Der Thread für Bavaria Eigner - Seite 13 - boote-forum.de

Mangusta · #**301** 24.01.2019, 16:01

Zitat:

Zitat von Frank C.

Moin,
Ich glaube hier im Forum war das schon mal ein Thema. Gesprungene Gläser von den Instrumenten von Volvo.
Bei meiner Bavaria waren 2 Gläser gesprungen.
Vor einiger Zeit konnte ich einen ganzen Satz Ersatzläser für VDO Anzeigen bekommen.
Das sind ältere Anzeigen die Volvo auch früher verbaut hatte.
Die Gläser passen mit kleiner Änderung auch für die Instrumente von VDO mit EVC.
Die Gläser müssen nur minimal am Rand abgeschliffen werden. Seht selbst .....

Hallo Frank,

wo und wie hast Du die Ersatzgläser von VDO bekommen und wie hast Du sie ausgewechselt?

Wie kann man den Chromring ohne Beschädigung vom Instrument abnehmen?

Gruss

Rolf

Frank C. · #**302** 24.01.2019, 19:13

Zitat:

Zitat von Mangusta

Hallo Frank,

wo und wie hast Du die Ersatzgläser von VDO bekommen und wie hast Du sie ausgewechselt?

Wie kann man den Chromring ohne Beschädigung vom Instrument abnehmen?

Gruss

Rolf

Hallo Rolf,
Die Gläser gibt es bei Bukh Bremen. Kosten 16€ das Stück. Es sind noch 9 Sätze auf Lager. Man braucht allerdings ein Kundenkonto als Firma.
Instrument ausbauen, Chromring abhebeln und das Glas rausnehmen.
Mit einem Dremel das neue Glas außen etwas kleiner schleifen und dann das Glas reindrücken. Es sind doppelte Gläser.
Danach den Chromring wieder drauf drücken. Das wars.

Frank C. · #**303** 24.01.2019, 19:16

Zitat:

Zitat von Jeaston

Hallo Frank-
Warum machst Du die alte Folie runter? Auflösungserscheinungen oder einfach nur Lust auf was Neues?

Moin, die Folie war 5 Jahre drauf und vom Vorbesitzer selber verklebt. Sah vom nahen nicht besonders prickelnd aus

.

Deswegen und weil ich mal was anderes haben wollte kommt das jetzt neu.

Lancee · #**304** 24.01.2019, 20:56

Zitat:

Zitat von milton

Ich bin in einen kroatischen Baumarkt marschiert und war auch überascht, das die dort Original-Bavaria-Ersatuteile haben.

Cool - hast Du nen Namen oder Addresse des Baumarkts?

PS: Deinem Spruch unten mit dem Velebit kann ich nur zustimmen

Lancee · #**305** 24.01.2019, 20:58

Zitat:

Zitat von chris1003

Die Antworten stehen direkt unter deinen Fragen!

Ich denke dein Vorfilter hat Luft drinnen oder du hast den Wasserzulauf nicht aufgedreht, kommt keine Störungsmeldung?

--> Zulauf ist offen, Pumpe geht. Werde das nächste Mal alle Schläuche füllen und entlüften. Fehlermeldung gibt es keine.

Lancee · #**306** 24.01.2019, 21:01

Zitat:

Zitat von BB42

Ah alles klar, ich kann dein Schiff sehen.
Hab bei mir ne Kamera drauf, scheint übrigens dort heute die Sonne
Ist aber wohl ziemlich windig, meins geht ganz schön hin und her.

Ahhh cool! Musst mal erzählen, wie Du das mit der Cam gemacht hast, wegen SIM Karte etc.

Lancee · #**307** 26.01.2019, 15:23

Noch eine Newbie Frage: Mein altes Boot hatte Schalter im Cockpit, um die Bilgepumpen manuell an- und auszuschalten. Sozusagen ein "Manual Override" damit die Pumpe angeht. Hat die Bavaria soetwas auch?

chris1003 · #**308** 27.01.2019, 17:52

Zitat:

Zitat von Lancee

Noch eine Newbie Frage: Mein altes Boot hatte Schalter im Cockpit, um die Bilgepumpen manuell an- und auszuschalten. Sozusagen ein "Manual Override" damit die Pumpe angeht. Hat die Bavaria soetwas auch?

ja am Panel!

