Thread für DRAGO Bootseigner....

[Vicky37]

Zitat von Seewolf II

Bad Saarow - Müritz, wie passt das denn ??? Bad Saarow liegt doch im östlichen Brandenburg und die Müritz in Meckpomm Kleiner Umweg

Wir sind doch von Potsdam nach Bad Saarow und wieder zurück über den Kanal nach Potsdam gefahren. Wir waren da nicht an der Müritz.

[Seewolf II]

Zitat von Vicky37

Wir sind doch von Potsdam nach Bad Saarow und wieder zurück über den Kanal nach Potsdam gefahren. Wir waren da nicht an der Müritz.

Mich interessiert in erster Linie ein Törn zur Müritz aber das gehört hier nicht in diese Rubrik "Dragoner", sollten wir deshalb eher in Törn-Berichte oder anders wo abhalten. Ich glaube das interessiert in diesem Thread die wenigsten.

Gruß Mike

[ElbKieker]

Hallo Dragoner...nach den ersten schönen Ausritten und meiner ersten Übernachtung habe ich mal ein paar Fragen an die erfahrenen Bootsbesitzer.

Jedesmal, wenn ich die Persenning meiner Drago anhebe kommt mir doch ein ziemlicher Spritgeruch entgegen. Hauptsächlich aus dem hinteren Teil der Plicht unter der Sitzbank. Da hier ja alles offen ist und keine Lecks erkennbar sind, frage ich mich, woher das kommt? Das bei Kunststoff/ Gummischläuchen immer ein bisschen Geruch durchkommt ist normal, aber das man ohne offene Dachluke schon gar nicht pennen kann ist mir doch Zuviel. Das Boot ist jetzt 10 Jahre alt und ich vermute das noch der erste Benzinschlauch dran hängt. Ich würde diesen im Winter austauschen und vielleicht mir mal den Einbautank meiner 550 ansehen. Leider ist die Luke offensichtlich mit Silikon verklebt. Sollte ich die Finger davon lassen?
Dann noch eine Idee...ich habe bei der Bella meines Schwiegervaters ein Entlüftungsblech am Heckspiegel (ziemlich hoch) mit nach unten gerichteten Lamellen gesehen. Wäre das vielleicht eine Lösung?

Gruß Marco

[Vicky37]

Zitat von ElbKieker

Hallo Dragoner...nach den ersten schönen Ausritten und meiner ersten Übernachtung habe ich mal ein paar Fragen an die erfahrenen Bootsbesitzer.

Jedesmal, wenn ich die Persenning meiner Drago anhebe kommt mir doch ein ziemlicher Spritgeruch entgegen. Hauptsächlich aus dem hinteren Teil der Plicht unter der Sitzbank. Da hier ja alles offen ist und keine Lecks erkennbar sind, frage ich mich, woher das kommt? Das bei Kunststoff/ Gummischläuchen immer ein bisschen Geruch durchkommt ist normal, aber das man ohne offene Dachluke schon gar nicht pennen kann ist mir doch Zuviel. Das Boot ist jetzt 10 Jahre alt und ich vermute das noch der erste Benzinschlauch dran hängt. Ich würde diesen im Winter austauschen und vielleicht mir mal den Einbautank meiner 550 ansehen. Leider ist die Luke offensichtlich mit Silikon verklebt. Sollte ich die Finger davon lassen?
Dann noch eine Idee...ich habe bei der Bella meines Schwiegervaters ein Entlüftungsblech am Heckspiegel (ziemlich hoch) mit nach unten gerichteten Lamellen gesehen. Wäre das vielleicht eine Lösung?

Gruß Marco

Hallo, das ist auf jedenfall nicht normal, ich würd die Luke auf machen und den Tank mir genau anschauen.

Vg Daniel

[Sebnick]

Zitat von ElbKieker

Hallo Dragoner...nach den ersten schönen Ausritten und meiner ersten Übernachtung habe ich mal ein paar Fragen an die erfahrenen Bootsbesitzer.

