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  #12901  
Alt 28.01.2022, 13:25
Benutzerbild von Käpt'n Rook
Käpt'n Rook Käpt'n Rook ist offline
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Das nicht, aber es gibt noch andere Möglichkeiten, gerade für kleinere Boote. Wir hatten auch eine Alternative zum PirtaPotti gesucht und sind auf Trockentrenntoilette umgestiegen und sehr zufrieden. Das macht keinen Aufwand, es gibt im Grunde nichts umzubauen und die Entsorgung kostet nichts. Wenn es von Interesse ist, melde dich einfach.
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Liebe Grüße von der Lahn, Roland
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  #12902  
Alt 28.01.2022, 18:58
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Andreas. Andreas. ist offline
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Hey Kapo, zunächst erst einmal Glückwunsch zum Kauf der 660! Also wir haben PortaPotta im WC Kabine zu stehen und für meine Frau und mich reicht das auch aus. Man sitzt gut, wie quasi zu Hause auf WC und durch die Zusätze keine Geruchsbelästigung! Letzte Saison (ca. 150h), musste ich den Tank drei bis vier Mal leeren. Die Spülung ist auch funktional. Also an Deine Stelle, erst mal mit PP eine Saison probieren, dann wirst du selber sehen…..
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  #12903  
Alt 28.01.2022, 19:41
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Käpt'n Rook Käpt'n Rook ist offline
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Seh ich auch so. Wir liegen auch schon mal ein paar Nächte vor Anker, da war das das begrenzende Element und wir haben wenige Entsorgungsmöglichkeiten gefunden. Das wird regional sehr unterschiedlich gehandhabt. Eine große Rolle spielt auch die Nutzung. Wenn die Bordtoilette eher der Plan B ist (weil oft im Hafen) hat man mit der Tankkspazität sicherlich weniger Probleme Wenns passt ist es eine einfache Variante.
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  #12904  
Alt 28.01.2022, 20:53
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Judschi Judschi ist offline
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Ich bin absolut bei euch. Wir haben uns ganz bewusst für das Porta Potti entschieden, weil wir es jederzeit leeren können und nicht auf eine Abpumpstation angewiesen sind. Bestes Beispiel, wenn wir auf der Autobahn von Kroatien nach Hause fahren und das benutzen. Wo sollten wir zuhause das Seeklo absaugen? Auf dem Hof würde ich es jedenfalls nicht rauspumpen wollen.
Mit dem Porta Potti kommen wir locker 4 bis 5 Tage autark klar.
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Viele Grüße
Uwe

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  #12905  
Alt 29.01.2022, 07:13
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Kapo Kapo ist offline
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Vielen Dank für eure Antworten.
Werden erstmal mit dem Porta Potti anfangen und sehen wie es läuft.

Gruß Kapo
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  #12906  
Alt 29.01.2022, 10:35
Voco Voco ist offline
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  #12907  
Alt 30.01.2022, 17:51
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Zitat:
Zitat von Andreas. Beitrag anzeigen
Hey Kapo, zunächst erst einmal Glückwunsch zum Kauf der 660! Also wir haben PortaPotta im WC Kabine zu stehen und für meine Frau und mich reicht das auch aus. Man sitzt gut, wie quasi zu Hause auf WC und durch die Zusätze keine Geruchsbelästigung! Letzte Saison (ca. 150h), musste ich den Tank drei bis vier Mal leeren. Die Spülung ist auch funktional. Also an Deine Stelle, erst mal mit PP eine Saison probieren, dann wirst du selber sehen…..
Welche Größe hat den euer Porta Portti?
Gibt es ein Foto?
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  #12908  
Alt 30.01.2022, 19:20
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Zitat:
Zitat von Judschi Beitrag anzeigen
Ich bin absolut bei euch. Wir haben uns ganz bewusst für das Porta Potti entschieden, weil wir es jederzeit leeren können und nicht auf eine Abpumpstation angewiesen sind. Bestes Beispiel, wenn wir auf der Autobahn von Kroatien nach Hause fahren und das benutzen. Wo sollten wir zuhause das Seeklo absaugen? Auf dem Hof würde ich es jedenfalls nicht rauspumpen wollen.
Mit dem Porta Potti kommen wir locker 4 bis 5 Tage autark klar.
Und wie, bzw. wo entsorgt ihr?
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  #12909  
Alt 30.01.2022, 20:15
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Ich habe das Porta Potti 365
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  #12910  
Alt 30.01.2022, 20:19
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Zitat:
Zitat von Käpt'n Rook Beitrag anzeigen
Und wie, bzw. wo entsorgt ihr?
Auf jeden Fall nicht in der Natur.
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Uwe

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  #12911  
Alt 31.01.2022, 11:08
werner3 werner3 ist offline
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Standard Verlängerte Liegefläche Drago 601

Zitat:
Zitat von Voco Beitrag anzeigen
Moin Werner

Ich werde Bilder einstellen wenn wir unsere Internetseite fertig haben.