Aktien-Hai · #**309** 12.02.2019, 10:00

Weiß einer welche Schrauben auf der Bavaria 25DC mit 5,7L GXI Motor drauf sind?

Ich habe mir eine Bavaria 25DC gekauft, allerdings mit Alu Propellern. Laut aussagen eines Händlers werden die GXI Motoren aber nur mit Edelstahl Propellern ausgeliefert. Jetzt würde mich interessieren welche Propeller hier genau drauf kommen bzw. mit welchen die Bavaria ausgeliefert wurde.

Vielen Dank vorab :=)

Pommes · #**310** 12.02.2019, 10:46

Moin,Moin
ich hätte eine Frage an Euch Bavaria Fahrer. Wir sondieren im Moment ohne jeden Stress den Markt auf der Suche nach einer 33er , grösser eigentlich nicht, denn wir sind zu 90% alleine unterwegs.
Nun zu meiner Frage:
Welche Motorisierung sollten wir nehmen? Fahrgebiet HR
Bisher angeschaut:

Volvo D3 mit 2 x 190 Ps
Volvo 4,3 GXI mit 2 x 225 Ps
Volvo 5,7 GXI mit 2 x 320 Ps

Im Netz hatte ich eine gefunden mit 2 x 350 MPI Mercruiser, finde die aber gerade nicht wieder.

Bei einem Gewicht von 6 t und mehr, scheinen mir die ersten 2 Motoren doch grenzwertig.
Würden mich freuen, Eure Meinungen zu hören.

Sag schon einmal Danke

torsti58 · #**311** 12.02.2019, 10:52

Hallo Thomas,
hier erstmal Lesestoff zur 33.
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=236052

Ich habe die Volvo 5,7 GXI mit 2 x 320 Ps drin und bin sehr zufrieden.
Im Jahresschnitt habe ich einen Verbrauch von 1,8 Litern pro Km für beide Maschinen gehabt.

santhos · #**312** 12.02.2019, 11:16

langfristig und wenn es preislich passt nimm die Diesel. 190 Diesel PS sind vergleichbar mit 250 Benziner PS vom Drehmoment

Pommes · #**313** 12.02.2019, 13:53

Zitat:

Zitat von torsti58

Hallo Thomas,
hier erstmal Lesestoff zur 33.
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=236052

Ich habe die Volvo 5,7 GXI mit 2 x 320 Ps drin und bin sehr zufrieden.
Im Jahresschnitt habe ich einen Verbrauch von 1,8 Litern pro Km für beide Maschinen gehabt.

Danke Torsten,
das habe ich glatt übersehen.

Pommes · #**314** 12.02.2019, 13:54

Zitat:

Zitat von santhos

langfristig und wenn es preislich passt nimm die Diesel. 190 Diesel PS sind vergleichbar mit 250 Benziner PS vom Drehmoment

Schaffen die 380 PS die 6 t plus auch vernünftig und wirtschaftlich zu bewegen?
Oder sind die Diesel nicht immer im oberen Bereich unterwegs?

jogibaer1509 · #**315** 12.02.2019, 14:13

Zitat:

Zitat von Pommes

Schaffen die 380 PS die 6 t plus auch vernünftig und wirtschaftlich zu bewegen?
Oder sind die Diesel nicht immer im oberen Bereich unterwegs?

Moin,
ich kann das natürlich nicht für eine 33er sagen. Aber mal zum Vergleich. Wir haben 2 x 370 PS (VP D6) drin. Wir haben ein 'Kampfgewicht' Tanks voll und unsere Klamotten für die Saison drauf (inkl. Bier und Wein

) von ca. 16 Tonnen. Wir erreichen irgendwas bei knapp unter 70 km/h. Voll ausgefahren haben wir das Boot noch nie.

winetouu · #**316** 12.02.2019, 17:50

Zitat:

Zitat von Pommes

Bei einem Gewicht von 6 t und mehr, scheinen mir die ersten 2 Motoren doch grenzwertig

Wir haben auch die 5.7er in der Monty, die ist vll. sogar noch eine Spur schwerer wie die 33er Bav.,
mit den kleinen Motoren möchte ich aber nicht tauschen.

Mit 3200 1/min sind wir mit ~22kt unterwegs, der Wirtschaftlichste Verbrauch ist allerdings bei 4000 1/min
mit ~30kt und liegt dann bei etwas über 4lt/Sm Vmax liegt bei über 40kt.