Jedesmal, wenn ich die Persenning meiner Drago anhebe kommt mir doch ein ziemlicher Spritgeruch entgegen. Hauptsächlich aus dem hinteren Teil der Plicht unter der Sitzbank. Da hier ja alles offen ist und keine Lecks erkennbar sind, frage ich mich, woher das kommt? Das bei Kunststoff/ Gummischläuchen immer ein bisschen Geruch durchkommt ist normal, aber das man ohne offene Dachluke schon gar nicht pennen kann ist mir doch Zuviel. Das Boot ist jetzt 10 Jahre alt und ich vermute das noch der erste Benzinschlauch dran hängt. Ich würde diesen im Winter austauschen und vielleicht mir mal den Einbautank meiner 550 ansehen. Leider ist die Luke offensichtlich mit Silikon verklebt. Sollte ich die Finger davon lassen?
Dann noch eine Idee...ich habe bei der Bella meines Schwiegervaters ein Entlüftungsblech am Heckspiegel (ziemlich hoch) mit nach unten gerichteten Lamellen gesehen. Wäre das vielleicht eine Lösung?

Gruß Marco

Das ist nicht normal
Bodenluke öffnen und Tankgeber kontrollieren ist gerne mal undicht

[ElbKieker]

So...aufgemacht und alles ist sauber und trocken mir kam allerdings ein Benzingeruch entgegen. Meine Vermutung ist dass der Tankentlüftungsstutzen dicht ist. Ich meine den an der Bordwand das Gitter ist total verdreckt. Der Geruch in der Kabine kommt vermutlich über die Tankhalterung in den Schlafraum

[Sebnick]

Zitat von ElbKieker

So...aufgemacht und alles ist sauber und trocken mir kam allerdings ein Benzingeruch entgegen. Meine Vermutung ist dass der Tankentlüftungsstutzen dicht ist. Ich meine den an der Bordwand das Gitter ist total verdreckt. Der Geruch in der Kabine kommt vermutlich über die Tankhalterung in den Schlafraum

Hat bei mir so ausgesehen

[Knut Oechsner]

Hallo hatte auch das Problem, also Deckel zum Tank aufgdmacht und festgestellt dass beim Tanküberlauf der Schlauch mit Schlauchschellen nicht richtig angezogen und getropft hat. Der Entlüftungsschlauch wurde mit 22 oder 25 Innendurchmesser verlegt. Die Tankflöte hat 16 mm und der Auslass an Steuerboard hat auch 16 mm. Die wurden zwar mit Schlauchschellen angezogen aber nie richtig dicht. Danach habe ich großzügig Kaffepulver gestreut und der Geruch ist jetzt weg .


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[ElbKieker]

Du meinst den Schlauch der zur Steuerboardseite führt? Da komm ich am Tank nicht ran, ohne diesen aus dem Laminat zu reißen und nach hinten zu schieben. An den Ausslass kommt man ja über das Seitenfach. Was meinst du mit Kaffepulver?

[Knut Oechsner]

Kaffepulver um den Benzin Geruch zu reduzieren.
Es riecht nicht mehr nach Benzin sondern nach Kaffeehaus.

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[marius_manja]

Hallo ihr Lieben,

wir waren dann mal auf Interboot und natürlich am Stand der Firma Öchsner, um uns die lang angekündigte SR 25 anzuschauen. Leider müssen wir sagen, dass uns die 25er enttäuscht hat. Für unseren Geschmack sehr beengt, die Schlupfkabine ist sehr klein, die Polster nicht sehr fest, der Tisch im Heck kann man für 2 Tassen benutzen, aber für mehr auch nicht und und und! Wir finden, die 23er ist geräumiger! Der Preis des ausgestellten Bootes belief sich auf über 90.000,00 Euro, nicht gerade wenig. Gerade im 25/26 er Bereich hat die Konkurrenz nicht geschlafen. Eine Glastron 549 oder eine Regal 26 Express hatte mehr zu bieten!

Aber wie man so schön sagt, *Geschmacksache sagte der Affe und Biss in die Seife*....

[ElbKieker]

Zitat von Knut Oechsner

Kaffepulver um den Benzin Geruch zu reduzieren.
Es riecht nicht mehr nach Benzin sondern nach Kaffeehaus.

