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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #2526  
Alt 31.07.2012, 12:06
diepesche diepesche ist offline
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Standard Fragen zum Kauf einer Bayliner 2655

Danke Rene und Hans für die schnellen Antworten,


Gibt es von der Halterung für die Hydraulik eine Maßzeichnung?
Da ich gerade in Griechenland bin und einen Freund habe der mir so ein Teil dengeln könnte.

Diese Woche werde ich hoffentlich einen Termin für eine Probefahrt bekommen, bei dieser Gelegenheit werde ich Fotos machen.

Habt Ihr Tips auf was ich bei der Probefahrt besonders achten sollte.
__________________
Gruß Dietmar
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  #2527  
Alt 31.07.2012, 13:27
Benutzerbild von hp2sport
hp2sport hp2sport ist offline
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Boot: Fountaine Pajot
1.619 Danke in 569 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von diepesche Beitrag anzeigen
Danke Rene und Hans für die schnellen Antworten,

Habt Ihr Tips auf was ich bei der Probefahrt besonders achten sollte.
Am besten hier suchen, da findest Du genügend Hinweise auf was Du aufpassen sollst.
__________________
Gruß Hans,
der Bojenfeldhasser
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  #2528  
Alt 31.07.2012, 18:24
Benutzerbild von billi
billi billi ist gerade online
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Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
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wenn du die möglichekit hast den Rumpf anzuscheuen mach es. Das ist das wichtigste. alles anderekann man richten.
__________________
Gruß Volker
***************************************
und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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  #2529  
Alt 31.07.2012, 21:58
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Meadow Meadow ist offline
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Boot: Larson u. Bayliner 285
79 Danke in 40 Beiträgen
Standard Transportpersenning Bayliner 2855 zu Bayliner 285 gleich?

Hallo Baylinerfreunde, insbesondere der Modelle 2855 und 285,

in Ebay wird eine gebrauchte Transportpersenning für einen Bayliner 2855 mit Gerätebügel in einem guten Zustand angeboten.
Ich habe eine Bayliner 285 Bj. 2005 mit Gerätebügel.
Meine Frage: könnte diese eventuell mit marginalen Veränderungen in den Druckknöpfen, die mit Sicherheit individuell auf jedem Boot anders gesetzt sind, aber vom Zuschnitt her auch für mein neueres Modell passen?
Ich wäre für schnelle Rückantworten dankbar?
Was dürfte diese maximal gebraucht kosten? Was kostet eine Transportpersenning neu?

Mfg

Meadow
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  #2530  
Alt 01.08.2012, 08:11
diepesche diepesche ist offline
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Standard Fragen zum Kauf einer Bayliner 2655

Hallo Volker,

den Rumpf habe ich mir angesehen.
-keine Flickstellen zu sehen
-Antifouling ist frisch

Ich mach in Kürze noch Bilder vom Boot.
Ist noch was zu beachten?
__________________
Gruß Dietmar
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  #2531  
Alt 01.08.2012, 09:01
Benutzerbild von ReneBenischka
ReneBenischka ReneBenischka ist offline
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Boot: Gobbi 315 SC
711 Danke in 322 Beiträgen
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Hallo Dietmar,

unter Farbe kann man einiges verstecken Was soll sie den kosten?
__________________
Gruß, Rene

Manchmal schaue ich mir Menschen an und denke mir:
"Das ist das Sperma, das gewonnen hat?"
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  #2532  
Alt 01.08.2012, 09:37
diepesche diepesche ist offline
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Standard Fragen zum Kauf einer Bayliner 2655

Hallo Rene,

hat man die Chance von Innen das zu sehen was das Antifouling von Außen verdeckt. (z.B. einfach abzunehmende Verkleidung, Stauräume usw.)
Den Preis bin ich noch am verhandeln.
Jch denke der Preis wird OK sein.
Sobald ich die Papiere mit den mündlich genannten Daten quergeprüft habe und mir über das Zubehör im klaren bin stelle ich die Bilder vom Boot ins Forum.
Vielleicht kannst Du dann ja mal abschätzen was Sie wert ist.
__________________
Gruß Dietmar
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  #2533  
Alt 01.08.2012, 10:22
Benutzerbild von ReneBenischka
ReneBenischka ReneBenischka ist offline
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Boot: Gobbi 315 SC
711 Danke in 322 Beiträgen
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Hallo Dietmar,

