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  #5101  
Alt 28.01.2015, 09:06
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Danke für die Infos,


also an der Bordwand befinden sich keine Aufkleber, leider.


Also muß ich beide Schalter drücken um die Fäkalienpumpe in Gang zu setzen, beide Schalter rasten nicht ein, sondern sind "Taster", ist das richtig?
Wo pumpt die Pumpe hin? Zum Bordauslass?


Ihr müsst entschuldigen, aber bisher hatte ich noch keine Toilette an Bord und entsprechende Dokumentationen habe ich auch nicht bekommen.


Ich habe einen Abwassertank an Bord und der Verschluss ist mit Waste bezeichnet, kann ich hierdurch den Tank absaugen?


Und werden auch die Fäkalien, in diesen Tank gespühlt?


ANDREAS
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  #5102  
Alt 28.01.2015, 09:20
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Ja die Fäkalien werden in diesen Tank gespühlt. Abwasser von Dusche, und den Waschbecken gehen normalerweise direkt Außenbords.
du kannst entweder die Fäkalien an einer Absaugstation absaugen lassen über den "Waste" Anschluss oder über Bord pumpen über die Taster.
Man muss diese gedrückt halten.

Ich hab sie mir umgebaut, damit ich nur noch einen drücken muss.
wenn die Pumpe länger gestanden ist fliegt gern die Sicherung unter dem Amaturenbrett (20A)

Beim Kranen kannst du ungefähr die selben Positionen annehmen wie bei mir. Das Boot sollte beim Anheben waagerecht liegen. Die Kranverantwortlichen haben da meist gute Erfahrungen.
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Gruß Volker
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  #5103  
Alt 28.01.2015, 11:24
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Alle Klar,


vielen Dank!
Ich denke ich werde Dich noch des Öfteren mit "doofen" Fragen nerven.
Wenn ich darf.


LG
Andreas
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  #5104  
Alt 28.01.2015, 11:29
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es gibt keine "doofen" fragen.
Man kann nur sein wissen erweitern
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  #5105  
Alt 28.01.2015, 13:35
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Bei mir sitzt die Fäkalienpumpe nach längerem Nichtgebrauch auch immer erst fest.Ich muss sie dann aufschrauben, um sie manuell mit einer Zange oder per Hand zu lösen. Danach läuft sie wieder einwandfrei. Hat jemand das gleiche Problem und einen Tipp, wie man dem vorbeugen kann?
Gruß
Ralf
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  #5106  
Alt 28.01.2015, 13:39
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Zitat:
Zitat von polierpapst Beitrag anzeigen
Bei mir sitzt die Fäkalienpumpe nach längerem Nichtgebrauch auch immer erst fest.Ich muss sie dann aufschrauben, um sie manuell mit einer Zange oder per Hand zu lösen. Danach läuft sie wieder einwandfrei. Hat jemand das gleiche Problem und einen Tipp, wie man dem vorbeugen kann?
Gruß
Ralf
Ich kann nur einen Tipp geben.

Wenn der Tank leer ist Wasser in Die Toilette pumpen und dann abpumpen. Damit die Pumpe gespühlt wird. (als ich das gemacht habe war alles ok. Vergess ich nur meist)

Ich hab mir angewöhnt am Anfang etwas im Tipbetrieb zu arbeiten dann löst sich die verklebung oft. Außerdem hab ich mir ausreichend 20A Sicherungen bereitgelegt.
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  #5107  
Alt 29.01.2015, 16:19
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B4-Skipper B4-Skipper ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
... Außerdem hab ich mir ausreichend 20A Sicherungen bereitgelegt.
Ich weiß, Sicherungen sind Cent-Kram, aber da hätte ich mir schon einen Automaten angeschafft.

Gruß Lutz
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  #5108  
Alt 29.01.2015, 16:49
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Zitat:
Zitat von B4-Skipper Beitrag anzeigen
Ich weiß, Sicherungen sind Cent-Kram, aber da hätte ich mir schon einen Automaten angeschafft.