601 Full ..das ist eine Beziehung von mir in unserer 601 ist alles drin was geht und gut ist..Tv ,Klima die auch Wärme gibt etc...

Das ist damit gemeint.

Gruss aus dem schönen Harz Volker
Hallo Volker,

Du wolltest Bilder von der verlängerten Liegefläche einstellen. Wie sieht es damit aus?
Bin sehr gespannt, da ich mir einfach nicht vorstellen kann, wie Du das gemacht hast.

Gruß Werner
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  #12912  
Alt 31.01.2022, 15:19
Benutzerbild von Joe(rg)
Joe(rg) Joe(rg) ist offline
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Hallo Dragoner,

nach einem Jahr mitlesen wollte ich mich doch mal bei der aktiven Runde bedanken, mir bei der Entscheidung "fremdzugehen" zu helfen. Ich habe mir gestern die Drago 665 bestellt, soll im Sommer kommen.

Zu mir: Jörg, Rufname Joe, weil die englischsprachigen Kollegen das deutsche Jörg nicht aussprechen können und da so etwas wie jerk rauskommt. Wenn nicht bekannt, bitte mal googlen, so wollt Ihr nicht gerufen werden

Führerscheine seit fast 20 Jahren aber noch nie ein eigenes Boot gehabt. Bis dato Segler, bevorzugte Reviere Ostsee bis Schweden oder Mittelmeer Italien, Griechenland, Korsika.

Meine bessere Hälfte ist absolut seefest, hat aber das Problem, dass sie an Bord wartet, bis man ankommt, dann ist segeln die falsche Fortbewegungsart.

Spaß macht ihr aber auch Kanalfahren (da ist der Mast eher im Weg ), also habe ich bis zu meinem Arbeitsende nach einem Kompromiss preislich und platzmäßig gesucht, mit dem man Küsten und Flüsse / Kanäle abklappern kann, mal eine Woche drauf leben kann aber das bequem bedient werden kann. Es wurde dann die Drago, am Samstag bestellt.

Ursprünglich wollte ich der Empfehlung vom letzten Jahr folgen und 140 PS dranhängen, b.a.w. nicht lieferbar. Jetzt kommen 200PS Suzuki an den Spiegel Also kann ich ganz stark mit 6 - 12 km/h die Kanäle schippern Aber da ich auch plane, mal nach Elba oder in die dänische Südsee zu gehen ... da kann man das wahrscheinlich eher mal brauchen.

Zugeben muss ich auch, dass ich mir fast wie ein Anfänger vorkomme (daher danke nochmal an die Beiträge), bei einer Segelyacht habe ich einen klaren Plan, was muss und was nicht, hier musste ich mich erstmal ein wenig einlesen.

Also haben wir jetzt die Grundbedingung meines Vorstands für einen Aufenthalt an Bord, die Toilette, mit einem PortaPotti gelöst, und die elektronische Ausrüstung auf ein Startminimum gesenkt. Es gibt also nur einen NMEA fähigen Plotter aber - noch - kein Funkgerät mit AIS / ATIS. Da der Anker vergleichsweise leicht ist, verzichten wir erstmal auf die automatische Ankerwinsch, aber die Mittelklampen für's Eindampfen waren für mich ein Muss, damit ich im Bedarfsfall alles mit einer Leine machen kann.

Aber sogar das Problem mit dem Anhängen (meiner kann "nur" 1.800 ziehen) konnte ich dank der Beratung vor Ort lösen, in zwei Jahren kommt ein neues Fahrzeug, dann kann man auf die Anhängelast achten (Ziel 2.700 - 3.000), den Trailer wechseln und auch ggf. etwas mehr Gewicht ins Boot verbauen. Aktuell rechne ich eher damit, bei Bedarf den Anker und die Batterien für den Transport ins Fahrzeug zu verlagern.

Mehr kann ich gerne von mir geben, wenn die Kleine Mitte des Jahres kommt, dann kann ich auch mal ein paar Bilder machen.

