.

Am letzen WE war ich auch sehr erstaunt, wie gut und trocken das Boot durch die Welle geht. Da bin ich von der 512´er Bella meines Schwiegervaters anderes gewohnt.

@Oppi...ist die 540´er denn für 100 PS zugelassen? Ich darf nur max. 90 PS an die 550 hängen

[oppi]

@Oppi...ist die 540´er denn für 100 PS zugelassen? Ich darf nur max. 90 PS an die 550 hängen

Hab ich ihn auch gefragt. Der Händler hat sich wohl vorher schlau gemacht und es wäre wohl zulässig. Bei der Anmeldung und bei der Versicherung auch ohne Probleme.