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Aber das Benzol atmet man trotzdem die ganze Nacht ein! Das ist doch bloß übertüncht. Da mein 80 L Tank am Ende einlaminiert ist, komm ich nicht an den Entlüftungsschlauch um ihn ggf. mit einer weiteren Schlauchschelle abzudichten oder besser den ganzen Schlauch zu ersetzen habe außerdem mal den Entlüftungsstutzen an der Boardwand ausgebaut und würde den gerne erneuern. Nur leider finde ich keinen adäquaten Ersatz. Habt ihr eine Idee wo ich sowas bekomme?

[Heine]

Zitat von ElbKieker

Hallo Dragoner...nach den ersten schönen Ausritten und meiner ersten Übernachtung habe ich mal ein paar Fragen an die erfahrenen Bootsbesitzer.

Jedesmal, wenn ich die Persenning meiner Drago anhebe kommt mir doch ein ziemlicher Spritgeruch entgegen. Hauptsächlich aus dem hinteren Teil der Plicht unter der Sitzbank......

Gruß Marco

Hallo Marco,

ich habe das gleiche Problem. Trotz offerner Luke kann ich nicht gut schlafen wegen diesem heftigen Benzingeruch. In meiner Not habe ich dann nachts die Sitzpolster entfernt und den Geruch über den Stauraum in der Pflicht abziehen lassen. So ging das gerade mal übergangsweise. Die Klamotten im Stauraum haben natürlich auch kräftig kräftig nach Benzin gerochen.

Dreier in Cuxhaven meint, ich solle unbedingt mal den Tankgeber kontrollieren, denn da sähe er die wahrscheinlichste Ursache (wie hier auch schon erwähnt). Mitte Oktober mache ich mich dann mal auf die Suche. Dreier rät, leichten Luftdruck von außen durch die Entlüftungsöffnung an Steuerbord zu geben und die Verbindungen dann mit Wasser/Spüli einzusprühen. Wenn sich Blasen bilden wars das.

[SE-Chris]

Zitat von marius_manja

Hallo ihr Lieben,

wir waren dann mal auf Interboot und natürlich am Stand der Firma Öchsner, um uns die lang angekündigte SR 25 anzuschauen. ....

Wir waren am vergangenen Montag da. Die neue SR 25 ist eine um 3 Fuß
im Rumpf gestreckte 22er laut Aussage der Verkäufer. Unten in der Kabine
habe ich nicht mehr Platz feststellen können.., allerdings finde ich, dass man
in der schmalen seitlichen Koje durchaus auch gut schläft (damals in meiner
22er). Ansonsten eignet sich diese Koje wunderbar um Sachen zu verstauen.

Oben in der Plicht habe ich auch nicht das Gefühl gehabt, dass hier 3 Fuß
in der Länge mehr Platz ist. Von daher denke ich, die normale 22er tuts
auch. Für mich ist die SR25 daher nicht interessant... hatte gehofft, dass
was Neues irgendwie mit Unterfurkoje für 2 Personen kommt..., aber da
gibt's ja schon die 27er, (die mir nicht gefällt).

Die SR30 war auch ausgestellt. Tolles Boot, wenn man in der Größe sucht
und eben legal trailerbar, da macht Oechsner schon einen guten Job, finde
ich.

Gruß Chris

PS. Haben uns nebenan noch die VIDO angeschaut, schade auch nix.
Bei der Größe nicht mal ein abgeschlossener WC-Raum...

[GPz900R]

Moin moin allerseits,
ich interessiere mich für eine Drago 660, hab aber noch keine in natura gesehen.
Kann mir jemand sagen wie die Maße der Liegefläche in der Kajüte sind?
Mit meinen 1,91m Länge möchte ich auch gern mal ausgestreckt im Boot liegen können.
Ansonsten ist alles was ich über das Boot lese sehr positiv und das wäre schon was für mich (uns).

