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  #4076  
Alt 16.08.2013, 22:43
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Mar-Thar Mar-Thar ist offline
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Zitat:
Zitat von barracuda75 Beitrag anzeigen
bei GreatLakeSkipper sollte man die originalen auch bekommen, nur halt etwas günstiger
Die sehen nach 5 Jahren in der Sonne dann allerdings auch nicht besser aus, als die vorhandenen Hatte mich übrigens vertan: ich hab damals meine 2001er umgebaut, die war gerade mal 5 Jahre als als sie hier eintrudelte, und die Dinger waren mächtig blaß geworden.

mfg
Martin
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Ich bin dann mal weg:
www.Thelxinoe.de
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  #4077  
Alt 17.08.2013, 15:09
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Bleeder Bleeder ist offline
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Zitat:
Zitat von virgin Beitrag anzeigen
Hallo Marco,


Hallo Frank,


hier ist noch mal ein aktueller Vergleich der 3 Propeller bei annähernd gleichen Bedingungen - nur der Treibstoff ist etwas weniger geworden
Anhang 473180

Wo soll da der große Unterschied sein? die 4 km/h bei der Endgeschwindigkeit, da ist es auch egal ob dann 69 l/h oder 72 l/h verbrannt werden.
Den Vortex habe ich jetzt gleich drauf gelassen, ist ein guter Kompromiss, läuft ruhig und das leichte Gieren wie bei den anderen beiden Propellern ist auch wieder verschwunden.

Ich meinte nur das man beim Proptest nicht ein 22 Fußboot mit einem 26 Fußboot vergleichen kann Ich glaube da kommen dann schon andere Werte raus. Der Proptest bezieht sich nur auf ein 22Fußboot. Und "damals" ging es um eine 26er.....
__________________
MfG Frank


Ich glaub ich habe Tinitus im Auge....ich seh nur noch Pfeifen....



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  #4078  
Alt 17.08.2013, 20:34
bigbuck bigbuck ist offline
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Servus

Danke für den dashboard tip

Mfg

Thomaa
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  #4079  
Alt 18.08.2013, 12:25
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vargtimmen vargtimmen ist offline
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Zitat:
Zitat von bigbuck Beitrag anzeigen
Servus

Danke für den dashboard tip

Mfg

Thomaa
Hi,

Wo bekommst Du die Teile?

Grüsse Wolf
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  #4080  
Alt 19.08.2013, 19:26
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al.bundy al.bundy ist offline
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Hallo Bayliners,

nachdem der eigene Trööt nichts bringt - vielleicht habe ich hier mehr Glück...

Zurück von 2 Wochen Kroarien möchte/muss ich mein Stromproblem (jeden Morgen Versorger leer) an Bord meine Bayliner 3055 (Bj. 99) in den Griff bekommen. Erster Schritt soll eine weitere Batteriebank für die nicht ganz so wichtigen Verbraucher (Wechselrichter, Lüfter, ...). Zum vernünftigen Laden der nun 3 Bänke von 2 Lichtmaschinen habe ich mit den folgenden Ladestromregler ausgesucht.

http://www.philippi-online.de/index....nr=2&kat2_nr=2


MBI 2-100-3


Ladestromverteiler zum gleichzeitigem Laden von 3 Batteriegruppen.
2 getrennte Eingänge, 3 Ausgänge, max 100 A, Anschlüsse M6
Nur für selbsterregende Lichtmaschinen geeignet.
Abmessungen L 153 x B 147 x H 95 mm

Die Fragen sind jetzt:
1. wo sind die aktuellen Endpunkte der beiden Lichtmaschinen-Ladekabel? Die übliche 'Folgen Sie dem Kabel'-Methode ist hier etwas schwierig...
2. Sind die Lichtmaschinen 'selbsterregend' (Orginal Mercury 55A AC155616)

Die Ladung soll über das Waeco 1250 Ladegerät mit ebenfalls 3 Ausgängen erfolgen. Zusätzlich wird der Versorgerteil mit einem 80VA Solarpanel geladen.


Danke für Eure Hilfe

HP
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  #4081  
Alt 19.08.2013, 19:29
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al.bundy al.bundy ist offline
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Und noch eins ...

Aldi Süd verkauft ab nächter Woche eine Mikrowellen-Grill-Kombi. Macht eigentlich mehr Sinn wie nur Mikro. Hat zufällig jemand die Abmessungen der Microwellen-Nische bei der 3055 zur Hand - ob das Ding auch reinpasst.

Laut Prospekt ist hat die Kombi 49 x 29 x 39 ( B x H x T)

Danke für Eure Hilfe


HP
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  #4082  
Alt 19.08.2013, 20:21
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vargtimmen vargtimmen ist offline
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Hi,

ich kann zwar wenig zu den Lichtmaschinen sagen: aber

Bei mir gibt es passend zum Ladestrom von jeder Batterie / Batterie Gruppe ein Kabel zum Batterieladegerät und zum Solar Laderegler.