Farbe und Spachtel kann vor allem Osmose verdecken. Also meine hat mit altem Motor und nicht sehr schönen Zustand 16.500,-€ gekostet. 3,5t Trailer und Mwst.-Nachweis inkl. ohne Bilder ist das schwer einzuschätzen.
__________________
Gruß, Rene

Manchmal schaue ich mir Menschen an und denke mir:
"Das ist das Sperma, das gewonnen hat?"
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  #2534  
Alt 01.08.2012, 20:50
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Zitat:
Zitat von diepesche Beitrag anzeigen
Hallo Rene,

hat man die Chance von Innen das zu sehen was das Antifouling von Außen verdeckt. (z.B. einfach abzunehmende Verkleidung, Stauräume usw.)
Den Preis bin ich noch am verhandeln.
Jch denke der Preis wird OK sein.
Sobald ich die Papiere mit den mündlich genannten Daten quergeprüft habe und mir über das Zubehör im klaren bin stelle ich die Bilder vom Boot ins Forum.
Vielleicht kannst Du dann ja mal abschätzen was Sie wert ist.
Wenn alles i. O. ist dürfte sie ca. 23500 € Kosten.
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Gruß Hans,
der Bojenfeldhasser
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  #2535  
Alt 02.08.2012, 10:43
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Hallo Dietmar,
du wirst erst wenn du das Boot gekauft hast mit der Zeit alle Mängel feststellen.
So war das bei meiner 2655 auch, ich habe die 2655 10/2011 gekauft und bis heute ca 5000 Euro für Beseitigung von Watungsstau und Stümpferhafen ausgefürten Arbeiten z.B. Ankerwindewurde nur mit den 2 Schrauben zum Bug hin befestigt bei den anderen 2 in Richtung Spiegel fehlten die Mutter.
oder ein 220vWarmwasserboiler wurde auf 110v angeschlosen
bis hin zu der lebensgefährlichen 230Vollt Installation.
Ersatzteile die der Vorbesitzer schon auf lager hatte wurden dann hier verkauft.
Und das beste ist wie ich den Verkäufer auf auf die Mängel angesprochen habe bekam ich die Antwort wenn ich keine Ahnung hätte soll ich die Fresse halten.( schade und das von einem BF Mitglied)
Also mein Tip,
bring die Bayliner zu einer Werkstadt die sollen durchsehen.


Gruss
Ralf
__________________
Gruss Ralf

Erfahrung ist eine nützliche Sache.
Leider macht man sie immer erst kurz nachdem man sie braucht.

In all meinen Beiträgen gebe ich meine persönliche Meinung wieder.
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  #2536  
Alt 02.08.2012, 11:07
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Sagt mal kann mir einer sagen wie stark die Wandung im Bereich der Bullaugen meiner 2655er von 91 ist?

Ich schätze mal so inc.l dem Teppich innen 7mm?
__________________
Besten Dank!

CU Speedy

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!
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  #2537  
Alt 02.08.2012, 11:46
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Zitat:
Zitat von ralhu Beitrag anzeigen
Hallo Dietmar,
du wirst erst wenn du das Boot gekauft hast mit der Zeit alle Mängel feststellen.
So war das bei meiner 2655 auch, ich habe die 2655 10/2011 gekauft und bis heute ca 5000 Euro für Beseitigung von Watungsstau und Stümpferhafen ausgefürten Arbeiten z.B. Ankerwindewurde nur mit den 2 Schrauben zum Bug hin befestigt bei den anderen 2 in Richtung Spiegel fehlten die Mutter.
oder ein 220vWarmwasserboiler wurde auf 110v angeschlosen
bis hin zu der lebensgefährlichen 230Vollt Installation.
Ersatzteile die der Vorbesitzer schon auf lager hatte wurden dann hier verkauft.
Und das beste ist wie ich den Verkäufer auf auf die Mängel angesprochen habe bekam ich die Antwort wenn ich keine Ahnung hätte soll ich die Fresse halten.( schade und das von einem BF Mitglied)
Also mein Tip,
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Gruss
Ralf
Das kommt mir so bekannt vor, als hätte ich das geschrieben, genau die gleiche Erfahrung habe ich auch gemacht.