Entweder die 5.7er oder noch besser D4-260 wenn du viel fahren wirst, bei unseren ~500Sm pro Saison
kommen wir auch mit den Benzinern ganz gut weg.

Frank C. · #**317** 12.02.2019, 18:13

Zitat:

Zitat von jogibaer1509

Moin,
ich kann das natürlich nicht für eine 33er sagen. Aber mal zum Vergleich. Wir haben 2 x 370 PS (VP D6) drin. Wir haben ein 'Kampfgewicht' Tanks voll und unsere Klamotten für die Saison drauf (inkl. Bier und Wein

) von ca. 16 Tonnen. Wir erreichen irgendwas bei knapp unter 70 km/h. Voll ausgefahren haben wir das Boot noch nie.

Hast du deine 42er wirklich mit 16 Tonnen gewogen

Meine 38 er wiegt Max. 10 Tonnen .
@ Thomas, nimm die größten Maschinen die du bekommen kannst, am besten Diesel D4 260 oder 300.

chris1003 · #**318** 12.02.2019, 20:40

ich fahre die 33 Sport mit 5,7Gxie - perfekte Motoren für dieses Boot. Ich bin bei der suche nach der 33iger auch eine 33 Sport mit 225PS gefahren, das kannst vergessen! Ein Freund von mir hat die mit 225PS und verbraucht mehr als ich mit den 5,7ner, weil der fast immer auf Volllast unterwegs ist um das Boot im gleiten zu halten. Also wenn dann die 5,7 Liter Maschinen, die 190PS Diesel scheinen mir auch zu wenig zu sein.

milton · #**319** 12.02.2019, 20:58

Mal so unter uns. Es geht nix über D6. In deinem Fall dann eben D4. Ich würde nichts anderes mehr nehmen. Noch ein anderer Aspekt. Unbedingt darauf achten, daß du ein modrrnes EVC drauf hast. Mit meinem EVC-A bin ich stark eingeschränkt, was Elektronik-Spielereien angeht.

chris1003 · #**320** 12.02.2019, 21:00

....auf der Bavaria 33 sind D3 verbaut!!!, wenn da eine D4 drauf wäre würde ich auch für die Diesel sein!! Und die D6 sind sowieso Super!

Pommes · #**321** 12.02.2019, 22:56

Zitat:

Zitat von milton

Mal so unter uns. Es geht nix über D6. In deinem Fall dann eben D4. Ich würde nichts anderes mehr nehmen. Noch ein anderer Aspekt. Unbedingt darauf achten, daß du ein modrrnes EVC drauf hast. Mit meinem EVC-A bin ich stark eingeschränkt, was Elektronik-Spielereien angeht.

Danke für die Info, ab welchem Bj. wurde denn das EVC verbaut?

Pommes · #**322** 12.02.2019, 22:58

Zitat:

Zitat von milton

Mal so unter uns. Es geht nix über D6. In deinem Fall dann eben D4. Ich würde nichts anderes mehr nehmen. Noch ein anderer Aspekt. Unbedingt darauf achten, daß du ein modrrnes EVC drauf hast. Mit meinem EVC-A bin ich stark eingeschränkt, was Elektronik-Spielereien angeht.

Ich habe noch keine 33er mit D4 gefunden! Wurde sie jemals damit ausgeliefert?

milton · #**323** 12.02.2019, 23:14

Ich kenn sogar ne 35-er mit 2xD6

jogibaer1509 · #**324** 13.02.2019, 07:56

Zitat:

Zitat von Frank C.

Hast du deine 42er wirklich mit 16 Tonnen gewogen

Meine 38 er wiegt Max. 10 Tonnen .

Moin Frank,

ich habe sie einmal am Kran gehabt, der gewogen hat. Die Angaben waren aber nicht sehr genau.
Angegeben ist sie als Trockengewicht mit 12 Tonnen. Dazu dann die 1500 Liter Diesel, 500 Liter Wasser. Der Generator (7,5 KW) ist im Trockengewicht auch nicht angegeben. Die verlängerte Badeplattform, Gangway, etc und natürlich ICH

erzeugen schon ein Gewicht. Dazu noch die komplette Urlaubs- Ausstattung. Nagel mich nicht fest, vielleicht sind es auch nur 15,5 Tonnen.

Frank C. · #**325** 13.02.2019, 13:07

Neue Farbe braucht das Boot😘