Beide Lader verteilen auf 2 Batterien. Ich habe 2 Panels mit insgesamt 180 WS. Bei der 2655 komme ich so mit den Batterien auch bei längerem Stillstand hin. EIn Display am Solarregler verräte Solarleistung und so kann ich sehen ob der Ladestrom für die wichtigen Geräte wie Kühlschrank, Laptop etc reicht.

Grüsse
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  #4083  
Alt 19.08.2013, 20:59
dh7511 dh7511 ist offline
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Standard Scheuerleistengummi Bayliner 2651 Bj 91

Hallo,

ich habt Ihr eine Idee wo ich den Scheuerleistengummi für einen Bayliner 2651 (baugleich 2655) aus dem Jahre 1991 bekomme. Leider sind 2 Meter des Gummis verloren gegangen.

Danke Euch für Eure Tipps,

Daniel
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  #4084  
Alt 22.08.2013, 11:34
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bayliner2655_KN bayliner2655_KN ist offline
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Wie kann man 2m Scheuerleistengummi verlieren? Vorallem ist der am Stück
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Man fährt kein Boot um anzukommen.
Wer ein Boot fährt, ist schon angekommen!
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  #4085  
Alt 22.08.2013, 11:37
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Zitat:
Zitat von dh7511 Beitrag anzeigen
Hallo,

ich habt Ihr eine Idee wo ich den Scheuerleistengummi für einen Bayliner 2651 (baugleich 2655) aus dem Jahre 1991 bekomme. Leider sind 2 Meter des Gummis verloren gegangen.

Danke Euch für Eure Tipps,

Daniel
versuxchs mal bei Bayliner Worms http://www.bayliner-worms.de/
oder einem anderen Bayliner Vertragshändler

http://www.bayliner-boot.de/haendler.html
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Gruß Volker
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  #4086  
Alt 27.08.2013, 07:29
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Hallo Leute, ich bin ganz neu in der Bayliner-Fraktion. Ich habe mir gerade einen 1802 Capri Cuddy BJ 2000 mit 90 PS Mercury ELPTO gegönnt. Das Boot macht wirklich riesig Spaß.

Alles ist in einem sehr guten Pflegezustand, nur die Beleuchtung (Zweifarbenlaterne und Ankerlicht) und die Hupe bekomme ich nicht in Gang Ich weiß nicht, wo ich anfangen soll, zu suchen. Radio, Innenbeleuchtung und Instrumente funktionieren tadellos.

Könnt ihr mir nen Tipp geben? Wo bekomme ich die original Hupe her, falls diese hinüber sein sollte?

Grüße
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  #4087  
Alt 27.08.2013, 07:34
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Zitat:
Zitat von Tiffie Beitrag anzeigen
Hallo Leute, ich bin ganz neu in der Bayliner-Fraktion. Ich habe mir gerade einen 1802 Capri Cuddy BJ 2000 mit 90 PS Mercury ELPTO gegönnt. Das Boot macht wirklich riesig Spaß.

Alles ist in einem sehr guten Pflegezustand, nur die Beleuchtung (Zweifarbenlaterne und Ankerlicht) und die Hupe bekomme ich nicht in Gang Ich weiß nicht, wo ich anfangen soll, zu suchen. Radio, Innenbeleuchtung und Instrumente funktionieren tadellos.

Könnt ihr mir nen Tipp geben? Wo bekomme ich die original Hupe her, falls diese hinüber sein sollte?

Grüße
wenn beides nicht funktioniert würd ich als erstes mal die sicherunger unterm Amaturenbrett überprüfen und messen ob Spannung am Schalter und an der Leuchte/Hupe ankommt).

Warum fragen alle wo man Original Ersatzteile herbekommt ?
Wo bekommt ihr original Ersatzteile für eure Autos ?
Genau bei Vertragshändler .

daher würde ich mich an diesen wenden

zu finden z.B. http://www.bayliner-boot.de/haendler.html alle Bayliner Händler Deutschlands.
die, und man glaubt es kaum, auch Ersatzteile verkaufen.
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Gruß Volker
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  #4088  
Alt 27.08.2013, 10:33
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Danke Volker, Messgeräte habe ich mir gerade geholt. Ich hoffe, dass ich damit dem Fehler auf die Schliche komme.

Dass ich Teile über den Händler bekomme, ist mir schon klar. Hätte ja gut sein können, dass es nen gut sortierten Onlineshop gibt...

Gruß

Tim
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  #4089  
Alt 27.08.2013, 10:47
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Zitat:
Zitat von Tiffie Beitrag anzeigen
Danke Volker, Messgeräte habe ich mir gerade geholt. Ich hoffe, dass ich damit dem Fehler auf die Schliche komme.

Dass ich Teile über den Händler bekomme, ist mir schon klar. Hätte ja gut sein können, dass es nen gut sortierten Onlineshop gibt...