Zur "Erfahrung": 18 Jahre habe ich andere ausgebildet (SBF See/Binnen und SKS), mal sehen, ob ich es nicht nur vermitteln, sondern auch anwenden kann Aber das führte zum Schmunzeln bei der Bestellung, da ich einen Kompass an Bord haben wollte. Ich mache immer noch im privaten Umfeld mal - kostenlos - Ausbildung SBF See, muss aber die Praxis mangels eigenem Boot immer kostenpflichtig an eine befreundete Schule abgeben. Und Grundbedingung an die Ausrüstung des Prüfungsbootes ist neben der Motorleistung > 15PS - erfüllt - auch der Kompass und der Handpeilkompass.

So, erstmal genug zur Vorstellung geschrieben, ich freue mich, in so einer illustren Runde teilhaben zu dürfen.

Immer ein Handbreit Wasser unter dem Kiel und eine Fingerbreit Rum im Glas

Joe(rg)
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  #12913  
Alt 31.01.2022, 18:11
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Kapo Kapo ist offline
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Herzlich willkommen und Glückwunsch zur Drago!

Hast du sie aus Cuxhaven?

Gruß Kapo
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  #12914  
Alt 31.01.2022, 21:29
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Judschi Judschi ist offline
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So abwägig ist das gar nicht. Ich habe auch einen analogen Kompass. Vorteil ist, dass ich sofort erkenne, in welche Richtung ich fahre oder eine Gefahrenstelle umfahren muss. Zur Navigation benutze ich den Kompass nicht, da er durch die elektronischen Geräte abgelenkt wird. Und das kann ich leider nicht komplett kompensieren.
Viel Spaß mit deiner Griechenlady.
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Viele Grüße
Uwe

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  #12915  
Alt 31.01.2022, 22:10
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Lucky130 Lucky130 ist offline
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herzlichen Glückwunsch Joe!

1,8to wird aber mit dem 200er Suzuki sehr, wenn nicht sogar zu knapp.
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  #12916  
Alt 01.02.2022, 06:59
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Joe(rg) Joe(rg) ist offline
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Danke für die Glückwünsche,

ja, sie wird aus Cuxhaven kommen und ja, es wird knapp

Alle Tanks leer und ggf. Einrichtung ins Zugfahrzeug verlasten, aber rein rechnerisch haben wir noch 50 kg Luft, mal sehen, wie die Gewichtstoleranzen dann in echt werden

Meine größte - nächste - Herausforderung: Normalerweise liegt mein Schiff gechartert im Hafen, jetzt werde ich üben müssen, wie ich es ins Wasser bekomme Wird wahrscheinlich großes Hafenkino für die Zuschauer bei den ersten Malen. Geholfen habe ich ja schon aber eigenständig habe ich es noch nicht gemacht. Mal sehen, ob ich die Theorie in die Praxis umsetzen kann.

Mitte des Jahres werde ich dann wissen, wie ich mich anstelle, ich werde dann berichten.

Viele Grüße aus dem Kölner Raum

Joe(rg)
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  #12917  
Alt 01.02.2022, 15:39
Meyer123 Meyer123 ist offline
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Zitat:
Zitat von Bootsmann Bremen Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

nach zwei Jahren mit unserer 2008er 21/Yamaha F115 haben wir uns getraut: Wir haben im September bei G. Dreier eine 660s mit Suzi DF200 APL bestellt und die Vorfreude ist riesig. Anfang April ist sie da.


Euer Lars
Morgen
Top Boot wo wirst du denn in Bremen liegen ?
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  #12918  
Alt 01.02.2022, 19:52
Bootsmann Bremen Bootsmann Bremen ist offline
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Zitat:
Zitat von Meyer123 Beitrag anzeigen
Morgen
Top Boot wo wirst du denn in Bremen liegen ?
Moin, wir sind im WSVR im Grohner Yachthafen…

Und du? Grüße, Lars
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  #12919  
Alt 01.02.2022, 19:55
Bootsmann Bremen Bootsmann Bremen ist offline
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Zitat:
Zitat von Joe(rg) Beitrag anzeigen
Danke für die Glückwünsche,

ja, sie wird aus Cuxhaven kommen und ja, es wird knapp

Alle Tanks leer und ggf. Einrichtung ins Zugfahrzeug verlasten, aber rein rechnerisch haben wir noch 50 kg Luft, mal sehen, wie die Gewichtstoleranzen dann in echt werden

Meine größte - nächste - Herausforderung: Normalerweise liegt mein Schiff gechartert im Hafen, jetzt werde ich üben müssen, wie ich es ins Wasser bekomme Wird wahrscheinlich großes Hafenkino für die Zuschauer bei den ersten Malen. Geholfen habe ich ja schon aber eigenständig habe ich es noch nicht gemacht. Mal sehen, ob ich die Theorie in die Praxis umsetzen kann.