Gruß Lutz
Werd ich wohl auch noch machen.
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  #5109  
Alt 30.01.2015, 06:21
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barracuda75 barracuda75 ist offline
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oder man baut sich eine vernünftige Pumpe ein
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  #5110  
Alt 31.01.2015, 12:52
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polierpapst polierpapst ist offline
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Zitat:
Zitat von barracuda75 Beitrag anzeigen
oder man baut sich eine vernünftige Pumpe ein
Aber woran erkennt man eine "vernünftige" Pumpe?
Grüße
Ralf
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  #5111  
Alt 01.02.2015, 08:26
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Standard Kabel von der Instrumentenbank in Motorraum

Moin Skipper,

Ich muss für ein neues Garmin eine ganze Reihe dicker Kabel vom Motorraum zum Steuerstand ziehen... Habe ich noch nie gemacht. Wie ist denn hier der beste Weg - den Kabel folgen ist nicht ganz so einfach.

Viele Grüße aus Salzburg

Hans-Peter
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  #5112  
Alt 01.02.2015, 08:47
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an der Unterflurkabine ist imn Fussraum (steuerbords) das Deckenbrett abschraubbar. ort ist man dann zwischen innen und Außenwand. Dort verlaufen viele Kabel und sind auch der Durchgang zum Steuerstand und normalerweise auch eine Möglichkeit in den Mottraum zu kommen.
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  #5113  
Alt 01.02.2015, 20:52
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Hallo Volker,

vielen DAnk für die Info. Muss aber an der Seite sein. Das Deckenbrett der Unterflurkabine kam schon mal bei einem unabsichtlichen Sprung über eine Welle nach unten. Da waren nur die beiden Kabel füer die Beleuchtung. An der Seite muss ich dann zu Ostern beim Auswintern gleich nachsehen. Brauche hier schon wegen der dicken Stecker einen guten Durchgang.

Viele Grüße aus Salzburg

Hans-Peter
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  #5114  
Alt 01.02.2015, 22:50
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auf der Steuerbordseite ist auch so ein Deckel. da sind die Schaltkabel und der Gaszug und der komplette Kabelbaum verlegt.
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  #5115  
Alt 02.02.2015, 10:46
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barracuda75 barracuda75 ist offline
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Zitat:
Zitat von polierpapst Beitrag anzeigen
Aber woran erkennt man eine "vernünftige" Pumpe?
Grüße
Ralf
Erkennen tut man die an der Aufschrift "Sealand Dometic DTW12/DTW24" oder "Whale Gulper"
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  #5116  
Alt 17.02.2015, 16:26
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Andreas Völker Andreas Völker ist offline
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Standard Frage zu Bayliner 2655

Hallo Forum,


ich habe ein Problem mit meiner 2655. Unter der Stufe zur Kabine befinden mehrere Schläuche, und so wie ich glaube auch die Wasserpumpe. Ich habe mal Bilder angehängt. Darauf ist auch ein defekter Schlauch zu sehen. Ich glaube das dieses der Wasserschlauch zum Wassertank ist. Ich würde diesen gerne austauschen, aber das andere Ende ist nicht zu erreichen! Wer hat eine Lösung für mich? Ich würde sehr gerne den ganzen Schlauch austauschen und nicht am unteren Ende flicken. Wie komme ich an das andere Ende des Schlauchs ?
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  #5117  
Alt 17.02.2015, 16:45
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Da unten ist die Druckwasserpumpe und die Abwasserpumpe. Der Schlauch der kaputt ist, ist aber kein Druckwasserschlauch wie von Baliner verwendet. Geht Dein Druckwassersystem?
So ist es entweder der Schlauch zum Befüllen des Tanks oder der Überlauf. Der Überlauf könnte auch der links neben der Pumpe sein.
Der Schlauch zum Befüllen fängt am Einfüllstutzen an SB in Duschhöhe an. Der Austritt des Überlaufs ist an der gleichen Seite etwas tiefer. An den Einfüllstutzen kommst Du von hinten durch die Wartungsklappe in der MItschiffskajüte ran. Kann ein bissel eng werden. Ich würde den Schlauch so wie der aussieht auf jeden Fall tauschen. Sonst haste bei Tank füllen mal eben ein paar hunder Liter Wasser im Boot.