[oppi]

Zitat von GPz900R

Moin moin allerseits,
ich interessiere mich für eine Drago 660, hab aber noch keine in natura gesehen.
Kann mir jemand sagen wie die Maße der Liegefläche in der Kajüte sind?
Mit meinen 1,91m Länge möchte ich auch gern mal ausgestreckt im Boot liegen können.
Ansonsten ist alles was ich über das Boot lese sehr positiv und das wäre schon was für mich (uns).

Cuxhaven ist nicht weit.
Fahrt mal zum Dreier und schaut mal rein.
Probeliegen ist auch möglich.
User SEBNIK hatte auch mal eine mit seinen 2,04 m. Allerdings mit einer kleinen
Verlängerung der Liegefläche.
Müsste mit 1,91 aber gehen.
Kommt auch noch darauf an wie groß "UNS" ist.

[Waldo1968]

Zitat von oppi

Cuxhaven ist nicht weit.
Fahrt mal zum Dreier und schaut mal rein.
Probeliegen ist auch möglich.
User SEBNIK hatte auch mal eine mit seinen 2,04 m. Allerdings mit einer kleinen
Verlängerung der Liegefläche.
Müsste mit 1,91 aber gehen.
Kommt auch noch darauf an wie groß "UNS" ist.

Hallo Rainer,

ich bin exakt 1,84 groß und kann an Backbord ausgestreckt auf dem Rücken liegen. Ich denke mit 1.91 ist das nicht mehr möglich. Auf der Seite kann man prima liegen.

"Größer" möchte ich nicht sein !!!

...aber wie Thomas schon schrieb, mal kurz rüber nach Cuxhaven zur Firma Dreier und Probeliegen.

Gruß
Waldo

[Knut Oechsner]

Zitat von GPz900R

Moin moin allerseits,
ich interessiere mich für eine Drago 660, hab aber noch keine in natura gesehen.
Kann mir jemand sagen wie die Maße der Liegefläche in der Kajüte sind?
Mit meinen 1,91m Länge möchte ich auch gern mal ausgestreckt im Boot liegen können.
Ansonsten ist alles was ich über das Boot lese sehr positiv und das wäre schon was für mich (uns).

Moin moin, ich habe eine Drago 640 sorocos. Steuerboard länge 205 cm Backboard 195 cm.
Würde mich auch interessieren, ob die 660 in der Kajüte mehr bietet.
Gruss Knut Oechsner

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[GPz900R]

Zitat von oppi

Cuxhaven ist nicht weit.
Fahrt mal zum Dreier und schaut mal rein.
Probeliegen ist auch möglich.
User SEBNIK hatte auch mal eine mit seinen 2,04 m. Allerdings mit einer kleinen
Verlängerung der Liegefläche.
Müsste mit 1,91 aber gehen.
Kommt auch noch darauf an wie groß "UNS" ist.

Moin Thomas,
meine "UNS" ist 1,74 das gibt sicher keine Längenprobleme und die Kinder sind eh aus dem Haus.
Das mit der Verlängerung der Liegefläche ist interessant, die Frage ist wie?
Eigentlich kann man dafür ja nur Einbauten in der Kajüte raus nehmen. Was anderes bleibt wohl nicht.
Nach Cuxhafen wollen wir auch noch, aber auf das Drago sind wir heute erst gekommen und da sind wir natürlich neugierig ob es mit der Liegefläche gehen würde.
Zur Zeit haben wir noch ein offenes Sportboot, das für Kroatien super ist, aber für die Ostsee ist ein Kajütboot doch sinnvoller und das Drago ist uns dafür aufgefallen.

[GPz900R]

Zitat von Waldo1968

Hallo Rainer,

ich bin exakt 1,84 groß und kann an Backbord ausgestreckt auf dem Rücken liegen. Ich denke mit 1.91 ist das nicht mehr möglich. Auf der Seite kann man prima liegen.

"Größer" möchte ich nicht sein !!!

...aber wie Thomas schon schrieb, mal kurz rüber nach Cuxhaven zur Firma Dreier und Probeliegen.

Gruß
Waldo

Moin Waldo,
dass klingt ja nicht so gut.
Aber evtl. kann man ja doch noch etwas verlängern, wie Thomas eben schrieb.