Mitte des Jahres werde ich dann wissen, wie ich mich anstelle, ich werde dann berichten.

Viele Grüße aus dem Kölner Raum

Joe(rg)
Joe, Du bist cool. Schreibst, was ich immer gedacht habe… und dann wurde es besser, als gedacht. Lächel die Schnacker an der Slipbahn freundlich an: 90% haben kein eigenes Boot und 75% keinen Schein. Und die AUF den Booten haben mir oft geholfen. Gute Fahrt! Lars
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  #12920  
Alt 01.02.2022, 21:39
bootforfun bootforfun ist offline
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Zitat:
Zitat von Lucky130 Beitrag anzeigen
herzlichen Glückwunsch Joe!

1,8to wird aber mit dem 200er Suzuki sehr, wenn nicht sogar zu knapp.
Meine 665 mit F100 Mercury hab ich mal gewogen mit 1,8 t Harbeck Trailer 1880 kg...
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  #12921  
Alt 02.02.2022, 08:33
Benutzerbild von Joe(rg)
Joe(rg) Joe(rg) ist offline
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Wie vor geschrieben,

ich werde sehen, was es nachher wirklich wiegt. Ursprünglich hatte ich ohnehin geplant, für die nächsten zwei Jahre in einen Hafen (Maas, Donau, Rhein) zu gehen und bei Bedarf ein Zugfahrzeug zu mieten.

Wenn es also nicht klappt, kein Beinbruch, wenn es klappt, toll

@Bootsmann Bremen: Das mit den Zuschauern kenne ich auch vom Drachenfliegen. Man baut auf und wartet auf ein günstiges Startfenster. Es kommt keins und man baut wieder ab und alle schauen zu

Mast und Schotbruch

Joe(rg)
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  #12922  
Alt 02.02.2022, 18:57
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Vogiwan Vogiwan ist offline
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Zitat:
Zitat von Bootsmann Bremen Beitrag anzeigen
i Lächel die Schnacker an der Slipbahn freundlich an: 90% haben kein eigenes Boot und 75% keinen Schein. Und die AUF den Booten haben mir oft geholfen. Gute Fahrt! Lars
Ganz genau. Bootfahrer sind eine Familie. Du stehst da mit zwei Händen und nischt klappt. Auf einmal sind da acht Hände und alles super. Egal wie lang das
Slippen dauert. Hauptsache der Dampfer kommt gut aus dem Wasser. Habe viele gesprochen die gesagt haben:" Ich habe ne Menge Lehrgeld gezahlt". Ach ja, es gibt immer Leute die zu blöd zum Fahrradfahren sind aber meinen Dir Ratschläge geben zu müssen bloß weil die mal ne Hafenrundfahrt gemacht haben.
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Im Norden heißt es MOIN. MOIN,MOIN ist schon gesabbel
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  #12923  
Alt 03.02.2022, 10:35
Benutzerbild von Joe(rg)
Joe(rg) Joe(rg) ist offline
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Da ist mir doch ein FauxPas passiert,

wir haben ja weder Mast noch Schoten auf unseren Booten
Ich hoffe, das wird mir als Umsteiger nachgesehen

Immer eine Handbreit Wasser ...

Joe(rg)
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  #12924  
Alt 03.02.2022, 13:09
Meyer123 Meyer123 ist offline
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Zitat:
Zitat von Bootsmann Bremen Beitrag anzeigen
Moin, wir sind im WSVR im Grohner Yachthafen…

Und du? Grüße, Lars
Moin im WVH Bremen

mfg andre
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  #12925  
Alt 06.02.2022, 13:33
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Vogiwan Vogiwan ist offline
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Zitat:
Zitat von Joe(rg) Beitrag anzeigen
Da ist mir doch ein FauxPas passiert,

wir haben ja weder Mast noch Schoten auf unseren Booten
Ich hoffe, das wird mir als Umsteiger nachgesehen

Immer eine Handbreit Wasser ...

Joe(rg)
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