Aber vielleicht sind wir einfach zu penibel
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Gruß Hans,
der Bojenfeldhasser
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  #2538  
Alt 02.08.2012, 12:04
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Zitat:
Zitat von hp2sport Beitrag anzeigen
Das kommt mir so bekannt vor, als hätte ich das geschrieben, genau die gleiche Erfahrung habe ich auch gemacht.

Aber vielleicht sind wir einfach zu penibel

Hallo Hans,

na in dem Zustand wie die 2655 war wären mir 3 Wochen HR mehr als Abenteuerlich geweswen und die besten Wochen im Jahr wollte ich nicht auf dem Trockendock verbringen und mir versauen lassen also wurde alles gemacht,und so konnte ich 3 super wochen in HR verbringen.

gruß ralf
__________________
Gruss Ralf

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  #2539  
Alt 02.08.2012, 12:10
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Zitat:
Zitat von ralhu Beitrag anzeigen
Hallo Hans,

na in dem Zustand wie die 2655 war wären mir 3 Wochen HR mehr als Abenteuerlich geweswen und die besten Wochen im Jahr wollte ich nicht auf dem Trockendock verbringen und mir versauen lassen also wurde alles gemacht,und so konnte ich 3 super wochen in HR verbringen.

gruß ralf
...ganz genau so war das bei mir auch, ich fahre am kommenden Dienstag 3 Wochen nach HR, und als ich ende letzen Jahres die 2655 gekauft habe, hatte ich natürlich keine Ahnung, von aussen super, aber bei genauem betrachten...
Wenn ich eines nicht will das ich in HR Problem bekommen, das Kleinigkeiten sein werden ist normal, aber vor großen Überraschungen sollte ich gefeit sein.
Ich war zwischenzeitlich mal soweit das ich die Kiste verkaufen wollte, hatte mich dann aber besonnen und mir gedacht, Mensch jetzt hast de schon soviel reingesteckt, ausserdem kenne ich meine Kiste mittlerweile in und auswendig, und wenn irgend wo was klemmt dann weis ich schon zu tun ist.
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Gruß Hans,
der Bojenfeldhasser
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  #2540  
Alt 02.08.2012, 12:19
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na Hans,
dann wünsche ich dir 3 super Wochen in HR.
wo willst du den die 2655 ins Wasser lassen?
wir haben in Biograd gekrant und sind bis Hvar gefahren.
gruss ralf
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Gruss Ralf

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  #2541  
Alt 02.08.2012, 13:38
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Danke.
Marina Kremik werden wir Kranen, dann über Hvar und Vis alle Insel in der Gegend abgrasen, dann Richtung Norden.
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Gruß Hans,
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  #2542  
Alt 02.08.2012, 14:11
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Doppelt.
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Geändert von hp2sport (02.08.2012 um 14:12 Uhr) Grund: Doppelt
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  #2543  
Alt 06.08.2012, 14:01
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marvin marvin ist offline
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Zitat:
Zitat von hp2sport Beitrag anzeigen
Ich warte auf dein Feedback.
So binn zurück aus Amp.Brava 16x16 getestet binn einfach nur begeistert mit fünf Mann an Bord Tank voll Wasser halb voll kahm ich noch besser aus dem Wasser als bei zwei Mann Tank voll mit dem 15 1/2x17 Mirage,und die Drehzahl WoT mit minimal getrimmtem Antrieb 4500.Mit zwei mann 4650Umd.und laut Gps 68,7 ich bin super zufrieden ein ganz anderes Boot was mit zwei Mann richtig aus dem Wasser springt.Danke Marco und nächstes Jahr probier ich den 15er Revo.
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  #2544  
Alt 06.08.2012, 14:11
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barracuda75 barracuda75 ist offline
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Zitat:
Zitat von marvin Beitrag anzeigen
So binn zurück aus Amp.Brava 16x16 getestet binn einfach nur begeistert mit fünf Mann an Bord Tank voll Wasser halb voll kahm ich noch besser aus dem Wasser als bei zwei Mann Tank voll mit dem 15 1/2x17 Mirage,und die Drehzahl WoT mit minimal getrimmtem Antrieb 4500.Mit zwei mann 4650Umd.und laut Gps 68,7 ich bin super zufrieden ein ganz anderes Boot was mit zwei Mann richtig aus dem Wasser springt.Danke Marco und nächstes Jahr probier ich den 15er Revo.