Gruß

Tim
Original Ersatzteile die Baylinerspezifisch siond bekommt man nur bei Bayliner.
Motorenteil von Mercruiser und Volvo auch mal in einem Onlineshop wie Gründl.
in Onlineshops bekommst du sicher auch ne Passende Hupe.
Eine Zweifarbenlaterne in jedem Bauhaus mit Nautic Abteilung oder jedem Onlineshop.
sind dann halt keine Original Ersatzteile.
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  #4090  
Alt 27.08.2013, 19:10
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
... sind dann halt keine Original Ersatzteile.
Was bezüglich der Navis auch kein Problem ist, da die Original-Bayliner ja auch keine "BSH-Zulassung" haben.

Gruß Lutz
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  #4091  
Alt 27.08.2013, 21:49
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kommt drauf an wo man fährt. die Teile haben Rina zulassung sind also zumindest auf See zugelassen.
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  #4092  
Alt 28.08.2013, 06:36
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Fehler gefunden, vorne war die Birne hin. Achtern waren die Kontakte vergammelt und bei der Hupe die Kabel falsch drauf + Kontakte oxidiert. Läuft alles wieder. Danke
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  #4093  
Alt 28.08.2013, 21:16
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Neuer Tag, neue Probleme. Jetzt ist der Drezahlmesser ausgefallen Strom bekommt er. Wenn ich die Zündung einschalte, schnellt der Zeiger in die Nullstellung. Leider zeigt er anschließend die Drehzahl nicht an. Hat dafür jemand ne Idee???

Das zweite Problem ist die 12v Buchse unterhalb der Schaltung. Habe mein Iphone zum Laden angeschloßen, zeitweise lud es, zeitweise nicht. Kann es sein, dass die Spannung zu gering ist bzw schwankt? Kann man da was machen?

Danke
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  #4094  
Alt 28.08.2013, 21:20
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Zitat:
Zitat von Tiffie Beitrag anzeigen
Neuer Tag, neue Probleme. Jetzt ist der Drezahlmesser ausgefallen Strom bekommt er. Wenn ich die Zündung einschalte, schnellt der Zeiger in die Nullstellung. Leider zeigt er anschließend die Drehzahl nicht an. Hat dafür jemand ne Idee???

Das zweite Problem ist die 12v Buchse unterhalb der Schaltung. Habe mein Iphone zum Laden angeschloßen, zeitweise lud es, zeitweise nicht. Kann es sein, dass die Spannung zu gering ist bzw schwankt? Kann man da was machen?

Danke
ich würd mal generell meine Masseverbindungen am Masseblock abziehen, die Kontakte Reinigen, mit Kontaktspray einsprühen und wieder aufstecken.
Da gleiche mit den Pluspolen an den Sicherungen.

Alles zu finden unterm Lenkrad und vermutlich ziemlich oxidiert.
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  #4095  
Alt 28.08.2013, 21:32
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Danke Volker, die Sicherungen hatte ich alle raus, sehen aus wie neu. Was meinst du mit masseverbindungen am masseblock?
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  #4096  
Alt 28.08.2013, 21:33
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Zitat:
Zitat von Tiffie Beitrag anzeigen
Danke Volker, die Sicherungen hatte ich alle raus, sehen aus wie neu. Was meinst du mit masseverbindungen am masseblock?
naja wo plus rausgeht muss auch minu zurückkommen. Daher ist rechts neben dem Sicherungsblock eine Metallschiene wo sich so gut wie alle Minusleitungen wieder treffen und dann als Sammeleitung zur Batterie gehen.

ich meinte nicht die sicherungen rausmachen sondern die Kabel die von den Sicherungen weggehen und mit Flachsteckern versehen sind. dort entstehen meist übergangswiederstände und daurch ausfälle.
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  #4097  
Alt 28.08.2013, 21:36
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Ok, dann weiß ich. Die abziehen, ein bisschen freikratzen und kontaktspray drauf?! Hast du ne Empfehlung was ich zum reinigen der flachstecker nehmen könnte statt einem Schraubendreher?
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  #4098  
Alt 28.08.2013, 21:37
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Zitat:
Zitat von Tiffie Beitrag anzeigen
Ok, dann weiß ich. Die abziehen, ein bisschen freikratzen und kontaktspray drauf?! Hast du ne Empfehlung was ich zum reinigen der flachstecker nehmen könnte statt einem Schraubendreher?
naja etwas schmierkelpapier

ne Schlüsselfeile je nach Oxydationsgrat.
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  #4099  
Alt 28.08.2013, 21:45
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Vielen Dank! Foren sind Gold Wert!!!! Melde mich morgen mit dem Ergebnis!
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  #4100  
Alt 29.08.2013, 12:20
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Bin am überlegen, ob ich mir für meine 2655iger ein Bugstrahlruder leiste...?

Hab mein Boot fix auf der Insel Rab/HR stehen.
Dort gibt es in Barbat das Bootservice "Peran", der sich auf den Einbau von Bugstrahlrudern der Marke "Exturn" spezialisiert hat.

Hat jemand von euch Erfahrungen mit diesem Bugstrahlruder, kennt jemanden der ein solches verbaut hat...?

Danke, Gruß harri
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!Grüße Harri!
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