Zitat von Knut Oechsner

Moin moin, ich habe eine Drago 640 sorocos. Steuerboard länge 205 cm Backboard 195 cm.
Würde mich auch interessieren, ob die 660 in der Kajüte mehr bietet.
Gruss Knut Oechsner

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Moin Knut,
die 640 Sorocos hatte ich noch gar nicht auf der Liste, danke für den Tipp.

[Waldo1968]

Zitat von GPz900R

Meine "UNS" ist 1,74 das gibt sicher keine Längenprobleme und die Kinder sind eh aus dem Haus.
Das mit der Verlängerung der Liegefläche ist interessant, die Frage ist wie?
Eigentlich kann man dafür ja nur Einbauten in der Kajüte raus nehmen. Was anderes bleibt wohl nicht.
Nach Cuxhafen wollen wir auch noch, aber auf das Drago sind wir heute erst gekommen und da sind wir natürlich neugierig ob es mit der Liegefläche gehen würde.
Zur Zeit haben wir noch ein offenes Sportboot, das für Kroatien super ist, aber für die Ostsee ist ein Kajütboot doch sinnvoller und das Drago ist uns dafür aufgefallen.

...ich meine mich erinnern zu können, dass USER Sebnick die Liegefläche mittig (quassi im Gang) verlängert hat. Den Toilettenraum oder gar den "Pantryblock" dafür auszubauen, ist doch sehr aufwendig.

Bei dieser Art der Verlängerung ist jedoch eine Nutzung des Toilettenraums eher schwierig möglich, da die Liegefläche ja die Türe blockiert.

[Knut Oechsner]

Zitat von Waldo1968

...ich meine mich erinnern zu können, dass USER Sebnick die Liegefläche mittig (quassi im Gang) verlängert hat. Den Toilettenraum oder gar den "Pantryblock" dafür auszubauen, ist doch sehr aufwendig.

Bei dieser Art der Verlängerung ist jedoch eine Nutzung des Toilettenraums eher schwierig möglich, da die Liegefläche ja die Türe blockiert.

Hallo, ich denke mal ein boot kaufen, um dann mit grossem Aufwand die Kajüte umzubauen macht keinen Sinn. Ich bin auch 1,92 gross. Damit gehöre ich auch zu denen die Probleme mit der Länge haben. Habe mir auch verschiedene Boote angeschaut. Die Drago bietet immerhin noch den grösten Zugang zur Kajüte und ich kann aufrecht auf dem Bett sitzen.
Auf der Boot Messe in Düsseldorf waren verschiedene Hersteller mit der Grösse 6 mtr. Habe auch in der 601 und die 550 und eine 540 probe gelegen. Eine 660 habe ich bisher nicht ausprobiert.
Bin dann bei der 640 Sorocos gelandet. Der Toilettenraum ist backboard. Die Tür ist zum falten.
Habe auch schon ein paar defekte Schiebetüren gesehen.
Lediglich die Rundsitzgrube hat ein breite von 180 x 90 cm bei einer Bootsbreite von 228 cm.

Schau dir bevor du dich entscheidest die verschiedenen Modelle an.
Ich habe mir ein ganzes Jahr zeitgelassen mit suchen.

Auch für den Urlaub mit dem Boot in Kroatien ist es gut bequem zu liegen.
Wir haben bereits mehrere Mehrtagesfahrten gemacht und werden das nächste Jahr Urlaub ohne Campingplatz nur mit Boot machen.

Gruss und noch einen schönen Feiertag

Knut

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[oppi]

Hallo Rainer.
Habe gerade mal nachgemessen.
Die V- Koje ist an der breitesten Stelle 1,85 m breit.
An der Steuerbordseite hinter dem Toilettenraum 1.86 m und auf der Backbordseite hinter dem Pantryblock 1,92 m lang..
SEBNIK hatte nur das Einlegepolster verlängert.

[Sebnick]

http://www.boote-forum.de/showpost.p...postcount=2700

[oppi]

In der 540 bzw. 550 er ist die Liegefläche in der Mitte sogar 2,12 m lang.
Dafür kein Toilettenraum und kein Pantryblock.
Und viel weniger Platz in der Pflicht.