Ah Du kommst aus Bad Essen Da sind wir im Okober durchgefahren und haben eine Nach im Yachtclub gegenüber der Stadt am MLK gelegen.
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  #5118  
Alt 17.02.2015, 17:52
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Andreas Völker Andreas Völker ist offline
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Hallo Wolf,
ich hoffe es hat dir bei uns gefallen! Der MYCM in Bad Essen ist mein Heimathafen. Im Sommer hatte ich dort noch eine Ockelbo C19. Zum Bayliner bin ich erst im Dezember letzten Jahres gekommen.
Also durch die Wartungsklappe in der Kajüte kann ich den Schlauch sehen aber dann verschwindet er nach oben ins Nirvana. Wie du bestimmt gesehen hast ist der Schlauch unten am Tank angeschlossen, so das ich davon ausgehe das es die Wasserzuleitung zum Wassertank ist. Der Überlauf wird doch sicher oben am Tank angeschlossen sein, so glaube ich jedenfalls. Leider konnte ich die Druckwasseranlage noch nicht testen, ist aber vieleicht auch besser so, denn zum testen hätte ich ja Wasser auffüllen müssen, und wie Du schon geschrieben hast, ich hätte wohl das Boot dann geflutet.
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  #5119  
Alt 17.02.2015, 20:22
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vargtimmen vargtimmen ist offline
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Ja das war prima bei Euch. Sind auf einer Überführungsfahrt von Travemünde nach Emmerich vorbeigekommen. Die Einfahrt in den Kanal ist bei Wind von Steuerbord tricky Wir waren auch prima essen.

Geh mal in Deine Mitschiffskajüte mit ner Lampe bewaffnet. Dann machst Du den Deckel zu Deiner Linken auf. Du blickst seitlich auf den Kühlschrank. Rechts oben hinter dem Kühlschrank müsste nun Dein Schlauch nach oben zum Einfüllstutzen gehen. Wenn man von dort nicht ran kommt muss man das Stück Decke am Fussteil der Mittschiffskajüte abschrauben.
Der Schlauch läuft unterm Kühlschrank durch.
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  #5120  
Alt 17.02.2015, 21:45
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Hallo Wolf,
mein Kühlschrank befindet sich auf der Backbordseite unter dem Kocher. Wenn ich in der Mitschiffskajüte die Serviceklappe öffne befinde ich mich hinter der Duschverkleidung vom Badezimmer. und dort verschwindet der Schlauch nach oben. Vom Bad aus habe ich auch noch keinen Weg gefunden an den Wassereinfüllstutzen zu kommen.
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  #5121  
Alt 17.02.2015, 21:50
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Also ich kenne Dein Modell nicht genau aber ich behaupte mal es ist keinesfalls der Frischwasserschlauch....
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Gruß Steffen


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  #5122  
Alt 17.02.2015, 22:32
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Der dünne Schlauch rechts neben der pumpe aber auch nicht- es ist aber auch egal, weiler neu muss. Wenn er hinter der Dusche nach obe rverschwindet kann es eigentlich nur der seinder zum einfüllstutzen geht...
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  #5123  
Alt 17.02.2015, 22:37
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Ist der Teil der vor dem Bruch liegt porös? wenn nicht bau einen Verbinder mit einem neuen Stüch schlauch ein. Wenn porös dann muss der alte raus. Wie ist denn der einfüllstutzen befestigt. Manche sind von aussen Verschraubt. Wenn nicht könnte es spassig werden da ran zu kommen. Decke Mitschiffskajüte?

Habe geade nochmal dien Boot angesehen. Der Einfüllstzuzen liegt über dem Überlauf an Sb und sollte über die wartungsklappe oder über die decke erreichbar sein
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  #5124  
Alt 18.02.2015, 10:14
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Bei mir kommt dieser weiße Faltenschlauch von der Duschtasse!!
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Gruß Jörg
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  #5125  
Alt 18.02.2015, 10:15
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Lt Bild geht der hier aber an den Tank- kann natürlich täuschen
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