sag ich doch der 16x16 bringt alle in Schwung der 15'er Revo wird aber nur noch minimal bessere Ergebnise bringen
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind
Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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  #2545  
Alt 06.08.2012, 14:26
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marvin marvin ist offline
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Zitat:
Zitat von barracuda75 Beitrag anzeigen
sag ich doch der 16x16 bringt alle in Schwung der 15'er Revo wird aber nur noch minimal bessere Ergebnise bringen
Binn zufrieden wenn er die selben Leistungen bringt sieht halt schöner aus
Übrigens Marko wann soll ich dir die Leiter schicken ?
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  #2546  
Alt 06.08.2012, 14:48
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kannst langsam auf den Weg bringen
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  #2547  
Alt 07.08.2012, 14:44
wasserpatscher wasserpatscher ist offline
Deckschrubber
 
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Boot: Bayliner 552
2 Danke in 1 Beitrag
Standard

Hallo,

ich habe seit Anfang der Woche ein Bayliner 552, bin somit auch ganz neu im boote-forum und bin dann gleich in die "Bayliner"-Gruppe gerutscht.

Das Boot will ich nun anmelden und da stolpere ich über die CE-Konformitätserklärung. Nach kurzer Recherche bekomme ich das Boot auch ohne diese Bescheinigung UMgemeldet (in BBG), da es dort schon angemeldet war.

Der Verkäufer hat dieses Dokument wohl nicht mehr. Im Falle eines Wiederverkaufs hätte ich schon gern ein solches Zertifikat. WO kann ich dies erhalten?

...und ja, ich weiß, ich hätte mich vielleicht vorher informieren können. Aber meine Bootskindheit ist schon einige Zeit her (bin quasi auf dem Wasser groß geworden) und mein nicht mehr ganz jugendlicher Leichtsinn meinte, dass auch meine kleine 4jährige Tochter das Wasserwandern schick finden würde. Daher hab ich einfach zugeschlagen, als mir das Boot angeboten wurde...

Lieben Dank für Eure Antworten
Sandra
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  #2548  
Alt 08.08.2012, 12:26
Whitepointer Whitepointer ist offline
Cadet
 
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Boot: Bayliner 2255, Laser Standard
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Standard Ein Hallo an Alle

Hallo Sportsfreunde,

ich lese nun schon seit einigen Tagen Eurem Forum und habe mich nun einfach mal angemeldet...

Wir (Unsere Familie Vater, Mutter, Bruder mit Freundin und 2 kleinen Kindern + Ich mit Freundin) haben vor uns einen Bayliner 2255 zu kaufen. Dieser soll natürlich nicht Zeitgleich von allem Benutzt werden... Habe hier schon so etwas wie Affenfelsen gelesen

Da mein Bruder im Bootsbau tätig ist und wir alle mehr oder weniger (Ich) Handwerklich begabt sind, möchten wir an dem Boote eine Menge selber verändern bzw. überholen.

Zum Boot:

http://www.ebay.de/itm/Bayliner-2255...item4aba9e7c7c (PaidLink)

Dieser soll es werden...

Unsere Familie ist seit Genearationen auf dem Wasser, allerdings ehr im Jollenbereich, wobei alle im Motorbootbereich nicht unberührt sind.Das Boot soll vorrangig auf der Elbe und auf der Brandenburge Seenplatte zum Einsatz kommen.

Anhand der Fotos könnt Ihr Euch einen Ersten eindruck machen und eventuell ja auch schonmal ein paar Tips fallen lasse, was so zu tun ist.

Ich bedanke schonmal im voraus bei Euch!

Grüße der Steffen.

P.s. Ich hasse Türkis was nun
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  #2549  
Alt 08.08.2012, 12:45
Whitepointer Whitepointer ist offline
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Boot: Bayliner 2255, Laser Standard
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Standard CE bei Gebruachtbooten

Hallo,

hier mal eine Kurze info zur CE bei Gebrauchtbooten.

http://www.sportbootschule-hotwater....ennzeichen.pdf
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  #2550  
Alt 08.08.2012, 14:07
diri diri ist offline
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Boot: Gummikreuzer
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Zitat:
Zitat von diepesche Beitrag anzeigen
Hi, mein Name ist Dietmar und bin neu im Forum.

Jch bin direkt in den Bayliner Teil des Forums gegangen, weil ich die Chance habe u.g. Boot zu kaufen.
Bayliner 2655 cierra
Baujahr: 1999


Wie sieht es denn mit CE aus?
Alles vorhanden?

gruss dieter
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