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wieso sitzt der denn außen statt innen? Oder ist der als Filetiertisch gedacht?
mfg Martin |
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Zitat:
Das Kochen geschieht dan immer außerhalb des Bootes.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#4953
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welche schraube Bayliner 2651
welcher prop ist für mein Boot der beste?hab einen 5.0 Mercruiser drin,geht ein 14 1/2x17 aus Edelstahl?
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Drei 2651 hier aus dem BF fahren 3-Blatt Alu 16 x 16.
Nachzulesen in der BF Baylinertabelle. Dürfte so verkehrt nicht sein, aber Versuch macht klug. Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos. |
#4955
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Ohne angabe:
des Motors, der max erreichbaren Drehzahl und der max. zu erreichenden solldrehzahl des Motors (WOT-Drehzahl auf dem Antrieb) kann man keine auskunft geben.
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#4956
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Ist ein 5.0 mercruiser LX mit 230 PS, der Antrieb ein Alpha One gen 1 glaub ich
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WOT soll-Drehzahl ?
WOT ist Drehzahl ?
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Ein Anglizismus für "volle Pulle"
(Wide open throttle = Weit geöffnete Drosselklappe) mfg Martin |
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bekommt man das irgendwie raus?roter Drehzahlbreich fängt glaub bei 4500 u/min an
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Bayliner 2655 CS 1991er - Wassetankanschluss verlegen
Hallo Zusammen, hat schon mal jemand den echt bescheiden angebrachten Anschluss zum Wasser auftanken bei einer 2655er Bayliner von der Steuerbordseite nach hinten vor den Ausgang auf das Freibord verlegt? Wenn ja – habt ihr Fotos oder Tipps dazu? Danke schon mal für die Infos
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Besten Dank! CU Speedy Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten! |
#4962
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Zitat:
der 5,0 LX hat seine max. Leistung bei 4.600rpm. Der 17" Edelstahl bekommst du nicht ausgedreht. Kaufe dir den 16x16 Black Max, der ist extra für solche Boote wie du hast entwickelt worden. Wenn Edelstahl dann kommt für dich nur der Revolution 4 in 15" in Frage.
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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Zitat:
verlegt hab ich diesen noch nie aber bescheiden ist er nur angebracht wenn man keinen Steiger danenben hat. Aber das einfachste ist ja einen neuen Tankstutzen setzen und die Leitung vom alten Tankstutzen durch die vom neuen erstzen. am besten ohne große schlaufen verlegen.
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Zitat:
WOT- IST Drehzahl = die drehzahl die der Motor jetzt bei Vollgas und normaler beladung erreicht WOT Solldrehzahl steht normalerweise auf dem Aufkelber auf dem Flammschutzdeckel aber ich denke auch das diese bei etwa 4200-4600 leigt. dort sollte auch mit dem Prop dann die WOT-Ist drehzahl liegen.
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#4965
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Wo denn?
hast du mal zwei Beispiele zu nem reellen Kurs ? ich suche schon ne ganze Weile, finde aber nichts Entweder Schrott, oder völlig überzogene Preisvorstellungen
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ich habe einen Vogel, aber keine Meise. Gruß Torsten |
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hier 7 Stück über dn Zustand kann ich nichts sagen.
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Zitat:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...167?ref=search (PaidLink) http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...-71?ref=search (PaidLink) http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...462?ref=search (PaidLink) http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...-71?ref=search (PaidLink) http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...239?ref=search (PaidLink) Zufrieden? |
#4970
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Danke selbstverständlich kenne ich die ebay Schnäppchen
Die Rede war von zum fairen Kurs und kein Schrott Unter fairem Kurs verstehe ich ein in Würde gealtertes Boot wo der Besitzer sich drum gekümmert hat, und keine verranzte und oder verschimmelte Bastelbude ohne Verdeck weil das gerade geklaut wurde z.B ab BJ 95 für 13 bis 14 T€ ohne Trailer oder 16 K€ mit zugelassenem und getüvtem Strassentrailer.
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ich habe einen Vogel, aber keine Meise. Gruß Torsten |
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Zitat:
Ein 19 Jahre altes Garagenboot mit neuwertigem Gelcoat und Motor+Antieb wird es nicht geben. Dann kauf Dir doch ein günstiges Bastelboot und mach es fertig, dann weißt du was du hast.
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#4972
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Zitat:
Ich will hier nicht schon wieder eine große Preisdiskussion lostreten, aber ich finde dass ein 20 Jahre alter Bayliner (Neupreis ca 28 T€) eben keine 20T€+ Wert ist, sondern eher die oben von mir erwähnten 13 bis 14T€. Und dabei spielt es für mich keine Rolle, ob der Antrieb oder Motor neu ist, oder aber so alt wie das Boot. Hauptsache beide funktionieren weil man sich drum gekümmert hat. Und ein Verdeck sollte vorhanden und wenn möglich auch noch zwei Jahre nutzbar sein. Ist das zuviel verlangt Es ist mir auch scheißegal ob da ein neuer Angelrutenhalter oder irgend son Billigfernseher vom Diskounter grad eingebaut worden ist oder sonstwas fürn Kram, wo die Eigner immer besonders stolz drauf sind. Aber das Boot strotzt vor Dreck und Siff. Der Motor sagt natürlich keinen Ton (Batterie tot) obwohl man zur Besichtigung angemeldet ist und mal eben nur 500 KM zum Boot gefahren ist.
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Zitat:
Ein neuer Motor und eine neuer Antrieb, z.B. 5,0 MPI mit Alpha, kostet fast so viel wie du insgesamt ausgeben willst. Da bekommst du das Boot gratis dazu. Zum Bootspreis noch eine Anmerkung: Richtig ist: das eine 1994 2655 ohne Sonderzubehör 28 Tsd. € gekostet hat. Tatsache ist jedoch auch, das ein neues, vergleichbares Boot z.B. die 255 (die 2655 hat ja seit 2008 keinen Nachfolger mehr) 80 Tsd. € kostet. Jeder Bootsverkäufer will sein Boot nun mal nicht verschleudern. Boote sollte man auch nicht mit Autos vergleichen. Bei Häusern regt sich über die Preisentwicklung auch keiner auf. Gruß Holger
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#4974
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Mhm ja an den Tank komme ich in der Klappe von der Unterflurkabine oder?
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#4975
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bei mir ist der tank uner der ersten stufe der treppe.
der tankanfüllschluss müsste von der unterflurkabine erreichbar sein.
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